中しゃん さん プロフィール

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中しゃんさん: OUTEX
ハンドル名中しゃん さん
ブログタイトルOUTEX
ブログURLhttp://ameblo.jp/outex/
サイト紹介文OUTEXパーツ、マフラー、レースのことなどね
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供44回 / 307日(平均1.0回/週) - 参加 2016/08/23 10:30

中しゃん さんのブログ記事

  • 7月22日 筑波ロードレース選手権 第3戦 TC400 / OUTEX
  • 7月22日 筑波ロードレース選手権 第3戦 またTC400 にエントリーしてしまいました… ( ̄ー ̄;テスト走行でアジャストリンクのセッティング変更やホイール幅を変えてみたりしてみましたが、今の所は一長一短という感じなのでマシンは今の状態でそこそこ良い仕上がりなのかもしれません。でも、セッティングの方向性を再確認できたのでレースの時にはベストな状態に仕上げることが出来ると思います。 6月3日の鈴鹿ツインサーキッ [続きを読む]
  • 桶川スポーツランド SS KILLERS
  • 5月28日に開催された桶川スポーツランドのSSキラーズ(SEクラス)でOUTEXサポートライダーの山中琉聖くんが見事ポールtoウィン+コースレコードという結果を出しました!琉聖くんは、アジアタレントカップやヨーロッパのRed Bull Rookies Cupなどで活躍しているライダーですが、今回CRF450Rで出場したSSキラーズはスポット参戦になります。使っているパーツは、ステムスタビライザー、振動吸収レバーガード、チューブレスキットで [続きを読む]
  • Husqvarna 701 SUPERMOTO / OUTEXマフラー
  • 詳細はこちら→ Husqvarna 701 SUPERMOTO / OUTEXマフラー ダイノマシンで計測すると、フルノーマルの状態で63.5馬力ありOUTEXマフラー交換で65.8馬力出ました。ちなみに2012年のKTM690SMCRのフルノーマルの馬力は61.6だったので、エンジンが同じと言ってもMAPやその他が進化したのですね。この701の吸気系改良やハイカムに変更したりやってくと簡単に75馬力は出るでしょうね。 701SUPERMOTO用ステムスタビライザー開発中 [続きを読む]
  • OUTEX 振動吸収レバーガード ノーマルハンドル
  • 先日ご来店頂いたお客さんのハヤブサに振動吸収レバーガードが装着されていました。 ご使用ありがとうございます!ノーマルハンドルのバーエンドを外して、専用アダプターを使わずにワッシャーを数枚足して取り付けたそうです。ノーマルバーエンドを付けていた時と比較すると振動がかなり減ったと言うことです (^_^)v 下記画像はグロムのノーマルハンドル用の振動吸収レバーガード。こちらもノーマルバーエンドを外してM6ボ [続きを読む]
  • OUTEX スタッフ募集中!
  • スタッフ募集中です!特長服装自由社員登用あり雇用形態正社員勤務地大阪府貝塚市永吉72-1仕事の内容【正社員・アルバイト】・工場内作業・パーツ、マフラー製作■正社員 月給21〜27万円※試用期間あり※能力・経験・資格等に応じて手当てあり■アルバイト(社員登用あり) 900円〜 HP http://www2s.biglobe.ne.jp/~outex事業内容 2輪車各メーカー新車取扱 2輪車パーツ開発製造販売 レース活動やる気がある方歓迎! 未経 [続きを読む]
  • 大阪モーターサイクルショー2017 インテックス大阪
  • 大阪モーターサイクルショー2017 今年はカスタムワールドの車両展示だけになりますが、昨年と同様にOUTEXパーツを期間限定の最大30%引きにてご提供させて頂きます。商品の詳細とご注文方法は、展示車両 KTM690SMCR のスペックボードにあるQRコードを読み込んでください!でもでもでも〜! インテックス大阪に行けない人にもQRコードを公開しちゃいます!(^^)v是非この機会に気になっていた商品ゲットしてくださいね!& [続きを読む]
  • バイクブロス 特集記事 振動吸収レバーガード
  • OUTEX 振動吸収レバーガードの記事です!http://www.bikebros.co.jp/vb/sports/sfeat/s-outex-03/このレバーガードを付けるとツーリングの休憩中に手のしびれが無いことに気付きますよ(^ー^) サーキットで使えば振動による疲れも抑えられてコントロール性もアップ!またレバーガード本体が頑丈なため安心感があって、レース中の接近戦もアクセルをワイドオープンしてしまいます(笑 [続きを読む]
  • OUTEX チューブレスキットの超強力なテープの剥し方
  • チューブレス化したリムをバラす場合は、超強力な両面テープを剥がす必要があります。ニップル周り1〜2箇所くらいでしたらシンナーなど使いながら何とか剥がすことはできますが、すべての両面テープを剥がすとなると、とんでもなく時間が掛かる作業になってしまいます。そこで今回紹介するのがロックタイトの「強力粘着剤はがし」です!【使い方】リムから保護シートを剥がした後、リムに残っている両面テープにこの剥がし剤を吹 [続きを読む]
  • OUTEX ごっついバックステップ
  • 新製品のお知らせです。KTM690SMCR / Husqvarna 701 SUPERMOTO用の ”ごっついバックステップ”ステップバーのポジションを5パターンと、シフトペダルのポジションを3パターンでセッティングができます。 更にドリルで穴をあければ調整幅が広がります。足首でホールドできるように頑丈な三角のプレートをセットしました。 このプレートにテーブル用などのゴムを付けると更にしっかりホールドできましたよ僕は (^-^)vバイクも足 [続きを読む]
  • 振動吸収レバーガード スリムタイプ
  • 振動吸収レバーガードのスリムタイプ をラインナップに追加しました!「OUTEXの振動吸収レバーガードはちょっとゴッツイ…」という方の為に少し小ぶりなやつ作りましたよ。スリムタイプは、ミニバイクやロードレースに向いているかも。左が削り出しタイプで、右がスリムタイプです。重量を気にする方はスリムタイプで、強さや安心感を優先される方は従来品の削り出しタイプかな。あとはユーザーさんの好みにお任せです。すべての [続きを読む]
  • バイクブロス 記事掲載 OUTEX
  • バイクブロスのウェブマガジンにOUTEXの記事が掲載されました 今回の記事は、「OUTEXはどんなことやっていて、こんな商品を作っています」のような紹介内容になっていています。 僕が20代の頃、せっせとレース活動に励んでいたのですが、1992年国内A級GP250クラスの時にノリックこと阿部典史が彗星のごとく現れて、同じクラスでチャンピオンシップを戦うことになりました。ノリックはアメリカのダートトラック上がりで、豪快 [続きを読む]
  • KTM690SMC SMCR バックステップ
  • KTM690SMC SMCR 用のバックステップを製品化する予定です。今までにワンオフで数セット製作しましたが、お客さんからの問い合わせがちょいちょいあるのでまとめて作ってみよう思います。あまり期待していなかったマニアックなアジャストリンクも10個くらい売れているので、このバックステップもそれくらい売れればいいかなと。。商品内容は、H型のベースプレートと三角形状のくるぶし&かかとホールドプレート、チェンジペダル、 [続きを読む]
  • 2016 グロム ステムスタビライザー
  • 2016 グロム ステムスタビライザー初期型グロム(2013〜2015)との違いはハンドルストッパーだけですね。車体に乗った状態で右側だけにハンドルストッパーを使います。2016グロムのハンドルを左右に切ると、ステムの上側のボルトとタンクとのクリアランスは初期型グロムよりも余裕がありますが、右側のクリアランスが狭かったので右側だけにハンドルストッパーを付けるようにしました。 ”剛性アップで狙ったラインを駆け抜 [続きを読む]