Ryosuke さん プロフィール

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Ryosukeさん: 黒caad10乗りの坂バカ日誌
ハンドル名Ryosuke さん
ブログタイトル黒caad10乗りの坂バカ日誌
ブログURLhttp://black-caad10.hatenablog.com/
サイト紹介文坂をこよなく愛するcaad10乗りのヒルクライム挑戦記です。トレーニング、機材等。
自由文長崎出身の神奈川住まいの社会人です。マツダ RX-8乗ってますが、最近はロードバイクにハマってます。元バイク乗りです。
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供31回 / 241日(平均0.9回/週) - 参加 2016/09/05 23:43

Ryosuke さんのブログ記事

  • 鯉のぼりを見に相模川まで
  • やっとゴールデンウィークに入りました。全く自転車に乗れてないこともあり、何日かは乗りたいと思います。という事で、日曜日に乗ってきました。ちょうど相模川の高田橋のところで鯉のぼりのイベントをやっていたので目的地を設定。自宅からは10キロ程しかなく、ゆるゆるのリハビリとなりましたが、風が強かったのを除いて快適にライドできたと思います。こんな感じです。結構な強風だったにも関わらず、よくロープがも [続きを読む]
  • 境川までの道のりを確認
  • 次の愛車を紹介すると書いてはや1ヶ月…。ロードバイクにも乗れておらず、身体を馴らすついでに定番の境川までの道を確認しました。4/16の出来事です。道のりはこんな感じです。本当は途中で折れて東側に行きたかったのですが、曲がることを忘れて北の方まで行ってしまいました(笑)その後南下し境川まで到着することができました。しかし、その時点で疲労感MAX(汗)途中で綺麗な八重桜?が咲いてました!良い運動 [続きを読む]
  • 【RX-8】2年半、お世話になりました(T_T)
  • 色々私生活で変化があり、中々更新できず...。タイトルから察して頂けると思いますが、私RX-8を手放しました。社会人として初めて自分の車を持ち、サーキット、ジムカーナーなど色々な経験をさせて頂き、車を運転する基礎を教えてくれました。改めて、RX-8の良かったところを挙げると、・ロータリーエンジンであること→子供の頃からの憧れだったので、乗ることができて本当に幸せものでした。直線的なトルクの盛り上がりはV [続きを読む]
  • 【RX-8】ワイパー交換 (とついでにECUリセット)
  • 本日は愛車のRX-8のワイパーを交換しました。半年くらい前からワイパーの切れが悪いことは認識してましたが、中々交換を実行できず、、つい先日車検に出したときに交換してくれたと思ったらされてない!しかたなく、オートバックスで購入しました。オートバックスまでの道中、オートエグゼのエアインダクションから純正に戻した際にECUの再学習をしていなかったので、人気が少ないところでやりました。方法は大雑把に言 [続きを読む]
  • 【インプレ】マツダ キャロル (スズキ アルト)
  • 本日からRX-8を車検のためディーラーに預けます。その代わりの車がキャロルだったので、簡単にインプレします。ご存知のように、キャロルはスズキのアルトのOEMです。以下アルトに統一します。www.mazda.co.jpまだ10キロも走っていないので、本当にファーストインプレッションですが。。。代車はCVT、マニュアルエアコンでスズキで言うエネチャージ付きというグレードでした。室内はパッと見広いですが、高さ方向だけでドア [続きを読む]
  • 富士山一周
  • 富士山といえば富士ヒルでお馴染みのスバルラインしか走ったことがなく、周りはバイク乗ってた頃に会社の同期とツーリングに行ったのが最後でした。そこで今回、富士山一周に挑戦です。距離的には100キロちょっとで先週の城ヶ島ライドとあまり変わりませんが、アップダウンは激しそうというイメージが!ルートはこんな感じです。8時頃に道の駅すばしりを出発し、反時計回りです。上りが辛い籠坂峠を最初にパスするのが目的 [続きを読む]
  • 三浦半島ライド
  • 標題にありますように、三浦半島までライドしてきました。実はずっと行きたいと考えながら行くタイミングが無かったのですよね。山に行くのは気分じゃなかったし、城ヶ島の美味しいお食事も食べたいなあと思いながら出発。8:30に出発し、ゆっくり走って11:00頃に城ヶ島に到着した感じです。ルート的にはこんな感じです。走ってみて思ったのは、交通量多い割に道が狭くて、自転車乗りは物凄く肩身の狭い道だなあと思いま [続きを読む]
  • 固定ローラー 16.10.05 パワートレーニングもどき
  • 前回Stravaを使い始めたことを書きましたが、以前のヒルクライムの結果からFTPを推定し、それを室内トレーニングに取り入れることを考えました。今年のヒルクライムレースの結果を以下に並べます。5月22日 ハルヒル 189W6月12日 富士ヒル 180W9月25日 赤城ヒルクライム 171WFTPは「Functional Threshold Power」の略で、1時間持続可能なパワーです。それを考えると、私の実力はハルヒルの約1時間の平均パワーである189 [続きを読む]
  • 半原越え
  • 本日は久しぶりに宮ケ瀬方面に行き、半原越えをしてきました。実は伊勢原から清川に上る予定だったのですが、平地が中々速いローディーと会って、ずっと後ろをついて行っていたら、登り口を完全にスルー(笑)表ヤビツ方面に行きそうになって引き返すということをやってました。。。しかもほぼ90%くらいの強度で走ってたので脚も残ってなく。という言い訳は置いといて、半原はベストの2分落ちでした。明らかに後半タレて [続きを読む]
  • 赤城ヒルクライム参戦記
  • 先週の日曜日は赤城ヒルクライムに参戦してきました。このところずっと雨だったのですが、大会当日は素晴らしい天気になりました!朝会場に向かってくる出場選手達。今回は国内プロ選手も参加されてたんですね。選手待機場所から赤城山。こんなに登るのか、と少し思ってしまいました(笑)待機場所で話しかけてくれた初参加の方は無事にゴールできたかな?試走では引き返してしまったそうなので(^_^;)スタート前です。ハ [続きを読む]
  • 赤城ヒルクライムに向けてカスタム
  • ついに赤城ヒルクライムが今週末に迫ってきました。今シーズンはヒルクライムレース参戦初年度(ロードバイク乗り始めてもうすぐ1年)にしては良い成績を残せていると思いますが、シーズン締めくくりとなる赤城レースは仕事や雨であまり乗れず良い成績は残せそうにないです(言い訳)CAAD10はアルミバイクでは超軽量な部類ですが、それでもハイエンドカーボンモデルには負けてしまうため、少しテコ入れです。ちなみにテコ入れ前 [続きを読む]
  • やまめ(おじぎ)乗りを勉強
  • 本日は朝からヤビツに行こうと思ってましたが、昨日の飲み会で飲み過ぎて午前中はダウンしてしまいました。。。そのため、回復した午後からちょっと走りに行きました。午前中は暇だったので、『やまめの座学』を見て勉強してました。一般的にロードバイクは猫背で乗れと言われているので、私もずっと猫背を意識して乗ってました。ただ、やまめ乗り(おじぎ乗りとも言う)を推しているブログをちらほら見かけており、少し興味が [続きを読む]
  • 固定ローラー 16.09.14
  • 本日は一応定時日なので早めに帰宅、ローラー回しました。まだ体調が優れていないような気がしますので短めにトレーニングです。アップはいつも軽めの負荷一定でしていたのですが、前回のインナーローからギアを1枚ずつ上げていく手法に変更しようと思います。なんとなく、そちらの方がアップになる気がします。ギアを少しずつ上げていき、目標の心拍数に到達したら、一定の負荷でトレーニングです。今回は高負荷のソリア( [続きを読む]
  • 固定ローラー 16.09.12
  • 本日は帰宅後ローラーを回しました。あまり体調が良くない気がして、レース前のアップのような感じで終りました。インナーローから1分毎にギアを1枚ずつ上げて行く感じです。様子見で軽めの負荷からスタートしたら、意外と高負荷まで行けてしまい、スピードが上がりすぎ=騒音が大きくなってしまったので急遽負荷を上げてギアを落としました(汗)一応最大心拍の90%あたりまであげられたので、良しとして終了しました。 [続きを読む]
  • MAZDA AXELA SPORT 15XD試乗
  • RX-8の車検相談の際に少しだけアクセラに試乗することができたので記事にします。www.mazda.co.jp試乗したのは最近発売された1.5リッターディーゼルのグレード。デミオとCX-3に載っているものと同じですね。過去にCX-3、CX-5と試乗してきたのでマツダのディーゼルは3台目です。正直、CX-5の際はディーゼルっぽいガラガラ音が多少聞こえましたが、ナチュラルサウンドスムーサーの採用によるものなのか普通に乗る分には全く [続きを読む]
  • 固定ローラー 16.09.10
  • 本日は朝からヤビツに行こうと思っていましたが、最近朝は頭が痛くて、本日も辛かったので安静にしました。久しぶりに時間を持て余したので、そろそろ来るRX-8の車検の相談に。その際、アクセラ 1.5 XDに試乗できたのでまた別の記事で取り上げようと思います。今日はアップ→メディオ15分→レスト5分→メディオ10分→ソリア5分→ダウンという内容でトレーニングを行いました。ちなみにローラーこぐ時は、汗がフレームに垂 [続きを読む]
  • サドル調整
  • 本日は仕事が終わったあとに飲みに行ったのでローラー台はなしです。しかし、何となくサドルが高い気がしたので確認しました。確か、前回は股下から係数でサドル高を出す方法を取りました。股下?係数(0.88:中級くらいの目安?)=696mm身長出すと短足がバレそうです(笑)今回もう一つの確認方法である、シッティングでペダルを1番遠い位置にし踵が届くか?という確認方法をとりました。結果は届かず、です。脚の長さ [続きを読む]
  • 固定ローラー 16.09.07
  • 本日は定時日でしたので、固定ローラー回しました。あまり体調が良くなかったのですが、アップ、メディオから始めてソリア、クールダウンを行いました。時間は短いですが、回すことに意味があると思います。右膝が痛むのが気になります。。。サドル高さ、後退幅、クリート位置は試行錯誤中です。 [続きを読む]
  • 固定ローラー 16.09.05
  • 本日は少し早めに帰宅できたので、ローラー回しました。と言っても土曜日のジムカーナの疲れが抜けてなかったので、回復走兼ペダリングスキル向上のため、低強度で高ケイデンスを維持するトレーニングを行いました。負荷で言うと最大心拍の60%前後、ケイデンスは100以上を目安に行ってます。LSDなどの低強度トレーニングはただ走るだけではだだの有酸素運動に過ぎず、腸腰筋を意識することが大事なのだそうです(宮澤崇史元 [続きを読む]
  • 君の名は。
  • 今話題の映画を観てきました。男女が入れ替わるなんて、羨ましい話です(ぇ感動ものなんだろうなあと思いながら観てましたが、面白いところや悲しいところもあり、良かったです。映画全般に言えることですが、終わったあとどういう人生を歩んで行くのかが気になりますねえ。 [続きを読む]
  • 初ジムカーナ
  • RX-8を購入してからサーキットくらいしか行ったことなかったのですが、仕事でお付き合いのある方からジムカーナに誘われまして初挑戦して参りました。 全日本ジムカーナで入賞した方の隣に乗せてもらう機会がありましたが、スピードが異次元であまり参考にならず(笑) とりあえず、早く走りたいなら腕と良いタイヤとよく効くリアパッドは必須だと感じました。 生まれて初めての360°ターン。最初はできません [続きを読む]
  • 固定ローラー 16.09.02
  • 定時日と言いながら定時には帰れないのですが、早くは帰るようにしています(汗)ということで、早く帰れたのでローラー回しました。日曜日にヤビツをアタックしてから、今週は水曜日しかローラー回してないので、負荷をかける目的でタバタ式インターバルしました。今回はグダグダで、最初に負荷を上げすぎて後半タレてます。。。インターバルの負荷になると、騒音も気になりますねえ。 [続きを読む]
  • 固定ローラー 16.08.31
  • 8月も最終日ですね。定時日で早くあがれたので、固定ローラー回しました!今回はヒルクライムに必要なLTパワー向上のために、メディオ(最大心拍の80%程度)です。アップ 5分→メディオ 10分→休憩 5分→メディオ 10分→ダウン 5分インターバルで2本やりました。 [続きを読む]
  • 固定ローラー 16.08.31
  • 8月も最終日ですね。定時日で早くあがれたので、固定ローラー回しました!今回はヒルクライムに必要なLTパワー向上のために、メディオ(最大心拍の80%程度)です。アップ 5分→メディオ 10分→休憩 5分→メディオ 10分→ダウン 5分インターバルで2本やりました。 [続きを読む]