seibishinote さん プロフィール

  •  
seibishinoteさん: 整備士ノート
ハンドル名seibishinote さん
ブログタイトル整備士ノート
ブログURLhttp://seibishinote.com/
サイト紹介文現役整備士による整備日誌です
自由文C級整備士ノートよりブログ移転しました。
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供96回 / 191日(平均3.5回/週) - 参加 2017/02/10 09:02

seibishinote さんのブログ記事

  • ドライブシャフトブーツ交換と交換工賃【ワゴンR】
  • 今回点検で入庫した車両のドライブシャフトブーツが破れていたのでブーツの交換作業をしたのでレポートします。UA-MC22Sスズキ ワゴンRH15年式 8万キロ ここではドライブシャフトの交換の様子と交換にかかる費用、ドライブシャフトブーツの解説、寿命などを書いています。ドライブシャフトブーツとはドライブシャフトとはドライブシャフトはミッションからの動力をハブに伝える役目があります。ハンドルを左右どちらかに切って [続きを読む]
  • 【RF3】ステップワゴンエンジン不調!アイドリングしない
  • LA-RF3ホンダ ステップワゴンH15年式 14万キロ症状:エンジンが止まる。再始動ができない。 症状の確認と不具合ヶ所の見極めさっそく現車を確認して症状確認しました。 チェックしたこと普通にセルを回すだけではエンジンはかかりません。アクセルを軽く踏むとエンジンはかかります。エンジン始動後アクセルを放すとすぐにエンジンは止まります。再度アクセルを踏みエンジンを始動しエンジンの調子を見ますが、アクセル一定でエ [続きを読む]
  • 【NT31】エクストレイルのフロントバンパー交換費用
  • DBA-NT31ニッサン エクストレイルH23年式 8万キロ フロントバンパーを擦ってしまったので自腹にて交換してほしいとの要望です。自腹となると気になるのは修理金額ですよね?結構な金額になってしまいましたのでレポートします。 フロントバンパー交換 傷はサイドにこんな感じでした。写真はありませんがフェンダーサイドモールもキズがあるのでNGでバンパーエネルギーも破損していたので要交換となりました。バンパーエネルギー [続きを読む]
  • 【ZRR70G】ノアのアイドリング不調の修理と修理費用
  • DBA-ZRR70Gトヨタ ノアH23年式 7万キロ 症状:「信号待ちなどでエンジンの振動がするので見てほしい」こんなご要望でしたので試乗しましたら症状はすぐに再現しました。 アイドリング不調の修理まずコンピュータがなにか拾っていないかチェックします。「アイドル不安定」とでました。その他故障コードがありましたが類似のものでした。 車両側も不調だと判断しているみたいです。 修理に取り掛かる前に情報収集をします。先に [続きを読む]
  • パレットのエアコンが効かない!エバポからの漏れだが
  • CBA-MK21Sスズキ パレットH20年式 5万キロ 「エアコンの効きが悪い」とのご要望で2年前にも同じような修理をしたとのことです。 結果的にはエバポレータからのエアコンガス漏れと判断しましたがガスの補充のみの修理となりました。今回のケースは車を修理するお店の選択によっては約5万円損する話ですよ! エアコンが効かない故障診断室内を快適にするエアコンは色々な部品が使われており一言に「エアコンが効かない」と言っても [続きを読む]
  • フィアット500にHIDを付けてみたよ!
  • フィアット500型式:ABA-31212H29年式 先日ナビゲーションを取付した同じ車両です。ナビゲーション取り付けの様子はこちらフィアット500ナビ取り付けフィアット500型式:ABA-31212H29年式新車のナビゲーションの取り付けをしたのでその作業風景です。...seibishinote.com 今回はお客様の依頼でHIDを取付します。 HIDの取り付け 取付をする部品はこちら ヘッドライトバルブが入っているカバーに穴あけ加工をします。 純正はH [続きを読む]
  • フィアット500ナビ取り付け
  • フィアット500型式:ABA-31212H29年式 新車のナビゲーションの取り付けをしたのでその作業風景
    です。取り付けたナビはパナソニックのストラーダCN-RE03Dです。その他この車両はフィアット500
    専用の取り付けキットが必要です。トレッドワークスの取り付けキットで、型番:http://search.rakute
    n.co.jp/search/mall/f500%EF%BC%8D03bk%EF%BC%8Dcan/" target="_blank" rel="noopener">F500-03BK-CANを使
    用しました。専用のフェイス [続きを読む]
  • フリードの走行時の加速不良!息つきの定番原因はこれ
  • DBA-GB3ホンダ フリードH21年式 12万キロ 走行時の加速がおかしいとのことで入庫です。お客様はミッショントラブルが頭にあるようですが私の経験上話を聞くと点火系が怪しいのでそちらからチェックすることにしました。 スパークプラグの交換走行距離が12万キロですがスパークプラグを1度も交換した履歴が無いので交換をします。このL15Aエンジンはプラグ交換をするのにスペースが無く細い腕でないと手が入りません。 エンジン後 [続きを読む]
  • GE6フィットのドアミラーターンセット交換修理
  • 「ドアミラーが格納しない」とのことで修理依頼です。DBA-GE6ホンダ フィットH22年式 8万キロドアミラーの格納修理方法について詳しく書いていきます。 ドアミラー修理ドアミラーを分解して「ターンセット」という部品を交換します。 まずドアミラーのASSYはドアトリムを取外してコネクターをの勘合を外します。ナット3つを取り外すとドアミラーのASSYは車体から取り外せます。 次にミラーレンズですが下側から細めのマイナス [続きを読む]
  • BMWミニのブレーキパッド交換費用
  • BMWミニのブレーキパッド交換の様子と交換費用を書いています。ABA-MM16H20年式 2万キロ フロントブレーキパッドの残量は約3ミリほどでしたので交換します。走行距離が2万キロとブレーキパッドを交換するほどの距離数でもないのですが乗り方でしょうか?フロントブレーキパッドの交換ブレーキパッドは社外品を使用します。 初回のブレーキパッド交換なのでブレーキローターの交換は見送りますがやはりドイツ車特有のローターの減 [続きを読む]
  • 【バモス】ウインカー不良の修理費用
  • ホンダ バモスでのウインカー不良で入庫です。ABA-HM1H23年式 6万キロ 右側へウインカーレバーを倒すとウインカーが正常に点滅しません。症状は以下の動画のような状態です。 ウインカーレバーを押したりしてみると正常復帰しますがウインカーが正常に出ないので大変危険です。早急に修理が必要となります。原因はおそらくウインカレバーASSYだろうと予測をして内部をバラしてみます。ウインカレバーASSYの内部をキレイにした [続きを読む]
  • CVTオイル(フルード)の交換方法と交換費用【セレナ】
  • 今回お客様のご依頼によりCVTオイル(フルード)を交換しましたので作業の様子と交換方法、交換費用などを書いていきます。車種情報DBA-CC25ニッサン セレナH20年式 6万キロ CVTとは?CVTとはコンティニュアスリー・バリアブル・トランスミッションの略でトランスミッションの種類の一部です。CVTのほかにAT(オートマチックトランスミッション)がよく聞くところです。ATは1速、2速と変速するのに対し、CVTは無断 [続きを読む]
  • 【JB1】ライフのワイパー作動時異音!修理と修理費用
  • 車両情報LA-JB1ホンダ ライフH13年式7万キロ 「ワイパー作動時にコツンと音がするのでみてほしい」とのことでさっそく症状をを確認しました。カウルパネルを取り外しワイパーモーターやリンク等を確認します。音はこんな感じでした。 右側のピボットからの異音の様です。ピボットを取り外すとサビで固着気味でした。手の力で力いっぱい動かせば何とか動くような感じだったのでこれが原因で間違いなさそうですね。 新品の部品は [続きを読む]
  • 勝手にドアロックする怪奇現象!CR-Vの修理費用
  • 症状「勝手にドアロックする」 車両情報DBA-RE3ホンダ CR-VH21年式 8万キロ 症状を聞いてすぐに疑ったのがドアロックアクチュエーターです。ドアロックアクチュエーター弱くなるとドアを閉めたときの振動などで勝手にロック側へ動くことがあります。単体での良否判定は全く反応しないなどの症状が出ている時でないと難しいです。 現車は入庫時に「勝手にドアロックする」という症状が全く出ていなかったので見込み修理と言う事 [続きを読む]
  • アウディA1のバッテリー交換方法と交換費用
  • 車両情報DBA-8XCAXアウディ A1H26年式 1万キロ バッテリーが心配なので交換してほしいとのご要望です。現在装着されているものをバッテリーテスターで測定しても「良好」と出ますが3年経ているので心配だ!とのことで交換することになりました。 外車のバッテリ−交換って費用が掛かるイメージですよね?実際その通りでこの車のバッテリーをディーラーで交換すると7万円を超すと聞きます。消耗品なのに高過ぎですよね?ここでは [続きを読む]
  • センターアームのガタ!交換費用【キャリー】
  • 車両情報V-DC51Tスズキ キャリーH7年式 3万キロ 車検で入庫の車ですが、センターアームからのガタがあります。原因はセンターアームブッシュのへたりです。ガタがあると車検い通りませんので交換します。それ以前に危ないですしね。ある程度、速度を出して走行しますとハンドルが「ガタガタ!」と揺れだします。結構怖いです。 センターアームの交換いつもは中のセンターアームブッシュを抜き取り、新品のブッ [続きを読む]
  • GE6フィットのエンジンオイルが減る?保証延長になっているぞ!
  • フィットとインサイトに乗っている方!エンジンオイルが減っていないか1度オーナーさんはオイル量を確認をした方がイイかもしれない。というのもメーカーからこんな発表が出ている。 旧型フィットなど2車種のピストン、ピストンリングの保証期間延長内容は次の通り。(ホンダのHPからの引用)中低速走行から停止直前までブレーキを踏まずに減速するような運転等、オイル劣化に不利な運転条件下での使用頻度が多い場合、オイ [続きを読む]