TETSU さん プロフィール

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TETSUさん: 鉄・リターンズ
ハンドル名TETSU さん
ブログタイトル鉄・リターンズ
ブログURLhttp://ltdexp1.blog.fc2.com/
サイト紹介文鉄道旅行備忘録と言うか、ほぼヒトリゴトです。 よかったら見てってください。
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供35回 / 248日(平均1.0回/週) - 参加 2016/07/18 03:21

TETSU さんのブログ記事

  • HOKKAIDO 2017 ⑦ 流氷物語号とラーメン大魔王
  • あっという間の滞在だった北浜駅を後にします。今度は天気が良い時に、あのお立ち台から流氷を見たい。「ワンマン」って表示されてるけど、この列車は特別なのかな?後ろに車掌さんいるしww次のターゲットがある「止別駅」に到着。ここで「1号」とはお別れ。お次はココ。そう、止別駅のサ店「えきばしゃ」です。さっき食べたばかりなので、何か飲み物でも・・・と思ってたのですが、お店のサブタイトル「ラーメンきっさ」の文字 [続きを読む]
  • HOKKAIDO 2017 ⑥ 流氷物語号とカレー王子
  • 去年まで運行していた「流氷ノロッコ号」は機関車の都合がつかんという理由で終了。そのノロッコ号に代わるタマとして、気動車を流用した「流氷物語号」が運行されました。流氷ノロッコ号の廃止は残念ではあるのだけれど、JR北海道のリリースで見たキレイなラッピングが施されたキハ54系に、ちょっとココロが躍った。それはそれで、テツ的には有りだよね。流氷が接岸してたら乗ろうと思ってた観光船「おーろら」の案内が網走駅にあ [続きを読む]
  • HOKKAIDO 2017 ⑤ 号原湿の冬LS
  • 標茶に到着した冬の湿原号は折り返し運転の準備中。転車台が無いので、SLがバックで引っ張るスタイルです。せっかくなので、この上り列車にも乗車しますよ。と言うか、周辺のアクテビティとの連携があるのかどうかもわからんから、自ずと行動の選択肢が限られてきちゃう。下りに乗ったら上りもってヒト、多いんじゃないかな?自治体やインフラも、各々頑張っているとは思うんだけど、それぞれの観光資源をもう少し有機的にリンクで [続きを読む]
  • HOKKAIDO 2017 ④ SL冬の湿原号
  • 来たぜ、JR北海道最後の(?)大物コンテンツ。「SL冬の湿原号」道内で運行するSLは、いつの間にかこの列車だけになってしまいましたね。以前は「ニセコ」だの「すずらん」だの「クリスマスファンタジー」だの、結構な数のSL運行があったみたいなのに、ちょっと残念。特にC62が牽いてたニセコは見てみたかったな〜。釧路駅のチャリンコ置場。やっぱこんだけ積もると乗らないんだw気の小さいビビリーなオレには、どうしても「SL冬 [続きを読む]
  • HOKKAIDO 2017 ③タウシュベツって何の種別?
  • ぬかびら温泉で迎える朝。昨晩の吹雪ほどではないが、風が強く、怪しい雲が一面を覆う。うわっ…今日の天気、悪すぎ…?って呟いてしまうほどブルーなコンディションだ。天候はイマイチだけど、朝メシは美味かった。ロビーには近隣の観光情報が盛りだくさん。本日のメインイベントは、NPO法人ひがし大雪自然ガイドセンターさん主催の湖上を横断する「タウシュベツ橋ツアー」です。国道沿いの歩道を除雪するの図。雪が降らない地域 [続きを読む]
  • HOKKAIDO 2017 ②とっきゅうざんまい
  • ジェイソン・ボーンばりの諜報員になりきった後は、腹ごしらえをします。長万部と言えば、ココ。「かにめし」のかなやさんですね。あれ?げげ、やってねえ。。ですが、隣の駅弁直売所は営業してたので、弁当を買っていくことにした。あらかじめオーダーしておけば、列車まで持ってきてくれる上に、1,080円⇒1,000円と、ちょっとおトクだったんだよね。ニセコ号でも車掌さんがアナウンスしてたんだよな〜。お店で食べる気満々だった [続きを読む]
  • HOKKAIDO 2017 ①エスケイプ 〜妄想篇〜
  • あくる日の札幌駅、オレは新千歳空港行きの「快速エアポート」を待っていた。平日ではあるが、さすがに札幌は旅行者も多く、通勤・通学ラッシュの時間帯は旅行者とそうでない人間とでは、格好と荷物とリズムが違うのでハッキリわかる。それはそうと、何か様子がおかしい。さっきから執拗に視線を感じるのだ。地元ではないので知り合いも少ないし、ズボンのチャックも閉まっている。「来たか」CIAか、MI6か、さもなければFSBか。兎 [続きを読む]
  • HOKKAIDO 2017 プロローグ
  • やってきたぜ、北の大地。出張とは言えちょっとワクワク。流入経路はヒコウキ。出張目的だと、東京から新幹線という選択肢はやっぱ無いよな〜。席をちょっといいクラスにしてみた。新幹線のグランクラスはこれを基準としたのかな?たいそうなシートなんだけど、慣れないもんだからかえって疲れる。グランクラスの時もそうだったけど、ありがたみゼロだwwグランクラスと違うのは、CAさんがこちらに話しかける時いちいち名前を呼ん [続きを読む]
  • ID
  • 「ヘッドマーク」が掲出されない列車が増えた。多くは車両の構造上の問題なのだが。「くろしお」もその一つ。馴染みのある381系が引退して、もうイラストを見ることもないと思っていたけど、意外なところで再会。多少のアレンジはされているものの、オリジナルのトーンは踏襲されている。53.10時代に鉄オタだった自分にとっては、イラストのトレインマークは列車のアイデンティティを感じるアイコンであり、「顔」そのものだった。 [続きを読む]
  • 道草 in ヒロシマ  その⑤ また来るじゃけ!
  • 帰ってきたい駅ランキング第2位(オレ調べ)の竹原を出発。やっぱり南武線か西武鉄道に見えてしまう電車で広まで行きます。広で快速「安芸路ライナー」広島行きに乗り換え。この新型車両は227系でしたっけ。なかなかカッチョ良いのですが、、、どうもアミダラ女王かブラックデビルを想起してしまう。。次に立ち寄るのは、さっきまでとは対極にあるようなヘヴィなまち。「戦艦大和」が生まれた軍港、呉であります。ここで大和ミュー [続きを読む]
  • 道草 in ヒロシマ  その④ 何番目かは知らないが小京都。
  • 尾道からさらに西へ。穏やかな瀬戸内海を眺めながら三原駅まで向かいます。ここで呉線の列車に乗り換え。タコのまち?ふんふん。あ、はい、ただいま。なんか、ココロに染みる。いつもは「いたの?」だもんなw安芸の小京都「竹原」玄関口の竹原駅です。ここを降りたところに「おかえりなさい」があります。また帰りたくなっちゃう駅ですねw駅から十数分歩いて、ここでのターゲット「町並み保存地区」にきました。旧笠井邸とやらが [続きを読む]
  • 道草 in ヒロシマ  その③ 怪しいほうの尾道
  • 大阪を出たあたりで浅い眠りにつく。がっつり寝ちゃって乗り過ごしたら大変だっていう恐怖心のためか、ほとんど眠れなかった。優等列車は始発から終点まで乗り通すことが身上のオレにとっては屈辱的なコトだwきっぷは岡山までだったけど、せっかく出雲なんだからと山陽本線ギリギリのところで降車。特急料金等は追加ナシでおkでした。乗っていた列車を見送る。終電が無くなるので二次会途中で抜ける的な割り切れなさが残るねw倉 [続きを読む]
  • 道草 in ヒロシマ  その② メランコリックトレイン
  • なんだかサンライズづいている今日この頃。「あーっ!これ乗りたい!」偶然ホームに居合わせたのだろうか、女の子が瞳をキラつかせながらお父さんにせがんでいた。この列車が醸し出す、何かキラキラした雰囲気が気持ちを高揚させるのかな。観光列車とかもいいんだけど、誰もが情景を抱ける列車を後世に継承できないもんかな。企業のブランディングじゃなくて、鉄道のブランディングに繋がることをJR各社が一体となって考えてもらえ [続きを読む]
  • 道草 in ヒロシマ  その①
  • 目的地は広島。そして月曜日。だったら土日使えるじゃん。んで、単細胞で短絡的なオレが想起するのは、もちろん、それ。サンライズ出雲で出雲市、そこから三江線でも巡ろうかいな。思い立ったが吉日、意気揚々と近所のみどりの窓口へ。ここは以前、北斗星の事前受付に何度も来た(が、結局一度も取れなかった)駅だ。マルス端末は1台しかないから、混み合うと結構待たされる。ふと壁面の告知類に目をやると・・・「事前受付終了 [続きを読む]
  • サンライズでサンセット
  • いいことありそうな一畑電車で出雲市に戻ってきた。駅ナカの蕎麦屋さんでメシにありつくつもりだったのだが、まさかの準備中。。しゃーないので、駅前の温泉「らんぷの湯」でひとっ風呂浴びることにした。少し混んでたから時間かかってしまった。これからの行動に備えて食料を調達しなきゃ。構内にサンライズのプラレールがありました。カワイイね。ちょっと脱線してるけどw九州に行ったのに、ここまで来た理由はコレ。あー、アホ [続きを読む]
  • 出張ついでシリーズ in 九州  遠回りして帰ろう、出雲市経由で。
  • やまぐち号、そういえばあの日もどこかで撮影したな。長門峡の辺りか、津和野にも近いどこかだっけな?忘れちゃったけど、下り列車に乗った後の上り列車を待ち構えていたんだ。遠くから聞こえる汽笛に逸る気持ちを抑えきれず、影が見えた瞬間からモードラ全開。想定していたベストアングルに列車が到達する前にフィルムが終わるというアホっぽいことしてたのを思い出す。デジカメって便利だよなw湯田温泉のきつねともお別れ。予定 [続きを読む]
  • 出張ついでシリーズ in 九州 またしてもやまぐち
  • さんざん八つ当たりをした新幹線は新山口で下車。こんな短期間でまた来るとは。先日興味本位で買って感動してしまった「黄金のカレーパン」を食べたかったんだけど、駅のパン屋さん(名前忘れた)はもう閉まってました。。晩メシにありつけないオレのアタマはカレーパンに支配されっぱなし。乗客は発車直前にわらわら増えてきて、結構な乗車率。新幹線よりよっぽど多いぞ。今日の宿は湯田温泉。夏休みだからかな。中高生っぽい若者 [続きを読む]
  • 出張ついでシリーズ in 九州  九州脱出にあたって思うコト
  • 博多に到着したオレには、ある使命が残されていた。そう、辛子明太子の調達だ。但し、時間が無い。これから新幹線で移動しないといけないんだよね。今年オープンしたばっかりの商業施設もあって、ちょっとばかり印象が変わった博多駅。新しめな物販スペースがあったので、そこで出発ギリギリまで粘る。その甲斐あって、今日もクオリティの高いブツを入手できた。味はもちろんのこと、色・艶・量・価格、すべて申し分ない。いつで [続きを読む]
  • 出張ついでシリーズ in 九州  最西端コンプリートの巻 その③
  • 佐世保バーガーの行列に思いの外時間を取られてしまったが、ギリギリ間に合ったぞ。今度は松浦鉄道で、JRの最西端からJRじゃない最西端へ向かいます。松浦鉄道キャラクターのマックスくんだそうです。もうちょい萌え要素があるとバズるかもねw鉄道最西端の駅、たびら平戸口着きました!(はやっ)佐世保を出るときは結構混んでたけど、いつの間にか乗客はほぼいなくなってた。ほとんどの観光客は佐世保市内で降りたのかな。すっか [続きを読む]
  • 出張ついでシリーズ in 九州  最西端コンプリートの巻 その①
  • 今回の悪巧みはこの駅から。九州の鉄道は超久しぶり(先日の門司港を除く)なのと、去年・一昨年で最北端と最東端の駅に行ったので、とりあえず最西端の駅を目指してみようかと思います。どうせなら最南端の駅も、大好きな熊本も行きたかったんだけど、帰路の列車選択の都合でどーしても非効率になってしまうため今回は断念。九州ブルトレがあれば、もっと現地での行動の自由度が増すのに。その選択肢が無いことが本当に残念でたま [続きを読む]
  • ワルダクミ
  • 出張で向かうは福岡。出発前の空港ラウンジで帰りのルートを思案中。今、オレにメールなど送らない方がいい。PCの表示は、メーラーでもOfficeでもなく「えきから時刻表」。仕事では見せない集中力で、何があっても気が付かないからだwwぽくぽくぽく、ちーん。よし、この手で行こう。ちょっと帰る方法と方向が変わっただけ。小さいコトは気にしないwwつづく(?)にほんブログ村 [続きを読む]
  • 三江線 廃止。。
  • ついに来てしまいましたか、廃止表明。先人が苦労して構築した国家のインフラ、捨てちゃっていいの?いやいや、ウチら民間企業ですから。商売道具として機能してないし、もう道路の開発も十分進んだでしょ?旧国鉄ローカル線の宿命とも言える永遠の課題。せめて、沿線にとっての地方創生とは何かを考えるキッカケとなればいいですね。にほんブログ村 [続きを読む]
  • 山陰弾丸ツアー2016 ファイナル 現実世界へフルノッチ
  • 最終日。ずいぶん早いもんだな。内湯があったので、ひとっ風呂浴びて宿を出ます。オレ的に、関東では「名前は聞いたことがあるけどピンとこない系」な城崎温泉でしたが、趣があって凄くいいところですね。たった一晩でしたがお世話になりました。また来よう。今度は外湯制覇するぞ。んで、城崎温泉駅始発のこうのとり12号?福知山からはしだて2号に乗り継いで山陰本線をトレースします。んんー、やっぱヘッドマーク表示できる仕様 [続きを読む]