ジョージマン さん プロフィール

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ジョージマンさん: 不人気に愛を。
ハンドル名ジョージマン さん
ブログタイトル不人気に愛を。
ブログURLhttp://www.xn--ihq5po14ehz4a.com/
サイト紹介文世間では人気のない車を紹介するブログです
自由文デザインが世の中に受け入れられない
日本の道路事情とあっていない
日本の経済状況とあっていない
ライバル車が人気過ぎる
価格と質感(内装の高級感)があっていない
色が派手、変った色
などなど原因は多々あります。
でも魅力もあるんです
それでも私は不人気車が大好きです。
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供51回 / 270日(平均1.3回/週) - 参加 2016/11/14 19:43

ジョージマン さんのブログ記事

  • おすすめ不人気中古車を人気車と比較検討してみよう(ミニバン編)
  •  ▼不人気車の買い方、売り方の記事▼>>流通前の中古車を探す方法>>車の乗り換え前に必読すべき記事ジョージマンです。不人気車のご紹介も40台を超えて、「結局どれがおすすめなの?」といった状態になってきたので、ここらへんで一度まとめたいと思います。しかしながら、ミニバンもスポーツカーもひっくるめて一番おすすめは?と言われても困りますので、車のジャンルごとに改めてご紹介したいと思います。今回 [続きを読む]
  • 第37回:基本は抑えて安く買える不人気軽自動車 ホンダ ライフ
  • ライフ(JB5〜8)中古車相場:8.8万円〜76.9万円平均42.8万円(2017年4月調べ)  ▼不人気車の買い方、売り方の記事▼>>流通前の中古ライフを探す方法>>車の乗り換え前に必読すべき記事ジョージマンです。今回はホンダ ライフです。初めてライフと名前の付いたホンダ車は1971年にまで、さかのぼります。ホンダの軽自動車で初の4ドアを採用した車です。出典:Wikipedia By Ypy31 Linkそれから長いブランクがあり [続きを読む]
  • 第36回:新型のCX-6も気になるけど不人気だったマツダ CX-7はおススメSUV
  • CX-7中古車相場:59.8万円〜159.9万円平均125.6万円(2017年4月調べ)  ▼不人気車の買い方、売り方の記事▼>>流通前の中古CX-7を探す方法>>車の乗り換え前に必読すべき記事ジョージマンです。今回はマツダ CX-7です。2006年に先行発売した北米では大ヒット。その翌年、日本でも販売予想をはるかに上回るなかなか良いスタートダッシュを切りました。しかし、わずか5年後には姿を消してしまった短命モデルです。CX [続きを読む]
  • 第34回:ずっと現行車?ご長寿不人気車 トヨタ アイシス
  • アイシス中古車相場:18.9万円〜230万円平均96.3万円(2017年3月調べ)  ▼不人気車の買い方、売り方の記事▼>>流通前の中古アイシスを探す方法>>車の乗り換え前に必読すべき記事ジョージマンです。今回はトヨタ アイシスです。アイシスが発売開始された2004年後半〜2005年には前回ご紹介したマツダ プレマシーのスライドドア化やニッサン 初代ラフェスタ(初代はプレマシーのOEMではないです)が発売され、ロールー [続きを読む]
  • 第33回:価格高騰中の超々コンパクト軽 スズキ ツイン
  • ツイン中古車相場:19.9万円〜95万円平均43.6万円(2017年3月調べ)  ▼不人気車の買い方、売り方の記事▼>>流通前の中古ツインを探す方法>>今、乗っている車を売る前の必読記事ジョージマンです。今回はスズキの軽自動車ツインです。発売後不人気ゆえにモデルチェンジもせず、短命に終わったので、希少性という価値を生み、中古車市場では、価格が高騰し始めている不人気車です。個性は強いツインは2人乗り [続きを読む]
  • 第30回:路線は変更しても名前は変わらない不人気車 ホンダ CR-V
  • 今回、ご紹介するのは ホンダ CR-V(三代目:RE3、RE4)です。CR-Vは以前ご紹介したトヨタ RAV4と同じように初代モデルはコンパクトSUVとして大人気の車でした。モデルチェンジを繰り返すうちにだんだん大きくなり、いつの間にかミドルサイズSUVになってしまった不人気車です。名前はそのままで大型化&グローバル化バブル末期はクロカン(クロスカントリー車)と呼ばれる車種のブームがあってトヨタ ハイラックスサーフ、ラ [続きを読む]
  • 下取りなんて非常識。インターネットが変えた車買い取りの実情とは?
  • ジョージマンです。欲しい車が見つかって、車を乗り換えを決めた時というのは非常に気分が上がるものですよね。ただ、気分が上がると色々なものを見落としがちです。見落としている物のなかで一番注意してもらいたいのはお金です。「そんなこと言われなくても大丈夫、だってお金は大事でしょ?」あなたはそう思ったかもしれません。でも、車を買う時にお金のことを見落としている人が意外と多いのです。【目次】 ホン [続きを読む]
  • 第28回: 不滅のミドルクラスセダン トヨタ アリオン & プレミオ
  • ▲左:アリオン 右:プレミオこのブログでも度々セダンについては触れてきましたが、現在日本の中古車市場においてはセダンは全ての車種が不人気車と言っても過言ではないでしょう。中でも特に不人気なのがミドルクラスセダンです。ミドルクラスセダンは新車でも需要が少なくなっているので、その数を減らしてきているのは言うまでもありません。しかし、決して無くなっていないのも事実です。今回ご紹介するアリオン、プ [続きを読む]
  • 第27回:反則レベルのお買い得不人気車 マツダ プレマシー
  • 今回は今、最もお勧めしたい不人気車マツダ プレマシーです。もう、これは反則だろうと思うぐらいのお買い得車です。特にオススメは前型モデルCR系の2007年マイナーチェンジ後と現行型CW系のプレマシーです。ファミリーカーとして最適この車はコンパクトで利便性がよく、ファミリーカーとして優秀です。全長:4585mm全幅:1750mm全高:1615mm屋根が低くコンパクトなボディは軒下ガレージへの駐車や狭い路地でも取り回しが [続きを読む]
  • 第25回:V6 3.5L搭載のコンパクトモンスター不人気車 トヨタ ブレイド
  • こんにちはジョージマンです。最近では燃費性能の良さが車の性能の良さだと考えられがちですが、それでは何か物足りないなと感じている人も多いのではないでしょうか?やはり少々燃費が悪くても軽い車体にハイパワーエンジンを積んだスポーツカーは乗っていて楽しいものです。その胸のすくような加速感や素早く回転の上がるエンジン音はエコカーでは味わえません。しかしながら手ごろな価格で中古車を探しても、なかなか程度 [続きを読む]