かいわれ さん プロフィール

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かいわれさん: 趣味は広く浅く
ハンドル名かいわれ さん
ブログタイトル趣味は広く浅く
ブログURLhttp://radishsprouts.com
サイト紹介文ロードバイクやキャンプ、車について書いています。
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供31回 / 115日(平均1.9回/週) - 参加 2017/01/28 20:24

かいわれ さんのブログ記事

  • お久しぶりの柳谷登坂隊
  • またまた先日の出来事。我が家から自転車で10〜15分ぐらいのところに柳谷という山があってよく自転車で上ってる人がいるんですが、Stravaで「柳谷登坂隊」というコミュニティが一昨年に作られ、朝練に一度参加したんですが朝に弱くてそれっきり・・・コミュニティの活動もそれからほぼなくなり、先日久しぶりに朝練が開催されるとの事だったので、茶丈藤村グルメポタ詐欺の翌日でしたが何とか早起きして参加してきました。集合 [続きを読む]
  • 茶丈藤村までグルメポタ(途中詐欺)
  • ここ最近、過去の事ばかり書いてますが、今回も少し前のライドの事を。茶丈藤村までグルメポタの募集があったので参加してみました。予定では御幸橋→大正池→山甚→鷲峰山→茶丈藤村→現地解散、茶丈藤村からは宇治川ラインを通って帰る事にしました。7時半に御幸橋集合、いつも通り自宅を出るのが遅れて7時20分に出発、ぎりぎり間に合いました。御幸橋集合が多いので助かってますが、医大裏集合とかだとやばそう・・・御幸橋 [続きを読む]
  • 初めてのビワイチ(キタイチ)が雨と強風な上に詐欺ポタだった件
  • 少し前の事ですが、ビワイチしてきました。ビワイチと言っても、琵琶湖大橋より北だけを走るキタイチですが、琵琶湖を走るのは初めてだったので楽しみにしてました。集合時間は7時、夜から雨が降ってましたが、天気予報では6時頃には止むとの事だったので予定通り集合場所に行ったのですが、集合時間になっても雨は止まず・・・仕方ないので雨の中、出発しました。募集では30km/h巡行以下と書いてあったんですが、向かい風の中32 [続きを読む]
  • 久しぶりの大正池から信楽の「木になる木」まで
  • 先週末は久しぶりに大正池に行ってきました。Stravaによると去年の12月から4か月ぶりでした。ミクシーのマイミクさんが日曜の練習ないとの事で声をかけ、更にそのマイミクさんが声をかけ、僕もツイッター方面にも声をかけ、最終的に7名で大正池に行く事になりました。僕以外は山が早い人ばかり・・・朝はいつもの御幸橋へ。マイミクのKさん、Kさんの知り合い、ちょくちょくご一緒するYさんとMさんと合流し、そこから木津川 [続きを読む]
  • マイミクさんさよならライド
  • 先週末に、ミクシーのマイミクさんが関東に転勤するとの事でさよならライドを企画されたので参加してきました。参加者はみんな住んでるとこバラバラなので、集合場所は毛馬こうもん、関西医大、ぱんの寅の中から選択。我が家からはぱんの寅が一番近いですが、せっかくなので関西医大まで向かいました。関西医大に行く前に御幸橋で一緒に参加するマイミクさんと合流。この日は御幸橋のさくらであい館がオープンするとの事で、何かイ [続きを読む]
  • バトルランドで9年ぶりのサバイバルゲームに参加してきました
  • 週末は和歌山県にあるバトルランドでサバイバルゲームに参加してきました。サバイバルゲームに参加するのなんてかなり久しぶりで4〜5年ぶりかな?と思ってたんですが、過去に撮った写真の撮影日を見ると最後に参加して9年も経っていました。電動ガンも動くかどうか心配だったので、自宅で動かしてみたんですが、動かない・・・バッテリー(9年物)は充電したばっかりなので、多分大丈夫と言い聞かせて電動ガンを叩いてみたらポ [続きを読む]
  • 第3回モニグロ走行会
  • 日曜日はカフェモーニンググローリー主催の走行会に参加してきました。モニグロのマスターのデビューライドとの事でした。走行会と言っても20km/hで走るゆるポタです。35km/hとかで走る詐欺ポタじゃなくて、正真正銘のゆるポタです。朝9時までに流れ橋に集合、朝は弱いので間に合うか心配でしたが、なんとか5分前に到着。最近全然乗ってなくて運動不足気味なので、大して速度出してないのにしんどかったです(^_^;)参 [続きを読む]
  • 今までに撮った風景写真
  • 今までに撮った写真で個人的に何となくいいかな?と思ったものをどんどん追記していきます。坊勢島坊勢島坊勢島坊勢島万葉岬武奈ヶ岳乗鞍岳ミクリガ池月(ビクセンVMC110L使用、シャッター速度:0.5秒、ISO感度:ISO100)木星(望遠鏡:笠井トレーディング ZINGARO-8、カメラ:ZWO ASI224MC)六ツ矢崎浜オートキャンプ場(焦点距離:11mm、絞り:F4.0、シャッター速度:30秒、ISO感度:ISO1600)六ツ矢崎浜オ [続きを読む]
  • 車(ミラージュ)のマフラー交換
  • 前回からの続き。なぜ続きかというと・・・キャンプから帰宅してまだ12時だったので、土曜日午前中に届いたマフラーを交換しようと思いました。届いたのはこちらのマフラーです。僕が乗ってる三菱のミラージュ(CJ4A)という車種で今現在買える新品マフラーは藤壺のRM−01Aだけでした。僕が所属するモータースポーツクラブ、キャッツラリーファクトリーの先輩が最近このマフラーに交換して、横乗りした時になかなかいい [続きを読む]
  • 笠置キャンプ場まで自転車キャンプに行ってきた【その3】
  • 前回からの続き。夜はわりと雨が降って、次の日晴れるか心配でしたが、無事晴れました。さすがにカッパを着て帰るのは苦行なので・・・10時前の写真ですが、まだまだキャンプ客はいました。いなくなったのは早々に帰るグループ、残ってるのは昼飯まで食べて帰るグループでしょうか。一番近くにいたグループは早々に帰ってました。昨日、熱燗を飲みながら食べる予定だったソーセージ。雨が降ってテント内熱燗だったので食べるのは [続きを読む]
  • 笠置キャンプ場まで自転車キャンプに行ってきた【その2】
  • 前回からの続き。テント内はこんな感じ。ランタンをぶら下げるフックが入口と奥の2か所あり、奥にベンチレーションが付いています。インフレーターマットを広げましたが、いまいち膨れない・・・テントの設営も終わったし、寒いのでとりあえず暖房具を使おう思い、先日改良したヒーターアタッチメントを取り付けて点火。今までにないぐらいヒーターアタッチメントが赤熱して、かなり暖かくなりました。CB缶にはパワーブースター [続きを読む]
  • 笠置キャンプ場まで自転車キャンプに行ってきた【その1】
  • 週末は京都府相楽郡笠置町にある笠置キャンプ場に自転車キャンプに行ってきました。このキャンプ場、1日利用が300円と安く(宿泊だと2日で600円)、前から気になってたんですが、安いなりに人気で夏場は人でものすごい事になるそうなので、それなら人の少なくなる冬に行こうと思い行ってきました。いつもはオートキャンプなんですが、自転車で小旅行みたいなのをしてみたいなーと思いランドナーを組んだので、今回は自転車 [続きを読む]
  • NatureHikeの新テント
  • 去年、NatureHikeというメーカーの中華テントを買いました。1〜2人用の軽量なテントとしては安く、僕は中国から直接買ったんですが、Amazonでも星3.5とそこそこの評判です。Amazonだと耐水性が一番高いやつで11800円の1240グラム。Amazonより中国の通販サイトの方が写真がいっぱい見れて分かりやすいです。 一度だけ使ったんですが、冬に前室で暖房具を使うには(自己責任)、ちょっと前室が狭い感じ。そういった使 [続きを読む]
  • 楕円チェーンリング導入
  • 先月の中頃、fujisanで定期購読しているバイシクルクラブを読んでたら、Q-Ringsの特集が組まれてました。そして気づいたらポチってました・・・国内だと高いので、いつものように海外通販。チェーンリングが楕円になってるので、ペダルを踏むべきところでは重く、踏むべきではないところでは軽くなって効率が良くなるそうな。取り付け前。クランクを外して・・・インナーチェーンリングを外して、アウターチェーンリングを外す。Q- [続きを読む]
  • キャンプ道具満載のランドナーで山を上れるかのテスト
  • 今日は近所の柳谷にキャンプ道具を満載したランドナーで上ってきました。というのも、来週辺り天気が良ければ木津のキャンプ場に自転車キャンプに行こうかと思ってたんですが、いきなり山ルートを選んで上れなかったら悲しいので・・・(^_^;)なので、山を上れるかどうかテストしに行きました。木曜夜にたまたま友人が柳谷か大正池に行くとの連絡が来たのでご一緒する事に。そもそも僕の方が遅いんですが、更に車重+キャンプ道具で [続きを読む]
  • 奈良のグラスマリーカレーショップまでライドしてきました
  • 去年末の事ですが、ツイッターで知り合った方と軽くポタリングでもしようという事でどこに行こうかという話になり、ちょうどいい距離に知り合いのカレー屋さんがあったので、そこにカレーを食べに行くライドをする事にしました。我が家は京都の長岡京、知り合った方は大阪の富田林、カレー屋は奈良の橿原。走行距離は180kmほどで、真面目に走ってる頃なら走れる距離ですが、この頃は2〜3ヶ月ほどサボっていておそらく走れな [続きを読む]
  • パワーメーター導入
  • 今年初めの事ですが、去年末に注文したパワーメーターが届きました。以前から欲しくて去年の7月頃にIndiegogoのLIMITSというパワーメーターに投資していたんですが、待てど暮らせど発送すらされないので、痺れを切らして別のパワーメーターを買う事にしました。僕は通販派なので、基本的にショップで物を買うという事はほとんどなく、LIMITSを選んだ理由も金額的な事以外に通販で買えるというのも理由の1つでした。LIMITSが届か [続きを読む]
  • 夜練に参加
  • 約3〜4ヶ月ほど自転車をサボりまくってて最近またボチボチ乗り始めたんですが、週末は何か目的がないと家でダラダラしてしまう・・・先週も特に距離を走ったわけでもなく、近所のモニグロで昼飯を食べてたら、夜練という単語がチラっと耳に入り、その日の夜練から参加。場所は車で下道1時間かからないぐらいの距離でした。スタートしてしばらく3%上って下り、ゆるい上りで下って、その後は−1%の下り気味の平坦で、少し下っ [続きを読む]
  • ロードバイクに青要素を増やし中
  • 以前書いた通り、僕のロードは中華カーボンなので基本真っ黒です。ハンドルはチネリのクリテリウムバーなのでシルバーですが、交換する前はハンドルも真っ黒。前に乗ってた中華カーボンフレームはサイズも微妙に合わなくて、形状も思ってたほどのエアロ形状でもなかったので、いまいちカスタマイズする気が起きなかったんですが、今のフレームはわりと好きな形なのでいろいろ変えてみようと思い始めました。最初に買った車は青のイ [続きを読む]
  • サイクルキャリア、THULEプロライド591を取り付けました
  • 去年末の事ですが、サイクルキャリアを取り付けました。車体に取り付けるベースキャリア、ベースキャリアに取り付けるサイクルキャリア、の2つが必要になります。ベースキャリアのメーカーはTHULE(スーリー)、INNO(イノー)、TERZO(テルッツォ)の3つぐらい?があり、僕の車に対応したベースキャリアはTHULEとINNOの2社でした。スクエアタイプのベースキャリアの寸法はTHULEもINNOも同じだったので、値段の安いINNOを選択しました [続きを読む]
  • 17Tの中華ビッグプーリーに交換
  • ビッグプーリーに交換すると変速性能と引き換えに駆動効率が良くなるという話を聞いたので、中華プーリーがないか探してみたらありました。・プーリーを大きくする事で、テンションプーリー→ガイドプーリー→スプロケまでのチェーンのRが緩くなるので抵抗が少なくなる。・プーリーを大きくする事で、プーリーの回転速度が落ち抵抗が少なくなる。の2点らしいです。数ワット駆動効率が良くなるとの話ですが、僕には多分違いが分か [続きを読む]
  • 簡易スパイクで凍結路面も安心
  • 今週末は雪が降り、自転車には乗る気が起きませんでした。それで夜更しして深夜にコンビニに行ったんですが、夕方から降った雪で路面が凍結してかなり滑りそうな感じ。去年も凍結路面で通勤中に何度も滑ってヒヤヒヤしたのでキャプテンスタッグの滑らんぞーという名前の簡易スパイクを買ったのを思い出したので、ここぞとばかりに装着して試してみました。装着前はツルツルしたんですが、装着後は安心してコンビニまで行けました。 [続きを読む]