USER7717 さん プロフィール

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USER7717さん: MONSTERでゆく
ハンドル名USER7717 さん
ブログタイトルMONSTERでゆく
ブログURLhttp://dondokored.blog.fc2.com/
サイト紹介文ドゥカティのモンスター796がメインのブログ。最近はサーキット走行にチャレンジ中。
自由文ごく普通のサラリーマンです。
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供75回 / 365日(平均1.4回/週) - 参加 2016/07/21 20:52

USER7717 さんのブログ記事

  • シフトチェンジしてもタイム的には大差ないが…
  • 今年の夏休みは雨ばかり。なんとか晴れたのでサーキットに行ってきました。走行台数18台、気温34℃、順走での走行です。スプロケとチェーン交換して今回が2回目、タイヤとオイルを交換してから初走行になります。あと、今回に合わせてリアサスのイニシャルを一回転弱めているのと、走行枠の前半と後半で走り方を少し変えました。▲ タイヤの皮むきは毎度同じくサーキットでしています。ウォームアップ走行は飛ばしませんが、それで [続きを読む]
  • オイル交換
  • 今年の夏は天候が不安定で雨ばかり。とりあえずオイル交換しましたが、バイク屋で交換してもらったのでコレといって写真もなければ苦労もありません。ただ、ワイヤリングは面倒くさい。ツーリング行こうとしたけど、天気悪いので行かないかも・・・。にほんブログ村 [続きを読む]
  • タイヤ交換 ロッソコルサ 4セット目
  • タイヤを交換しました。銘柄は毎度同じくピレリのロッソコルサで4セット目です。ただ、この時期に交換するのを止めて、秋まで粘るべきか迷っていました。それというのも夏と秋にツーリングを考えていて、どちらかは泊まりで遠方まで走りたいと考えています。走行距離も千キロを越えると思うので、そうなるとこの時期にタイヤを新品に替えてしまうのは勿体ないかもしれません。ただ、夏休みにサーキットを走りたいので、ここはケチ [続きを読む]
  • チェーンのリンクが動きが固い
  • 少し前にチェーンとスプロケを交換しましたが、チェーンのリンク部の動きが固いのかカクツキがあります。お店に見てもらったところ、カシメ量には問題ないし作業的にも問題がなさそうということで原因は分からないとのことでしたが、その部分だけ新品と交換してくれました。電話した時点で部品を用意してくれたみたいです。チェーン交換後の翌日にはカクツキに気付いていたのですが、暫く乗っていればスムーズに動くようになるかも [続きを読む]
  • 夏のサーキットは暑い
  • 夏の晴天にも関わらず、サーキットに行ってきました。ツナギを着ての移動は流石に暑いのですが、去年と同じく走ってさえいれば何とかなりました。ただ、信号待ちは厳しいです。いつも一緒に走るきいろめさんは走行は無しですが、サーキットで合流しました。暑いけど、走っていれば何とかなる気温32℃で晴れ。暑いためか走行台数は19台と前回より少ないです。ここまでの道中もそうですが、サーキット走行も走っているときは何とかな [続きを読む]
  • スプロケのワイヤリング
  • スプロケが脱落しないようにワイヤリングしました。交換前もワイヤリングすることができましたが、今回は部品を変えたばかりで様子が分からないので念のためです。適当な長さにワイヤーを切ってワイヤリングします。ボルトの先端にくびれがあって、そこにワイヤーを引っ掛けます。ただ、これはボルトが脱落しないだけで、ボルトが緩まなくするためのワイヤリングではありません。末端の処理をどうしようか悩みましが、先端をUの字 [続きを読む]
  • チェーンの調整
  • チェーン交換したのですが、どうもチェーンが張り気味なので緩めます。メーカー指定値はアルミフレームとチェーン中央部の距離が60〜62?とあります。大雑把に測ると50?ぐらいなので、もう少し緩めることにします。調整前のチェーンの張りは、こんな感じです。前後スプロケの中心で測るように書いてありますが、適当な場所で測りました。この2本のボルトを緩めて、スイングアームとスプロケの間にある部品を回して調整します。ト [続きを読む]
  • チェーン交換
  • こんばんは。変えよう変えようと思っていましたが、やっとのことでチェーン交換しました。それと同時に前後のスプロケを交換しています。これらはバイク用品点で作業してもらいました。約32,000?を走った純正チェーン。波打ちが見られるようになっていたので寿命です。今回は525サイズから520サイズへコンバートします。チェーンが細くなるので強度があるチェーンを選択しなくてはならず、排気量に適した製品を選ぶと必然的にZVM- [続きを読む]
  • ロッソコルサのライフ
  • そろそろフロントタイヤの交換時期になりました。今まではリアタイヤが先に駄目になっていましたが、今回はフロントタイヤが先に交換時期になりました。タイヤの銘柄 ピレリ ロッソコルサ交換時期 2016年9月走行距離 約5000?内サーキット走行 約710? フリー走行11回今回はフロントの右側が一番摩耗している。フロントの左側。右側ほどでないが、それなりに摩耗している。センターの溝は深いので、街乗りやツーリングなら全 [続きを読む]
  • 逆走を初走行
  • 今回、初めて逆走を走りました。走ったのは11時の逆走と14時の順走です。パドックは空いていたけど走行台数は多かった。この日はサーキット主催のライディングスクールをしていて、奥に見える250は先生が乗るバイク。この日の先生は小林ゆき先生でした。逆走スパ西浦で聞いた話では逆走は不人気で土日でも10台以下という話だったのに、なぜか18台と台数多め。走ってみると勝手が分からず、あちらこちらで戸惑います。慣れていない [続きを読む]
  • HYOD製の白いジャケットを洗濯
  • バイクに乗ると服は汚れる。そんなことは分かっていたのに、なぜか白系のジャケットを買ってしまった。何度か使って襟が黒くなり、腕の白い部分も汚れが目立つようになった。何よりもショックだったのが、チェーンオイルみたいな油汚れが脇の白い部分に付いて、汚れた部分を水を付けた布で擦ったり、洗剤を付けたりしても落ちなかった。襟の部分、ヘルメットが擦れるせいか汚れが目立つ。写真よりも実物の方が汚れて見える。汚れを [続きを読む]
  • 動画にGPSのデータを合成
  • こんにちは。先日のサーキット走行の車載動画に、GPSロガーのデータを合成してみました。実際に合成してみると、こんな感じになります。スピードメーターの位置はテンプレートで決まっていて、スピードメーター横のGメーターは消せない。デザインは他に何種類かあるけど、これが一番見掛けるのでコレにしてみました。ラップタイムは画面右上に表示され、一番下が現在の周回のラップタイム。この周はまだ走り終えていないけど、その [続きを読む]
  • なんとか3秒台
  • フリー走行に行ってきました。走ったのは14時枠の順走。ほぼフルグリッドの29台ですが、午前の逆走は10台以下と人気がないので、どこかで逆走を走ってみようかな。気温は27℃で晴れていましたが、強風で風も冷たかったので休んでいるときは上着が一枚欲しいと感じました。偶然ですが、LAP+の開発者さんに声を掛けられました。LAP+を使っているのを見て、声を掛けてくれたようです。話を聞くと1人で開発しているようで、凄いなーと [続きを読む]
  • LAP+(ラプラス) 設定から使い方まで
  • みなさん、こんばんは。今回はGPSロガーのLAP+の使い方についてです。バイク乗りはメカ好きが多いので、こういったアイテムも大抵の人は難なく使いこなすのかもしれません。だけど、贔屓目に見ても分かりやすいとは言えない(と思う)ので、今回はそのレビューというか使い方をちょっと書いてみようかと…。詳細な設定方法や使い方は公式WEBを見て頂いて、ここでは大まかな使い方についてです。実際に使うアプリは「LAP+View.net」 [続きを読む]
  • LAP+初使用と、ラップタイマーとの誤差
  • 少し前になりますが、富山ツーリングの翌々日、フリー走行に行ってLAP+を使ってみました。この日、GWの祝日ということもあって台数は27台と多め。それに加え、S字が終わってから1ヘアまで盛大な油漏れがあったらしく、1ヘアはいつものラインが使えません。とは言っても、油漏れを横切って走る速いバイクに、そのままアウトから抜かれたりしていますが・・・。白いオイル処理剤がハッキリと見えるから、とてもそこを走ろうとは思わ [続きを読む]
  • 富山ツーリング 後編
  • 2017年GW、富山ツーリングの後半です。現在、白川郷で12時半、この先どこまで行こうか?行きたいと思っている場所は景色が売りだけど、この日は晴れていたけど快晴とまではいかず。少しガスが掛かっているような天気だから、綺麗な景色は望めないかもしれない。富山で行ってみたいところは沢山ある。雨晴海岸、新湊大橋、高岡大仏、チューリップなどなど。雨晴海岸まで行くならなぎさドライブウェイまで行きたいけど、流石に厳しい [続きを読む]
  • 富山ツーリング 前編
  • 一昨日サーキットを走ったばかりだというのに、再びバイクでお出掛けです。というのも折角のゴールデンウィーク、普段の土日では行くことがない遠方へとツーリングです。目的地は富山方面と決めたまでは良いけど、よくよく調べてみると走りたいと思っていた道は冬期閉鎖中。ならばGWに行くのは止めて夏に行こうかと思ったけど、この時期がベストシーズンな景色もあったので行くことにしました。しかし、富山は遠い。それこそ太平洋 [続きを読む]
  • GPSロガー LAP+の購入
  • このところサーキットを走ってもレベルが向上しているようには思えず、このままではアカンとの思いからGPSロガーを買うことにしました。でもって、候補としてはデジスパイス3とLAP+の二択。ただ、デジスパイスは少々高くて、LAP+の2倍以上のお値段です。なので、自分はLAP+を選びました。善し悪しは使ってみないと分からないので、その辺は後日に。脱落防止の紐を付けました。とりあえずテープで貼り付けて、将来的にはマジックテ [続きを読む]
  • バッフル無しは音量ぎりぎりアウトー
  • せっかくの連休なのでスパ西浦に行ってきました。まあ、最近はスランプというかダメダメ感から抜け出せず、自己採点すると下の上ぐらいな出来映えです。この日は晴れ時々雷雨という変わった天気予報で、実際に蒲郡市内で通り雨がありました。ただ、それから雨が降らず天気も回復したので良かったですが、ウェット路面だったらフリー走行は走らなかったです。この日はきいろめさんに合わせて早く着くように出掛けます。というのも試 [続きを読む]
  • 愛宕様の小彼岸桜ツーリング
  • 先週に続き、お花見に出掛けてきました。本当なら先週のツーリングで一緒に見たかったですが、咲いていないことが分かっていたので行きませんでした。今週、何も用事がなく暇で天気も良かったので、走りに行くことにしました。先週と同じ道を走り、道の駅「信州新野千石平」に到着。11時を少し過ぎたぐらいですが、ここで昼飯にします。ここの食事処で食べるのは2回目ですが、注文方法が変わっています。普通に注文とれば良いので [続きを読む]
  • 2017高遠ツーリング 後編
  • メインの目的だった高遠城址の桜は見たけど、まだ時間が余っています。どうせなら行ったことがない場所に行こうと、諏訪にある高島城址に行くことにしました。杖突峠は絶景高遠から諏訪へと向かう152号は観光バスが多くて流れが悪いです。それにこの辺の道は大型バスがすれ違いできないような狭い区間があって、その度に止まるので尚更です。高遠と諏訪の間に杖突峠という峠がありますが、そこから見える景色はなかなかです。峠の [続きを読む]
  • 2017高遠ツーリング 前編
  • 桜見ツーリングに行ってきました。これまで毎年のように何処かに走りに出掛けていたのに、昨年はどこにも行かず、今年こそはと走りに行きます。実は別の所の桜を見に行きたかったのですがまだつぼみで、開花予想では満開らしい高遠を目指します。高遠と言えば渋滞がネックだけど前は高遠まで走りに行く機会が多かったのですが、最近は桜が咲いている時期に行っていません。桜が咲いていない時期の高遠はガラ空きですが、桜の時期の [続きを読む]
  • テルミニョーニに難儀 6 ディーラーで調整してもらい完調
  • こんにちは。少し間が空きましたが、テルミマフラーの話です。前回までのおさらいですが、マフラー交換だけなら問題なく走れるのに、テルミ付属のエアフィルターとエアフィルターカバー、CPUを交換するとエンストばかりでまともに走りません。素直にバイク屋の世話になる何となく燃調が合っていないのが原因だと思われますが、他に不具合があるかもしれないので、ここは素直にバイク屋で見てもらうことにしました。朝、前回から何 [続きを読む]
  • 転ぶかと思ったし、このままではイカン
  • 今シーズン初のサーキットに行ってきました。年始に走っていますが2016年冬シーズンの続きみたいな感じで、そこから冬の休みがあったので気分的には今シーズン初走行という感じです。きいろめさんと合流。きいろめさんもブログを始めました。今回、GoProのマウント方法も変えています。この方法だと風切り音が少なくなりますが、欠点としてスピードメーターが映りません。なので、次回は多分違うマウント方法に変えると思います。 [続きを読む]
  • 不十分な傷隠し
  • 先日、タンクのカバーに傷を付けてしまったので、それを何とかできないかと四苦八苦してみました。Webを調べると綺麗に傷を直している方がいますが、そこまでは初めから望みません。ですが、ある程度は目立たなくなればと思い、初の傷隠しにチャレンジです。作業前、ドライバーによる傷が…涙。傷を隠すだけなら、同じ位置に同じマウントを貼れば大半の傷は隠れてしまう。だけど、車載カメラの位置を変えたいので、位置を決めてマ [続きを読む]