chorosso さん プロフィール

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chorossoさん: Touch of Space
ハンドル名chorosso さん
ブログタイトルTouch of Space
ブログURLhttp://chorosso.hatenablog.com/
サイト紹介文クルマやカメラネタを中心に気ままに書き綴るブログです。
自由文休みの日には、Canon EOS70Dを持って愛車のAudi TT Coupéでドライブに出かけております。その際の写真を紹介したり、気になるクルマについて述べたり、家のネタ、愛猫ネタなどなど、思いついたことをテキトーに書いてゆきたいナと思います。

〇愛車
・Audi TT Coupé 2.0TFSI quattro Sline
・Volkswagen up! move up!(2door)

〇撮影機材
・Canon EOS70D
・iPhone 6s
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供61回 / 325日(平均1.3回/週) - 参加 2016/06/03 23:24

chorosso さんのブログ記事

  • 次期街乗り車内定!?〜Be a driver.編〜
  • ここからは、今回のクルマ選びで最終選考に残った二台の話です。そのうちの一台がデミオ。現行DJ型の登場時から、ずっと気になる存在でした。マツダのデザインはここ数年で一気に垢抜けし、個人的には今のところ唯一国産車で候補に挙がるメーカーです。また、マニュアル車を通常のモデルで展開しているのも好印象ですね。ネット上のレビューを見ると、ヒルホールドアシストがかなり強力なのと、どうやら半クラ時に自動的にわずかに [続きを読む]
  • 次期街乗り車内定!?〜候補から外れたクルマ編〜
  • 候補から外れたということは、それなりの理由があってのことです。その理由は少々辛口になってしまうかもしれません。気分を害される方がいるといけないので、先に謝っておきます。候補落ちしたクルマ・FIAT 500/500C(出展:AutoEXPRESS.CO.UK)前回述べたように壊れやすいミッションはもう勘弁ということでw チンクエチェントのMTと言えば、500Sがありますが、フェイスリフト後は限定車でのみ販売されて、今はもうありません [続きを読む]
  • 次期街乗り車内定!?〜論点整理編〜
  • 突然の連載スタートです。4回にわたります。どうかお付き合いください。現在、我が家では、街乗り専用のセカンドカー、VW up!の早々の箱替え案が現実味を帯びています。今回はその背景と次期車に求める条件をまとめます。VW up!の現状・2013年7月末納車で現在3年と8ヶ月経過・我が家のクルマの基本年数は5年(2回目の車検前に買い替える)・up!はまだ1年の猶予がある上、ちょうど1年前にTTを買ったばかりなので今箱替えするの [続きを読む]
  • スマートウォッチデビュー
  • 正式には「活動量計」です。「Fitbit Charge2」という商品です。スマートウォッチと言えば、「Apple Watch」等を思いつきますが、腕時計にスマホの画面をミラーリングできるものという程度のイメージで、あまり必要性を感じていませんでした。そんなある日、家電量販店でFitbitの存在を知りました。単なる腕時計+活動量計だけでなく、スマホの着信・メッセージ通知など、一部スマートウォッチ的な機能も兼ね備えているので一石三 [続きを読む]
  • ブツ撮りはじめました
  • ブログを書くにあたってグッズやガジェットを紹介することがありますが、せっかくならカッコよく見せたい!そこで、かねてからやってみたかった「ブツ撮り」の環境を整えました。とは言っても、大したことはなく、不要になった段ボール箱に背景紙を貼ってスタジオを作っただけです。諸氏のブログを参考に見よう見まねで作ったなんちゃってスタジオ。我ながら雑w本来は床面と背面の境目が分からにように、一枚の画用紙で仕上げない [続きを読む]
  • TT(8S)と1年過ごして
  • 愛車のAudi TT Coupéの納車から1年経ちました。 この一年で撮影した画像と共に、TTについてお話ししようと思います。画像は過去にアップしたモノの使い回しになることをお許しください。改めて、我が家のメインカーは第三世代(8S型)となるAudiのコンパクト(?)クーペ、「TT」です。先代の8J型に引き続いて、再びTTというクルマを購入しました。同じクルマを買うというのは、初めての経験ですし、Audi車を所有するのはナン [続きを読む]
  • 淡路島一周 2017
  • 3年前の写真を8Sで再現したくて、また淡路島一周のドライブへ行ってきました。chorosso.hatenablog.com出発が遅かったのと、エンジンオイルの件でごたごたしてましたので、明石海峡大橋はササッとスルーして〜はいはい、淡路島上陸!前と同じように東岸を走り抜けますよ〜。急いだ理由はこれを撮るため。3年前と同じ条件で撮りたくて全く同じ構図で撮るのを忘れてしまったwところで、iPhoneで撮った3年前の写真と、デジ [続きを読む]
  • 一年目の点検
  • 早いもので、今月下旬で8Sの納車から一年。走行距離は約1.2万km(確か年初には1万を超えていた)と、年1万キロのペースを超えていて、うちにしては過走行ぎみ。泊りがけのドライブもしてないし、そんなに走っているつもりもないのに、不思議なもんだ。 沢山乗った感で言うと、先代8Jの方が長距離ドライブをした気がします。最近ちょっと麻痺してるのかもしれません。そんな感じで距離も多めなので、少し早めの一年点検に出しまし [続きを読む]
  • マイクロアジャストメント
  • カメラのことを調べていたら、純正レンズでもAF(オートフォーカス)のピント位置がずれていることがあるので自分で調整しなければならない、という記事を見つけました。「んな、アホな〜」と、他にも調べてみたら、どうやら工業製品の宿命として個体差があるようです。確かに、撮影した画像を家で確認したら、イマイチピントが合ってないような...と思うことが。それはAFのズレのせいだったのか?!このズレを補正するために、Can [続きを読む]
  • Syndrome
  • ついに出ました、5年ぶりのアルバム!もちろん初回限定盤を購入したわけです。アルバムのタイトルは「シンドローム」ということで、かつてのミリオンヒットアルバム「インソムニア」と同じで、病気系の名前を冠していることから、”原点回帰”の意思を強く示していると思われます。とは言え、今回のアルバムは、これまでのまさに言魂をぶつけるような曲よりも、むしろ優しさを感じるような曲が多いです。良くも悪くも全体的に [続きを読む]
  • 四日市の工場夜景を撮ってみる
  • 一眼レフに手を出したのは去年の4月で、まだ1年も経っていないというのに、三脚は既に二本目であります。一本目は、ここで紹介するのも恥ずかしいぐらいの安物で、半年もしないうちにあっけなく壊れてしまいました(笑) 幸い、カメラも道連れに...なんていう悲しい結末にはなりませんでしたが、よく考えてみれば、十数万円の代物の運命を、あんな安物に預けていたと考えれば恐ろしい話です。というわけで、三脚には最低でも1万円は [続きを読む]
  • トゥインゴ熱 冷める
  • トゥインゴのMT仕様がカタログモデル化されました。これまで上級グレードの「インテンス」のみの展開だったのが、今回は下級グレードの「ゼン」として導入。「ゼン」は、ホイールがアルミじゃなかったり、マニュアルエアコンでインパネのデザインが少し違っていたりします。それでもステアリングはレザー巻きで、ダッシュボードのパネルも艶有りタイプで本国のより高級な仕立て。それでいて価格は171万円。我が家の街乗りカーには [続きを読む]
  • 【随時更新】このブログについて
  • 新年あけましておめでとうございます(もう4日経ちますけど^_^;)本年もよろしくお願いいたします。まずは初詣やらの写真をどうぞ。新年の御神火の神事です。単焦点の練習がてら撮ってみましたが、こんな動きの激しいものを撮るのは無謀だったと後悔( ̄▽ ̄;) かと言って、キットレンズでは絶対に明るさが足りなくてシャッター速度が稼げないだろうなと。やっぱりズームできて明るいレンズが、、、あっ!沼に入りかけてるわw [続きを読む]
  • レンズ沼第一弾
  • ということで、単焦点デビュー!キャノンユーザーなら必ず一度は手にするという撒き餌レンズ、EF50mm F1.8 STM。やはりEF-S24mmと悩みました。既にあらゆるサイトに書いてありますが、改めて違いをまとめてみると。。。EF50mmの特徴(EF-S24mm比較)・価格の安さ(おそらく市販のレンズでは最安?)・f1.8の明るさ(EF-S24mmはf2.8)・価格以上の解像度・EFマウントなのでフルサイズ機に買い替えても使える(EF-S24mmはAPS-C機専 [続きを読む]
  • Googleナビ先生の変態度が増している件
  • クルマの純正ナビは、わざわざナビを使わなくても分かるオーソドックスな、交通量の多い道ばかりを紹介して、今までロクなものがなかった。8S TTのもそのようで。私はGoogle Mapsのナビ機能を気に入って使っています。まるで、現地の人にインタビューして聞いたかのように、裏道・抜け道を紹介して渋滞を回避してくれるから。あと、ショートカットも積極的に案内してくれます。一時期、アナウンスのお姉さんの声が、「オッケーGoog [続きを読む]
  • 今年は...
  • 鬼束yearです。1月にはUstreamでライブが配信されchorosso.hatenablog.com復活宣言がなされました。さらにワンマンライブが4回も開催され初のデュエットコラボに挑戦しUNCHAIN with 鬼束ちひろ「緊張」MUSIC VIDEOそして...鬼束ちひろ「good bye my love」MUSIC VIDEO5年ぶりのメジャーシングル!キタ――(゚∀゚)――!!本日、Amazonで予約していた初回限定盤CDが届きました。カップリング曲には、昨年花岡 [続きを読む]
  • 半年点検
  • TTの半年点検を受けました。点検の他にサービスキャンペーンの対処といくつかの気になる点(異音やエラーメッセージなど)について相談しました。いずれも大したものではないですが、解決策もまだわからないということで保留に。点検では、タイヤの溝が新品時8mmのうち3mm減っていると指摘されました。これには思い当たる節があります(苦笑) まぁ、とにかく今のTTは走るのが楽しいということですな( ̄▽ ̄)これで仮に5年乗るとして [続きを読む]
  • new Renault Twingo 〜試乗編〜
  • ルノーディーラーさんのHPで試乗車が用意できたと案内されていたので行ってまいりました。試乗車はインテンス(ボディカラー:ジョン・エクレール、インテリアカラー:ブラン)ちなみに、キャンバストップ無しの場合はやはり後席の頭上空間に余裕がありました。<スペック>エンジン:直列3気筒DOHC12バルブターボ総排気量:897cc最高出力:90ps(66kW)/5500rpm最大トルク:13.8kg・m(135N・m)/2500rpm駆動方式:RRミッション:6速EDC [続きを読む]
  • 湖国 1,100m
  • 琵琶湖西岸、大津市北部にあるびわ湖バレイへ行ってきました。本来はスキー場ですが、グリーンシーズン中は避暑地として多くの人が訪れます。この時期(9月上旬)でも激しい混雑でした。駐車場のある山麓でもすでに結構な高さ。日本最速(約45km/h)のロープウェイで一気に標高1,100mの世界へ。時間はわずか5分足らず!ちなみに、昔はカーレーターと呼ばれるリフトとケーブルカーを足して2で割ったような乗り物で23分かかってい [続きを読む]
  • new Renault Twingo 〜観察編〜
  • 新型トゥインゴが日本で発表されてからというもの、動画を漁るたびに心の中の「イイんじゃない?!」の声が大きくなっていく私(笑)up!をすぐ乗り換えるわけではありませんが、盛り上がっているうちに見ておこうかナ。。。そう思い、10年ぶりぐらいに古巣のルノーディーラーへお邪魔してきました。まだ発売前でキャラバンでもないので、一応非公式での展示だそう。試乗車は発売以降になるのでお預け。今回は観察しての感想を、撮影 [続きを読む]
  • 何だかカッコいい!新型A5 Sportback
  • 第2世代となるAudi A5/S5 SportbackがA5/S5 Coupéに引き続き発表されました。AudiのDセグ4ドアクーペになります。公式の映像を昨晩見て、和田智氏のいないAudiデザインもまだまだ捨てたもんではないナと感じます。この角度から見た時、もしドアノブが隠れていれば本当のクーペと思ってしまいそう。正直先代のA5SBはダックスフントみたいな間延び感が私は苦手でした。そもそもCLAとかも含めた4ドアクーペなんていうジャンルのネー [続きを読む]
  • 日本のエーゲ海
  • 和歌山県日高郡由良町にある白崎海洋公園へ行きました。実は1年半ほど前に先代TTでも行ってます。その時は大雨で散々でしたので、今回は晴天の下、デジイチと少しは向上した(?)写真の腕をもってリベンジ!その前に、「有田みかん海道」に寄って行きました。感動するほど絶景の道ではありませんが、こんな感じで所々高所から海を見下ろせます。右奥の方には夜景撮影スポットで有名な初島コンビナートが。いつか工場夜景にもチャレ [続きを読む]
  • TT MY2017
  • TTのモデルイヤーが更新され2017年モデルが発表されました。今回から2.0FFモデルが廃止されて、代わりに1.8FFモデルがラインナップ。そう言えば、先代TTを購入した時も、同じようなタイミング(購入後半年)で1.8が登場したような。一方、私の乗っている2.0quattroのグレードに関してはボディカラーやオプションの取り揃えを含めて何ら変化がない模様。新たなエントリーグレードとなる今回の1.8FF、パワーは先代の160ps/250N・m→1 [続きを読む]