湯たんぽ さん プロフィール

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湯たんぽさん: 湯たんぽのブログ
ハンドル名湯たんぽ さん
ブログタイトル湯たんぽのブログ
ブログURLhttps://blogs.yahoo.co.jp/chuke_12
サイト紹介文素人ですが、鉄道模型(Nゲージ)のジオラマを作成しています。
自由文鉄道模型は東急電鉄を中心に東京メトロ(半蔵門線・日比谷線・副都心線)東武鉄道(東上線・伊勢崎線)なども集めています。
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供47回 / 157日(平均2.1回/週) - 参加 2016/12/30 17:12

湯たんぽ さんのブログ記事

  • 【台湾旅行】
  • だいぶ前の話ですが、2月に台湾に行って来ました。初めて成田スカイアクセス線に乗りました。京成はいろいろな乗り入れ電車が楽しめるのだが、成田空港の駅が分かりにくい!特に帰りの時は、ホームの位置や佐倉・船橋経由の電車か千葉ニュータウン経由の電車かわかりにくかった。初めての海外旅行者にはわかりにくい構造だと思う・・・JRも京成も複線での乗り入れでいいと思うが・・・京成3000形7次車(3050形)平成22年7月 [続きを読む]
  • 【ジオラマ】終点の駅を作ってみようかな??
  • 今年に入って仕事が忙しく、家にいてもゴロゴロする今日この頃です。押し入れの整理をしていたら、未使用の板が6枚ぐらい出てきました。ジオラマを作ろうと思い、ホームセンターの廃材コーナーでいいサイズの板があると購入してました。今回は終点のある駅でも作ろうか…東急の大井町線の大井町的な感じのホームになれば・・・っと下の写真のイメージで線路と列車を置いてみました。板のサイズは700×243×5.5!!700では長さが足 [続きを読む]
  • 【短い編成の電車を検証】  東急池上線
  • 東洋経済オンラインに面白い記事がありました。首都圏、特に都心部の鉄道といえば、8両〜10両など長い編成の電車が主流になっている。JRを除く8両〜10両以上の路線!東急田園都市線・東急東横線・小田急線・京王線・東武東上線・西武池袋線・西武新宿線など・・・都心と郊外を結ぶため急行や特急などが走る大手私鉄の路線が多い。本数が多く便利そうなイメージから、こういった路線の沿線は部屋探しでも人気が高い。「住みたい路線 [続きを読む]
  • 【東武グループ中期経営計画2017〜2020】
  • 2017年4月28日(金)、「東武グループ中期経営計画2017〜2020」の概要が発表された。取り組みのひとつとして、「フラッグシップ特急車両の導入」を計画していることを明らかにしました。中期経営計画の期間は2017年から2020年までの4年。東京オリンピック・パラリンピック開催とその後を見据え、成長投資の促進と既存事業の強化を推進するとともに、インバウンド需要の取り込みと情報発信の強化を図るといいます。そのなかの「輸送 [続きを読む]
  • 【福島交通 飯坂線】 元東急7000系
  • 東急7000系は東急車輌製造と米国バッド社との技術提携で昭和37年(1962年)に製造された日本初のオールステンレスカーで、その後の鉄道車両技術に大きな影響を与え、ステンレスカー発展の礎となった車両です。そんな7000系も登場から半世紀以上も活躍!引退も始まっています。現役で活躍する7000系に会うために福島までやってきました。実は福島県はよく来るのですが、常磐線のいわき方面か東北本線の郡山方面にはよく行きますが、 [続きを読む]
  • 【鉄道コレクション 新製品】東武2000系
  • 鉄道コレクションでだいたい4年前だと思うが、東武商事から限定発売で東武2000系が発売された。その前の年に東武6050系が発売されたが、すぐに売り切れてしまったのを覚えている。結局東武6050系は購入できず、翌年の東武2000系は先頭車と中間車2両セットを2個購入した。(左:東武2000系鉄コレ製・右:営団03系マイクロエース製)我が家のレイアウト的にはフル編成で走れせることは難しく4両で落ち着いた。未だに、鉄道模型を持っ [続きを読む]
  • 【Nゲージ運転会】2017年4月度No1
  • 新年度が始まり、忙しい日が続いています。この土日は来週の忙しい10連勤に向けての貴重なお休みなので、普段走行していない車両を走らせるための運転会を実施しました。いつも通り、鉄道模型仲間がやってきました。(左:東急旧6000系鉄コレ、右:営団3000系マイクロエース西武電車氏所有)1970年代のステンレス車の競演!!ここからは、4ヵ月間休んでいた車両達。左:西武6000系、右:西武新2000系 どちらもグリーンマックス製 [続きを読む]
  • 【東京急行電鉄3700形】 鉄コレ入線
  • 2月11日にインターネット販売された鉄道コレクション『東京急行電鉄3700形』が本日入線しました。旅行中だったので、西武電車氏に注文をお願いしていたので、入線が1ヶ月遅れました。東京急行電鉄3700形は戦後の輸送力増強のために昭和23年より導入された車両で、当時策定された「運輸省規格型電車A’形」の車体長17m・車体幅2.7mという設計に準拠している。制御電動車のデハ3700形15両と制御車のクハ3750形5両の計20両が製造さ [続きを読む]
  • 【東京急行電鉄3700形】 鉄コレ入線
  • 2月11日にインターネット販売された鉄道コレクション『東京急行電鉄3700形』が本日入線しました。旅行中だったので、西武電車氏に注文をお願いしていたので、入線が1ヶ月遅れました。東京急行電鉄3700形は戦後の輸送力増強のために昭和23年より導入された車両で、当時策定された「運輸省規格型電車A’形」の車体長17m・車体幅2.7mという設計に準拠している。制御電動車のデハ3700形15両と制御車のクハ3750形5両の計20両が製造さ [続きを読む]
  • 【東武鉄道500系】 特急リバティ 館林出張所 
  • 本日は群馬県にある東武鉄道館林出張所の見学に行って来ました。東武200系『りょうもう』が2本休んでいました。個人的にはスペーシアより好みです!台灣鐵路管理局の『普悠瑪デザイン』も観たかったっと思っていると・・・遠くに怪しい車両が・・・だんだん近づいて来ました。よ〜く観ると・・・東武鉄道新型特急500系リバティでした。いや〜〜動いているの初めてみました。『リバティりょうもう』として浅草→館林間を走る予定な [続きを読む]
  • 【東武鉄道500系】 特急リバティ 館林出張所 
  • 本日は群馬県にある東武鉄道館林出張所の見学に行って来ました。東武200系『りょうもう』が2本休んでいました。個人的にはスペーシアより好みです!台灣鐵路管理局の『普悠瑪デザイン』も観たかったっと思っていると・・・遠くに怪しい車両が・・・だんだん近づいて来ました。よ〜く観ると・・・東武鉄道新型特急500系リバティでした。いや〜〜動いているの初めてみました。『リバティりょうもう』として浅草→館林間を走る予定な [続きを読む]
  • 【2017年度上期】設備投資計画
  • そろそろ年度末になり、各社ダイヤ改正などの動きもあり、当社も来年度に向け方針を固めたいと思います。●鉄道事業今回は気になる新製品車両がたくさんあります。・KATO     E657系「ときわ・ひたち」・KATO     E531系常磐線・上野東京ライン・KATO     西武鉄道40000系・KATO     東急電鉄7000系・KATO     東急電鉄5050系・マイクロエース  都営6300形 3次車6両   [続きを読む]
  • 【2017年度上期】設備投資計画
  • そろそろ年度末になり、各社ダイヤ改正などの動きもあり、当社も来年度に向け方針を固めたいと思います。●鉄道事業今回は気になる新製品車両がたくさんあります。・KATO     E657系「ときわ・ひたち」・KATO     E531系常磐線・上野東京ライン・KATO     西武鉄道40000系・KATO     東急電鉄7000系・KATO     東急電鉄5050系・マイクロエース  都営6300形 3次車6両   [続きを読む]
  • 【いくぜ、東北。】いなほに乗る!!
  • 【E653】特急「いなほ」で酒田駅から新潟駅を目指します。臨時の列車らしく、新潟での新幹線のアクセスが不安です。653系は日立製作所・近畿車輛・東急車輛製造の3社で製造された。この車両は日立製作所の車両でした。日本海に沈む夕日と稲穂をイメージしたカラーリングらしい。車内は臨時列車なので、すべて自由席でした。ただ、人がいないので好きに使用できました。『いなほ』はかっこいいでのグリーンマックスの完成品が欲 [続きを読む]
  • 【いくぜ、東北。】いなほに乗る!!
  • 【E653】特急「いなほ」で酒田駅から新潟駅を目指します。臨時の列車らしく、新潟での新幹線のアクセスが不安です。653系は日立製作所・近畿車輛・東急車輛製造の3社で製造された。この車両は日立製作所の車両でした。日本海に沈む夕日と稲穂をイメージしたカラーリングらしい。車内は臨時列車なので、すべて自由席でした。ただ、人がいないので好きに使用できました。『いなほ』はかっこいいでのグリーンマックスの完成品が欲 [続きを読む]
  • 【いくぜ、東北。】酒田駅④
  • 引き続き酒田駅からです。在来線は来るけれど新潟行きの特急「いなほ」が来ない・・・【キハ110系】小海線や磐越東線で観るのと同じカラーの車両が来ました。【E653】特急「いなほ」酒田駅始発→新潟駅行きがやっと来ました。12時半から駅構内を徘徊し3時間半、ようやく新潟方面に行けそうです。ただ、なかなか出発しないので出発まで撮り鉄!!【701系】秋田行きですが、秋田方面は吹雪なんで行けるのかな??↓こいつも気 [続きを読む]
  • 【いくぜ、東北。】酒田駅④
  • 引き続き酒田駅からです。在来線は来るけれど新潟行きの特急「いなほ」が来ない・・・【キハ110系】小海線や磐越東線で観るのと同じカラーの車両が来ました。【E653】特急「いなほ」酒田駅始発→新潟駅行きがやっと来ました。12時半から駅構内を徘徊し3時間半、ようやく新潟方面に行けそうです。ただ、なかなか出発しないので出発まで撮り鉄!!【701系】秋田行きですが、秋田方面は吹雪なんで行けるのかな??↓こいつも気 [続きを読む]
  • 【いくぜ、東北。】酒田駅③
  • 乗る予定の特急『いなほ』が秋田方面での吹雪の影響で運休になってしまいました。このままでは、新潟に行けないΣ(゚Д゚)っと前々回の記事の続きです!!駅をウロウロしていると貨物列車がやって来ました。1番線にて機関車の交換が行われていました。電気機関車からディーゼル機関車に交換し、羽越本線の貨物支線に行ったのかな・・・??さらに駅を徘徊していると、0番線ホームにキハ48形が・・・時刻表通りに特急『いなほ』が来 [続きを読む]
  • 【いくぜ、東北。】酒田駅③
  • 乗る予定の特急『いなほ』が秋田方面での吹雪の影響で運休になってしまいました。このままでは、新潟に行けないΣ(゚Д゚)っと前々回の記事の続きです!!駅をウロウロしていると貨物列車がやって来ました。1番線にて機関車の交換が行われていました。電気機関車からディーゼル機関車に交換し、羽越本線の貨物支線に行ったのかな・・・??さらに駅を徘徊していると、0番線ホームにキハ48形が・・・時刻表通りに特急『いなほ』が来 [続きを読む]
  • 【Jリーグ第3節】浦和VS甲府 埼玉スタジアム2002
  • 本日はARROWSさんに誘われてJリーグを観に行って来ました。今シーズンは初観戦です。浦和のサポーターです。さすがホームチームなんで応援がすごいです。鉄道模型仲間のY氏や西武電車氏も来たので帰りは撮り鉄をしてしまいました。東京メトロ9000系『白金高輪』行きで東川口駅、武蔵浦和経由で帰宅しました。東京メトロ9000系車内です。車内②東京メトロ9000系の側面です。ブログ仲間で乗り鉄のMAMAさんやMさんは、座 [続きを読む]
  • 【Jリーグ第3節】浦和VS甲府 埼玉スタジアム2002
  • 本日はARROWSさんに誘われてJリーグを観に行って来ました。今シーズンは初観戦です。浦和のサポーターです。さすがホームチームなんで応援がすごいです。鉄道模型仲間のY氏や西武電車氏も来たので帰りは撮り鉄をしてしまいました。東京メトロ9000系『白金高輪』行きで東川口駅、武蔵浦和経由で帰宅しました。東京メトロ9000系車内です。車内②東京メトロ9000系の側面です。ブログ仲間で乗り鉄のMAMAさんやMさんは、座 [続きを読む]
  • 【いくぜ、東北。】酒田駅②
  • 前回に引き続き酒田駅からです。乗る予定の特急『いなほ』が秋田方面での吹雪の影響で運休になってしまいました。このままでは、新潟に行けないΣ(゚Д゚)【E653系】羽越本線の特急「いなほ」用として、「フレッシュひたち」で活躍していたE653系をリニューアルし、グレードアップさせて誕生した車両。車体カラーは、日本海に沈む夕日に輝く波とあかね空をゆるやかな曲線で表現している。一0方客室内は、新たに2列+1列に座席を配し [続きを読む]
  • 【いくぜ、東北。】酒田駅②
  • 前回に引き続き酒田駅からです。乗る予定の特急『いなほ』が秋田方面での吹雪の影響で運休になってしまいました。このままでは、新潟に行けないΣ(゚Д゚)【E653系】羽越本線の特急「いなほ」用として、「フレッシュひたち」で活躍していたE653系をリニューアルし、グレードアップさせて誕生した車両。車体カラーは、日本海に沈む夕日に輝く波とあかね空をゆるやかな曲線で表現している。一0方客室内は、新たに2列+1列に座席を配し [続きを読む]
  • 【いくぜ、東北。】酒田駅①
  • 今回の東北乗り鉄の旅は、大宮駅から山形新幹線で新庄駅に行き陸羽西線で酒田駅へ!!酒田市で一泊し、ラーメンを食べて特急『いなほ』に乗って新潟経由で帰る1泊2日のツアー!!酒田駅構内には使用されていないホームもありました。歴史を感じる作りに萌えます!新潟駅からの特急『いなほ』7往復のうち4往復が当駅始発・終着となっている。構内にはこんな鉄道模型も・・・↓↓↓たぶん動かないしNゲージより小さい。駅の南側にタ [続きを読む]