湯たんぽ さん プロフィール

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湯たんぽさん: 湯たんぽのブログ
ハンドル名湯たんぽ さん
ブログタイトル湯たんぽのブログ
ブログURLhttp://blogs.yahoo.co.jp/chuke_12
サイト紹介文素人ですが、鉄道模型(Nゲージ)のジオラマを作成しています。
自由文鉄道模型は東急電鉄を中心に東京メトロ(半蔵門線・日比谷線・副都心線)東武鉄道(東上線・伊勢崎線)なども集めています。
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供27回 / 82日(平均2.3回/週) - 参加 2016/12/30 17:12

湯たんぽ さんのブログ記事

  • 【2017年度上期】設備投資計画
  • そろそろ年度末になり、各社ダイヤ改正などの動きもあり、当社も来年度に向け方針を固めたいと思います。●鉄道事業今回は気になる新製品車両がたくさんあります。・KATO     E657系「ときわ・ひたち」・KATO     E531系常磐線・上野東京ライン・KATO     西武鉄道40000系・KATO     東急電鉄7000系・KATO     東急電鉄5050系・マイクロエース  都営6300形 3次車6両   [続きを読む]
  • 【いくぜ、東北。】いなほに乗る!!
  • 【E653】特急「いなほ」で酒田駅から新潟駅を目指します。臨時の列車らしく、新潟での新幹線のアクセスが不安です。653系は日立製作所・近畿車輛・東急車輛製造の3社で製造された。この車両は日立製作所の車両でした。日本海に沈む夕日と稲穂をイメージしたカラーリングらしい。車内は臨時列車なので、すべて自由席でした。ただ、人がいないので好きに使用できました。『いなほ』はかっこいいでのグリーンマックスの完成品が欲 [続きを読む]
  • 【いくぜ、東北。】酒田駅④
  • 引き続き酒田駅からです。在来線は来るけれど新潟行きの特急「いなほ」が来ない・・・【キハ110系】小海線や磐越東線で観るのと同じカラーの車両が来ました。【E653】特急「いなほ」酒田駅始発→新潟駅行きがやっと来ました。12時半から駅構内を徘徊し3時間半、ようやく新潟方面に行けそうです。ただ、なかなか出発しないので出発まで撮り鉄!!【701系】秋田行きですが、秋田方面は吹雪なんで行けるのかな??↓こいつも気 [続きを読む]
  • 【いくぜ、東北。】酒田駅③
  • 乗る予定の特急『いなほ』が秋田方面での吹雪の影響で運休になってしまいました。このままでは、新潟に行けないΣ(゚Д゚)っと前々回の記事の続きです!!駅をウロウロしていると貨物列車がやって来ました。1番線にて機関車の交換が行われていました。電気機関車からディーゼル機関車に交換し、羽越本線の貨物支線に行ったのかな・・・??さらに駅を徘徊していると、0番線ホームにキハ48形が・・・時刻表通りに特急『いなほ』が来 [続きを読む]
  • 【Jリーグ第3節】浦和VS甲府 埼玉スタジアム2002
  • 本日はARROWSさんに誘われてJリーグを観に行って来ました。今シーズンは初観戦です。浦和のサポーターです。さすがホームチームなんで応援がすごいです。鉄道模型仲間のY氏や西武電車氏も来たので帰りは撮り鉄をしてしまいました。東京メトロ9000系『白金高輪』行きで東川口駅、武蔵浦和経由で帰宅しました。東京メトロ9000系車内です。車内②東京メトロ9000系の側面です。ブログ仲間で乗り鉄のMAMAさんやMさんは、座 [続きを読む]
  • 【いくぜ、東北。】酒田駅②
  • 前回に引き続き酒田駅からです。乗る予定の特急『いなほ』が秋田方面での吹雪の影響で運休になってしまいました。このままでは、新潟に行けないΣ(゚Д゚)【E653系】羽越本線の特急「いなほ」用として、「フレッシュひたち」で活躍していたE653系をリニューアルし、グレードアップさせて誕生した車両。車体カラーは、日本海に沈む夕日に輝く波とあかね空をゆるやかな曲線で表現している。一0方客室内は、新たに2列+1列に座席を配し [続きを読む]
  • 【いくぜ、東北。】酒田駅①
  • 今回の東北乗り鉄の旅は、大宮駅から山形新幹線で新庄駅に行き陸羽西線で酒田駅へ!!酒田市で一泊し、ラーメンを食べて特急『いなほ』に乗って新潟経由で帰る1泊2日のツアー!!酒田駅構内には使用されていないホームもありました。歴史を感じる作りに萌えます!新潟駅からの特急『いなほ』7往復のうち4往復が当駅始発・終着となっている。構内にはこんな鉄道模型も・・・↓↓↓たぶん動かないしNゲージより小さい。駅の南側にタ [続きを読む]
  • 【いくぜ、東北。】新庄駅から陸羽西線
  • 今回は乗り鉄の旅で冬の東北にやって来ました。なかなか来ることのない山形県新庄市です。新庄駅までは山形新幹線で移動してきました。E3系2000番台 『つばさ』です。JR東日本の701系5500番台です。標準軌化されているので、営業区間に制限があります。新幹線の横に在来線が並んでいるのは、関東では見られないので不思議な光景です。雪の積もる構内に701系の列車が休んでいました。奥羽本線使用の701系だと思われます。駅の北側 [続きを読む]
  • 【東京メトロ8000系】 車内観察
  • 東京メトロのなかで、わたしの一番好きな8000系の車両は、6000系や7000系の思想を踏襲し、さらに、その後の車両の社会的ニーズに対応することと、技術的進歩を取り入れるものとすることに重点を置き、製造されました。日本で始めてボルスタレス台車を取り入れ、重量の低減、構造の簡素化による保守性の向上を図るために採用しております。前面の形状は、6000,7000系車両のデザインをベースに前面傾斜部をヘッドライトの下まで延ば [続きを読む]
  • 【東京スカイツリーライン】堀切駅
  • 1月上旬のネタです!!金八先生のロケ地でもある『堀切駅』に行ってまいりました!!2面2線の駅です。10両編成分の車両が入るホームでした。でも10両の電車が停車する気配はないな・・・東武10050系 普 通北千住行き東武50050系 急行中央林間行き東武10000系 普 通 浅 草行き東京メトロ8000系 急行久喜 行き東京の下町を走る東京メトロ8000系に違和感をまだ感じます 笑東武634系6050系のうち6177Fと6178Fを総合車両製作 [続きを読む]
  • 【収納】鉄道模型ジオラマ
  • 鉄道模型(Nゲージ)を社会人になって始めるのに半年ぐらい悩みました。①金銭的な問題・・・ハマりやすい性格なんで!!②保管場所  ・・・転勤族だし、子供もいるので生活スペースが限定される!そんなこんなで幼稚園以来の鉄道模型(Nゲージ)復活!!復活するのに一番チャレンジしたかったことは、レイアウトを作ることでした。ただ、②の問題を抱えているので分割のレイアウトを作成することにしました。しかし、無計画な [続きを読む]
  • 【東武鉄道】 C11形207号機の試運転?南栗橋にて
  • 日光・鬼怒川地区で運行するSL≪大樹≫の営業開始日が8月10日(木)に決定したと発表しました。2017年度は土休日を中心におよそ100日の運転を計画しているらしい。本日はそんな話題の多い東武鉄道の南栗橋までブログ仲間ドライブでやってきました。新型特急の≪リバティ≫が留まっていました。左側は3両編成で停車中、右側は3両×2編成で停車中でした。SL≪大樹≫と下今市駅で浅草駅を発着する新型特急「リバティ」などとの接 [続きを読む]
  • 【東京スカイツリーライン】五反野駅
  • 先週の東武スカイツリーラインの途中下車の旅の続きです。初めて五反野駅に下車しました。複々線の区間で緩行線が内側に走っています。小田急は外側に各駅列車を走らすので東武とは逆ですね。ホームも広くないので、ジオラマ化するならTOMIXのミニホームセット<4060>を使えば、場所も取らずに作れそうな気がします。東武の特徴としては柱がオレンジなところかな!?(駅によって違うが・・・)急行中央林間行きの東武50050 [続きを読む]
  • 【グリーンマックス】都会型プラットホーム No15
  • 年始に鉄道模型周辺の大掃除をしました。引き出しからグリーンマックスのストラクチャーで都会型プラットホームが発掘されました。買ったのは7年ぐらい前に通販で購入したものだと思われます。全くの未使用でした。駅の長さは600mmなのでNゲージサイズの通勤電車(20m)が4両分しか入りません。我が家は5両で運転しているので、4両だと…参考になる駅はないものかと考えた結果、こちらに行くことにしました。グリーンマックス [続きを読む]
  • 【東急8500系】 所有車両の見直し
  • 休みも今日で最後です。年末の大掃除で鉄道模型は整理できていませんでした。最近まったく触っていない東急8500系の在庫をチェックします。【東急8500系】1975年、東京メトロ半蔵門線との相互直通運転のために田園都市線に導入したもので、ATC装置を備えた初めての車両です。当時の通勤用車両として技術的な集大成と認められ、1976年には、鉄道友の会からローレル賞を贈られました。2003年からは、田園都市線〜半蔵門線〜東武伊勢崎 [続きを読む]
  • 【2017年】あけましておめでとうございます
  • 右から8500系、6000系、7700系、3500系、8000系と東急の鉄コレ(ちゃんとNゲージ化してます)はここ数年集めています。***入線予定***‥豕淌乾灰譟3700系   2月のヨコハマ鉄道フェスタにて購入予定KATO『西武40000系』  東横線に来る車両なので購入したい!!***ジオラマ***今年もジオラマを作りたいと思っています。今後アップできたらと思っています。今年もよろしくお願いします。???よろしければ お願いします [続きを読む]
  • 【2016年】1年間を振り返る
  • 今年も残すところあと3日!!今年の秋に車輛工場のあるジオラマが完成しました。不器用ながら制作したのは3つ目になります。今までのジオラマは駅しかなく、今回は撮影用の留置線+車輛工場のジオラマを作成しました。今後はジオラマの置く場所を検討しながら、鉄道模型(Nゲージ)仲間と一緒に作りたいと思ってます。●鉄道事業・東武鉄コレ1700系 → 回避・東急鉄コレ8000系 → 購入・東京メトロ08系  → 購入  ・工事 [続きを読む]
  • 【二子新地】上りホーム 大井町線編
  • 前回の続きです。今回も二子新地駅からの大井町線です。鉄道模型(Nゲージ)では大井町線使用は少ないが、田園都市線の車両が揃っているだけに今後の増備など検討中である。 大井町線とは・・・ 路線距離:大井町〜二子玉川間 10.4km     (田園都市線区間:大井町〜溝の口間 12.4km) 軌間:1067mm(東急は世田谷線以外すべて同じ) 駅数:15駅(起終点駅含む。溝の口駅を含むと16駅) 電化区間:全線(直流1500V) [続きを読む]
  • 【二子新地】上りホーム 田園都市線編
  • 忘年会シーズンなんで、これから都心に行きます!二子新地駅で下車しスマホで撮り鉄をしてみました。2006年から田園都市線でも8500系を伊豆急カラーにした。使用車両はこちらの「8614F」である。伊豆急8000系とほぼ同じハワイアンブルーの帯が巻かれたほか、車体側面にも各市町の写真のステッカーが掲出された。また、前年度と同様に車内にも伊豆半島の各市町のポスターが掲出されていた。現在は、臨時列車の形態ではなく「一般営 [続きを読む]
  • 【相鉄鉄コレ】 9000系リニューアル車両3両セット
  • 明日、かしわ台車両センターにて「相模鉄道オリジナル 鉄道コレクション 相鉄 9000系リニューアル車両3両セット」先行発売されるらしい。4,500円(税込)3両で1セット5,000セット限定(先行発売分2,000セット、店頭発売分・通信販売分3,000セット)我が家の鉄道模型(Nゲージ)は東急の鉄道コレクションと東横線に関係のある車両を購入しています。明日は予定があるので行かないが、相鉄・東急直通線も控えているので相鉄の車両も [続きを読む]
  • 2016年11月下旬運転会
  • 時間がなく久々の投稿です。今更ですが、11月下旬の運転会の様子パートⅡです。今年完成した車輛工場のあるジオラマと昨年完成した昭和のジオコレの駅、急行の待ち合わせのできる駅と3つのジオラマをつなげて運転会を実施しました。6畳の部屋を一周するコースとなっております。30年の鉄道模型車両も元気に走っていました。TOMIX恐るべし・・・10年以上放置した車輛でも元気に走っています。日本製品のスペックの高さか・・・ [続きを読む]
  • 【阪神電気鉄道】 梅田駅〜神戸三宮駅②
  • 予定を変更して神戸三宮駅から高速神戸駅に来ました。初高速神戸鉄道です。高速神戸駅は阪神と阪急の線路上の分岐駅で、駅営業の主体は阪神電気鉄道が受け持つ。また、当駅と新開地の間は両社の重複区間とされる。 どちらの路線も神戸高速鉄道が第3種鉄道事業の「東西線」として施設を保有しており、阪神・阪急は第2種鉄道事業者である。地下とはいえ、阪急と阪神の競演は萌えます!山陽車にも遭遇したかったが・・・こちらで下車 [続きを読む]
  • 【阪神電気鉄道】 梅田駅〜神戸三宮駅①
  • 先々週の話ですが、関西方面に遠征してきました。関西方面に行っても、大阪市営地下鉄か阪急に乗るぐらいなんで、今回は思い切って阪神電車に乗りました!!スタートは、ここ梅田駅からです。新大阪に昼ついたので、梅田の地下街で300円のメンチカツカレーを食べてから阪神8000系に乗って神戸三宮駅に向かいます。隣のホームには回送電車の8000系!尼崎の車庫に行くのか・・・阪神の梅田駅は地下にあり、関東のターミナルホームと [続きを読む]
  • 【Nゲージ運転会】2016年11月下旬 東京メトロ8000系
  • 今年も残すところあと1カ月とちょっと…年内、鉄道模型に費やせる時間は少なそうだ‼そして、年内の入線もないと思います。田園都市線に関係のある列車の運転会となりました。西武電車さんが東急5000系を新メンバーが東武6050系を持って来てくれました。今年も一つジオラマを完成させました。来年も作りたいです‼西武電車さんの車両の走行確認がメインだったので、ひたすら東京メトロ8000系を走らせてました。 [続きを読む]