CRF150でフリーライド さん プロフィール

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CRF150でフリーライドさん: ほんだたろうのCRF150でフリーライド日記
ハンドル名CRF150でフリーライド さん
ブログタイトルほんだたろうのCRF150でフリーライド日記
ブログURLhttp://ameblo.jp/hondacrf150r/
サイト紹介文CRF150でメンテナンスや北海道のエンデェーロ情報やフリーライドエイア情報を発信しています。
自由文11年ぶりにCRF150でリターンしたオッサンライダーです。
まだまだブランクが長すぎたのか、さっぱりヘタレライド全開ですが、楽しむことには誰にもまけませんよ。
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供14回 / 94日(平均1.0回/週) - 参加 2016/08/09 19:49

CRF150でフリーライド さんのブログ記事

  • 過去の記事 …
  • 【CRF150エアクリーナー交換】
  • ご訪問ありがとうございますどうもほんだです先日、CRF150のエアクリーナーを社外品に交換しました。CRF150のノーマルのエアクリーナーはHONDAらしい繊細な作りとなっており、機能的には素晴らしいのですが、毎回ジャブジャブと洗って使い回すには、繊細な純正品のエアクリーナーよりも社外品の耐久性の高いエアクリーナーへの交換をオススメします。私はエアクリーナーでは老舗のTwinAir製品を20年以上使用しており、数年の使用 [続きを読む]
  • 【CRF150にミクスチャースクリュー装着】
  • ご訪問ありがとうございますどうもほんだです【CRF150にミクスチャースクリュー装着】先日ミクスチャースクリューを装着しました。ミクスチャースクリューとは、CRF150のキャブセッティングする場合に、メインジェット、スロージェット、ニードルジェットそしてエアスクリュにてセッティングのバランスをとって行います。メインジェットやスロージェットやニードルジェットは交換する方式でありますが、エアスクリュは低速域での [続きを読む]
  • 【なりたいライダーになる】
  • ご訪問ありがとうございます どうもほんだです 【なりたいライダーになる】 モトクロスやエンデューロに興味を持つのは、人それぞれに理由があります。 有名なライダー等に憧れを抱く場合やカッコいいマシンに興味を持つことが多いと思います。 例えば、AMAのスーパークロスチャンピオンのカッコいいジャンプシーンやハデなコーナリングスタイル等にあこがれたり、そのスーパースター [続きを読む]
  • 【ニコニコ8時間耐久エンデューロ】
  • ご訪問ありがとうございます   どうもほんだです    【ニコニコ8時間耐久エンデューロ】  8月21日に千歳(HOP)にて8時間エンデューロが開催されます。  前回のレース同様に初心者対象のイベントですので、腕に自信あるライダーは参加しないでください。 ただし、初心者の助っ人としてアドバイス的な参加は大いに結構ですので、初心者を誘ってドシドシ参加をお待 [続きを読む]
  • 【とにかく異常なんですよ】
  • ご訪問ありがとうございますどうもほんだです【とにかく異常なんですよ】モトクロスライダーにせよエンデューロライダーにせよ、ひとりのアスリートと変わりはないのですよ。「数字で結果を出す」なんてカンタンなワケではないのですから。速いモトクロスライダーや上手いエンデューロライダーには理由があるのです。ただ、「速くなりたい」とか「上手くなりたい」とかが目標になっては、先が見えるのです。それは、普通の人にと [続きを読む]
  • 【ニコニコエンデューロレース参戦記】
  • ご訪問ありがとうございます どうもほんだです 【レースデータ】 2016年7月24日(日) 11:45〜14:45 レース時間:3時間 気温:20度〜22度 ガソリン消費量:8.5ℓ フロントタイヤ:シンコー70/100-19 F524X エア圧:0.7 リアタイヤ:ミュシュラン90/100-16 スタークロスMS2 エア圧:0.7 メインジェット:#138 スロージェット:♯38 コースの特徴はフラットな中速コース、コースの約1/3は狭いウッ [続きを読む]
  • 【CRF150キャブセッティング】
  •   ご訪問ありがとうございます どうもほんだです     先日はCRF150のキャブセッティングのためにメインジェットを交換しました。CRF150の標準は#132ですが....標準では薄い印象があるために混合比を濃くする方がよいと思うために#132から#135にテストしてみました。アクセルのツキに変化はないように思われますが、ギクシャク感は消えました。交換後の「メリット」ピーキーではなくな [続きを読む]
  • 【CRF150オイル交換】
  •   ご訪問ありがとうございます どうもほんだです      今日はエンジンオイルの交換を行いました。CRF150はエンジンとミッションが別々になっており、兼用になっていません。エンジンオイルはクルマのように添加剤入りのオイルを使用してもクラッチ等に影響を与えることがないので、オイルの選択の範囲が広がります。逆にミッションもギヤとクラッチのみの潤滑を目的としているので [続きを読む]
  • 【初心者エンデューロレース】
  •   ご訪問ありがとうございます どうもほんだです 初心者ライダーのためのエンデューロレースという名のイベントが北海道の千歳市で開催されます。 レース経験のない初心者ライダーさんやサンデーライダーさんのオススメする、初心者のための優しくて走りごたえがあるコースで難しくなくて楽しくライドできる面白いイベントとなっています。 開催詳細はこちら お申し込みはこちら でも「初心者の [続きを読む]
  • 【CRF150ステムベアリングメンテ】
  •   ご訪問ありがとうございます どうもほんだです。 CRF150のリヤサスリンクのグリスアップに続いて、ステムベアリングのグリスアップも行います。 バイクの要でもある2個のステムベアリングですが、昔のバイクはボールベアリングが主流であり、よくブレーキングするとステム付近から「カックン」と異音や振動の症状が出た場合は、すでに手遅れでありベアリングとカラーは「ガタガタ」になり、即部品交 [続きを読む]
  • 【CRF150リンクメンテ】
  • ご訪問ありがとうございます どうもほんだです。 先日CRF150のリヤサスペンションのリンクのグリスアップを行いました。 たぶん新車から初めてのバラシになります。 通常はオフバイクライダーは新車を購入したら、各部のグリスアップを行います。 特にモトクロスやエンデューロバイクは新車からハードなライドするので新車おろしの儀式と言うのでしょうか。 メンテに自信がなければ購入店にお願いするのも手 [続きを読む]
  • 【CRF150インプレ】
  • 【CRF150 インプレ】 CRF150の標準及びノーマル状態でのインプレです。 フロントタイヤ:ブリジストンM61 リヤタイヤ:ブリジストンM58 フロントサスペンション:標準 リヤサスペンション:標準 エンジンオイル:ホンダG3 ミッションオイル:ホンダG2 チェーン&スプロケ:標準 メインジェット:♯132 スロージェット:♯38 ニードル位置:上から3段目 ハンドバー及びハンドルポスト購入以前から変更あり、今の [続きを読む]
  • 【CRF150 との出会い】
  •    ご訪問ありがとうございます どうもほんだです。 ひょんなことからCRF150 を手に入れから、11年ぶりにライダーにリターンしてしまいました。 以前はYZ80やKX85にてエンデューロレースに参戦していましたが、病気により 引退を余儀なくされてしました。 しばらくは、バイクからあえて距離を置いて、好きなことを封印してWEB起業していくにしたがって新しい人生の幕開けを走り続けていました。 で [続きを読む]
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