keio201 さん プロフィール

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keio201さん: トレインウォッチング列伝
ハンドル名keio201 さん
ブログタイトルトレインウォッチング列伝
ブログURLhttp://keio201.blog.fc2.com/
サイト紹介文多摩地区を始め様々な鉄道を紹介していくブログです多数所有している鉄道模型も紹介します。
自由文2016年12月にブログを開設しました。
keio201です。よろしくお願いします。
昔から中央線・京王線沿線に住んでおり、
撮影・乗車を続けてきました。
遠く大阪の地の大阪環状線も大好きな
keio201です。
Nゲージも約800両所有しております。
どしどし紹介していきます。
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供158回 / 165日(平均6.7回/週) - 参加 2016/12/16 23:03

keio201 さんのブログ記事

  • 京王グループ入りした高尾山のケーブルカー
  • 先日インターネットを確認していたところ、高尾山にある高尾登山電鉄は地理的に京王グループのような印象がありますが、高尾登山電鉄の株式は京王電鉄は取得しておらず京王は出資のみでした、ですが、京王電鉄の高尾登山電鉄の株を取得し、今年の3月末をもって京王電鉄のグループになったようです。理由としては高尾山周辺の観光事業を強化するためのようです。京王電鉄HP青梅市の御岳にあるケーブルカー「御岳登山鉄道」は京王グ [続きを読む]
  • 小田急線の話題について
  • 以前の記事で触れましたが、今年度3000形の8両編成に対して、すべての編成が2両増結され10連化されるかどうかは分かりませんが、8両編成が10両編成となります。そのため3000形の元8連の10両編成も当然だと思いますが、10連が設定される各駅停車は、もちろん急行や快速急行といった優等列車に当然ながら入ることが考えられます。それにより現在の小田急8連の運用範囲有効長と現在の小田急の優等列車が基本10連であるため、現在小田 [続きを読む]
  • カウントダウントレインズ23〜西鉄8000形
  • 九州で唯一の大手私鉄である西日本鉄道その沿線には2つの観光地があります。柳川と大宰府です。沿線の活性化に向けた取り組みとして特急型の8000形を改造の上、柳川観光列車の「水都」と大宰府観光列車の「旅人」が登場しました。今回紹介するのは大宰府観光列車の「旅人」です。「旅人」は外部色は淡いピンク色の麻の葉文様地に太宰府の様々な風物のイラストの組み合わせに変更車内の化粧板を各車ごとに異なる和文様柄に変更両端 [続きを読む]
  • 中央ライナーと青梅ライナーを撮影
  • こんにちは、今回は私が4月の中旬に撮影した様子をお伝えします。今回は中央線の平日夕ラッシュ時に運行される列車中央ライナー と 青梅ライナーを撮影しました。その名の通り中央ライナーは 中央線高尾まで走るライナーです。         青梅ライナーは 青梅線青梅まで走るライナーとなっております。この2つのライナーは夕方の下りだけではなく朝方の上りも設定されております。私は今まで「中央ライナー」は撮影した [続きを読む]
  • E235系の量産車が営業運転を開始
  • おはようございます、既にご存知の人も多いと思いますが、5月22日に当初の予定通りE235系山手線の量産車が遂に営業運転の開始となりました。が、量産先行車が初日にトラブルがあったように量産車も初日からブレーキ故障があったようです。E233系みたいにスムーズに営業運転は出来ないのでしょうか?少し不安になります。遂に約12年を経てまた山手線の電車の世代交代が始まりました、これから山手線は勿論・中央総武線の各駅停車や [続きを読む]
  • コキ50000形が引退
  • おはようございます。トレインウォッチング列伝です。今回は当ブログでは珍しくJR貨物の話題です。5月18日の交通新聞によると現在JR貨物に在籍している国鉄形のコンテナ車コキ50000形462両を、今年度新製するコキ107で全て置き換えると発表がありました。コキ107が量産開始されてから早9年コキ107は昨年の製造量数は1500両を突破し、今年度の増備で遂に置換えを完了するようです。コキ50000は国鉄時代に製造され1 [続きを読む]
  • カウントダウントレインズ22〜E2系0番台〜
  • 現在上越新幹線ではE2系とE4系が運用されておりますが、今回取り上げるE2系は0番台です。J編成は最初は8両でしたがその後1000番台に準じた仕様の中間車2両を増結し10連となりました。基本的に上越新幹線のE2系はE2系が登場してから平成16年までは上越新幹線で8両編成(8両時代のJ編成、もしくはあさま用のN編成が運用されておりましたが路線ごとに使用車種を統一する目的から、一旦上越新幹線での運用を終了しておりました。しかし [続きを読む]
  • 京成電鉄の2017年度事業計画
  • 今回の置き換え対象と思われる3600形今回は京成電鉄の事業計画について、お知らせします。1、車両の新造 3000形 8連3本製造2、安全対策の推進  日暮里駅にホームドア  駅舎 高架橋などの耐震補強  法面の補強など3、上野駅のリニューアル4、スカイライナーに車いすスペースの設置などです。今年度も京成電鉄は3000形の増備が進むようです3000形は2002年度にデビューしましたが、京急の新1000形同様この2社の車両はと [続きを読む]
  • 京浜急行電鉄2017年度鉄道事業設備投資計画について
  • 今年度新造される新1000形今回は京浜急行電鉄の今年度の、鉄道事業計画をお伝えします。1、車両の新造とリニューアル   新1000形新造 36両  新1000形リニューアル 8両  今年度から2100形のリニューアルを終え遂に新1000形のリニューアルが行われます。今年度リニューアルがされると思われる新1000形初期車 外観、内装、性能など様々な点が姿形違いますが新1000形が新造される中、同じ形式のリニューアルが行わるのは、 [続きを読む]
  • 千代田線6000系が小田急線の直通運用から撤退
  • こんばんは、トレインウォッチング列伝です。今回は千代田線の6000系についてお知らせします。どうやらインターネット上の情報によると小田急線でデジタル列車無線の仕様を開始し、その無線が搭載されていない車両 千代田線6000系が小田急線への直通運用から撤退したようです。そのかわりに小田急のアナログ列車無線が搭載されていない状態で新造された16000系の5編成が(サークルE)表示撤去)小田急乗り入れ解禁となったようです [続きを読む]
  • 東西線の15000系の増備車について
  • 先日私が、中央線の各駅停車に乗車した際15000系に乗車しましたが、その乗車した15000系にですが昨年度増備された15000系に乗車したのでお伝えしたいと思います。先日乗車した15115f今回私が乗車したのが15115fですが、15000系は2011年度までに13編成(15101f〜15113f)が増備されました。その後の東西線の輸送改善に対応してか、2016年度に15114f〜15116fの3編成が製造されました。基本的な仕様は今までの13編成に準じておりま [続きを読む]
  • 東急電鉄2017年度鉄軌道事業設備投資計画について
  • おはようございます。今回も鉄道会社の事業計画を触れてみたいと思います。今回は先日発表された東急電鉄です。1.車両の新造今年度下記に予定されている大井町線の急行列車の増結のため大井町線の急行用である6000系に1両増結し7両編成とします大井町線の6000系は久々の新造となります。現在の大井町線の6000系は3M3Tの6連でもし増結される車両はT車でしょうか?それともM車でしょうか?T車の場合は3M4Tとなり、急行運用が基本 [続きを読む]
  • 西武鉄道2017年度鉄道事業投資計画について
  • 今年度4編成が投入される40000系おはようございます。トレインウォッチング列伝です。今回は西武鉄道の鉄道事業投資計画について触れます。1、40000系の新造 10連×4本 今回新造される4編成は昨年度新造された2編成とは違い、デジタルサイネージは採用せず。車内のLCDは側ドアの上部のみとなるようです。早くも40000系が6編成体制となります。編成番号は昨年度の2編成の続番で40003f〜40006fでしょうか?「S-TRAIN」の増発用 [続きを読む]
  • 今年度に液晶ディスプレイが増設される京王7000系(7721〜7725f)
  • おはようございます。今回は私が京王電鉄の車両の中で一番のお気に入りのグループである、7721f〜7725についてお知らせします。以前の記事でも紹介しましたが7721f〜7725fですが、リニューアルにより、9000系30番台に準じた設備とVVVF化・フルカラーLED化を行い、京王線新宿駅発着の列車で幅広く活躍しているグループです、現在9000系30番台が以前より地下鉄直通運用主体の運用になった兼ね合いで京王線新宿駅に発着している車両で [続きを読む]
  • レンタルレイアウトへ(金太鉄道3)
  • おはようございますトレインウォッチング列伝です。今回も先日、私が訪れたレンタルレイアウトの様子をお伝えいたします。今回訪れたのは府中の「金太鉄道」です。今回持って行ったのは上野写真の4編成201系 中央快速線 (H編成)  KATO製京王7000系 旧塗装   マイクロエース製201系 中央総武線各駅停車  KATO製小田急60000形MSE マイクロエース製と 201系京葉線小田急30000形「EXE」となります。次は中央快速線201系 [続きを読む]
  • 相模鉄道の新型車両について 続報
  • こんばんは、相模鉄道の今年度の事業計画が、発表されたので触れてみたいと思います。詳しくは、こちらをご覧ください。ホームページ以前の記事でも触れましたが、今年度は新型車両の投入がまず挙げられます。編成数 1編成10両将来のJRや東急への直通に向けての投入となり詳細は6月ごろ発表されるようです。車体幅や規格材質がどうなるかが気になるところです。・9000系のリニューアル ネイビーブルー化(2編成)・8000系の重要 [続きを読む]
  • レンタルレイアウトへ(ファインクラフト2)
  • こんにちは、トレインウォッチング列伝です。今回は少し前の出来事になってしまいますが、私が4月9日にレンタルレイアウト「ファインクラフト」さんに訪れた様子をお伝えします。今回持って行った車両は以下の車両となります。103系武蔵野線 TOMIX製 (8CARSステッカー付き)E233系6000番台横浜線103系中央総武線・各駅停車211系3000番台東北・高崎線285系0番台+3000番台「サンライズエクスプレス」EF81+24系「あけぼの」以 [続きを読む]
  • 相模鉄道の新型車両について
  • おはようございます。トレインウォッチング列伝です。今回は相模鉄道について触れてみたいと思います。相模鉄道では今後の東京都心への直通運転を目指して工事と車両の改装が続いておりますが、2017年3月期の相鉄ホールディングスの決算資料によると、今年度中に新型車両が投入し営業運転が行われるようです。以前の新型車両のイラストでは20000となっています、また車体は京王の新5000系と同じ「サスティナ」でしょうか?ど [続きを読む]
  • 四季島を中央線で撮影する
  • 今回は、5月1日から営業運転を開始した、トランススイート「四季島」が初めての1泊2日コースの営業運用の日となります。なので中央線に「四季島」の撮影に行ってきました。いずれも撮影個所は 八王子〜西八王子駅間となります。E351系211系E257系E233系さあ、いよいよ四季島がやってきました、これからのJR東日本のフラッグシップを担う列車です。私は撮影するのは今回が初めてです。中央本線にこのような豪華列車がやってくるの [続きを読む]
  • 東武鉄道2017年度設備投資計画
  • おはようございます。今回は東武鉄道の2017年度設備投資計画をお伝えいたします。私が気になった点を中心に抜粋します。1、新造車両70000系 7連×10本70000系は2019年度までに22編成を投入するようです。今年度末の時点で70000系は早くも13編成がそろうこととなります。※なおこの編成数は現在の20000系より2編成少なくなります。また発表された東武鉄道の中期計画では500系「リバティ」の更なる増備と、新たなフラッグシップ車 [続きを読む]
  • 京王新5000系のイラストについて
  • こんばんは、トレインウォッチング列伝です。先日京王線に乗車していた際に、新5000系の愛称募集の広告が掲示されておりましたが、最初に発表されたイラストと違い、外観は側窓などが、変更されておりますが、今回の新5000系のイラストに次いでですが、1両目の先頭車は問題ありませんが、2両目以降の中間車に何とおかしな点がありました。赤の矢印の1枚目(1両目)は4ドア車で問題ありませんが、青の矢印の2枚目(2両目)はなんと3 [続きを読む]
  • 京王線をちょこっと撮影2
  • こんにちは、今回は4月の8日に南平〜高幡不動間にて私が京王線を撮影してきた様子をお見せします。今まで先日の旅行の準備などで画像を中々アップできませんでしたが、お見せします。今回は特急で高尾山ラッピングの8713fも撮影しております。9704f8713f7724f8710f8712f7807f9707f8722f8714f8724f7729f8728f最後に、改めて話しますが予想より新5000系のデビューが早くて驚きました。9月となります。恐らく既に総合車両製作所横浜事 [続きを読む]