すなくじら さん プロフィール

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すなくじらさん: おけいはN
ハンドル名すなくじら さん
ブログタイトルおけいはN
ブログURLhttp://blogs.yahoo.co.jp/sunakujira2630
サイト紹介文京阪電車のNゲージ模型の加工を中心にのんびり更新しているブログです。
自由文2200系、5000系の未更新化、鉄コレから他形式への改造等お手軽加工でバリエーション増やしてます。
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供22回 / 201日(平均0.8回/週) - 参加 2016/08/15 21:40

すなくじら さんのブログ記事

  • 過去の記事 …
  • 京阪1650形作りましょ1
  • 皆さんお久しぶりです。1300型の制作から少し開きましたがそろそろ次のネタを始めたいと思います。1300型を作ったら相方の1650形を作らないといけませんよねーって事で我が家の630型4両のうちの1両を使って作っていきましょう。とりあえずいつも通りかるーい気持ちでお昼休みにパパパと屋根の配管やヒューズボックスなどを撤去。前面のジャンパ受けも削り取ります。幌を外せばすでに1650じゃないですかー。まだ時間に余裕があった [続きを読む]
  • 南海1201を使って京阪1300系っぽい物を作ってみる 完成
  • 少し時間が開いてしまいましたこんにちは(汗)お小遣いが底をついて部材の購入が出来ませんでした。。さぁ!お小遣いも入ったことですし一気に作業を進めます。本日は車体洗浄→金属パーツへのメタルプライマー塗布→塗装→仕上げと行いました。今回の金属パーツは限られているため筆塗りのメタルプライマーを使いました。店員さんからはガイアのメタルプライマーを薦められましたがあまりに高価だったので3分の1の価格で買えるクレ [続きを読む]
  • 南海1201を使って京阪1300系っぽい物を作ってみる5
  • いよいよ1300系のような何かを作るのも後半に差し掛かってまいりました。実は今日、塗装作業に向けて模型屋さんにメタルプライマーや布張屋根用の塗料などを買出しに行く予定でしたがあまりの寒さに断念致しまして…取り敢えず塗装以外の全てを完成させてしまおうと作業に取り掛かりました。とは言っても屋根の作業なんですけどね。まずはパンタ台の製作から。家にあったプラ角材から組み上げました。なんかもうこれだけでテンショ [続きを読む]
  • 南海1201を使って京阪1300系っぽい物を作ってみる4
  • 皆さま新年あけましておめでとうございます。今年もツートンカラーの京阪電車へ愛情込めた模型作りに精進してまいりますのでどうぞよろしくお願いします。はい!えー。。というわけで1300系のアンチクライマーと半ガラ届きました。アンチクライマーは適当な物が見つからずレボリューションファクトリーの簡易版です。早速取り付けてみましたこんな感じです。いい感じになってきましたね(自画自賛)あとはジャンパ栓とランボードで取 [続きを読む]
  • 新年焼肉大会(ついでに走行会)
  • 毎年恒例の新年走行会に行ってまいりました。もうこのメンバーとは何だかんだ20年くらいの付き合いになります。江坂のエルマートレインからの焼肉、カラオケと欲望を満たし尽くす新年会。今年も大盛り上がりでした。↑スイーツと肉塊の素敵なコラボレーションを撮したつもりがスイーツとウ〇コにしか見えない哀愁。本当はこの日に合わせて1300系を作っていて年末余裕を持ってレボリューションファクトリーのアンチクライマー、モリ [続きを読む]
  • 南海1201を使って京阪1300系っぽい物を作ってみる3
  • 年末で家族がバタバタと忙しなく走り回る中、手伝いもせず、年賀状も手を付けず、ひたすら京阪電車の模型を弄る不良亭主ですこんにちは。さて、今日は先日雨樋のRが1300系とイメージが異なる事に気付き、気になり出したらもうそれしか見えなくなってしまったので雨樋を直線にしました。名付けて雨樋パッツン工作。で、こうなりました。だいぶ似てきたと思いません?早くアンチクライマー付けたいなぁ。。本日の作業はここまで。 [続きを読む]
  • 南海1201を使って京阪1300系っぽい物を作ってみる2
  • クリスマスも京阪電車に愛を込めて車両工作に励んでおります。今日は屋根の工作を進めます。パンタ穴やヘッドライトの撤去跡の穴、不本意に開けてしまった穴をパテ埋めして整形しました。その他は車輪とカプラーの交換。車輪は鉄コレ指定のものよりカトーの黒染め車輪車軸ロングが安くて車両も薄くて台車からの抜け落ちもなくよろしいですね。TNカプラーはボディの内側に干渉するので軽く削ってます。カプラーのバネ部が台車のカプ [続きを読む]
  • 南海1201を使って1300系っぽい物を作ってみる1
  • 窓配置が違ったり、何より1300の特徴である広い幕板とは違ったり、少々無理がありますがなんとか見えないかな、と頑張ってみます。630と繋げて新春の走行会に持ち込もうと思います。って日にちも予算も足りないですが挑戦する事が大事。まずはテールライトを削り取り新たにそれっぽい位置にホワイトメタルのガイコツテールを取り付けます。こんな感じ。で、次に全く異なる屋根の作り直し。シャシャっと削って平滑にしますがベンチ [続きを読む]
  • 鉄コレ2600系先行販売
  • 本日行われたファミリーレールフェアに朝4時半に出発して行ってきました!(白目)車庫のフェンスに沿って既に30人ほど並んでいましたがこの順番だったら確実に購入出来るでしょう。痛恨のミスだったのは折りたたみの椅子を忘れた事。。9時半まで立ちっぱなしで待つことになります。オープン10分ほど前に会場入り口まで移動になりますがその頃には凄い人数の待ちが。。マニアと家族連れが入り乱れるカオスな状況でファミリーレールフ [続きを読む]
  • こ、これは!!
  • なんとなく南海1201型を買ってみたけど…あの形式に遠からず似てると思いませんか??(ハナからオリジナルで使う気が無いという…)写真と比べると結構違うんですけどね…600系の中間車として挟み込んでみるとか。。こればかり4両揃えて交野線列車を再現してみるとか。。夢が膨らみますなぁ♪ [続きを読む]
  • 鉄コレ2600系発売決定
  • 皆さんおはようございます。今回事業者限定販売で2600系の発売が発表されましたねー。しかも3両セットが2種類。Aセットは1次車体で車掌台側固定窓、中間車、車掌台側解放窓。Bセットは2次車体で車掌台側固定窓、運転台撤去車、車掌台側解放窓。一気に2600系の全種類(2621F、2622F除く)が出揃うことになります。本当に凄いことですね!個人的には車体の他に台車が各種作りわけられている事に大注目しています。ただ、そろそろ京阪鉄 [続きを読む]
  • 鉄コレ1900系3両setB(1810系編入車)発売決定
  • 皆さんこんにちは。走行会も終わってのんびりしてるワタクシです。鉄コレの1900系(1810系編入車)の正式な発表がありましたねー。我が家には金属キットの1900新造車をBトレ前面と組み合わせて作った1810系編入車がいてるので『ついにダブったか。。』と落胆していましたが、よく見てみると今回の鉄コレ1810系編入車はどうやら元両運車(1815、1816)のようでひと安心♪もちろん今回も購入するつもりですが我が家には1900系が既に14両 [続きを読む]
  • 走行会参加してきました♪
  • と、いう訳で無事に今日を迎えて無事に走行会参加してきました。1000形や。。600系に。。5000系とか。。2630。。2600に。。そして1000系♪データが大き過ぎて画像が載せられませんが今回走らせたのは1000形600形630形1900系(含1810系編入車)2000系2200系未更新車2400系未更新車2600系2630系5000系未更新車1000系未更新車でした。ちょっと渋すぎて気づいた人は僅かでしたが今回の走行会のおかげで改造のモチベーションが維持できた [続きを読む]
  • 1000型の車間短縮アーノルドカプラー
  • はい。皆さんこんにちは。1000系未更新車の改造も終わり、明日の走行会まで1日余ったので1000型のカプラーを加工しました。1000型です。1000型。流線型の方です。この車両は17m車なのでいつも京阪鉄コレに使っているボディマウントのTNカプラーを使うと台車と干渉してしまいます。しかしカプラーポケットが特殊なのでカトーカプラーも使えません。。ノーマルのアーノルドカプラーだと車間広すぎてカッコ悪い。。ありえない。。そ [続きを読む]
  • 鉄コレ京阪700系を1000系に(完成)
  • 屋根の加工をしていました。なにせいつも使っていたGMの京王クーラーとランボードが品切れ。。クーラーは部品取りのマイクロ2200からかき集め5両分を確保しましたがランボードはkitchenNの汎用ランボード4mmを17日に発注したものの届くのは30日以降。。クーラーは2両分、ランボードは4両分不足しています。。これでは28日の走行会に間に合わないので取った策は。。まず、我が家には鉄コレ2000系から改造した京阪2600系が先頭車5両 [続きを読む]
  • 鉄コレ京阪700系を1000系に5
  • 先頭車の加工がほぼ終わったので現在は7両並べての作業をしておりますが7両揃うと圧巻ですね。という訳でここ2~3日は台車のマウント方法を試行錯誤しておりました。今回使用する台車はM車にマイクロ2200系用、T車にはGMの2400系用を用いたのですがどちらも鉄コレの床下には合いません。そこで、M2.6のワッシャを台車の下側からボンドで止めて、上側からM2のワッシャを落とし込んでM2.6の上に貼り付けます。これに2Φ×6mmのネジにM [続きを読む]
  • 鉄コレ京阪700系を1000系に4
  • さぁ!ノッテマイリマシタ!連日の更新であります(笑)今日は車番とステッカーの貼り付けしますよー!という事で準備♪♪中間車初登場(だからなに?)車番、ステッカーはジオマトリックスの1000系用をそのまま使います。個人的に白幕で急行三条ってイメージだったんですがBトレ、鉄コレ、マイクロ、GM全てで該当せず半泣きになってたらジオマトリックスの車番セットに入ってました♪♪このインレタ初めて使いましたがクオリティ、 [続きを読む]
  • 鉄コレ京阪700系を1000系に3
  • ぉ?更新の速度上がってますよ?蒸機のアップなんかいらなかったんやな。。という訳で進んでますよ1000系!今日はお昼休みに部材買出しに行きました。台車、パンタ、屋根板、床下、カプラー、動力ユニット、クーラー、塗料。。全部で1万5000円程飛んでいきました。。なんでしょうねぇ。。鉄コレのパーツって信じられない値段になりますよね?一度店員さんに『そんな訳ないと思うのですががが。。』と恐縮して再計算してもらった事 [続きを読む]
  • ゆっくり過ぎるので。。
  • 模型いじくるペースが遅すぎるので。。我が家の蒸機でも紹介してみますか。。(わずか7ブログで脱線の予感。。)最近のNゲージの蒸機モデルは息を呑む精密さで手を入れる部分がほとんどなくなってしまい工作派には嬉しくもあり少し寂しくもありますね。。そんな自分もほとんどノーマルで遊んでいます。まずは宮崎県は宮崎機関区から、C57 192号機です。この機関車は存在が南九州仕様で用途があまりにも限られる上に日南3号の牽引機と [続きを読む]
  • 京阪700系の鉄コレを1000系に2
  • えぇ。1年半以上経っております。。が!ここに来て作業進んでます。今月末にくずはモールのポポンデッタで京阪オンリーイベントがあるのでそれに間に合わせたいと思います。まずは貫通ホロ撤去跡の穴埋めから。エポキシパテは加工しやすいですね。いやぁいい感じ♪あら。。?1000系は幌釣り要らないのか。。京阪の幌撤去車は撤去後の処置にバリエーションがあって楽しいですね(汗)という事でガシガシ削って幌釣り撤去。。この後お [続きを読む]
  • という訳で600系完成
  • 前照灯以外はほぼ修正無しでパンタグラフと台車、カプラーの交換を行いました。が、前から見るとなんとなく寂しい。。なので両端の先頭車のカプラーを元のダミーに戻し、銀河モデルのATS車上子とカトーの旧国用ジャンパを取り付けました。付属のサボを取り付け。600の編成はテンヒラ準急、630の編成は普通三条にしました。角板の傾きに感動して泣けてきますね(笑)サボを取り付けると一気に引き締まりますね!蒸機がナンバーを取 [続きを読む]
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