夢鉄道のブログ さん プロフィール

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夢鉄道のブログさん: いつか見た夢 不思議な想い出
ハンドル名夢鉄道のブログ さん
ブログタイトルいつか見た夢 不思議な想い出
ブログURLhttp://blogs.yahoo.co.jp/rakuhokuitiban
サイト紹介文懐かしい鉄道の世界をHO模型を主体に工作を楽しんでいます。
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供90回 / 213日(平均3.0回/週) - 参加 2016/08/23 19:40

夢鉄道のブログ さんのブログ記事

  • 気付けば薄くなってしまったTMS
  •      鉄道模型雑誌のパイオニアというと歴史ある鉄道模型趣味誌    TMSが挙げられるでしょう。     かく言う私も定期購読している愛読者です。     今月も新刊号を購入しました。      ちょうどバックナンバーを引っ張り出して読んでいたので     バックナンバーとの厚さを見るとかなり薄くなっているので     バックナンバー2冊と比較してみました。    すると一番下の2001年12 [続きを読む]
  • 珊瑚模型店にちょっと驚き
  •      TMSのバックナンバーを引っ張り出して当時の鉄道模型の    様子を振り返るのも楽しいものです。       1975年6月号No324のページをめくっているとき      珊瑚模型店の広告ページにEF53、56のブレーキロッドの      新発売記事が掲載されていました。      これは先日やって来た同店のEF53キットに使えるでは     ありませんか。      早速珊瑚模型店に [続きを読む]
  • プチ田舎モジュールの工作
  •       プチ田舎モジュールのストラクチャー工作を進めました。         消防団消防ポンプ器具庫が出来上がりました。         火の用心は大事です。           道路に電柱は必要アイテムですね。     踏切注意標識も必要です。細々したものが結構手間がいります。       稲木小屋に稲木を入れるため床台を入れました。      稲木類は竹ヒゴ、丸棒などにオイルステンを筆塗り [続きを読む]
  • 小枝を拾って大木に
  •       いつもウオーキングで通る公園で落ちている小枝を拾って     きました。     落ちている適当な小枝を拾ったのはこれに使うためです。     貨車には何か積んでいないとさみしいので手持ちのトム2両に    原木をイメージしてこれを積載することにしました。     適当な大きさの小枝をカットして貨車にのせていきます。     カタチが決まったらずれないようにボンドで固定します。     [続きを読む]
  • クモニ13は生地工作が出来上がりました
  •       工作中のクモニ13は上回り、下回りの残りの工作を進め     生地工作が出来上がりました。       ベンチレータ、パンタ台、パンタは仮置きしてます。            こちらは反対側です。         エアタンクはパイピングを追加しました。     金属部にプライマーを塗って、天候の具合を見て塗装したいと    思っています。       [続きを読む]
  • プチ田舎モジュールの茶畑
  •        工作中のプチ田舎モジュールは茶畑作りを進めました。        茶畑となるベース板に先にカラープラスターで       盛土をします。      そこへ先に作った茶の木を貼付けていき、さらに盛土を     整えます。           モジュール台に置いてみました。            茶畑に見えたらお慰みです。          田舎食堂の裏が茶畑になります。    車両工作 [続きを読む]
  • クモニ13は前回り工作
  •       年度末で地域活動の会合などに参加し、その後前回りを     工作しました。       胴受はストックパーツの中から加工することにしました。       連結器はエコーの連結できる密連を使用します。      胴受は中央部を使用し、0.5真鍮板に2mmのタップを     切ったカプラー取付台を半田付けしました。      この部分は床板と別区分されているので別に塗装が必要で     胴 [続きを読む]
  • クモニ13は床下工作
  •       工作中のクモニ13は床下工作をはじめました。   荷電ですので単独走行が基本ですが、今回は昨年完成したクモハ11と   併結専用運転とするためトレーラー仕様にしました。      床板は新たに作り直しパーツ類を集合させました。       台車はDT10として床下機器の配置はクモハ11に      準じました。        床下機器の基本的なものを取付けました。            [続きを読む]
  • 生地仕上げにしたいEF53
  •       F級デッキ電関(昔、電気機関車のことを電関と呼んでいました。)     シリーズにはまり傾向にありますが今回やってきたのはこれ。          珊瑚模型のEF53のキットです。       旧いキットですが中身はこのようになっています。       半完成キットではありませんか。       過去に珊瑚模型がこのようなキットを出していたとは知りません      でした。       [続きを読む]
  • クモニ13の車体工作は完了
  •        工作中のクモニ13はデイテル工作を進めました。     屋根の配管や手摺、縦とい、テールライト、ライトステーなど    を取付けました。         屋根のステップはこのようにしました。     網目ランボードを所定の寸法にカットして並べ、足にする帯材を     両方からテープで止めてハンダ付します。      このように出来上がります。この方法ですといくらでも簡単に     同 [続きを読む]
  • カトーのクレーム対応は
  •       客車の増備計画でカトーのオハ35系3両の組立工作を     しましたが最後のインレタが貼り付かずカトーサービスセンター     あて貼り付かないインレタ3両分を送りました。       約一週間ほどしてカトーから宅配便が届きました。      箱の中はプチプチの包みとおわび状が入っていました。      プチプチの中身は厳重に包装されたインレタが3両分です。       早速送られたイ [続きを読む]
  • ちょっぴりアメリカンと茶畑
  •        当鉄道は日本型HOなんですが2両とほんのちょっぴり       アメ車が在籍しています。      うち1両はサンセットのUSRA−HEAVY−4−8−2     です。      この機の持つ美しいスポーク車輪に魅せられました。      すっきりとまとまったアメ車らしいスタイルです。      もう1両は次回ご紹介しましょう。     こちらは工作中のプチ田舎モジュールですが茶畑 [続きを読む]
  • クモニ13のお顔をHゴムに
  •       工作中のクモニ13はお顔を少しいじることにしました。       運転席の窓をHゴム化してみようとペーパーの2枚貼り      窓ぬ抜きをしてみましたがうまく抜けず、真鍮線によりHゴムを      作ることにしました。          Hゴム窓枠をはめ込みました。      雨樋を取付けました。前面はカーブに合わせ貼り付けた後     側面に合わせてカットします。      1×2の [続きを読む]
  • クモニ13の工作はシル、ヘッダーから
  •       工作を始めたクモニ13ですがウインドシル、ヘッダーを     取付けました。       ウインドシルは二段リベット、ヘッダーは一段のものを      瞬間接着剤で張り付けていきます。       中央扉のヘッダーはパーツがないのでケント紙から      切り出して貼り付けました。       切ったり貼ったりが多いのと瞬間接着剤での位置決めが      ズレてやり直したりして結構時間 [続きを読む]
  • クモニ13の完成を目指して
  •        以前当鉄道にやって来た17m旧国電車7両のうち      3両は昨年完成させました。       この中に1両事業用電車のクモニ13がいます。      車体本体は面倒なサフ掛けも終了しておりキチンとしっかり     組まれています。      どうもいさみやさんのペーパーキット組のように思えます。      ここまで組まれているので何とか完成してあげようという     ことになりま [続きを読む]
  • オハ35系客車3両を組立てましたが
  •      ほったらかしていたカトーのオハ35の組立てにかかりました。      キットはほとんどできていますので後はベンチレータなどの     取付け工作です。    付属パーツですが窓の開いた状態にできるパーツも入っています。    組立てて感じたことは手摺のパーツが必要分しかないので予備を    入れてほしいところ。    組立中、何回かピンセットではじき飛ばしてしまいました。    幸い見つ [続きを読む]
  • 何とかしようとマニ60から組立て
  •      今までお留守にしていた客車を何とかするべく荷物の届いた    マニ60から工作をはじめました。       工作開始は日本精密模型のマニ60のキット      キット付属のトユ、手摺、ベンチレータなどのパーツを取付けて     いきます。     床板を外してみました。室内仕切り板がセットされてます。     台車セット部分は通電できるようなリン青銅板が見えますが     車輪がプラで通 [続きを読む]
  • 荷物が届いて何とかしなければ
  •        「機関車ばかりでお供の客車が無いに等しい」       従来から課題になっている客車の増備なのですが       一向に解決されていません。      これを何とか解決しなければと発注した品物が届きました。      送料は無料ですが本体にしてはかなり大きな箱に入っていて      ほとんど緩衝材が占めていました。           中身は荷物車のマニ60です。       このよ [続きを読む]
  • EF58のリニューアル工作完了と走行
  •        リニューアル工作中のデッキ付EF58はパンタを      取付け工作が完了しました。       程度の良いEF15からPS14パンタを流用して      取付けました。          車体を組立て工作は完了しました。         EF58旧型はこのデッキが魅力です。          F級は長い車体で堂々としてますね。        昨年組立てた新EF58と並べてみました。 [続きを読む]
  • EF15のパンタをEF58に載せ替え
  •        工作中のデッキ付EF58は下回りが完了し、あとは      パンタを付けることですが        オリジナルのパンタはちょっとくたびれてきてるので       手持ちのカトーのPS14を出してきてみました。        やはりシャープさが違います。        パンタ台に置いてみるとピッチが同じなのでこれは       使えるのではないかと。      しかしこれを使うとなると [続きを読む]
  • デッキ付EF58の試運転
  •        リニューアル工作中のEF58はモーターの取換えと      試運転を行いました。      モーターは先にリニューアル工作をしたEF15と同じ     EN22を使用しました。       オリジナルのMV8モーターと交換します。      エアータンクなどは工作中の養生のためマスキングテープを      しておきます。      ユニバーサルジョイントを繋いで回転テストをします。  [続きを読む]
  • デッキ付EF58の再組立
  •       デッキ付機関車リニューアル工作の中のEF58の再組立を     はじめました。       車体を分解し台車ギアボックスを洗浄した下回りです。       分解したパーツ類は紛失しないよう整理しておきます。      最初に手掛けたのは先台車の先端梁が片方欠損していました     のでこれを作ることからはじめました。      やはりこれがないと旧EF58らしくないので作ることにしまし [続きを読む]
  • キハ85系のお顔に大きな入歯が
  •         先日、南紀勝浦方面へ旅行に行きました。       新宮駅で見たキハ85系特急「南紀」に大きなスカート      というか除雪のためと思われるラッセル車の先端のようなものが      付いていました。       二日目、紀伊勝浦から新宮まではローカル電車の105系に      乗車しましたが扇風機が車両の歴史を物語っています。       車内にはドア横に避難梯子が設置されていま [続きを読む]
  • EF15の下回りリニューアルと試運転
  •       リニューアル工作中のEF15はモーターの取換えなどの     工作を進めました。        オリジナルのMH7の棒モーターを下します。       ギアボックスは以前分解洗浄しているので問題はなく      セラミックスグリスを注入しておきました。      新しいモーターはキャノンEN22を投入します。      天賞堂の旧型デッキ機関車は車内収納の高さが約20mmと     狭 [続きを読む]
  • パーツの買い出しとEF15の工作
  •        旧型デッキ機関車のリニュアール工作に必要なパーツを      行き付けのマツモト模型さんへTMS購入と合わせて訪問      しました。      購入したのはEN22両軸モーター、ユニバーサルジョイント     モーター取付ホルダーなど。       早速EF15のリニュアール工作として前照灯の取換えと      信号炎管の取付けですが、前照灯はホワイトメタルの接着では       [続きを読む]