たかし さん プロフィール

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たかしさん: 中古リーフで旅ホーダイ!
ハンドル名たかし さん
ブログタイトル中古リーフで旅ホーダイ!
ブログURLhttp://nezirex.blog.shinobi.jp/
サイト紹介文日産リーフの記事を書きますよ。 神奈川のカメラスポットも書きますよ。 パスワード知ってますよ。
自由文神奈川県大井町に住む33歳無職です。 カメラ片手に中古70万で買った日産リーフで日本中を無料で駆け回ります。
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供156回 / 248日(平均4.4回/週) - 参加 2016/09/24 23:31

たかし さんのブログ記事

  • 込50万の中古リーフが姿を消した!?
  • 激安で有名な初期型の中古リーフですが、最近最安であるコミコミ50万くらいのリーフの在庫がはけてくるようになりました。このホームページの効果もあり、中古のリーフの価値が見直されているのです。きっぱり。月額2000円で距離無制限旅ホーダイ、照らしホーダイ、飲みホーダイ、エアコンカケホーダイ。公園とか図書館とか地下鉄に住むより全然快適ですよ!!(違うか)で、初期中古リーフのいいところをもう一度整理。1.トルクモ [続きを読む]
  • リーフを常夜灯代わりにメバリング!アジング!!
  • 魚は光に集まる修正があるって知ってましたか?夜のルアー釣りでは常識ですね!私のやっているライトソルト、メバリング、アジングでは漁港の常夜灯がポイントになります。でも、常夜灯がちょうどいい場所にない!この港に常夜灯があったらいいのに。と思うことがよくあります。そこで、リーフのヘッドライトを常夜灯代わりに使えるです。だって、バッテリー上がらないでしょう?電気代、旅ホーダイで定額でしょう!?パスワ [続きを読む]
  • 11セグ満充電走行可能距離メーター表示集
  • リーフの走行可能距離、否が応でも気になってしまいますよね。ネットに落ちている11セグの満充電にしている画像を集めてみました。 満充電走行可能距離 - 累計走行距離143km - 33819km133km - 37059km145km - 44597km164km - 78434km140km - 距離不明 98km - 18058km レンタカー149km - 45798km 中期107km - 47047km 中期 エコモードみなさんセグ欠けしてすぐに投稿されているようです。だいたい140km [続きを読む]
  • 充電中に観光情報を収集
  • 言うまでもなく電気自動車は充電時間が長いのがネックです。特にボクの中古初期型なんて頻度が増えます。遠出した時にそれを痛感することになるのですが最近ディーラーや道の駅で計画に無かったイベントや観光地を見つけることがある事に気づきました。ガソリン車で急いで移動したのでは気づかないスポットを。で、最近さらに悟ったのはなんの計画もせずに遠出をしても楽しむことができることです。例えばフラフラ〜と千葉県に行っ [続きを読む]
  • リーフバッテリー保護?運用
  • 何度か取り上げているリーフのバッテリー回復についてです。リーフスパイのSOHを良くしたいのであれば以下の運用が効果がありそうです。近距離や低速運転時:SOC40%未満で。よし、これから高速とか登坂を運転するぞ!という時:急速充電。これを続ければ他の人より2年くらいはセグ欠けがスローペースになりそう。最近は神奈川でも充電器が増えてきて40%未満運転が楽になってきました。まずはリーフスパイを使いこなせるようになりま [続きを読む]
  • ルアー釣りとリーフの相性抜群
  • 魚釣りって釣れない時の精神的、金銭的ダメージが大きいですよね。精神的な方はどうにもなりませんが、金銭的な方はダメージ0ですね!!リーフの場合。リーフにする前は、潮の加減や季節をよく考えて出動してましたが(それでも釣れなくて激凹み)リーフにしたあとは気軽に出かけられるようになりました。だっていくら走っても燃料費定額なんですもん!!数年前、メバリングなるものを始めたはいいものの、メバルを釣ったことはなか [続きを読む]
  • 残14km以下がすごく走る初期型リーフ
  • 初期型リーフを買って一年以上経ちますが、最近SOC40%未満運転をしていて気づいたことがあります。 それは残り航続距離表示が14kmになってから異常に長く走ることです。昨日、目的地までの距離が15km、残り航続距離表示が14kmでした。で、目的地に到着できて、残り航続距離表示は9km。メーター表示5km分で15km走ってしまいました。特に下り坂だったり、エアコンを消して走ったわけではありません。なぜなのでしょう?残表示距離よ [続きを読む]
  • ログの取り方 リーフスパイでバッテリー情報収集
  • リーフスパイのログを使って、こんなグラフを作ったりできます。これを作ると、バッテリーに優しい運用の方法がわかったりするのですね。このログはどうやって取るのか説明します。まず、リーフスパイの設定画面を開きます。右上の小さい設定のボタンです。 ここのデータ記録を有効にするにチェックを入れて閉じます。これでログは自動で取れます。ではそのログファイルはどこにあるかと言うと [続きを読む]
  • 異常発生!リーフスパイで弱バッテリーセル25
  • 今日、ふとリーフスパイを見たら弱バッテリーセル#25という表示が出ていました。数あるセルの中で25番目のセルの電圧が低いということでしょうか!?なんだか気になる。壊れる予兆なのでしょうか。SOC40%以下運用が悪い影響をあたえているのでしょうか?とりあえず車のコーションランプはついていないのでそのままつかいま〜す。 [続きを読む]
  • ダミースイッチパネルを有効活用
  • じゃない方のリーフに乗っている人シートヒーター付じゃない!ハンドルヒーター付じゃない!そんなアナタ、そこいら中にダミースイッチパネルがついていませんか!?そう、押しても押せない、あのプラスチックでできた押せそうで押せないプラグです!! 何せ私もじゃない方のリーフの持ち主です。つまり、寒冷地仕様じゃない方のリーフです。ああ、なんて恥ずかしいのでしょう!!今すぐ穴が入ったら入りたい。同乗するカノジョに [続きを読む]
  • SOC40%未満で走ると劣化知らず?
  • 私のようにリーフスパイでSOCやSOH,AHrを確認しながら走っている先輩方のブログを見つけました。まずは有名な駒ヶ根さんのブログ。行間の読みが鋭いBさんのBlogチューリップの写真がきれい過ぎる!KAKUさんのBlogやっぱり皆さんSOHが回復しているようです。 その中でSOC40%未満で走ると劣化しない!というところが気になります。ボクのリーフは初期型ですが、涙を飲んで40%以下で何回も何回も充電したらどうなるのでしょう?来週や [続きを読む]
  • セグメント一式交換(メーカー対応) セグ欠け セグ戻し!
  • きれいにそろっていたセグメントが欠けてしまうのってガッカリですよね。普通セグ欠けしたからと言ってクレームを言っても、部分的な交換はメーカーは対応していませんでした。(一部のひとはかなり絡んだ挙句、セグ戻しをしてもらったようです。)しかし、なんと!セグメントを一式交換してくれるサービスが出ました!長年の悩みだったセグ欠けが、交換可能になりました。ウジウジなやまなくても大丈夫!!DARTSLIVE-200S(ダーツラ [続きを読む]
  • ついにSOH81%達成!!(もとは79%)
  • ついにバッテリー回復の旅でSOH81%まで回復しました!! コツは長距離高速運転加減速の差がおおきいこれが重要です。高速道路、と言うよりは空いてる一般道を頻繁に信号にひっかかながら一生懸命に走るといいみたいです。ボクのリーフは買った当時既に11セグですが、このやり方なら永遠に10セグにはならなそうです。フル充電では150km表示まで回復しました。更に詳しいやりかたについてはひみらゆけち [続きを読む]
  • 充電中にストレッチをします。
  • リーフの充電の最中、皆さんはなにしていますか?ボクはストレッチをします。車の外に出てちょっとストレッチ。。。じゃないですよ!本格的に寝転んでやるんです。そう、リーフの車内でね!!まずは室内をこのようにフラットの状態にして そのあとはストレッチをします。この本がとても参考になります。そんなに伸びる!?というくらい伸びます。世界一伸びるストレッチ【電子書籍】[ 中野ジェームズ修一 ]う〜すごい伸びる!長時 [続きを読む]
  • トノカバーの上に毛布を置いたら車内がスゴク静かになりました。
  • 今日、大発見がありました。ボクのリーフはGグレードなので、「トノカバー」という、荷室と車内をさえぎるパーツがついてます。シートを倒して大きな荷物を載せるとき邪魔になるので外していましたが、実はそれがロードノイズなど車外からの音をさえぎる役割があると知り、早速戻してみました。絵ではうまく表せないけれど静かになりました。でもそれだけでは飽き足らず、さらにこの「トノカバー」の上に毛布を引いてみました。 そ [続きを読む]
  • リーフスパイのAHrは向上2500km走行後も
  • バッテリーの復活ドライブをつづけて、約2500km走行後も数値は維持ところか向上をしています。走行距離32,019km→34477km (+2458km)SOH 80%→80%(変わらず)AHr52.73→53.06(+0.33)急速充電の回数QCs 468回→517回(+49回)普通充電の回数L1/L2s 401回→412回(+11回)充電回数の数字のとおり、急速充電をほとんど使用しています。旅ホーダイZESP2で定額ですからね。それがいい影響を与えているようです。急速 [続きを読む]
  • 町の中古車屋でリーフを買ってもZESP2旅ホーダイに入れます。
  • 最近問い合わせが多いのは、日産の正規中古ディーラー以外で購入したリーフはe-NV200の場合、ZESP2、通称旅ホーダイに入れるのかということ。ズバリ、入れます。大丈夫です。ただ、そのとき引き落とし用の日産カードに入らなければなりません。他のクレジットカードの引き落としにできそうなものなのですができないようです。これって抱き合わせ商法というのでしょうか。 法律にはちゃんと従ってほしいですね。 [続きを読む]
  • セグ欠けかずっと起こらないかも?
  • 先々週行った、バッテリー復活の旅。78%だったSOHが80%になりました。一過性でまたSOHが悪化してくるだろう、と思っていたのですが、まだ維持しています。こちらの記事によると充電率40%以下だとSOHは変わらないという事だったのでその通りになりました。 そして今週末またバッテリー復活の旅2回目を企画しています。今回は82%を目標に頑張りたいと思います。皆さん応援してくださいね。 [続きを読む]
  • リーフが壊れた!変換プラグで100V充電してみたらDTC発生!!
  • とうとうリーフが壊れてしまいました。変換プラグを使って100V充電を試していたら、うまくいかない上にDTC((Diagnostic Trouble Code)が発生してしました。 や、やばい、車が動かなくなるのかな?と思ったら普通に走れます。特に問題はないようです。でもなんだか気になるから DTCクリアのボタンを押して、過去の過ちをすっきりクリアー!!これで直った、安心!と思っていたら [続きを読む]
  • 5300円で四泊五日旅が出来ました。リーフ車内泊で旅ホーダイ
  • リーフのバッテリー復活を兼ねて車内泊で旅をしてきました。オカネを節約しまくってなんと四泊五日を5300円で済ますことが出来ました。お隣の静岡県内の日帰り温泉はしごの旅です。一日のタイムスケジュールはこんな感じです。7:00:起床。すぐ日帰り温泉へ。(前日に早朝営業している日帰り温泉の近くに車を停めておく)9:00:食事。前日に買っておいた半額弁当。9:30-19:00:観光やドライブ。19:00:スーパーで半額弁当やパンを買う。3 [続きを読む]