nakka さん プロフィール

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nakkaさん: ひとりごと
ハンドル名nakka さん
ブログタイトルひとりごと
ブログURLhttp://freepass-nikki.blog.so-net.ne.jp/
サイト紹介文主に鉄道工事現場・車両改造を観察した内容を紹介するページです。
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供142回 / 304日(平均3.3回/週) - 参加 2016/06/25 10:38

nakka さんのブログ記事

  • 東武特急リバティ乗車
  • デビューして間もない特急リバティに乗車してみました。今回乗車したのは「リバティけごん23号」で、時間の都合で栃木まで。 浅草駅5番線ホーム。快速・区間快速の乗り場でしたが、閉鎖されています。 「リバティけごん22号」の折り返し作業のため、すぐには乗車できません。特急用ホームなので特急券がないとホームに入ることができず、手前で撮影される人多数。清掃作業員に加えて技術系(?)の [続きを読む]
  • 東武300系廃車
  • ダイヤ改正を待たずして東武300系302Fが廃車となりました。20日まで301F1本のみで数日間運用していたのでしょう。 既に解体作業は行われており、302-6の姿はなく、302-5,302-4が解体作業を行っているところでした。 こちらは302-4窓ガラスが外され、床下機器も全て撤去。屋根上のクーラも無くなっています。 化粧板も撤去されていますね。 こちらは302-5. [続きを読む]
  • メトロ13000系(13104F)甲種輸送
  • メトロ13000系の甲種輸送を撮影してきました。前回(といっても先週ですが)から秩父鉄道経由での甲種輸送となりました。 今回はソシオ流通センターの新駅も見ることにしたので、その周辺での撮影です。 今後メトロ13000系の増備が進めば秩父鉄道での13000系を頻繁に見られることでしょう。おおよそ1ヶ月に1回のペースになりそうです。 後追い。この後少し時間をおいて羽生へと向かい [続きを読む]
  • 秩父鉄道新駅建設(その3)[終]
  • 秩父鉄道の新駅「ソシオ流通センター」が4月1日に開業しました。 熊谷側から駅に続く道路は通れるようになったのですが、舗装は駅付近だけ。 駅前ロータリーは行田市と熊谷市の市内循環バスがそれぞれ乗り入れられるようになりました。 ロータリーの持田側には駐車場。 [続きを読む]
  • 千代田線・北綾瀬駅改良工事(その5)
  • 北綾瀬駅の改良工事の状況です。 車内から撮影。線路脇にはホームが徐々に造られていました。 駅寄りの方でもホームの構築が行われています。2箇所だけ線路に近く、最終的にはこの辺りまでホームが造られるのでしょう。今のままでは離れすぎています。 続いて既存駅ホームから綾瀬方面を撮影。ホームの構築が進んだことで長くなりました。 駅舎については西側の旧出 [続きを読む]
  • 南栗橋車両管理区本区観察(2017.4.16)
  • 今日は暑かった・・・。 正門の南栗橋駅側にSL見学広場というのが設けられています。先月SL撮影会の時に見つけて紹介しようと思ったのですが、バスで帰ってしまったので出来ませんでした。 通常はご覧の通り柵がされていますが、SL運転されるときは開けているようです。日付もちゃんと掲載されています。3月26,27,29,30日と、4月1,2,6,7日。・・・もう終わりでしょうか?しかも時間が掲載されていない。ある程度整 [続きを読む]
  • 西武池袋線・石神井公園駅改良工事(その46)[終]
  • 下りホーム待合室隣にSトレイン用の指定券売機が設置されています。 上りホームも同じく。こちらは2台設置されています。 駅改札口脇のTOMONY脇シャッターが上げられており、通行できるようになりました。 その隣は石神井観光案内所。 駅前の商業施設Emio石神井公園は営業を開始しました。 上層階はマンションとなっています。既に入居して [続きを読む]
  • 東武日光線快速に乗車する
  • 木曜日の話になるのですが、ダイヤ改正で快速電車が無くなる前に乗り納めしようと、浅草から下今市まで快速電車を利用してみました。 電光掲示板に表示される「快速」表示。この快速自体朝の下り4本しかありません。あとは区間快速。 浅草駅5番線ホームは快速専用ホーム。平日朝でも観光客が多くいます。・・・大半は外国人観光客のようです。私のような乗り鉄はあまりいません。 駅 [続きを読む]
  • 東武鉄道の転車台設置工事(その5-2)
  • 下今市駅の紹介が多くなってしまいまして、鬼怒川温泉駅は別に紹介させていただきます。 ●鬼怒川温泉 3番線下今市側の信号機が機能するようになりました。またシーサスポイントも稼働しています。 3番線線路上にある地上子はカバーが撤去されています。手前の500-3は新型特急リバティ向けの先頭停車位置。会津鉄道の気動車とは長さが違うため3両停止位置は別にあります。 [続きを読む]
  • 東武鉄道の転車台設置工事(その5)
  • ●下今市 ターンテーブルの動作確認を行っていました。回転中はブザーのような音が鳴ります。 90度回転。 駅舎側に保線用の車両が停車中。特に意味は無いですが。 跨線橋から浅草方面を撮影。手前に新設された架線ビーム。奥の架線ビームはまだ撤去されていません。 跨線橋から機関庫やターンテーブルへの見学エリアへ行けるよう工事中です。 [続きを読む]
  • JR飯田橋駅改良工事(その7)
  • 駅ホームから市ヶ谷方面を撮影。正面に仮設連絡通路が見えます。また、見切れていますがホーム何ヶ所かに資材置き場が設けられています。 牛込橋から旧駅舎を撮影。土台はそのままです。手前にあった柵の一部が撤去されたくらいです。 今度は市ヶ谷方面を撮影。ホームとなる場所は前回観察と特に変わりません。堀に桜の花が満開ですが、この雨で散っています。 橋の手元側に [続きを読む]
  • 東急東横線改良工事(その48)
  • ●渋谷 Sトレイン運転に伴いホーム上に指定券売機が設置されました。また小型ではありますが発車案内板が増設されています。ここ以外にも数カ所。 地下自由通路ですが、動く歩道が供用開始となっていました。あまり長くはないです。 ●渋谷(旧地上駅) 駅前のビル建設は本格化し、1月23日から歩道橋が一部撤去されています。16a出口がこの真下にありますが [続きを読む]
  • ありがとう583系運転
  • 485系に続き、583系もいよいよ引退が近づいてきました。4月2日に秋田−湯沢で「ありがとう583系」が団体列車として運転されました。 秋田を9:39に出発するため、それまでに後三年駅で下車して撮影ポイントを探します。 住宅地もあまりないですし、車通りもない(反対側はそれなりに走っていますが)農道なので、この辺りで場所をとります。次の普通電車だと移動時間を考え慌ただしいと思い1時間以上前から待 [続きを読む]
  • JR東日本EV-E801系に乗車
  • この土日を利用して男鹿線を走る新型車両EV-E801系に乗車しました。まずは外観。 2両編成で、赤と青と色塗りされています。手前側が男鹿側。EV-E801-1。 こちらは秋田側。 EV-E800-1の床下にはビッシリとリチウムイオン電池が搭載されています。 正面と側面の行き先指示器は大型タイプです。パンタグラフの関係か屋根が低くなっています。 正面のヘッ [続きを読む]
  • 秩父鉄道新駅建設(その2)
  • 秩父鉄道の熊谷ー持田間にできる新駅、「ソシオ流通センター」へ行ってきました。 新駅付近の踏切は拡幅され、前後の道路も同じように拡幅されていました。 こちらがソシオ流通センター駅。駅舎並びにホームは完成しており、工事を行っている様子はありませんでした。 駅名標も設置済みです。 駅にはトイレと隣に待合室が完備されています。 右 [続きを読む]
  • 東武SL撮影会
  • 本日、南栗橋車両管理区本区でSL車両撮影会が行われました。 今日はあいにくの雨模様。南栗橋から無料バスで会場へと移動します。 奥のほうを見ると14系客車2両が停車。さらに奥には12系車両2両。 正門左手にC11蒸気機関車に連結された14系2両。さらに車掌車ヨ8000の3両編成。この客車に乗車するのですが、まだ時間があるので別の車両撮影会場へ。 入場線にはリニュ [続きを読む]
  • 黒磯駅を訪ねる(その3)
  • 昨日新白河へ行く前に黒磯駅で時間があったのでちょっとだけ構内を観察しました。 3番線と4番線の間にある線路ですが、構内はPCマクラギに変更されていました。 5番線側では架線ビームが新しい鋼管タイプに代わりました。 こちらは郡山方面。3,4番線側の架線ビームは従来通りのまま。 雑草で生い茂っていた線路脇は除草されていました。 信号機脇に [続きを読む]
  • 新白河折返し設備整備(その3)
  • 前回の紹介から半年が経過しました。来年の今頃には完成すると見込んで急遽見に行ってみました。 自由通路から黒磯方面を撮影。見た感じは変化なしです。 6番線ホームにかかる線路には新たに地上子が何か所か設置されていました。こちらは中央付近にあるもので、左寄りに設置。まだカバーがかけられており使用されていません。カバーには(ATS)Sn形とPs形と書かれていますが。 黒 [続きを読む]
  • 板橋駅の電留線工事(その8)
  • 工事状況の間隔を狭めました。 上り線脇で建設中の電留線ですが、手前2線に車止めが設置されました。 その先の十条側は駅舎改良工事向けで電留線工事とは別のようです。 車止めを裏から撮影。 もう1線は一部線路が敷設されているだけで車止めの設置はまだでした。 池袋側りから池袋方面を撮影。所々バラストを詰めた袋が置かれています。 [続きを読む]
  • 東武70000系(71703F)甲種輸送
  • 今年度最後の増備車となる70000系71703Fの甲種輸送を撮影してきました。たまには秩父鉄道で撮影しようと思い、武州荒木で途中下車し、手頃な場所を見つけます。 待つこと十数分。熊谷方面の電車と行き違いで武州荒木を通過していきました。付近にいる撮影者は3人ほど。ここに来るまでに他の場所に撮影者はそこそこいましたので、あまり構図的にはよくない場所なのでしょう。 後追い。後ろの機関車 [続きを読む]
  • 西武40000系お披露目会
  • 3月12日西武40000系がデビューする前に西武球場前にてお披露目会が行われました。この新型車両を使用した臨時列車が池袋と西武球場前を走りました。 撮るなら滅多に通らないと思われる池袋−練馬を狙い撮影に臨みました。ゆっくりとした速度で40101Fが通過していきます。 その後西武球場前へと移動します。 11時前に西武球場前に到着。向かいの4番線と5番線それぞれ40000系が停車していまし [続きを読む]
  • 東武20000系の話題(その4)
  • 春日部支所にいる東武20000系21809Fの続報です。前回紹介したのが昨年の1月ですので、かれこれ1年2ヶ月ほど経過しています。 昨年と同じ場所にいました。横からは道路から見ようかと思っていたのですが、隣にいる8111F、さらに11802Fが停まっているため断念しました。 外見の変化は見られませんが、強いて言えば乗務員室扉脇に黄色のテープが貼られたくらいでしょうか。これは18m車全てに貼られてい [続きを読む]
  • 東武特急スカイツリートレインに乗車する
  • デビューしてだいぶ経ちますが、スカイツリートレインの大宮〜とうきょうスカイツリー間を乗車しました。 このスカイツリートレイン4号は土曜日のみ運行される臨時列車。アーバンパークラインを走る唯一の特急列車です。ちなみにこの列車、自動券売機での販売はなく、駅に行って駅係員のいる窓口で購入する必要があります。大宮から浅草・とうきょうスカイツリーまでの特急料金は510円。 12時10分過ぎに回 [続きを読む]
  • 東武70000系(71701F)甲種輸送(その2)
  • 本日東武70000系の甲種輸送が熊谷貨物タ〜羽生で行われました。 私が到着したときには既に引上線に移動されていました。ここまで牽引してきたと思われる秩父鉄道の機関車がいませんでした。さて、現場では近畿車輌の腕章をつけた人が数人作業を行っていました。主に正面の養生シートを剥がしています。・・・平日月曜日にもかかわらず私含めファンが多く駆けつけていました。 台車は新日鐵住金のSC107 [続きを読む]
  • 東急相鉄線乗入れ工事 相鉄編(その6)
  • 東武70000系甲種のついで・・・というわけではないのですが、横浜羽沢−西谷間の状況を見てきました。 ●羽沢(仮) 歩道橋から新横浜方面を撮影。特に前回と変化はありません。 駅筐体部。若干上を覆う鉄板が後ろに後退しました。その分出来上がったと言うことなのでしょう。 歩道橋から西谷方面を撮影。こちらの駅部分は前回とあまり変わりないです。 線路側に [続きを読む]