ディスコ さん プロフィール

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ディスコさん: 車値引きレポート
ハンドル名ディスコ さん
ブログタイトル車値引きレポート
ブログURLhttp://kurumadis.com/
サイト紹介文相場、コツ、交渉術などの備忘録です。
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供46回 / 26日(平均12.4回/週) - 参加 2017/02/18 18:58

ディスコ さんのブログ記事

  • ミライース 値引き
  • ・車両本体目標=13万円・平均値引額(装備付属品込み)=13.3万円*ライバル車・アルト・キャロル*合格ライン・15万円*ポイント廉価グレード=12〜13万円上級グレード=15万円辺りを狙い所にしています。まずはライバル車比較でスムーズに交渉スタートして、・ダイハツ・トヨタ・スバルの三つ巴競合を視野に入れています。↑トヨタが引いてしまう可能性もありますが(汗(ダイハツはトヨタグループですので)となるとやはり王道 [続きを読む]
  • ハスラー 値引き
  • ・車両本体目標=13万円・平均値引額(装備付属品込み)=13.3万円*ライバル車・キャスト・N-BOXスラッシュ*合格ライン・15万円*ポイントフレアクロスオーバーもライバル車のひとつですが、マツダの方が値引きが緩くなる傾向が出てきているので、マイナス効果になる可能性があります。ですので現状は、キャストとN-BOXスラッシュを比較させる安全策でいこうと思います。大都市部では近くにライバル店(系列違いのスズキ店)が多 [続きを読む]
  • スペーシア 値引き
  • ・車両本体目標=15万円・平均値引額(装備付属品込み)=15.6万円*ライバル車・N-BOX・タント・ムーヴキャンパス*合格ライン・17万円*ポイントN-BOXやタントと迷っていることが分かると、値引き勝負で出てきやすい傾向を感じていますので、本命を知られないためにもしっかりライバル車比較します。↑本命がバレる=あまり値引きしなくても買うでしょうと交渉を担当者に優位に進められる懸念があります。交渉が鈍化してきたら、 [続きを読む]
  • N-WGN 値引き
  • ・車両本体目標=14万円・平均値引額(装備付属品込み)=14.4万円*ライバル車・ムーヴ・ワゴンR*合格ライン・15万円*ポイント23.2万円の成功実例も出てきています。(月刊自家用車)オプションが厳しめですので、車両本体を限界額に近づけるためにも、近くのライバル店同士の見積もり競合がカギだと思います。(Honda Cars)オプションはプレゼントキャンペーンを使ったり、純正品を一部市販品に変えて取り付け費用を交渉した [続きを読む]
  • ムーヴ 値引き
  • ・車両本体目標=13万円・平均値引額(装備付属品込み)=14.5万円*ライバル車・ワゴンR・デイズ・N-WGN*合格ライン・15万円*ポイントオプションを増やすと最初から10万円以上の値引きが狙いやすいそうです。(周りの体験者より)上級グレードは20万円超えも出てきています。(月刊自家用車より)ライバル車を比較しながら軽自動車なので、ダイハツvsスバルを匂わせつつ、経営資本が違うダイハツ店の見積もり競合でプッシュしま [続きを読む]
  • アルトラパン 値引き
  • ・車両本体目標=12万円・平均値引額(装備付属品込み)=12.2万円*ライバル車・ミラココア・ブーン・パッソ*合格ライン・15万円*ポイントライバル車はミラココア→ブーンかパッソの順番で比較に出そうと思います。近くに系列(経営資本)違いのスズキ店があれば、しっかり見積もり競合もしていきます。(自販、アリーナ店など)特別仕様車も同等レベルが期待できると感じています。 [続きを読む]
  • アルト 値引き
  • ・車両本体目標=10万円・平均値引額(装備付属品込み)=12.3万円*ライバル車・ミライース・ムーヴカスタムRS(ワークス)*合格ライン・15万円*ポイント1.ミライースとの比較2.スズキvsマツダ3.ライバル店(近くのスズキ店)と見積もり競合が王道交渉の流れだと思います。・廉価グレード=10万円・中間グレード=12〜13万円を車体本単目標にして、あとはオプションで15万円を目指そうと思います。 [続きを読む]
  • ワゴンR 値引き
  • ・車両本体目標=5万円・平均値引額(装備付属品込み)=なし*ライバル車・ムーヴ・N-WGN*合格ライン・7〜8万円*ポイント旧型がオーダーストップしているので、在庫車は強気に10万円以上を狙おうと思います。ただ新型は、・付属品プレゼントを2〜3万円・他のスズキ店と競合で7〜8万円が合格ラインかなと思います。20周年が出るくらいの人気車なので、「そこまで値引きしてまで売らなくても」というプライドを傷つけない程度に交 [続きを読む]
  • タント 値引き
  • ・車両本体目標=13万円・平均値引額(装備付属品込み)=なし*ライバル車・N-BOX*合格ライン・15〜20万円*ポイント1.N-BOXと比較2.ダイハツvsスバル3.ダイハツ店と競合これらでいかに車両本体を勝ち取るかがポイントだと思います。(オプション厳しめですので)オプションはプレゼントがお店であれば、そちらに乗った方が値引きよりお得になるかもと思っています。(とはいえ取り付け費用割引も狙いますが 笑) [続きを読む]
  • デイズ 値引き
  • ・車両本体目標=14万円・平均値引額(装備付属品込み)=17.4万円*ライバル車・ムーヴ・ワゴンR・N-WGN*合格ライン・20万円*ポイント在庫車があれば強気にいこうと思います。ライバル車が多いので最初は比較しつつ、日産vs三菱を匂わせながら、最後は日産同士(近くのライバル店)で見積もりを競合させます。オプションも緩めですので、・総額交渉で担当者の負担を減らす・純正品を一部市販品にして取り付け費用交渉もしっかり [続きを読む]
  • N-BOX 値引き
  • *車両本体目標・16万円*平均値引額(装備付属品込み)・16.2万円・16万円(スラッシュ)*ライバル車・タント・ウェイク、ハスラー、キャスト(スラッシュ)*合格ライン・20万円・17〜18万円(スラッシュ)*ポイント付属品は厳しめですので、ナビプレゼントやナビ割りなどを実施していたら、無理な交渉をせずに乗っかるのも有効だと思います。ただその分車両本体はきっちりいきたいので、ライバル車比較とライバル店見積もり競 [続きを読む]
  • CX-5 値引き
  • ・車両本体目標=15万円・平均値引額(装備付属品込み)=なし*ライバル車・ハリアー・輸入SUV*合格ライン・15万円*ポイント・車両本体=8〜10万円・オプションプレゼント=3〜5万円辺りが限界額になりつつあります。・オプションプレゼントあり・オプション値引きは厳しめですので車両本体を限界額に近づけるために、最後は近くのマツダ店と見積もり競合させようと思います。 [続きを読む]
  • デイズルークス 値引き
  • ・車両本体目標=12万円・平均値引額(装備付属品込み)=なし*ライバル車・N-BOX・タント*合格ライン・15万円*ポイント2016年12月にマイナーチェンジがあったので、少し気を引き締めて臨もうと思います。1.ライバル車の比較(N-BOX→タントの順で)2.日産vs三菱を意識させる3.ライバル店の競合の順番で車両本体を限界額に近づけようと思います。(オプションが厳しめですので) [続きを読む]
  • 自動車税 クレジットカード
  • ・Yahoo!公金支払いhttp://koukin.yahoo.co.jp/search/tax/item/1・各都道府県のクレジットカードお支払サイトhttps://zei.tokyo/(公式都税)などで自動車税のクレジットカード支払いが可能です。「都税事務所窓口やコンビニエンスストアでのクレジットカード納付はできません」と公式サイトに記載があるので、もしコンビニでクレカ経由で納付したい場合は、「nanaco」を使って「セブンイレブン」で支払いすれば可能だと思います [続きを読む]
  • 日産ノートe-POWER 値引き100万円
  • 日産ノートe-POWERXが1台限定やっちゃえ大特価!楽天スーパーセールで半額以下になっています。(公式)楽天スーパーセール2017年3月4日19:00〜3月9日1:59でおそらく大人気商品になると思うので、気になる方はスタンバイがおすすめだと思います。ノートの値引き相場は、・車両本体目標=13万円・平均値引額(装備付属品込み)=なしですので合格ラインを15万円としても、100万円近い値引きの破壊力はすごいと思います。 [続きを読む]
  • フォレスター 値引き
  • ・車両本体目標=26万円・平均値引額(装備付属品込み)=33.5万円*ライバル車・エクストレイル・ハリアー・C-HR・CX-5、CX-3*合格ライン・35万円*ポイントエクストレイルが正統な対向車ですので、最初の比較には必ず絡めようと思います。C-HRはまだ新しいので、どの程度値引きに影響するか店舗によってバラツキもありそうです。下取りなしで合格ラインを目指すには、1.ライバル店(近くのスバル店)と見積もり競合2.装備品は総 [続きを読む]
  • クラウンマジェスタ 値引き
  • ・車両本体目標=28万円・平均値引額(装備付属品込み)=30万円*ライバル車・フーガハイブリッド・ベンツ・BMW*合格ライン・30万円超え*ポイントフーガは対抗車として有効ですが、「値引きでは敵わない」と担当者が引いてしまう可能性がありますので、ベンツやBMWなどの王道輸入車も比較しようと思います。フーガで交渉が詰まってきたら、近くのトヨタ店で見積もりを取って競合させます。通常のクラウンよりも装備品幅が少しあ [続きを読む]
  • クラウン 値引き
  • ・車両本体目標=28万円・平均値引額(装備付属品込み)=28.1万円*ライバル車・フーガ・輸入車*合格ライン・30万円*ポイント「安売りしたくない」と思っている販売店が多いと感じています。(20万円くらいが相場)オプションが厳しめですので、車両本体を限界額へいかに近づけるかが勝負だと思います。そのためにも、1.ライバル車と比較2.他系列のトヨタ店と競合(トヨペット、ネッツ、カローラ、トヨタ)の順番で交渉を進めて [続きを読む]
  • シャトル 値引き
  • ・車両本体目標=15万円・平均値引額(装備付属品込み)=なし*ライバル車・インプレッサ*合格ライン・17〜18万円*ポイントまずはインプレッサで手堅く比較しようと思います。(売れ行き好調で値引きも緩すぎないので対抗馬として)フィールダーやオーリスもよいですが、「値引きでは敵わない」と反応が悪くなる可能性があるからです。付属品が厳しめですので、他のホンダ店見積もりで車両本体を限界額に近づけて、最後は市販品 [続きを読む]
  • エスクァイア 値引き
  • ・車両本体目標=28万円・平均値引額(装備付属品込み)=31.1万円*ライバル車・新型セレナ*合格ライン・35万円*ポイントまずはセレナと比較して交渉スタートを円滑にして、ある程度進んだら系列違いのトヨタ店と比較させます。(トヨタ、トヨペット、カローラ、ネッツ)燃費が厳しいクラスでハイブリッドが人気出ているので、他メーカーのハイブリッド車も比較してみると、より効果的かなと個人的に感じています。 [続きを読む]
  • アルファード 値引き
  • ・車両本体目標=37万円・平均値引額(装備付属品込み)=41万円*ライバル車・ヴェルファイア*合格ライン・45万円*ポイント53.1万円の成功例も出ています。(特別仕様車のゴールデンアイズで)「ヴェルファイアとの比較」が大きなポイントだと思います。(THEライバルですので)最後は他系列のトヨタ店と見積もり競合させて、限界額へ持っていきます。付属品幅が4万円と大きいので、総額で交渉して担当者への負担を減らせば、合 [続きを読む]
  • アクセラセダン 値引き
  • ・車両本体目標=18万円・平均値引額(装備付属品込み)=18.2万円*ライバル車(ハイブリッド)・アクシオハイブリッド・グレイス(ガソリン)・アクシオ・プレミオ・アリオン*合格ライン・20万円*ポイント10万円程度が相場になりつつあります。・ライバル車が多い・装備品が厳しめですので、1.ライバル車と比較して交渉をスムーズに2.他系列のマツダ店と競合させて車両本体を減額額に近づける3.オプションは市販品の取り付け費 [続きを読む]
  • アクセラスポーツ 値引き
  • ・車両本体目標=18万円・平均値引額(装備付属品込み)=18.4万円*ライバル車・インプレッサ・オーリス・フィールダー・VWゴルフ*合格ライン・20万円*ポイント最近少しガードが堅めなので、まずはインプレッサとの比較をマストでいこうと思います。近くに別のマツダ店があれば見積もりを競合させます。オプションが厳しめなので、車両本体をなるべく限界額へ近づけようと思います。 [続きを読む]
  • ステップワゴン 値引き額
  • ・車両本体目標=28万円・平均値引額(装備付属品込み)=31.9万円*ライバル車・ヴォクシー・ノア・セレナ*合格ライン・35万円*ポイントライバル車に人気を押され気味なので、比較すると値引き提示に繋がりやすいと思います。煮詰まってきたら近くのホンダ店と見積もりを競合させて、クロージングに持っていきます。付属品も4万円近く幅があるので、・総額交渉で相手に負担をかけない・市販オプションは取り付け費用ことを意識 [続きを読む]
  • パッソ 値引き
  • ・車両本体目標=15万円・平均値引額(装備付属品込み)=15.1万円*ライバル車・ブーン・ヴィッツ・フィット・デミオ*合格ライン・17万円*ポイントまずは人気のブーンと比較に持ち込んで、途中からヴィッツも参戦させようと思います。(同メーカー同士)同メーカーの競合を避ける担当者もいるので、もし不安またはより安心な入口であれば、他社のフィット、デミオから比較がおすすめだと思います。今回は「軽自動車との競合」を [続きを読む]