banbrs147 さん プロフィール

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banbrs147さん: ちょっと古いAlfa147
ハンドル名banbrs147 さん
ブログタイトルちょっと古いAlfa147
ブログURLhttp://banbrs.hateblo.jp/
サイト紹介文ちょっと古いアルファ147の備忘録。安く気楽に楽しむ記録です。
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供12回 / 365日(平均0.2回/週) - 参加 2016/07/15 16:48

banbrs147 さんのブログ記事

  • 過去の記事 …
  • お祓いに行く。
  • 衝突されたり、ボディに石が飛んできたり、自分のゼロハリをフロントフェンダーにぶつけたり...気に入っているクルマなのに気に入らないことが短期間に続いたのでかくなる上は神頼みです。そういえば子供の頃、実家の親父はクルマが変わるたびに律儀にお祓いに行っていました。僕自身はクルマを祓うという発想がなくて、自分のクルマをお祓いしてもらったことがありません。どこへ行けば良いのか分からないので、とりあえずネット [続きを読む]
  • キャビンフィルター交換
  • キャビンフィルターの交換時期がきました。ここ数日ですが始動直後にエアコンの風が臭っている気がしたので、さっさとフィルター交換します。部品はamazonで調達しました。キャビンフィルター(エアコンフィルター)はグローブボックスの裏です。10mmナット2本と5.5mmナット3本です。5.5mmのソケットなんて普通持ってないと思います。作業性悪いので組み直す時にプラスのタッピングに置き換えておきました。左手前が新品。右奥が [続きを読む]
  • 代車生活に限界を感じた頃、ようやく147が返ってきました。そうそうこの感じ。しっくりきます。 [続きを読む]
  • 代車生活 -2nd Season-
  • 事故修理で景気の良かった代車生活1st Seasonから再入庫となり2nd Seasonのスタートです。再修理となってしまうと保険屋は費用を持たないでしょうから代車は工場持ちの筈です。確かに再修理は工場の失態と言えるかもしれませんが、個人的には機械のことなんで多少のことは仕方ないと思っています。こちらは状況をきちんと伝えるので、またちゃんと診てくれれば良いだけかな。工場に対してどうこう感じたことは過去にもありません。 [続きを読む]
  • HID不具合で再入庫
  • 修理が終わったというので引き取ったのですが、前照灯に不具合が出て再入庫です。症状はHIDのストロボ発光です。どういう条件で発症するのか調べたところHIDロービーム+ワイパーの組み合わせで再現率100%でした。それ以外の組み合わせ、例えば消費電力の多そうなデフォグとの併用でも症状は出ません。説明用に動画を撮影して、工場へ行く前に配線だけざっと見渡しておきました。工場ではHIDを新品に交換したと言っていました( [続きを読む]
  • 時価額を超えるので補償できません。
  • 事故より数日。加害者の保険会社から電話が掛かってきて、「修理の見積もりが時価額を超えるので全損扱いとなり修理できません。」と言ってきた。あ〜そうか〜??聞いて思い出しましたが、ちょっと古いクルマはこれがあります。経済的全損と言われるケースです。加害者は全損特約に加入していなかったようです。これは初めて経験すると結構腹がたつもので、世間で相手(加害者)側の保険会社に怒ってる人はたいていこの問題で、と [続きを読む]
  • 代車生活 −LEVORG1.6DITターボ−
  • 前方のクルマはどうやら周辺を見ていない感じ。助手席に人を乗せるや景気よく後退してきて、僕の目と鼻の先で一旦停止。こちらを油断させてから再度バックで一気に突っ込む非道ぶりですww別に怒ったりしないですが、人轢かなくてよかったね、とは内心思いました。そんな訳で代車生活です。クルマ屋さんに「なんでも良いよ」と言ったらレヴォーグ1.6が回って来ました。オドメーターによると積算500Kmいってません。1.6はダウンサ [続きを読む]
  • ブレーキランプ交換
  • BRAKE LIGHT FAILUREってことなので、コンビニのガラスに映して確認すると右後方が切れていました。とりあえず現物確認してからオートバックスで同型のバルブを購入。ちなみにもともと着いていたヤツはMade in Hungaryでした。ハンガリーってどんな国やろか。ランプユニット裏の内張はマジックテープ留めです。引っ張るとすぐユニットにアクセスできますが、バルブ交換には工具を要するという便利なようで便利でない仕様です [続きを読む]
  • 窓落ち修理 ¥5,000-のコース
  • 高速道路を走っている時、運転席側の窓を開けようとしたら“バチンッ”と音を立てて動かなくなりました。いわゆる「窓落ち」です。ディーラーに電話で尋ねたら修理に5万近くかかるそうです。結構するので自分でやります。まず、ネットで部品を調べたところ、147の窓落ちはアクチュエータごとアッセンブリで交換するのが王道のようでした。ヤフオクで中古品を見ると下は2,000-くらいから。代替えの新品で10,000、正規品はネット [続きを読む]
  • リアワイパーのゴムだけ交換
  • リアワイパー交換ですが、雨の車庫入れに「ないよりマシかな〜」程度のくせにブレードごと交換で部品代が結構します。いっそ、巷の若者のように根元から取り払ってペットボトルのキャップでも挿してやろうかと思いますが、それは年齢的に恥ずかしいです(;´Д`Aネットで調べると多くの先人がゴムだけ交換しているので僕もそうすることにしました。とりあえず必要なモノは台形型の幅6ミリ、長さ380mm以上のワイパーゴムです。長さ [続きを読む]
  • タイヤ交換
  • 納車時に着いていたタイヤはそんなに深溝ではなかったですが、それでも年内は持ってくれると踏んでいました。。。が、ぜんぜん持ちませんでした。T T社会人としてありえない状況なのでタイヤ交換いたします。もともと16インチの純正小梅にMichelinのPrimacyが入っていたのですが、変えるなら17インチにしたい気持ちもありました。年内持つと思っていたので、のんびり考え中でしたが急遽決めねばなりません。とはいえ、例のごとく資 [続きを読む]
  • プラグ交換
  • ツインスパーク4気筒、合計8本のプラグを交換しました。特に不具合は感じていなかったのですが、適当な頃合いにやろうと思っていました。それまで着いていたプラグは購入時から着いていたもので、おそらく4万キロくらい使っていると思います。外してみると1番シリンダー分が錆びすぎでびっくりですww。メイン/サブとも化石のようです。2番もちょっとキテてますね。まあ、でもちょっと古いクルマならこんなもんです。びっくりしま [続きを読む]
  • 内装とウィンドウフィルム。
  • 機関好調です。先日も後部席の窓にフィルム施行してもらうため、大阪まで行きましたが道中楽しかったです。なんだかロサンゼルスからサンフランシスコへ向かうような気分になりながら阪神高速を走りました。とはいえ安く手に入れた車体ですので全てが完璧ではありません。ドアの内張り(布部分)に浮きがあるのが玉に瑕です。後部席は前席よりきれいでしたが、フィルム貼りでバラした時に糊塗れのスポンジが出てしまいました。布の端 [続きを読む]
  • クルマを洗う。
  • 洗車という行為をあまりしません。窓が汚くて前が見えないとか車内にゴミが散乱しているとかは論外ですが、ボディやホイールなど外観の美醜を気にしたことがないのです。そんなの性能に関係ありませんから。先々代のBMWの時は盆暮れの2回くらいは洗車機に通してました。まあ、洗ったとして年2回くらいです。V70は4年乗って気付いたら自分で洗車したことありませんでした。車検の時と追突された修理の時にディーラーさんが洗ってく [続きを読む]
  • アームレストを撤去。
  • テールフィンとかコーナーポールとか意味不明な物はクルマに付き物ですが、147のアームレストも存在理由が分かりません。 正位置に出すとシフトのじゃまだし、立てれば後部席の荷物に手が伸ばせません。非常に鬱陶しいので撤去することにしました。ボルト位置がわかっていれば作業は5分です。部品の根元にあるゴムの化粧蓋をとってボルトを緩めるだけです。内装剥がしかマイナスドライバでエッジを拾えばゴム蓋は簡単に持ち上がり [続きを読む]
  • ブレード交換しました。
  • 梅雨入りしました。ワイパーを使う機会が増えました。我が147はゴムが傷んでいるようで拭きムラが出ています。今まではワイパーが多少バタつこうともちぎれる寸前まで使っていましたが、ことのほか147が気に入ってしまったのでリフレッシュすることにしました。デフォルトではブレードごと交換のようですが、ひと手間かければ済むことなのでゴムだけ交換しようと思い、ネットで長さを調べました。最初はゴムだけ見ていたのですが、 [続きを読む]
  • けっこう楽しい。
  • 日頃の足としてしばらく乗った感想は「楽しい」のひと言に尽きます。小気味好い吹け上がりが気持ち良い。通勤が楽しくなります。エントリーモデルとバカにしたものではありません。気に入らなければ乗り換えよう、くらいの軽い気持ちでしたが、初日からハマりました。これはなかなか良いクルマです。外見は小ぶりで可愛らしいのですが、乗り心地は見た目より少しハードです。でもクルマ好きな人を乗せると盛り上がります。車内に [続きを読む]
  • ちょっと古いAlfa147を買いました。
  • 春先になって、しばらくぐずっていたVolvoV70(B5244型)が本格的にイカれてしまいました。信号待ちなど、ハーレーダビッドソン並みの縦揺れで頻発にストールします。僕の見立てでは、どうやら1本死んだらしい。イグニションコイル交換と2年間放置した排気システム異常、ブレーキ倍力装置の二次エア吸入、それに半年先の車検を加味すると50万円は下らなそうな脳内見積りです。850なら話は別でしょうが、僕の感覚ではこの世代のVo [続きを読む]
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