shigezo さん プロフィール

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shigezoさん: そうだ!京都へ行こう!
ハンドル名shigezo さん
ブログタイトルそうだ!京都へ行こう!
ブログURLhttps://blogs.yahoo.co.jp/beacon599
サイト紹介文京都でタクシードライバーに転職。二種免許取得から入社、新人ドライバーの日常を綴ります。
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供57回 / 50日(平均8.0回/週) - 参加 2017/02/19 10:47

shigezo さんのブログ記事

  • 乗務7日目(遠回り値引き)
  • 烏丸久世橋から堀川六角までのお客様。目的地を確認した後、そのままアクセルを踏み込んだところ、お客様から「なんで烏丸通りを上がらなかったの?」んっ???あっ!痛恨のミス!一筋遠回りしてしまいました(約600m)。本来は発車した場所をすぐに左折しないといけなかったのです。「申し訳ございません。行き過ぎてしまいました。次の筋から戻ります。」車内は険悪な雰囲気に。目的地に着くまで舌打ちするなど、イライラして [続きを読む]
  • 乗務5日目(あの心霊スポットへ)
  • 烏丸丸太町から「深泥池(みどろがいけ)」の近くまでのお客様。ここはあの“タクシー伝説”で有名な心霊スポット。地図では確認していたのですが、こんなに早く来ることになるとは思いもしなかったです。(^_^;)池には水がなく、まさに底なし沼?という感じの湿地帯で、葦のような草で覆われていました。周辺は植物景観の保護地域になっているようですね。池の奥の方には病院もあって、2時間ドラマなどに使われそうな風景でした。 [続きを読む]
  • 乗務4日目
  • 昨日今日と土日、春休み、観光シーズンの始まりとあって売り上げが期待できそうです乗務4日目、道がまだよく分かっていません(^_^;)新人であることをお客様に伝えると、ほとんどの方は親切に教えてくれます。ですが、今日のお客様(若い男性)...京都駅からご乗車され、途中五条通り沿いにあるマンションに立ち寄ったまでは良かったのですが、そこから行先を「四条堺町」と言われたので道をお聞きしたところ、「えっ〜!京都の [続きを読む]
  • 乗務3日目
  • 私の勤務は、2台の車を3人で使用する「2車3人制」と呼ばれている形態で、1日の拘束時間は11時間、休憩は2時間で、2勤1休の繰り返しとなっています。今日は記録するのを忘れたのでよく覚えていません。売り上げは2万円ぐらいだったと思います。 [続きを読む]
  • 乗務2日目
  • 昨日の初乗務の緊張も少し抜け?、リラックスした気分で臨みました。が、、、実車ボタンをうっかり押し忘れるミスをしてしまいました。半分くらい走ったところで気づきあわてて押すも、400円くらい損をしてしまいました。その後のお客様でチップをいただいたので結局‘チャラ’にはなりましたけど...今日もお客様に道を教えていただきながらの乗務になりました。乗車回数:12回、売上:1万4千円ほどでした。 [続きを読む]
  • 乗務員デビュー!!
  • 遂にタクシー乗務員としてデビューする日がやって来ました!朝一で「運転適性検査」を受けるように言われていたので陸運局へ。2時間ほどで終わり、いよいよ「空車」表示に切り替えて出発です!まずは河原町通りを上がってみることに。四条河原町を過ぎたところで手が上がりました!初めてのお客様です!(ちょっと‘こわおもて’の男性...)行先をお聞きしましたが、テンパって後半部分が聞き取れず...乗務初日でお客様が初 [続きを読む]
  • 研修10日目(最終日)
  • 祇園周辺にはいわゆる「花街」と言われるお得意様(料理屋、お茶屋、置屋など)が集中するエリアがあり、そこでの待機場所や待機方法、乗車方法などについて現場に行っての確認をしました。行ったのが昼間だったのですが、異様な雰囲気が漂っていました。違う世界に迷い込んでしまったという感じです。かなり気を使いそうなので慣れるまで遠慮しておきます。これで研修がすべて終了。いよいよ明日、デビューします! [続きを読む]
  • 研修10日目(最終日)
  • 祇園周辺にはいわゆる「花街」と言われるお得意様(料理屋、お茶屋、置屋など)が集中するエリアがあり、そこでの待機場所や待機方法、乗車方法などについて現場に行っての確認をしました。行ったのが昼間だったのですが、異様な雰囲気が漂っていました。違う世界に迷い込んでしまったという感じです。かなり気を使いそうなので慣れるまで遠慮しておきます。これで研修がすべて終了。いよいよ明日、デビューします! [続きを読む]
  • 研修9日目
  • 今日は無線配車についての教習です。基地局からの配車要請と指示があり、無線を取ると、同時にナビに行先が指示されるといった感じです。実際に取るわけにはいかないので、ダミーデータを流してもらいました。無線をこなすと効率的に売り上げを伸ばすことができそうですが、道を十分覚えるまで無線は取らない方向でいくつもりです。 [続きを読む]
  • 研修9日目
  • 今日は無線配車についての教習です。基地局からの配車要請と指示があり、無線を取ると、同時にナビに行先が指示されるといった感じです。実際に取るわけにはいかないので、ダミーデータを流してもらいました。無線をこなすと効率的に売り上げを伸ばすことができそうですが、道を十分覚えるまで無線は取らない方向でいくつもりです。 [続きを読む]
  • 東山を散策
  • 研修の休みを利用して観光に...と言いたいところですが、お金がないので散策程度に出かけました。あと、タクシーの動きや着け場所など、歩いて確認しておこうかなと。まずは東寺を“外から”見学。そこから市バスで東山へ移動。清水寺、高台寺、八坂の塔、円山公園、八坂神社まで歩き、バスで平安神宮と銀閣寺へ。そこから「哲学の道」を歩き永観堂・南禅寺へ。インクラインを見た後ふたたび平安神宮へ戻り、そこからバスで四条 [続きを読む]
  • 東山を散策
  • 研修の休みを利用して観光に...と言いたいところですが、お金がないので散策程度に出かけました。あと、タクシーの動きや着け場所など、歩いて確認しておこうかなと。まずは東寺を“外から”見学。そこから市バスで東山へ移動。清水寺、高台寺、八坂の塔、円山公園、八坂神社まで歩き、バスで平安神宮と銀閣寺へ。そこから「哲学の道」を歩き永観堂・南禅寺へ。インクラインを見た後ふたたび平安神宮へ戻り、そこからバスで四条 [続きを読む]
  • 研修8日目
  • 今日は「遠距離割引」の教習。京都市内から宇治(平等院)まで往復。遠距離割引は料金が5,000円を超えた場合、超えた分に対して割引を適用するものです。メータが5,000円を超えると料金が2段表示となり、割引後の料金も同時に表示されるようになりました。宇治からの帰り、醍醐寺に立ち寄り車の付け場などを教えていただきました。この醍醐寺も桜のシーズンにはとんでもないくらいの渋滞になるそうです。恐るべし?!桜シーズン in [続きを読む]
  • 研修8日目
  • 今日は「遠距離割引」の教習。京都市内から宇治(平等院)まで往復。遠距離割引は料金が5,000円を超えた場合、超えた分に対して割引を適用するものです。メータが5,000円を超えると料金が2段表示となり、割引後の料金も同時に表示されるようになりました。宇治からの帰り、醍醐寺に立ち寄り車の付け場などを教えていただきました。この醍醐寺も桜のシーズンにはとんでもないくらいの渋滞になるそうです。恐るべし?!桜シーズン in [続きを読む]
  • 研修7日目(認定講習)
  • 認定講習2日目。今日は接遇と地理。タクシー運転者としての接客マナーやおもてなし方法等について学びました。乗車拒否や様々な苦情などトラブル対策について事例を交えながら。午前の最後に法令と安全、接遇分野の試験がありました。午後からは地理。京都の通り名、観光名所、主要なホテル、施設等の位置などをスライドで解説してくれます。ただ、京都の地理をある程度知ってる人向けの内容でしたね。教習で走っていたので話につ [続きを読む]
  • 研修7日目(認定講習)
  • 認定講習2日目。今日は接遇と地理。タクシー運転者としての接客マナーやおもてなし方法等について学びました。乗車拒否や様々な苦情などトラブル対策について事例を交えながら。午前の最後に法令と安全、接遇分野の試験がありました。午後からは地理。京都の通り名、観光名所、主要なホテル、施設等の位置などをスライドで解説してくれます。ただ、京都の地理をある程度知ってる人向けの内容でしたね。教習で走っていたので話につ [続きを読む]
  • 研修6日目(認定講習)
  • タクシー業務センターの認定講習を受けに運輸支局へ。この講習を受けて試験に合格すると「乗務員証」がもらえます。講習料6千円と登録料3千円は全額会社持ち。講習内容は、法令、安全、接遇、地理の4つで、初日の今日は法令と安全。試験に出そうな所は「ココ出ますよ!」と言ってくれます。 [続きを読む]
  • 研修6日目(認定講習)
  • タクシー業務センターの認定講習を受けに運輸支局へ。この講習を受けて試験に合格すると「乗務員証」がもらえます。講習料6千円と登録料3千円は全額会社持ち。講習内容は、法令、安全、接遇、地理の4つで、初日の今日は法令と安全。試験に出そうな所は「ココ出ますよ!」と言ってくれます。 [続きを読む]
  • 研修5日目
  • 今日も流し営業の教習です。出庫してすぐ、京都駅八条口でいきなり手が上がりました。おそらく空港バスから降りたお客さんだと思いますが...お客様役の教官が、「銀閣寺まで」と行先を告げました。教官から、「“shigezo”さん、朝からついていますね〜」と一言。最短のルートを頭で思い浮かべながら...銀閣寺へ。その後立て続けに河原町丸太町と烏丸五条で手が上がり、「shigezoさん、何か持ってますね〜」とまた教官からの [続きを読む]
  • 研修5日目
  • 今日も流し営業の教習です。出庫してすぐ、京都駅八条口でいきなり手が上がりました。おそらく空港バスから降りたお客さんだと思いますが...お客様役の教官が、「銀閣寺まで」と行先を告げました。教官から、「“shigezo”さん、朝からついていますね〜」と一言。最短のルートを頭で思い浮かべながら...銀閣寺へ。その後立て続けに河原町丸太町と烏丸五条で手が上がり、「shigezoさん、何か持ってますね〜」とまた教官からの [続きを読む]
  • 研修4日目
  • 前回までは流し営業の基本的な走り方とお客さんの居そうな場所や時間帯、見つけ方などを指導していただきました。今日はただダラダラと運転するのではなく、人がいるとき時は左車線をゆっくりと走り、いない時は「スッと」すり抜ける。というように“メリハリ”をつけた運転をすることを目標としました。自分の思う通りに走ってみて...ということで、まずは東山方面へ向かい、三十三間堂から東山通りを北に清水寺、祇園を抜け京 [続きを読む]
  • 研修4日目
  • 前回までは流し営業の基本的な走り方とお客さんの居そうな場所や時間帯、見つけ方などを指導していただきました。今日はただダラダラと運転するのではなく、人がいるとき時は左車線をゆっくりと走り、いない時は「スッと」すり抜ける。というように“メリハリ”をつけた運転をすることを目標としました。自分の思う通りに走ってみて...ということで、まずは東山方面へ向かい、三十三間堂から東山通りを北に清水寺、祇園を抜け京 [続きを読む]
  • 自主トレ2
  • 今日も教習はお休みなので夕方から少し走ってきました。今日は何も考えず、道路の状況を考えながら走ってみることに。河原町十条からスタートしたのですが、いきなり五条を過ぎて大渋滞にはまってしまいました。四条河原町の高島屋へ入る車で左車線がふさがれていたんですね。休日はいつもこんな感じなのかな?と思いつつ、鴨川沿いの加茂街道を北山通りまで直進。加茂街道、気持ちが良かったです。北山通りから堀川北大路、そして [続きを読む]