nakka さん プロフィール

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nakkaさん: ひとりごと
ハンドル名nakka さん
ブログタイトルひとりごと
ブログURLhttp://freepass-nikki.blog.so-net.ne.jp/
サイト紹介文主に鉄道工事現場・車両改造を観察した内容を紹介するページです。
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供142回 / 365日(平均2.7回/週) - 参加 2016/06/25 10:38

nakka さんのブログ記事

  • SL大樹の試運転
  • 8月10日からSL大樹号が下今市−鬼怒川温泉間を運転します。営業運転を前に試運転が行われるようになりましたのでその様子を紹介します。 機関庫から蒸気機関車と車掌車がやってきました。 奥まで進み、客車の停まっている線路へ進入します。 丁度リバティの入線で被ってしまいました・・・。バック運転の時は車掌車に設置されたライト(?)が点灯します。 こ [続きを読む]
  • 東武鉄道の転車台設置工事(その6)
  • ●下今市 下りホームの端はブロックが更新されました。また、柱は木材で覆われ色が塗られました。照明はLEDのようですが、まだ稼働されていません。 仮囲いの箇所があり、一部ホームが狭くなっています。 柱に貼られた駅名標。フォントが従来と異なります。 跨線橋からSL展示館に続く通路の工事は大詰めを迎え、仮囲いが撤去され今はご覧の通り簡易柵に変わっていま [続きを読む]
  • 東武百貨店池袋店開店55周年記念 鉄道フェスタ
  • 東武百貨店 池袋店の開店55周年を記念して6月15〜20日までの間、8階催事場で『鉄道フェスタ』が催されています。 有料スペースと無料スペースの2つに別れています。まずは有料スペースを。入場料は大人800円。子供(小学生以下)400円。・・・ちょっと高いかな。 入ってすぐの所はSL大樹の特設コーナー。復活までの道のりを映像や写真を踏まえて紹介。 館内は写真撮影OKなので [続きを読む]
  • 東武熊谷線の未成線
  • 太平洋戦争時に熊谷から東武小泉線の西小泉(仙石河岸)までを結ぶ計画がありました。熊谷から妻沼までは1943年(昭和18年)12月に開業し、西小泉から途中の仙石河岸(せんごくがし)[貨]までは仙石河岸線として1939年(昭和14年)4月に貨物線として営業開始されましたが、利根川橋梁の建設中に終戦を迎え、工事は中断。その後再開すること無く熊谷−妻沼間は1983年(昭和58年)6月に、西小泉−仙石河原[貨]は1976年(昭和51年)10月 [続きを読む]
  • 新白河折返し設備整備(その4)
  • 前回調査から3ヶ月、動きがありましたので紹介します。 6番線ですが、跨線橋下付近に車止めが仙台側に設けられました。 黒磯側の6番線信号機は使えなくなっています。当然ながら6番線の線路は錆び付いています。 工事が本格化してきたためか、下り列車は減速して入線します。 仙台側にホームを構築していましたが、完成しました。既に延伸部のホームは [続きを読む]
  • 南栗橋車両管理区本区観察(2017.6.12)
  • 入場線には81108Fがいます。珍しく通電状態。 モハ82108の車輪。片側だけ真新しい・・・。 訓練線脇の線路には11659Fが停まっています。先々月あたりから構内にいて今回もまだモハ15659が繋がれていません。 ご丁寧にサハ14659とクハ16659の幌は繋がれています。 ただ、ケーブル等は繋がれていません。 訓練線の片隅に止められている12系2両と14 [続きを読む]
  • 東急相鉄線乗り入れ工事 相鉄編(その7)
  • ●羽沢(仮) 貨物線脇で擁壁を構築していました。 新駅付近の歩道橋から。なにやら上家のようなものが造られています。 新横浜側でも鉄筋が組まれており、何かを構築するようです。 歩道橋から西谷方面を撮影。左奥資材等が無くなりずいぶんとすっきりしました。 側道は舗装されました。 環状2号線から貨物駅方面を撮影。側道は舗装 [続きを読む]
  • 東武6050系解体状況(2017.6.08)
  • 6050系の6158Fが廃車になったのですが、続いて3編成がまとめて廃車となりました。 新たに廃車になったのは手前から6171F,6161F,6166Fの合計6両。 クハ6271はシートが全て撤去されて、枠だけが残っていました。 今回廃車となった6両中一番解体作業が進んでいるのがモハ6171。既に化粧板まで剥がされています。なぜか方向幕だけは残っていますが。 クハ6261。同じくシ [続きを読む]
  • 上信電鉄100形解体
  • 上信電鉄高崎駅構内で長いこと置かれていた100形(103F)が解体されています。元は西武鉄道の451系で、上信電鉄に譲渡された車両。除籍後も倉庫として使われてきました。 駐車場内から撮影するのがよいのでしょうけど、用も無い(駐車目的)のに中に入るのは拙いので公道から撮影しています。こちらはクモハ103。 上信電鉄と言えばピンク色に紺色の帯というイメージが子供の頃にはあっ [続きを読む]
  • 京急ファミリー鉄道フェスタ2017
  • 京急ファインテック久里浜事業所で開催される「京急ファミリー鉄道フェスタ2017」に参加してきました。前回参加したのが2010年ですので7年ぶりです。 京急久里浜駅前から無料のシャトルバスに乗るにもぐるっとJR線側の駅前まで並ぶ必要があります。大体10分ちょっと並んでバスに乗り込みます。会場からやや離れた「吉井」というバス停で降ります。 保存車両2両。前回来たときは車内に入れたのですが、今回は [続きを読む]
  • 東急相鉄線乗り入れ工事(その7)
  • ●日吉 日吉駅の元住吉側1両分は床が仮設っぽくなっています。これは以前からそうなのですが、将来的には1両分綱島側に移動させるのでしょう。天井工事も行われていませんし。 日吉駅の綱島側。東横線の線路が左側に移設されています。上り線が2月12日に、下り線が3月19日にそれぞれ外側に移設されました。 ●日吉−新綱島(仮) 日吉第1架道橋を [続きを読む]
  • 東武10030系リニューアル工事(2017.5.24)
  • 現在の状況です。今日はお休みをいただきました。 11437Fが4両に組成の上、屋外に出てきました。まだ若干の工事が残っているようで、作業員が数人乗り込んでいました。 こちらはモハ12437。 踏切から11437Fを撮影。 吊り輪や握り棒はビニールで養生されたままです。 袖仕切り板もなにやらカバーが付けられています。 クハ [続きを読む]
  • 竹ノ塚駅高架化工事(その21)
  • 今日は暑くなるということで、早めに(といっても昼前ですが)に回ってきました。 竹ノ塚駅の谷塚側を撮影。旧下り緩行線跡に橋脚が建ち並ぶようになりました。 高架工事のため、今後下り緩行線のホームを仮設ホームに移動させるのですが、このホームの構築が谷塚側で行われています。仮設とは思えないほどしっかりとした造りです。 橋上駅舎下に自由通路が移動してきました [続きを読む]
  • 板橋駅の電留線工事(その9)
  • 駅末端部から池袋方面を撮影。左側に見える電留線線路の敷設が終わったようです。 新しい架線柱に切り替わるようです。 一番奥の電留線の車止めはまだで、今後造られるのでしょう。 手前2線の車止め。標識等はこれからのようです。 十条側は駅改良工事により盛土が削られています。 [続きを読む]
  • 渋谷駅改良工事(その6)
  • いつものhikarie8階から現在の状況です。 ちょっと私の手が映り込んでしまい申し訳ないです。駅ビル建設は7階くらいの高さにまで躯体が構築されています。 銀座線の線路脇に新しい高架橋が設置されています。 銀座線ホームを下から撮影。ホームの真下、鋼製の橋脚が造られています。 奥の階段はhikarieからJR線への連絡通路です。 その連絡通路から [続きを読む]
  • 南栗橋車両管理区本区観察(2017.5.13)
  • 昨日ですが、見に行ってきました。 SL見学広場前から撮影。もうSLは下今市に向かったようで試運転日程が撤去されました。さて、奥には11004Fと11652Fが停車中。11004Fは検査入場で半分ほどが庫内に取り込まれていました。 11652Fのほうは転削でしょうか。 正門付近。正面にいるのはモハ16004。 [続きを読む]
  • 東武6050系・300系廃車
  • 先月のダイヤ改正で6050系に余剰が発生した関係か初の廃車が発生しました。外套編成は6158Fです。 6050系は今のところ1編成のみですが、恐らくもう数編成余剰車が出てくるのではと思います。 6151F〜6172Fの22編成は、1985年(昭和60年)〜1986年にかけて6000系の車体更新車としてに誕生した編成で、車体は新製ですが足回りは6000系をそのまま流用しています。6000系は1964年(昭和39年)に登場し [続きを読む]
  • 品川駅改良工事(その31)
  • ゴールデンウィークももう終わりに近づこうとしています。どこか遠出するわけでもなく、買い物か一日中引きこもりで終わりそうです。 田町側の東海道線合流地点ですが、旧線の線路は撤去されました。 車両基地周辺はまだ線路が残ったままですが。 5番線ホームは中程付近は一部削られています。 田町側にあったホームは撤去されました。 [続きを読む]
  • 東武300系廃車(その2)[終]
  • 訳あって今回はスマホで撮影したので若干画質が劣ります。ご了承くださいm(__)m302Fに続いて301Fも廃車となりました。 まだやってきて日が浅いせいか6両そのままの状態でした。 301-6。正面の愛称指示器は幕が撤去されています。 301-5。側面の方向幕は撤去されています。 301-4。側面の行先指示器はドア横に設けられているせいか、この車両は側面2箇所に行先指示器 [続きを読む]
  • 東急大井町線急行電車7両化工事(その3)
  • ●大井町 1番線。6両分のホームドア。この先は柵が撤去されホーム内側に仮設の柵が設置されました。 こちらは2番線。同じように柵が撤去され、内側に仮設の柵が設置されています。 1番線側から新設ホームを撮影。まだ一部ホームが設置されていない箇所がありますが・・・。 こちらは2番線側。線路側に細かな虎の模様があるのはホームドアの躯体を設置するた [続きを読む]
  • 東武特急リバティ乗車
  • デビューして間もない特急リバティに乗車してみました。今回乗車したのは「リバティけごん23号」で、時間の都合で栃木まで。 浅草駅5番線ホーム。快速・区間快速の乗り場でしたが、閉鎖されています。 「リバティけごん22号」の折り返し作業のため、すぐには乗車できません。特急用ホームなので特急券がないとホームに入ることができず、手前で撮影される人多数。清掃作業員に加えて技術系(?)の [続きを読む]
  • 東武300系廃車
  • ダイヤ改正を待たずして東武300系302Fが廃車となりました。20日まで301F1本のみで数日間運用していたのでしょう。 既に解体作業は行われており、302-6の姿はなく、302-5,302-4が解体作業を行っているところでした。 こちらは302-4窓ガラスが外され、床下機器も全て撤去。屋根上のクーラも無くなっています。 化粧板も撤去されていますね。 こちらは302-5. [続きを読む]
  • メトロ13000系(13104F)甲種輸送
  • メトロ13000系の甲種輸送を撮影してきました。前回(といっても先週ですが)から秩父鉄道経由での甲種輸送となりました。 今回はソシオ流通センターの新駅も見ることにしたので、その周辺での撮影です。 今後メトロ13000系の増備が進めば秩父鉄道での13000系を頻繁に見られることでしょう。おおよそ1ヶ月に1回のペースになりそうです。 後追い。この後少し時間をおいて羽生へと向かい [続きを読む]