サイクルショップスタッフーの独り言をお許しください さん プロフィール

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サイクルショップスタッフーの独り言をお許しくださいさん: サイクルショップスタッフーの独り言をお許しください
ハンドル名サイクルショップスタッフーの独り言をお許しください さん
ブログタイトルサイクルショップスタッフーの独り言をお許しください
ブログURLhttp://blog.goo.ne.jp/ikayaro-
サイト紹介文一通りチャリンコレースを経験したつもりのサイクルショップスタッフの感じたことをぶつぶつ語ります。
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供24回 / 197日(平均0.9回/週) - 参加 2016/10/04 01:00

サイクルショップスタッフーの独り言をお許しください さんのブログ記事

  • 過去の記事 …
  • 胸を張っておすすめできるブランド
  •  タイトルとは逆。 金額足りてないからとれとれって言うけど何を取ればいいんだ。 売れるものがまったくない。 メットが売れてます。ダサい売れるわけねーだろ。こんな時代遅れのデザイン。。。 ポンプが売れてます。そんなちゃっちい作りで売れねーだろ。女性じゃ入れられねーよ。 ライト?暗い。でかい。どーしろっていうんだ。 買ってもらうなら何とかしろ。 そりゃこっちだって勧めないよな。おれらのことは客だとおも [続きを読む]
  • レース中の落車
  •  一般の方には当てはまらないけど昔こんなことがありました。 あるレースの最終局面でスプリントに参加したチームメイトが落車に巻き込まれ怪我しました。その怪我が長引き来年の契約交渉で怪我でレースを離れたから契約金ダウンを提示されました。チームのいいたいこともわかりましたがその選手の言葉もいまだに胸に突き刺さってます。私はレースをして落車して怪我した。あのレースでレースしてなかったやつらはどーなるんだ。 [続きを読む]
  • 自転車イベント。
  •  自転車イベント増えるのは嬉しいし自転車乗る方がが増えるのも嬉しいけど、スピードもでるし危険と隣り合わせのスポーツだからイベントする方もただ開催してお金儲けするだけじゃすまなくなってきていると思います。 西伊豆の事故。詳しい場所はわからないけど自分が思う場所だったら主催者側もどうかと思う。現役時代走り込んだ場所だと思うけど角度めっちゃあるし下り初め凄く道広くてかなりスピードが出るところだと思います [続きを読む]
  • 残念ながら事故は多い。
  •  たくさんの方にスポーツサイクルを初めていただいたり楽しんでもらえることはとても嬉しいが残念ながら事故も多いです。加害者側、被害者共に言いたいことはわかります。車対自転車の場合は車の方が悪くなることが多いけど車の方に怒鳴り散らしたって何も起きません。怪我だってするかもしれないし自転車だって壊れるかもしれないし保険の対応なんかもとても面倒くさい。話を聞く限り自転車の方も少し気を配ることが出来れば防げ [続きを読む]
  • 落車は
  •  できる限りしない方が良い。そんなことは決まってる。 生身の人間が何十キロっていうスピードで肩と肩が触れそうな距離で競ってるんだから残念ながら事故はつきもの。プロでもある。趣味として走る方たちはリスクも上がる。 最近はレース数も増え気軽にレースを走れる時代になりレースを走る方も増えたとおもいましたがロードレースは危険というのことを伝えるショップも増えて欲しいものです。 レースを走る方にも落車は以外 [続きを読む]
  • 結局
  •  弱いから違うことしてしないといけないんじゃん。 強くてお金も時間もあるやつがそー言うことやるんだよ。 きっと彼はスタートラインにすら立っていない。 自転車で生きていこうと決めてからはとにかく強くなりたかったからそれだけしか考えなかったし自転車選手をやめてからなんて1ミリも考えなかった。 結局最後はどれだけ自転車に捧げられるかで死んでも結果出したいやつらは5万といる。 何を語ろうと何をやろうと自由 [続きを読む]
  • やっとか。。。って感じ
  •  やっとイランの選手のドーピングが発覚しました。ほんとやっとかって感じです。すべてのイランの選手がやってる訳じゃないことを祈りますが。世界の片隅のアジアツアーはどっぷりドーピング漬けだと思います。漬かってないライダーもいますがドーピングマンの衝撃が強すぎます。アジアツアーで小銭稼げるから向こうで契約出来なかったやつらが集まって来るんでしょーね。 アジアツアーは素晴らしいレースばかりだし素晴らしいラ [続きを読む]
  • ペダリングとポジション
  •  ポジションとペダリングはむずかしい。乗る人の身体もみんな違えば乗るバイクも違う。 ポジションをだしてもらえるシステムはいくつもあるけどどれが皆にとって正解ってのはないと思うけど、どれもある程度の理論をもとにされているシステムだと思うので参考にするとか数ある中から自分にあったものを取り入れて行くのが正解だと思います。 ペダリングも同じ。すべてを強制するのは良くないと思う。自分はこのバイクでこんなペ [続きを読む]
  • 速く走るには。
  •  とにかく走ることが大事だと思うけど、もうさんざん走り込んでる方にとっては何かを変えてみたり新しいことにチャレンジしないと大きく進歩しないと思います。  自転車を変える。パーツを変える。大人なかたはこれが一番手っ取り早い。しかしそれにも限界があります。ポジションを変えるのは簡単だけどなかなかすぐに答えもでないです。 なかなか答えがでないけど頑張りたいのがアタマノ中を変えること、どうしたら良いか自分 [続きを読む]
  • 楕円チェーンリング
  •  ネットや雑誌の情報が気になる方は今一番ホットなワードでしょう。 メリットしかなかったらシマノの純正パーツになってると思います。 変速性能やペダリング技術などデメリットもあると思います。 楕円チェーンリングだから考えながらペダリングしないといけないのではなくて真円のチェーンリングでも考えてペダリングしないといけないと思います。 何を考えないといけないかは行きつけのショップスタッフに聞いて下さい。  [続きを読む]
  • 滑らかさ=速さ 。。。かな
  •  滑らかさ=速さなのか。 走る場所、スタイルによってもどこまでの滑らかさが欲しいか変わってくると思う。 とにかく何が何でもスピードだったら効率だけを求めたバイクでよいと思う。 しかし、プロレーサーではないライダーは早くなりたいと思いつつも多少なり快適性も求めると思う。普段ガチガチのバイク、ガチガチのタイヤで走っている方はちょっとしなやかな自転車、低圧のタイヤなど抵抗ありまくりだろうけど、やったみる [続きを読む]
  • ドーピング
  •  メイタンに続きまた何か騒がれ始めてるみたいです。 あの後からメイタンは...って方明らかに増えました。 ていうかそこ気にするなら風邪クスリとかも気にしろよって話しです。虫刺されの塗りクスリから目薬から何でもかんでも気を付けてるんですか?って聞きたいです。 そもそもドーピング検索のあるレースに出るんですか?禁止薬物の含まれる薬を健康維持のために使っている人をドーパーの目で見るんですか? ドーピングに [続きを読む]
  • 蓋をするって。。。
  • ホビーレースで必ず耳にすることば。 蓋しろ!!って。。。 日本のようなひろーい道で何人のチームメイトがいたら蓋できるんでしょうか? てか、蓋して何になるんでしょうか? 蓋する→ペース落ちる→チームメイト逃げ切れるとでも思ってるんでしょうか。。。 集団内で聞くふれーず 。ライン!!ライン聞きたいんでしょうか?笑 [続きを読む]
  • 体重。
  •  少なきゃ少ないにこしたことはないが減量は最終手段だと思っています。  目指すレベルが高ければある程度の減量というのは必要になってくると思うし軽いのにこしたことないと思うけどあくまでも最後の手段。 なんとなくそこから行く人多い感じがするがメリットもあるがデメリットもあると思う。 肌がかっさかさになるとか風邪ひきやすいとかストレスとか。 そこ行く前にもっとやることあるんだと思います。 周りにそこをア [続きを読む]
  • アシストとは。
  •  どっかの自転車屋さんのシャチョーさんがプシュっとしてる選手をみたとかで騒いでるのでそのことについて話したいがまた今度。 現役時代、きれいな女性のかたに、○○さんはアシストですよね?っと言われた私は若干切れ気味にやるときはやりますよ!!っと言い返したことを今でもはっきり覚えています。きれいな女性でしたが。。。 確かにアシストになることが多かったですが年に1、2回あるかないかのチャンスには300パーセン [続きを読む]
  • パワーメーター
  •  P社はキャンペーンでお得だしS社からも発表されました。 サイクルショップとしてはパワーメーターを購入していただければちょっとした完成車くらいの売り上げがあるのでたすかりますねー。 そこそこのフレーム買ってコンポ買ってホイール買ったら次はパワーメーター的な流れですね。バカ売れみたいですね。 しかし私はショップ店員でありライダー。パワーメーターください!と言われれば売りますが、パワーメーターどーですか [続きを読む]
  • 金属フレーム
  • シクロクロスのレースは出たこともないしまったく未知の世界ですけど、日本のシクロクロスを見てみると良いか悪いかトップのメンバーがほぼ変わっていない。そしてチャンピオンはずっと金属フレーム。エントリーグレードのバイクはアルミ、ハイエンドはカーボンみたいな流れがありますが数年前のSWアレーのような高性能アルミ、クロモリフレームなど乗ってみたいものです。 [続きを読む]
  • 日本のレースは日本人が。
  • プジョルがTOJ何勝しようがスーパースターがジャパンカップ勝とうが世界は何も変わらない。レベルが違いすぎて右京にしてもキナンにしても日本人がアシストにもならなかったのだから。日本のレースくらいは日本人が活躍しないと。何ツアーだかプロツアーだかしらないが全勝したって世界は誰も見てくれない。アジアツアーでもいいから世界で戦わないと。ある程度注目されはじめたジャパンカップで日本人が勝てば少しは世界が変わる [続きを読む]
  • ジャパンカップ
  • 一応ハイクラスのレース。山奥過ぎて電波悪いのはしょうがないが実況くらいはしっかりやってほしい。今年の実況は実況と言うより観戦してる声を放送してるだけだった。周りの声も聞こえてたし。ワールドツアーチームを呼んで強引にハイクラスのレースにしちゃった感ありありです。まーTOJもだけど。。。 [続きを読む]
  • 速く走れるようになるには。
  •  何かしらの才能がある方は速く走れちゃうから簡単だ。 特特化した能力のない方は地道に努力するしかない。 しかし、努力できることも立派な才能。 限界はあるが性能の良い機材に変えていけば確実に速く走れる。 お金と機材の進化には限界があるけど。 最近流行りのパワーメーター。  ロードのディスクブレーキと同じで 無きゃ無いでまったく問題ない。 だが、自転車業界としては新たな切り口として売っていきたのだろう [続きを読む]
  • 言い訳ですねー。。。
  • 生理って。。。生理が来て力入らなくてダメでした。って初めて聞きました笑まおちゃんは言わないしあいちゃんも言わないし。。。マイナースポーツな自転車だからいいもののトップ選手がいったらそこそこ物議を交わしてくれそうなレポートでしたね。ロードレースも終わってグッジョブって。ほぼ一人のようなもんだからグッジョブもなにもない。ぼちぼちパワーにらめっこ練習やめましょうや! [続きを読む]
  • レースがしたい。
  •  レースに出るとレースをするはだいぶ違うと思う。 日本のレース体系では難しいと思うけど、頭を使ってその瞬間瞬間で判断して。 以前走ったレースで必死で集団引いてたら「なんで引くの?」って。 君たちは高いお金払ってその順位でいいのか!って思ったけど 前に何人行ってるかもわからない。まったくレースが読めてない。 てか、展開も何もないんで期待した自分がバカでしたが。 大声だして怒鳴ってる暇あったらこげって [続きを読む]
  • 眠れぬ夜。
  • ヴェルタヤバかったですねー。。。スカイ悲惨でしたね。フルーム、前に残ったアシスト、後ろに取り残されたアシスト。どの気持ちになっても絶望です。ツールでの完璧なまでのチームプレーを見るとちょっとスカイが嫌いになりますが昨日のえげつないまでのモビスターの攻撃にスカイを応援したくなります。フルームの反撃期待します! [続きを読む]
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