KKRZSH さん プロフィール

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KKRZSHさん: SDR KKRZSH
ハンドル名KKRZSH さん
ブログタイトルSDR KKRZSH
ブログURLhttp://kkrzsh.wpblog.jp/
サイト紹介文美しいSDR200と125を一から作るために必要な情報(寸法、流用、代用、実勢価格等)を纏めています
自由文金を掛けずに手を掛ける。手も掛けずに知恵を絞る。でもどうせ大した知恵も無いので、必要な知識を学びながらコツコツと進めて行きます。SDRという特殊なバイクの本質は何か?を理解しながら、余計な足し算はしない。ヤマハがコスト見合いからできなかっただろうことは積極的に取り入れる。本来のSDRの姿はどんなものなのか?それを見たい、形にしたい。そんなブログです。そんな情報が必要な誰かの為になれば幸い。
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供53回 / 45日(平均8.2回/週) - 参加 2017/03/09 23:32

KKRZSH さんのブログ記事

  • ヤマハSDR200でチョッパーは凄くイカしてる
  • うちのブログの読者を調べてみると35〜50歳の男性が100%孫がいたって全然不思議の無い、もう完全にお爺ちゃんから、せいぜいおっさんという姿が見えた。今年で30周年を迎えたヤマハSDR200。年齢からすればこのままでは40周年はおろか35周年をSDR乗りで迎えることも厳しそうだ。でもご安心ください。 SDRのポジションがきついなら、きつくなくしたらいいじゃない。SDRのヌードを見たことがある人なら誰でも一度は「これチョッパーに [続きを読む]
  • ベーコンバイクに影響を受けてSDRカスタムの絵を描いてみた
  • で拡大とりあえず仕上げる価値があるかどうか分からないので概略まで。ベーコンボバーが何とも気になっちゃうのでやってみたけど、意外とかっこいいね。SDRはフルノーマルが絶対だという原理主義者なので、SDRとして成立するバイクのデザインではなく、SDRのフレームを使ってどんな現代的なデザインを作れるかという習作です。なので、名付けてSDR INCORRECTSDRは50ccバイク並みの華奢なフレームを持っているので、中々現 [続きを読む]
  • 2TV オイルタンク
  • Photos later部品番号/2TV-21751-00 部品名称/タンク,オイル 販売価格/販売終了 製造元/不明タンクキャップ(14T-21770-00)とアッセンブリでヤフオク100円〜Photos later部品番号/5G7-82121-00 部品名称/パツド,バツテリ 販売価格/173円(税込) 製造元/不明5G7-82121-00.PDF65 x 65mm(t3mm) ウレタンスポンジ/グレー色Photos later部品番号/14T-21770-00 部品名称/オイルタンクキヤツプアセンブリ 販売価格/販売終了 製 [続きを読む]
  • ホーメルベーコンを燃料にした3気筒エンジンバイク
  • 3年前のネタですから多分当時は話題になったのだと思います。日本ではスパムやコンビーフで有名な、ホーメルの記念事業みたいな形で、「ベーコンの脂で走るバイク作ったら面白くネ?」みたいな恐らくヤンキーノリの企画だったのでしょう。要はディーゼルエンジンありきでもって、ディーゼルってほんとどんな油でも動くんだなってことに感心するお話です。でもまあ、かっこいいよねこの造形。SDRのようなトラスフレームでも、ボバー [続きを読む]
  • ボクサーエンジンは欲しいけどBMWじゃ嫌だという人は
  • ソビエト社会主義共和国連邦(現ロシア)の単車”ウラル”。彼の国では鉄砲も自動車も単車も時計も、インダストリアルプロダクツのどれもこれもがユニーク。ある時期で技術の進化というか変化が停止してしまっているため、好事家の好む旧い技術がいまだに現役。だがそれがイイ。旧東ドイツの時計ランゲ&ゾーネ然り、東欧靴然り、キューバのアメ車然り、中華人民共和国の香箱時計然り。もうこれ以上進化も変化もイランわという物は多 [続きを読む]
  • ハンドメイドにおすすめの書籍
  • ハンドメイドに関する書籍の紹介です。絶版も含みますので、オークションなどで入手するのも一手かと思います。以下フラットテーラリング・Sewing Classic Clothes That Fit・Classic Tailoring Techniques: AConstruction Guide for Men’s Wear・Classic Tailoring Techniques for Menswear: A Construction Guide・Making Trousers for Men & Women: A Multimedia Sewing Workshop以下ハンドメイドシューズ・Handmade Shoes for [続きを読む]
  • ベーメルのパティーヌ
  • [パティーヌ] ブログ村キーワード ? [ベーメル] ブログ村キーワード先日のTX和風総本家で、ステファノベーメルでのパティーヌが紹介されていたのでメモ。コロンブスのアルコール染料を使ってた。メルトダイナーか?現在メルトダイナーは廃盤になったらしく、クラフトダイナーってのを販売しています。こんな感じもっと安い染料が沢山あるのにコロンブス使っているのは、これが良いからなんでしょうかね?仮の引っ越し先から移動投稿 [続きを読む]
  • サイコエンジン社の星型5気筒組み立て動画
  • 例のサイコエンジンインドネシアによる星型5気筒エンジンの組み立て動画です。色々上がってるから時間を忘れて見てちょうだい。psycho engine ? youtubeRelated posts:シューグーは単車修理の万能素材 トラスフレームのSDRライクな電動バイク New KR250 Aluminum corrosion アルミ腐食を落とす ?????????????????? “????” sg250n(NJ46A) ?????? 男はカワサキ 遅いよホンダ、3年も何してやがった! [続きを読む]
  • こんな感じ?
  • 前回のポンチ絵の精度をもう少し上げてみた。250SSのトリプルを無理やり乗せるとこんな感じか。縮尺はかなりいい加減なんで、まだ何とも言えない。まあ可能性が無い訳でもないか、という感じ。Related posts:2XTキャブ VM24/560 ?????????????????? “????” sg250n(NJ46A) ?????? Good looking Motor Cycle ホンダ NAVI 構造用角形鋼管 ブレンボ公式まとめサイト:再塗装したブレーキキャリパーを使っ [続きを読む]
  • 不人気車こそカスタムするとかっこいいという事実
  • Honda CX 500 Sport “Japan style”エドターナーさんというフランスのカスタムビルダーの手になるホンダCX500カスタム。ジャパンスタイルというのは何なのか?と思って見ていくと、フューエルタンクに鎧武者のイラストがデザインされています。これ、猛烈にかっこいいですね。 他の誰にも似ていない孤高のデザイン。調べてみるとCX500はボバー系カスタムのベースとして世界中の様々なビルダーに使われているようで、単車のカスタム [続きを読む]
  • おやどこかで見たような?
  • Deus Ex Machina MotorcyclesのVTRチェーンソーメーカーの単車みたいですね。Deus Ex Machina Motorcycles原宿Vitpilen 401 ? Husqvarna MotorcyclesRelated posts:2XTキャブ VM24/560 ?????????????????? “????” sg250n(NJ46A) ?????? Good looking Motor Cycle ホンダ NAVI 構造用角形鋼管 ブレンボ公式まとめサイト:再塗装したブレーキキャリパーを使ってはならない5つの理由 [続きを読む]
  • 125ターボを作る。またはカワサキトリプル。
  • これは125ターボ作成のためのポンチ絵です。フレームはグースのシートレールを切断して作り直し。水平基調のレイアウトにしています。グースのダイヤモンドフレームは剛性確保の為か非常に重くて、SDRフレームと比較すると3倍もありそう(な気がする)。なので少しでも軽量化したくて、せめてシートレール分だけでも軽量化したいのです。足回りはホンダVTR(NSRやらCBRも混じるでしょう)。で外装はヤマハ。国内2輪メーカー3社揃い踏み [続きを読む]
  • 2TV ヘッドライトステー
  • 部品番号/2TV-23174-00 部品名称/ステー,ヘツドライト 販売価格/販売終了 製造元/不明前回は亜鉛メッキのことを書きましたが、これを書かないとSDRのメッキフレーム2に話を進められないんで続きを書きますね。今回はヘッドライトステーの話です。SDR200のヘッドライトステーはスチール製の丸棒と鋼板を曲げて溶接して組み上げています。そしてそれにクロームメッキを掛けた非常にSDRらしい部品です。SRX250のものと非常に良く [続きを読む]
  • 遅いよホンダ、3年も何してやがった!
  • 電動バイクってどうなってくんでしょうね?てな話を電動スクーターのメーカーさんとした時に、「ホンダが郵政カブで出すからこれが本命だよね」なんてことを言ってた。郵政ブランドがくっ付けばそりゃ強いよね。販売台数も見積もれるしさ。この話、3年近く前。 今までいったい何やってたの、ホンダさん?トラスフレームのSDRライクな電動バイクのとこでも書きましたけど、電動バイクの法規制は凄くおかしい。まともじゃないレベルな [続きを読む]
  • 文章ばかりでうんざりな亜鉛メッキの話
  • 単車に欠かせない鉄の表面処理方法が亜鉛メッキ。本当にお世話になってます。亜鉛メッキには足を向けて寝られません。亜鉛メッキには2種類ある。1 溶融亜鉛メッキ2 電気亜鉛メッキ溶融亜鉛メッキは、溶解した亜鉛漕に鉄をドブンとくぐらせることで、表面をコーティングすることから「ドブ漬け亜鉛メッキ」とも呼ばれる。亜鉛+アルミメッキ(ガルバリウムなど)も同じ施設を使用して掛けられるので、ドブ漬け=亜鉛メッキではないのだ [続きを読む]
  • GPz250が何故人気が無いのか考えてみた
  • ヤフオクに今出てる書なしGpz250。今3巡目です。1 ボロ過ぎて無価値2 15,000円も出せば程度の良いのが手に入る3 15,000円では無理でも2万も足せば程度の良いのが手に入る4 そもそもGPz250は無価値5 同時期のGSX250Eに余裕で千切られる6 かっこ悪い7 ベルトドライブpgr1〜3までは分からないが、これ安くないの?4 かっこはいいでしょ?これ駄目なの?同時期の250なんてセミダブルクレードルで、こいつくらいですよダブルクレードルは。 [続きを読む]
  • RZ250R最終モデル(3HM)フロントホイール
  • 部品番号/3HM-25168-00-8L 部品名称/キヤストホイール,フロント 販売価格/販売終了 カラー/ネビュラゴールド一時SDRフロントフォークがヤフオク上で高くてしょうがなかった時、高いなら要らん、俺は安い物を探すぞと早々に戦線離脱し、流用に走った訳ですがTZR125の33Φも安くなくて、だったらとノーマル準拠は捨て去ってとっとと強化方向へと歩を進めることとなる。しかしながら自分の技量や使い道を考えた時、倒立サスなぞ無 [続きを読む]
  • RZ250R(29L 1XG)フロントフォーク ステムセット
  • SDRにRZ-Rの血を入れようと思った。何がいいか?ブレーキキャリパーは微妙に違うけどほぼ同じ。取付ピッチは83mm ? 2TV ブレーキパッドやりましょう。フロントフォークはどうか?SDRのインナーチューブ径は33mm、RZ-Rでは35mm。VARIABLE DAMPERとステッカーが貼られて黒く塗装されたアウターチューブを持つやつです。3本スポークのヤマービックを使いたいのでフォークピッチを考慮して三つ又はFZR250(2KR)。それに組み合わせるホイ [続きを読む]
  • 音叉 ? tuning fork
  • 単車乗りに音叉と言えばヤマハを思い浮かべるのでしょうが、時計も好きだとなると多分真っ先に思い浮かぶのはブローバ。音叉時計は次世代ムーブメントとして誕生後、1969年のセイコークォーツの登場によりあっという間に忘れ去られた。より正確で格段に安かったのだから、スイス時計を壊滅へと導くクォーツショック(Quartz crisis)という言葉が生まれたのも納得もんです。ブローバの音叉時計がアキュトロン、セイコー初のクォーツ [続きを読む]
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  • 左右分割型(縦割り)クランクケース用 クランクインストーラー S0122,894円(税込)クランクケースセパレーターツール(クランクボックス) S0193,218円(税込)バイクジャッキ 耐荷重500kg ゴムマット付き 送料無料5,780円(税込)樹脂用染料SDN 赤 5a799円(税込)Related posts:Books [続きを読む]
  • Books
  • The Yokosuka story 150th anniversary of Commodore Perry s visit to Japan Satoshi Kako中古 大型本648円(税込)雨は これから vol.1 (Motor Magazine Mook)680円(税込)万歳ハイウェイ Kindle版540円No related posts. [続きを読む]