ピーくん さん プロフィール

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ピーくんさん: 特命サイクリスト『 ただのピーくん』
ハンドル名ピーくん さん
ブログタイトル特命サイクリスト『 ただのピーくん』
ブログURLhttp://pkun.blog.jp/
サイト紹介文自転車のメンテナンス、ロングライド等について、日記のように淡々と書いていきます。
自由文ANCHOR(アンカー)のRNC3に乗ってます。
今は友人に譲ってしまいましたが、ドッペルギャンガーの折りたたみクロスバイクにも乗ってました。
拙い文章ではありますが、貴重な時間を頂ければ幸いです。
主に、ヤビツ峠や三浦半島1周などに出掛けることが多いです。
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供35回 / 318日(平均0.8回/週) - 参加 2016/06/30 14:52

ピーくん さんのブログ記事

  • コーダーブルーム レイル20 インプレ
  • そろそろレイル20に乗って結構な距離を走ったので簡単なインプレしてみようかと。スペックサイズ 420モデル 2017年モデルフレームAL6061 EAST-LフォークアルミフォークBBセット68-118mmギアクランクPROWHEEL SO-252AA8 52T 420チェーンKMC X9F.ディレーラー-R.ディレーラーSHIMANO RD-R3000シフターSHIMANO SL-M370ブレーキセットTEKTRO RX6ブレーキレバーTEKTRO ML520ギアSHIMANO CS-HG50-9l 11-30Tヘッドセットセミインテグレー [続きを読む]
  • 初の二ノ瀬
  • 愛知県名古屋市在住の俺神奈川にいた頃と違い近くに坂という坂が一切ない環境登り坂が恋しくなり調べてみると西の二ノ瀬峠東の雨沢峠とあるらしいしかもどちらも同じくらいの距離ってことで二ノ瀬峠に行ってきたお話。(入院する前の話)まずは自宅の前に302号線と言う大きな幹線道路が走ってるので302号線で稲沢市へ向かうそしてそのまま愛西市へ向かいそして海津市へそしてスタート地点へヒルクライムスタート!!!!!スタート直 [続きを読む]
  • やっとかめ
  • 久しぶりの更新になりました。っと言うのも、ネタを録り溜めして後で書くつもりでいたものの急な頭痛と寒気に襲われて倒れてしまいました。土曜日に倒れてしまったので開けた月曜に病院へ先生「ん〜、多分タダの風邪でしょう。薬出します」抗生物質と解熱剤と痛み止めを貰い帰宅するも一切効かない始末翌日もう1度受診先生「じゃあ一番強い抗生物質出しますね。あと、座薬の解熱剤出しましょう」下がらない…辛いまま…水曜日は病 [続きを読む]
  • 愛知の地の知に触れる
  • 愛知に転勤してきて早1月が経ちました。さて、そろそろ自転車を復活しても良かろうと思い、先日の土曜にカミハギサイクルさんのサタデーライドに参加してきました。っとその前に、一月の間何があったか簡単に説明をば家の周りの散策名古屋港水族館へ家族で五条川散歩散歩散策…そう、つまり近場に何があるのか散策がメインもちろん通勤は晴れてれば自転車です(`・ω・´)キリッフィックスだったりミニベロだったり…っというかフィッ [続きを読む]
  • 奥多摩周辺道路〜都民の森・風張峠〜
  • 今回のライドは久々に登場の「クマさん」東京都在住とあり、奥多摩周辺道路にはよく行くそうで関東の思い出作りとなれば、奥多摩周辺道路は外せないスポットとしては有名な話ですよねっと言うわけでクマさんの案内の下奥多摩周辺道路を1周してみようと思います。その前にもう冬の支度をせにゃならんという訳で、急遽モンベルにてジオラインのフルフェイスのネックウォーマー(薄手)と同じくジオラインのインナー(中厚手)今回はこれ [続きを読む]
  • コーダブルーム レイル20
  • 以前買った折り畳みミニベロ実は会社の先輩にカツアゲされてゲフンゲフン売ってくれとせがまれたので譲ってしまいましたまあ、ちょっと体重を支えきれてない様な節があったからもしかしたら正解だったかもしれない(ピーくん少しばかり重いのです)という訳で、ロードのサブバイクとして白羽の矢が立ったのはコーダブルームのレイル20実はこれ2017年モデル価格が6万程度でありながら重量8.3kgえーっ!!!!めっちゃ軽い!!!!!ど [続きを読む]
  • 相模原市見納めライド2016
  • 2017年1月から、、、実は愛知県の方へ転勤となりました。ここ暫く転勤先の家探し等でバタついたり相模原市の思い出作りに等でなかなか自転車に乗れずにいました。ようやく乗れる!!っとなったので、折角だから相模原市内見納めライド2016 国道16号線を行く!!にしてみたいと思います。あー、タイトル長かった……という訳で始めたいと思います。スタートはここ相模大野駅付近横に交差しているのが国道16号線左折すれば橋本方面 [続きを読む]
  • 折り畳みミニベロ〜意外と便利〜
  • ミニベロ(小径車)と一言に言っても折り畳みミニベロ折り畳めないミニベロと2種類ありますよねその中で俺が欲しかったのが折り畳みミニベロ!!何故かって?そりゃあ折り畳めるからですよ!(奥サーン!!)折り畳み出来れば場所も取らない折り畳み出来れば輪行もしやすい折り畳み出来れば6ホイール出来る(※)折り畳み出来ればコインロッカーに入れられる(!?!?)本当は折り畳みのヒンジとかに負荷が掛かって、折れたり…ってのを心 [続きを読む]
  • 箱根ブルベ結果〜
  • 実はあまり書きたくないところでしたがまあ書かないとならぬ場合もあるという事でww結果から言ってしまえば完走ならず!!!!!!(残念!!)まずは順を追って行きましょう朝の6時に集合の当日我々チームホトピー(頭文字をとった仮の名前ww)は五時過ぎには駐車場へ到着していた駐車場ではしゃぐとしくんと堀くんの図最終チェックも念入りに行っておりますそしてエントリー開始今回は乙女峠から長尾峠に乗り換え(?)の時に証拠写真 [続きを読む]
  • 補給食に兵糧丸
  • 〜兵糧丸〜昔、武士や忍者が携帯食として持ち歩いていたという物1つ食べれば1日動けるとも伝えられる、カロリー重視の携帯食である。と、言うわけで17日の箱根200kmのブルベに向けてなるべく休憩の回数を減らす為補給食を自作し持ち歩こうという魂胆です。代々伝わる、おおよその兵糧丸についてのレシピとは作り方が異なります(材料の関係…)が、興味ある方はお試しあれまず、用意したものは(用意出来たもの?)小麦粉サバスプロテ [続きを読む]
  • 箱根200kmブルベ〜エントリー〜
  • ご無沙汰ですねどーもピーくんです仕事でバタバタしながらも、自転車に乗れない日にはジムや自宅で筋トレなど最近アグレッシブな生活になりつつあるところですがつい先日(9月2日)締切のとあるイベントへの参加をキメました。HA☆KO☆NEの200kmブルベですスクショで申しわけないルートは大船駅からスタートして江ノ島まで出て、海沿いを南下し箱根の椿ラインを登り御殿場付近まで進み富士山麓辺りを周り大船まで戻るというルートエ [続きを読む]
  • 三浦半島ガイド
  • 久々の更新になってしまいましたね。や、どーもピーくんです。ココ最近色々ありましたが、順を追って更新予定です。まずは三浦半島一周について簡単なガイド編まず家から自走で出発し、町田の境川サイクリングロードにでますここは休憩所になっていて自転車乗りやランナー沢山の人が休憩に訪れます。左側にこの建物が見えてきたらそろそろです奥に見える交差点を左に曲がりますそのまま道なりに進んでずーっと道なりに進み突き当た [続きを読む]
  • 浦安鉄筋家族…ではなくて(ロングライド)
  • 前に背中を痛めてしまって、急遽病院に連れていかれてから早2週間遂にロングライド(リハビリライド)の遂行となりました。そんな晴れ舞台?の目的地に選ばれたのが千葉県浦安市実は旧友が浦安へ引越してしまいなかなか会えなかったのとその旧友が結婚した事もありおめでとうと言いに浦安まで赴いてみました。ルートは町田から世田谷通りに出て、三軒茶屋、渋谷と通り国際通りから八丁堀経由にて浦安まで出るルートそれではスタート [続きを読む]
  • ツールケースの必要性
  • 実は仕事中に背中を痛めてしまい身動きが取れない状態です。ライド記事も更新出来ずに残念な今日このごろそんな中、ツールケースをポチってしまったさて今回は「ツールケースって必要?サドルバッグでえぇやん?」って方にお届けしたい!が!実は俺もまだ必要性についてわからん!ので、一緒に考えてみましょうww俺がポチったのはコレです何でもプチ防水機能付きだそうです。通常ツールの携帯方法としてツール缶ツールケースサドルバ [続きを読む]
  • サドルバッグの中身について
  • スポーツバイクの乗り始め俺も暫くは荷物が沢山入る様にトピーク クイック 式ウェッジバックLを使ってました。コレねでも次第に付け外しが楽ではあるけど、サドルとの隙間狭すぎて指がはいりにくいとか取り付け台座が邪魔で、サドル前に出せないとかとか見た目でけーしwwとか思ったりして最近では同じトピークのストラップ式のウェッジバックMを使ってますコレねさて、LからMにサイズダウンはしたものの実はそこまでごちゃ [続きを読む]
  • 夏に備えるための準備
  • 夏ロード乗りにとって夏は特別な季節だと思います。ツールもあるししかし!!!夏の炎天下を走るという事はそれなりのリスクを背負う事にもなります。熱中症日焼け体力の消耗塩分、ミネラル不足による脚の攣りこれら全てに共通するのは夏が暑いし陽射しが強いからという事です。ではこれらに対策をとらないといけませんね。今回は夏の対策について見ていきたいと思います。(どこのN○K特番だ)まずは1番多いのが熱中症と思います。 [続きを読む]
  • 自転車用オイル
  • 自転車を洗浄したり、チェーンのメンテナンスで必要不可欠なものが各駆動部に対する注油です。今回は俺が使っている物について簡単に紹介してみようかと思います。まず使用しているチェーンオイルはAZのBLC004というオイルチェーンオイルにおいて粘度が高い(ウェット)だとオイルが乾きにくく(揮発しにくく)定期的なメンテナンスの感覚が広いまた雨などで流れ落ちにくいというメリットがあります。その反面ホコリや泥などが付着しや [続きを読む]
  • ヤビツ峠ガイド版〜夏の山は侮る無かれ!〜
  • 前回としくんとのライドで思い知った通り 1時間睡眠+夏環境=「あ、これやばいやつだ」という事が分かったので今回はちゃんと寝て?(それでも5時間くらい?)再度挑戦してみようと思ったのである。 そして、今回は1人で挑むので折角だから「ヤビツ峠を初めて訪れる方向け」のガイド版を兼ねてみたいと思います(゚∀゚ノノ"☆パチパチパチ★ 因みに余談ですが 前回言っていた「ギガンテスのしかばね」鶴巻温泉→名古木までのチョット長めの坂で [続きを読む]
  • 走行を取るか、写真を取るか
  • 今回のテーマはロングライド中に走ることを取るか写真撮影の為に止まることを取るかです。ロングライドの醍醐味の1つに「風景を撮影して思い出を残す」というものがあります。そう言う俺もチョット前まで、ミラーレス一眼レフを持ってライドに挑み峠や風景などをハハハハハハー!!!キャハハハハハー!!(パシャパシャ!!)と、まるで〇ーと〇ー子の様に撮影してました。これらの写真は、初めて三浦半島1周に挑んだ時に撮った写真で [続きを読む]
  • ブレーキについて
  • 実は3人で三浦半島1周に行く前にブレーキを変えていたのだ↓三浦半島の記事ね完全自走で三浦半島1周ブレーキを変えたって言ってもキャリパーブレーキからディスクブレーキへ進化!!!!ではなくキャリパーブレーキからVブレーキへ!!!でもなくキャリパーブレーキからなんと!!ノーブレーキへ!!!ちがーーーーーーう!!!!!!!ANCHORのRNC3EXのコンポはオールSORAもちろんブレーキアーチもSORAそっから本当はブレーキア [続きを読む]
  • 睡眠不足はお肌だけじゃなく、ライドにも影響します
  • 何の記事かと思えば、土日の過ごし方の記事なんですよ。はい。土曜日は、家族サービスとして静岡県沼津市にある「沼津港深海水族館」を訪れました。ここでは、現在では生きる化石と呼ばれている「シーラカンス」の冷凍保存の個体が世界で唯一展示されている水族館これは見なきゃと訪れたわけです。表にはこんな看板があったりと有名?ではあるようです。そして、中へ入ると深海魚の展示とあって基本的には暗い環境またフラッシュ撮影禁 [続きを読む]
  • 完全自走〜夏の海のキセキ〜
  • 初っ端から結論を出してしまったねwwwwwwwwwwそう、、、ピーくん史上初!!完全自走にて三浦半島1周に挑みました!メンバーはこちら!!ピーくん友人(友人改め、としくんとします)後輩くん(Tくんとします)実は、こないだからとしくんのギャン汰のドロハン化を実施!!もちろんとしくんは弄れないからとしくんの手を借りて一緒にドロハン化その姿かコレだ!なかなかでしょ?中古パーツを掻き集めてドロハン化に成功!リアブレーキの [続きを読む]
  • 1人で表ヤビツってのも寂しいものだ
  • ヤビツ峠みたいな行きつけの峠であっても1人で赴くのと、数人で挑むのでは疲労も楽しさも違うものがあるしかし!!!それでも俺には挑まねばならぬ坂がある!峠があるのだ!!!(カッコいいこと言ってるつもりだけど、一緒に行く人が居なかっただけ)いつも通り、家を出発して海老名→厚木→秦野と進んでゆく表ヤビツに行く間俺には取っておきのアップが存在する厚木から246号に出る前に防災の丘公園経由にて進むのだが、このルート [続きを読む]
  • どーんとこい!裏ヤビツ!
  • またもや友人とのライド今回は裏ヤビツへ赴くのであるが、これまでとは少し違う今回は友人のバイト先の後輩を連れ立ってのライドMTB持ちであり、通勤用とのことで使用感はあり、洗車もしていないがかなり手の入ったバイクだった出発前に我が家で調整をしたのだが、、、かなり調整に時間がかかるなwwwwwwww8時から調整開始し、出発は9時を回っていたあらかた調整を終えて、裏ヤビツへと向かうのであった巡航速度に気を遣いメカの調 [続きを読む]
  • ANCHOR RNC3EX 〜インプレ〜
  • 以前に書いた記事をあやまって消してしまった…(´・ω・`)ので、折角なので更新版として新たに書こうと思う。まず初めにRNC3EX のスペックからサイズ 490素材 クロモリコンポ オールSORAスプロケ 12-27T重量 10kg位(サイコンやサドルバッグ有)モデル 2015年モデルこのロードの良いところは何よりも衝撃吸収にある他社のアルミ試乗車や、前に乗っていたギャン汰くんなんかと比べて乗り始めからす [続きを読む]