Ak!rA さん プロフィール

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Ak!rAさん: 春夏秋冬・じてんしゃ紀行
ハンドル名Ak!rA さん
ブログタイトル春夏秋冬・じてんしゃ紀行
ブログURLhttp://akira2.txt-nifty.com/
サイト紹介文散々オートバイで走り回ってきた管理人が、エンジン無しのロードバイクに振り回されるBLOG
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供44回 / 163日(平均1.9回/週) - 参加 2017/01/15 10:39

Ak!rA さんのブログ記事

  • 膝の痛みの確認と朝練と
  •  土曜日は早起きして朝練(?)に出かけまして。   いや、日曜の天気予報がいまひとつだったのと、日中ヤボ用があったんで朝しか時間取れなかったんですよね。 なら朝飯食うのを兼ねて出るのも面白いかなと思いまして。   出発は6時過ぎ。  空は雲多し、微風。 向かうは鬼怒川CRじゃなく、いくつか丘を越えてモーニングのあるお店まで。  今日のチェックポイントは、前回調整した膝痛の対処がどうなのか。  なので [続きを読む]
  • ハンドル下げたは良いけれど
  •  凄い単純な疑問なんですけどね。   先日、ハンドルを下げようと思いまして。  いや、前傾姿勢もそこそこできるようになったし、スピードが楽に上がるってのにも気づいたんで一度試してみたかったんですよ。   マニュアルとWEBで下調べして作業開始。  ステムのトップカバー(?)外して、ステムの固定ボルト(?)外して抜き取って、コラム(?)に差し込まれてた5mm厚のワッシャ(?)抜いて。※?=正確な名称を知ら [続きを読む]
  • 膝の痛みとライディングフォームと(の2)
  • >それにしても一番の問題は、とにかく70km以上走らないと症状が(略) ……とか書いたのがいけなかったのかどうか。   先の週末、久しぶりに鬼怒川CRに行きまして。  この日はそれはもう素晴らしい天気。風もそよそよとポタリングには最高の日和。  よっしゃぁと出かけて、あまりの気持ち良さにペースも上がり気味。 俺としては「凄いスピード」の30km/hをキープして走ります。  そしていつもの往復40kmコースじゃ物足 [続きを読む]
  • 夏用タイツは七分かフルサイズか。
  •  ええ、走ってますよ、相変わらずのぽつぽつとですけれどね。   んで、先日のりんりんロードでも気になったのが足の日焼けです。  赤くなった太ももはその後黒くなって境目がくっきり。 「をを、これが噂の絶対領域って奴ですか!」(違)※画像は自粛  これからの季節、日差しは益々強くなるはずなので、夏用タイツを買ってみました。   さて、買うとき悩んだのがタイトルのとおり、七分丈か足首までか。  七分だと [続きを読む]
  • MTB(ARAYAマディフォックス)にも洗車を
  •  休日。洗車用品も揃ったし、自転車の構造の基本もなんとなく見当がついてきた気がするので、あらためてMTBも洗ってやることに。  MTBというのは、以前もちょい書いたARAYAのマディフォックス。  買った当初は川の土手を走ったり滑ったり転げ落ちたりしていて……ってのももう20年以上前の話。 なんてったって1992年のモデルですからね。 ※ま、型遅れの在庫品で買ったんですが。  今はスリックタイヤを履いて、近隣のお [続きを読む]
  • 膝の痛みとライディングフォームと
  • >ま、確かに俺はO脚気味ではあるんですよね。クリートの調整で改善される場合もあるそうなので調べてみようと思ってます。 ……というわけでその後いろいろ調べてみました。   まず、先の> 痛んだのは右ひざの外側、皿の下あたり。  これであれば、原因として可能性が高いのはやはり「O脚ガニ股」だろうということで。 通ってるフィットネスジムの大きな鏡の前でチェックしてみます。  「う〜ん、そうでもないな……」 [続きを読む]
  • つくばりんりんロード (俺編)
  •  さて、んで俺がりんりんロードを走ってどうだったかなんですけど。   まず、この日はもうとにかく暑くて暑くて。  走り出した朝のうちはともかく、日中は5月にも関わらずなんと30度オーバー。体中汗だくになってました。 出掛けに「これいるかな?」って大判のスポーツタオルを丸めてサイクルジャージの背中に入れた俺の機転に拍手喝采です。  この日のペットボトルの消費は計5本。 それでも小用の回数はごくわずか。こ [続きを読む]
  • つくばりんりんロード (コース編)
  •  でまぁこの日曜日、茨城県の「つくばりんりんロード」ってところまで出かけまして。   このコースは、JR水戸線の岩瀬駅から常磐線の土浦駅まで、かつての線路跡(筑波線)を利用したサイクリングコースだそうです。  基本フラットらしいし、距離は片道40kmだし。俺でもなんとか楽しめるように思えたんですよね。   自転車は前日に車に積んでおいて、当日朝7時前にいそいそと出発。  現地までは1時間ほどのドライブです [続きを読む]
  • 祝25km/h超
  •  鬼怒川CR込みコース往復平均速度25km/h超え達成。   や〜、ビンディングシューズって偉大だわ〜  天候にも助けられたけど、四十数キロ走っての平均速度が3km/h近くも上がったもんな〜 ※その分太もものパンパン具合もハンパないけど。   ◆↓「初心者サイクリスト」に参加中↓◆   [続きを読む]
  • セダンの室内に車載を
  •  何度が書いてますが、かねてからロードバイクを車に乗せられると便利だなと思ってまして。   うちの四輪車はごく普通のセダン。 ま、今「普通の車」というとミニバンを指すのかもしれませんけれど。   セダンに自転車を積もうとすると、最初に思いつくのが屋根上キャリア。  見た目格好いいし、室内空間も犠牲にならない。  でもワゴン・バンじゃなくセダン、それも普段使いしている車に自転車専用キャリアを常設って [続きを読む]
  • ビンディングライド
  •  某日早朝。  空は快晴、空気は澄んでいて気温やや低め、風はさわさわと絶好のポタリング日和。 さて、それではビンディングシューズ履いてテストライドに出かけますか。  よしとガレージ前に自転車出して跨って、左足付いて右足はペダルにカチンとハメてハメて……ハマらない。  うーん、やっぱ難しいですね。 ペダルにクリートの位置を合わせてつま先から差し込んで……とか理屈はわかるんですが実践は別。 ショップで [続きを読む]
  • ペダルとクリート選び、PD-M530・マルチクリート
  •  さて、ペダル選び。  このSPDペダルって奴も何種類もあってどれを買うべきか悩みます。  とりあえず高い安いは別にして(というか高級品は買えませんが)機能的な部分から選んでいくことに。   SPDペダルの一番大きな違いは、片面か両面か。 取付金具が片面だけに付いているもののと、表裏両面に付いているのがあるんです。  片面モデルは、裏側は普通のペダルのようなフラット面。 つまりこれまでどおりスニーカーで [続きを読む]
  • クリッカーシューズ購入、SH-CT41L
  •  とうとうビンディングシューズを買ってしまいまして。 ※SHIMANO SH-CT41L   「ロードバイクに乗るならビンディングシューズで!」ってのは良く聞く話です。  ビンディングってのは「ペダルとシューズを固定する」機能のこと。スキーにも同じ名称の用品がありますね。  固定する理由は、ペダリングの効率化とか引き足がとかなんとかかんとか。  初心者的には「そーゆーもんかなー」な感じなんですが、そう聞いちゃう [続きを読む]
  • ♪とれとれピチピチ
  •  4月になってさすがに温かくなってきましたねぇ……  さて、そうなると困るのが、走る時に着る物です。   冬場は「初心者なんだから」を理由に誤魔化してきた(?)サイクルウエア。  「あれが使える、これなら温かい」っていろいろ流用して着てたんですが、汗の量が半端なくなる(であろう)今後はなかなか難しそう。  夏用としても、ジムのトレーニングに使っている奴とか、オートバイ乗る時に使ってる奴とか、流用で [続きを読む]
  • ブレーキキャリパインプレ、BR-6800
  • ……というわけでいそいそと出発。 自宅近辺を5kmほど周回します。   うん、良いですね。  絶対的な効き自体はあまり変わらない気がするんですが、そこに至るまでのコントロールに柔らかさが出たというかなんというか。  例えば、これまでが、1〜2〜10!と効いていたとすれば、 今回は、1〜2〜4〜7〜10、な感じ。   オートバイの油圧ブレーキを横置きからラジアルポンプにした時と似てるかも。(難解)  コントロー [続きを読む]
  • ブレーキキャリパ交換作業、BR-6800
  •  それではと交換作業。  まずは現キャリパーの取り外し。  ワイヤー外して、調整ネジ(?)のところを抜こうとして、先端が引っかかって。 ああ、このワイヤーの先端の奴、外さないといけないのね。再使用できるんかしらん。 ※ペンチで膨らませ(?)たら綺麗に外れて再使用もOK。後で色つきの奴に交換してみようとか思ったり。  ワイヤーを外すとキャリパーががくっと開くので、ぶつかるところにウエスを挟んで傷防止 [続きを読む]
  • ブレーキキャリパ購入、BR-6800
  •  はい!買いました!(お約束)  前回騒いだブレーキ、とうとう購入してしまいました。  「だってぇ、1万円ちょいで前後キャリパーがまるっと(略)」   購入したのはタイトルのとおり、シマノのULTEGRA(アルテグラ)BR-6800  これまた予想通り、今のTiagra(ティアグラ)BR-4700の「2つ上のグレード」になります。    見た目のイメージは……ほぼ変わりなし? 今と色合いも似てるし、Tiagraだって充分な高級感が [続きを読む]
  • 蟲は騒ぎ続ける 【物欲の】
  •  以前書いたこれ、実はブレーキなんですけどね。   これまた以前も書きましたが、とにかく効かない・効かせられない。 下り坂が怖くて仕方が無い。  とにかく今までMTBで「ひゃっほぅ〜」って下ってた坂をじりじりのろのろ下りてますからね、それこそママチャリに追い越される速度で。   ショップで調整方法教えてもらってレバー位置(ふり幅)変えて、更に自分で調整しなおして、ある程度改善はされたもののまだまだ効 [続きを読む]
  • フラット40的な (的な?)
  • 週末、ちょっと時間ができたのでいつものように鬼怒川CR…だと新鮮さが薄れてしまうので(?)偶には東へ走ってみたりとか。  一般県道をうらうらペースでひた走り。  いつもと違いちょいアップダウンがあるのでひーひー言って。   んでもあれですね、今更ですが一般道は気を使う事多いですね。  車道の左端にせよ走行可の歩道にせよ、横抜けてく人や車やら路面のギャップやら。  一番はやっぱ段差かな?わき道があって [続きを読む]
  • 秒速6.4m
  •  でまぁ、週末は定番と化してきた鬼怒川CRへ出かけまして。  比較的暖かくて風はそよそよレベル、そして何より南向き。  これだと下り=向かい風、上り=追い風で相殺されるんで一番気楽に走れるんですね。  んでまぁ「春もそう遠くはなさそうだねぇ…」とか考えながらうらうら漕いではいたんですが。   「ペースが遅い!遅すぎる!」   人に追い越される云々じゃなく(←これは当たり前)とにかく数値的に遅い。   [続きを読む]
  • 蟲が騒ぐ 【何かの】
  •  いえね、去年「ロードバイク買った!」って言ったら、かなりの数の方から言われたんですよ。  「あれはヤバい」  「ハマる」  「底なし沼だ」  そうか、そんなに熱中しちゃう人が多いのか…と思ったらちょっと違うよう。  どうやら、乗り始めると自転車のグレードアップ(パーツ交換)が止まらなくなる話のようでして。  ※まぁこれも熱中の一つではあるんでしょうけど。   でも俺は心配してなかったんですよ。  [続きを読む]
  • 春はあげポヨ(なんじゃそりゃ)
  •  でまぁ、週末は暇を見つけてまたまた鬼怒川CRまで繰り出しまして。  CRは相変わらずの盛況で、本気仕様のお兄様方がわんさかと。 もちろんばんばん追い越されますが、ま、キニシナイキニシナイ。   季節は2月の末、なんとなく少しだけ暖かくなってきたような。  今までの冬装備だと体温の上がるのが早くなってきてますからね。  そしてこれから更に暖かくなると、本格的に走る格好を考えなきゃいけません。  今は寒 [続きを読む]
  • ♪手放しだってできちゃうのよ
  •  ようやく……「両手放しができるようになりました〜っ!」  や〜進歩進歩。 最初は片手離しすら危うくて、走ってて鼻がかゆくなってもなかなかかけなかったですからねぇ。  以前書いたとおり、これまでジムで体幹とか鍛えてるつもりでいたんですが、やはり「それはそれ、これはこれ」のようでして。 バランスって難しいですねぇ(しみじみ)   尤もオスプレイと一緒で(?)ハンドルから手を離してから上体を起こすまで [続きを読む]
  • 洗車侮ってません
  •  んで、とうとう(?)洗車を致しまして。  わからない事は相変わらず多いんですが、ヤバそうなところは判ったし、ま、とにかく実践してみましょうってことです。   最初にチェーン。  ホイール側を段ボールでカバーして、オートバイで使ってるブレーキクリーナー(パーツクリーナー)で洗ってやって。  なるほど、「まだ綺麗だな」って思ってたチェーンもよくよく見ると砂やらなにやらで汚れてるものなんですねぇ。 ※ [続きを読む]
  • 春一番
  •  や〜、春一番が吹きましたねぇ〜  北関東も今日は暖かくて、このまま春になってくれればいいのにと思うことしきり。  ま、実際になられたらそれはそれでちょっと困りますが。   そして北関東の春といえばこれ、花粉(主として杉)   根がデリケートな俺は当然のように花粉症。  だからこの季節は辛くてつらくて・・・だったんですが、ここ数年、なんか楽になってきてるんですよね。  いろいろやったから体質が改善 [続きを読む]