KAZUBOH さん プロフィール

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KAZUBOHさん: う゛ぇろ☆いじり
ハンドル名KAZUBOH さん
ブログタイトルう゛ぇろ☆いじり
ブログURLhttp://www.baghaus.jp/~kazuboh/velo/
サイト紹介文KAZUBOHの自転車いじり健忘録
自由文GIANT OCR1(2005)モデルをスラノ(SRAM RIVAL1+SHIMANO DeoreXT)化したり、Momentumをブルホーンに改造したり色々やってます(;^ω^)
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供67回 / 276日(平均1.7回/週) - 参加 2016/09/26 17:49

KAZUBOH さんのブログ記事

  • MomentumのクランクをULTEGRA化しました
  • 先日メルカリでBB-7700を手に入れまして、その直後にFC-6500の新品(¥8,900)が出品されていることに気づき、勢いで購入してしまいました。これを、通勤用のMomentum iWant2.1m-Cにインスコした、という記事になります。入手半年ほどSORA(R3000)のクランクを使ってたんですが、他の部品と比べてこれだけ極めて黒すぎるというのがちょっとした不満でした。シフターとRDがシルバー、FDもバンドは黒いですが羽はシルバーと、シルバ [続きを読む]
  • BB-7700のグリスアップを試みました
  • 要らない部品が増えてきたので、メルカリを利用して色々手放すことにしました。チェーンリングやバッシュガード、バーコンの残りやフロントディレイラーなどなど。ガラクタが大半なので売れないかなあと思っていたら、思いのほか順番に売れていってます(;^ω^)新品の部品だと既存のパーツと馴染まないからということで、あえて中古を選ぶ人もいるようで……。自転車趣味の奥深さが垣間見えますwということで、その反動も相ま [続きを読む]
  • Momentumのブレーキシューを交換しました
  • 通勤用Momentumのブレーキシューを交換しました(・∀・)今までDIA-COMPEのブレーキシュー(101-PAD)をそのまま使ってきましたが、やはり雨天走行を繰り返すと寿命も短いようで、遂にシューのミゾが潰れてしまいました。という事で、スポーツデポにてSHIMANO R55C3を購入。10%引きでさらにお安く買えましたwDURA-ACEの名前を冠するパーツは、BBに続いてふたつ目です(・∀・)以前GIANT OCR1のほうで使っていたTektroの船が残っていた [続きを読む]
  • 立田山坂道紀行
  • 立田山。出典:立田山 (熊本県)ぶっちゃけ山というよりは、完成な住宅地の真ん中に佇む小高い丘、といった趣の場所となっています。地元住民の憩いの場となっており、住宅地のみならず、散歩に最適な緑地や、レクリエーション広場が多数存在しています。家族で七草粥のレクリエーションに参加したことすらございます(・∀・)それでいてこの山……住宅地が造成されまくっている関係上、なにげに整備された坂道が多いため、自転車で [続きを読む]
  • 金峰山山頂(2017年2度目)
  • ステムを交換したところで、早速試し乗りと称して金峰山山頂まで登りました。山頂に登るのは今年2回目です。世間では1年で1000回チャリで登るという目標をたてられている猛者もいらっしゃいます(実話)から、それを考えればひよっこもいいトコですね(;^ω^)なお、5月5日のこどもの日の午前中にインスコ作業を済まし、午後からのアタックと相成りましたので、大した距離は走れていません。加えて、佐川急便まで荷物を預 [続きを読む]
  • ステムとか交換しました
  • GIANT OCR1(2005)のいくつかの部品を、交換しました( ´∀`)★ステムまずはステムから。この自転車で唯一不満点があるとすれば、しばらく乗ると自然と出てくる手のしびれ。通勤用のMomentumでは出ない症状ということで、ポジションに問題があるというのは明白でした。昨年大改修を行った時点で購入したTNIのハンドルがめっぽう硬めなのも理由の1つだと考えられます。ということで、ステムを交換してこの問題の解決が図れればいい [続きを読む]
  • ブルベ(BRM422熊本200km)に参加しました!(・∀・)
  • 先日、ランドヌール熊本さん主催のブルベに初めて参加しました!(・∀・)前日の午後から有休を頂いて、準備を整えました。荷物が多すぎ、といったご意見も頂きましたが、不慣れな土地を走ることにもなるため、とりあえず何が起きてもいいように持っていけるもんは全て持っていくつもりで準備しました(;^ω^)準備が整ったところで、子供と一緒に午後9時に就寝。当日朝3時に起床。ガッツリ晴れ(・∀・)朝4時前に自宅を出発し [続きを読む]
  • SRAM RIVAL1 リアディレイラー追加導入しました
  • ……(;^ω^)SRAM RIVAL1 Type2.1 リアディレイラーを結局買ってしまいました!ワイドレシオ化を推し進めるにあたって、先に買ったRIVAL22のリアディレイラーを活かしつつ運用しよう、と思いはしたものの……。結局はうまく行きませんでして(;^ω^)前回のライドで、トップギアで足を止めるとチェーンが外れるという憂き目にあってしまってから、今までの構成への不安が日に日に募るようになってしまいました。このままブ [続きを読む]
  • BRM422(200km)にエントリーしました & 不動岩に行きました
  • 4月22日に開催されるBRM422(200km)にエントリーしました!(・∀・)BRM(ブルベ)とは、制限時間内に規定されたルートを走りきれるかどうかを検定する走行試験のようなイベントで熊本でも2014年頃から定期的に開催されているとのことです。前々から走行イベントに出てみたいなー、という思いがあるにはありましたが、知識も経験も半端だったのでなかなか踏ん切れずにおりました。しかし、昨年1年間で自転車に関する知識も経験もそ [続きを読む]
  • 浮島神社へ
  • 先日、家族でポタリングがてら浮島神社まで行きました(・∀・)暖かくなったこともあって、ここ最近の休日は車を利用せず、自転車で一緒に出かける頻度が増えました。燃料が要らない分確実にエコな休日が過ごせていますwなお、カミさんと子供は電動アシスト自転車であるギュット・アニーズに乗っています。浮島神社は基本は、縁結び、安産、厄払いを主とした神社ですが同時に自転車のお守りも取り扱っている事で地元でも有名なとこ [続きを読む]
  • CATEYE VOLT400 を買いました & ライトマウントの修復を行いました
  • 自転車のコックピットを強化しました(・∀・)まず、普段使いのライトが非力なので、CAT EYEのVOLT400に買い替えました。単純にハンドルにくくりつけても使えはするんですが、ハンドルバッグを一緒に装着するとどうしてもバッグとライトが干渉してしまいます。ということで、必然的にライトマウントが必要になってきます。そこでふと、5年前に購入したものの壊れてしまったMINOURAのSPACE GRIPが再利用できるのではないか、という [続きを読む]
  • Momentum のメンテ
  • 先日、有休を使って通勤に使用している Momentum iWant2.1m-C カスタムのメンテを行いました。購入してから、かれこれ6年。6年分の汚れがフレームとフォークにへばりついてなんともみすぼらしい限りです(;^ω^)交換を重ねた他の部品は水洗い程度で概ねキレイになりますけど、フレームの汚れだけはさすがに落ちません。 ということで、コンパウンドでガッツリ磨き上げました゚+.(o´∪`o)゚+.゚ピカー全部磨き上げるのに実質3 [続きを読む]
  • 石打ダムに行きました
  • 先日の記事で紹介したプーリー交換の試し乗りとして石打ダムまでサイクリングに出かけました。石打ダムは熊本県下、宇土半島に存在するダムで、JR九州三角線に、その名を冠した駅が存在することで有名です。一度行ってみたかったので足を運んでみることにしました。宇土半島北部、国道57号線を往路として選択しました。とりあえず登り口となる宇土マリーナ界隈まで平地を巡航しましたが、平均 25km/hくらいで走ることが出来ま [続きを読む]
  • テンションプーリーを交換しました
  • テンションプーリーを11Tから12Tに交換しました。本来プーリーの大型化は、ディレイラーケージ内部のチェーンの動きを滑らかにしより楽にペダルを漕ぐために行われる手段(らしい)のですが今回の私の行動はこれとは目的が異なります。少しでもチェーンのテンションを上げてしまいたい、というのが今回の目的です。再三こちらの記事にも書いてますが、私のGIANT OCR1は2x11用のリアディレイラーを1x11で運用し、かつ、Roadlinkを利用 [続きを読む]
  • 氷川ダムに行きました
  • 平日に優雅に有休をとって、氷川ダムまでポタッてきました(^ω^)昨日の記事でご紹介したBiCYCLE CLUBのバッグも、この日に走った結果をインプレしたものとなります。熊本市から御船→甲佐経由で、国道443号線を単純に登るルートを選択しました。平日ということで、市街地は車が多く、山間部は逆に少ないという感じで、概ね走りやすかったです。せっかく来たので、カミさんへのお土産としてダムカードをゲット(・∀・)これで、 [続きを読む]
  • BiCYCLE CLUB 2017年03月号付録ハンドルバッグ インプレ
  • BiCYCLE CLUB 2017年3月号を、付録のハンドルバッグ目当てでAmazonにて買ってしまいました(;^ω^) ついでに、折れてしまった携帯ペダルレンチも一緒に購入。箱を開けてみるとこのような感じの袋が入っていました。両端に付いているベルトのおかげで、コンパクトに丸められる点が好印象ですね(・∀・)試しに輪行袋とウィンドブレーカーを詰め込んでみましたが、これがまた丁度いいサイズだったりしますwところが……。いざハ [続きを読む]
  • ボトルケージを増設しました
  • GIANT OCR1のボトルケージを増設しました(・∀・)工具入れとしてTOPEAKのツールケースを活用しているのですが微妙にサイズが足らず、チューブだけがその中に収まっておりません(;^ω^)サドルバッグに入れれるのが常でしたが、通勤用と休日用とで乗り換えるたびに都度都度出し入れしていたのが面倒で仕方がありませんでした。 ということで、ELITEのボトルケージ増設キットと大容量のツールケースを追加で購入いたしました。ツ [続きを読む]
  • ☆間違い探し☆
  • また2か所ほどいじりました。いじった、というか間違いの修正といったほうが正しいかもしれません(;^ω^)記事にするまでもない内容ですがwBeforeAfter見比べてみても、ほとんど間違い探しですわね(;^ω^)どうでしょう、お判りでしょうか?まず、チェーンの長さを1コマ縮めました。これにより、トップ側のチェーン落ちが確実に低減できたと思います。試しに下り坂で踏み込んでみましたが、落ちることはありませんでした。そして [続きを読む]
  • 金峰山山頂リベンジ
  • 新年一発目ポタリングに、金峰山の山頂を再び攻めました(・∀・)前回は学生さんの鍛錬イベントが行われていたために、サルスベリまでで断念していたのでそのリベンジとなります。今回は初めてサイコンを利用して、より正確な情報をロギングしながらのサイクリングとなりました。金峰山ヒルクライム後、実家の方に立ち寄ったりもしたので正確な情報は開示できませんが、数値だけなら上のとおりとなります。峠の茶屋、サルスベリ入り [続きを読む]
  • サイコンを導入しました!
  • GIANT OCR1に、サイコンを付けました(・∀・) ケイデンスセンサ付でスマホと連携ができるということでCAT EYEのSTRADA SMARTをチョイスし、追加マウントと一緒に購入しました。で、最初からついてきたマウントは通勤用のMomentum iWant2.1m-Cに装着。こうやって使いまわすことで、2台まとめてログを取り溜める事が出来るようになりました(・∀・)ケイデンスセンサのほうは、GIANT OCR1のほうに装着しております。電池の確認の為に [続きを読む]
  • チェーンラインの補正
  • あけましておめでとうございます〜( ´∀`)正月早々食あたりで正月ライドもできていない、そんないち自転車乗りです(;^ω^)今年も自転車いじりをほそぼそと継続していくのでよろしくお願いします。さて、前回の記事でGIANT OCR1のチェーンラインがずれているのではないかという事を記事に書きました。その後、本格的にそのズレが気になってきたので、今回いろいろと調べたうえで、調整をかけることにしました。まず最初に、 [続きを読む]
  • 【魔改造インプレ】 RoadLink + DeoreXT CS-M8000 + SRAM RIVAL22 WiFLi
  • 表題の通り、簡単なインプレをやってみようと思います(・∀・)とりあえず、変速具合を動画に撮ってみました。改めて動画を見返してみても、挙動自体には大きな問題はありません(・∀・)多少なりとも性能は落ちているんでしょうが、趣味乗りするぶんにはあまり気にならないレベルだと思います。スプロケがロードバイク用からMTB用に変わったわけですが、同じ11速用でチェーンも共用ということで、基本は差異無くシンクロしてくれて [続きを読む]
  • クリスマスプレゼントはヘルメットでした
  • クリスマス〜、ということで、カミさんからもらったプレゼントをば公開(・∀・)ヘルメットがボロボロだったので、手袋と一緒に買ってもらいましたwヘルメットはOGK KABUTOのFIGO。指ぬきグローブがLOUIS GARNEAU BIOGEL RXで、防寒グローブがGRUNGE B-Weverとなってます。厳密には今月の頭くらいから使ってるんですがw使い勝手はどれもいい感じですね(・∀・)特に、LOUIS GARNEAU BIOGEL RXはクッション性が高くてお気に入りにな [続きを読む]
  • ワイドレシオ化リベンジ
  • 本日、ついにワイドレシオ化に成功しました!しかしいざ組み上げてみると……にじみ出る変態感がたまらないですね!(;^ω^)フロントが44Tで、ほとんど同じサイズの歯がリアにも存在することになりますので結果的に迫力のある1台が生まれてしまった感じがします。さすがにGIANT OCR1でこんな改造している人は、世界に2人と居ないでしょうねww早速何処かの坂に走りに行きたいところですが、時間的余裕がないのでインプレは [続きを読む]