ご隠居 さん プロフィール

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ご隠居さん: 4MINIブログ 単車小僧のサンデーメカニック
ハンドル名ご隠居 さん
ブログタイトル4MINIブログ 単車小僧のサンデーメカニック
ブログURLhttp://sarugori.blog.fc2.com/
サイト紹介文ご隠居になって再開したHONDA横型エンジン搭載4MINIバイクとの戯れ日記。
自由文50代後半で早、隠居生活4年目を迎えております。
残す人生好きなことをしよう!と始めた原二バイク弄り。
モンキー、ゴリラ、シャリーなど満載ブログ。
まだまだ初心者の身ですが暇があったら覗いて下さい。
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供35回 / 78日(平均3.1回/週) - 参加 2017/03/11 14:18

ご隠居 さんのブログ記事

  • カブプロ復活計画 Vol-4
  • カブプロ復活計画も難題山積でブログ更新のモチベーションも低下しておりました。しかし、本日、気持ちを新たに更新します!必要パーツが段階的に届きだしたので実は、3週間くらい前に腰下を組んでみました。(・_・D フムフム 2段クラッチ以外は、モンキー系とほぼ同じ構成です。ケース内のベアリング交換に少々時間を取られましたが2時間ほどで組み終わりました。その後、ミッションの動作を確認し、ローターを回しカムチェー [続きを読む]
  • カブプロ復活計画 Vol-3
  • ここ数日、エンジン関連に手を入れています。今までのお猿やシャリーならば1時間もあればエンジン全バラできたのに今回のカブプロは手強かった。まずは、エンジン全体が焼き付いているのかボルト、ネジ関連が外れない。仕方ないので使いたくないインパクトレンチやショックドライバーで何とかパーツをバラしていきました。それと、長年使っていた特殊工具のサイズが合わず、その都度、工具屋に買いに走る始末で気が付くと3日間を費 [続きを読む]
  • 原付消滅・・・嫌なニュース
  • 今日も暇なのでネットを彷徨っていたら二輪車のニュースに目が留まった。以前から噂にはなっていたが、原付がこの世から消える確実性をもったニュースのようだ。やっぱりな・・・原付のコストパフォーマンスではこれからの排ガス規制は乗り越えられないそうだ。125CC以下は全滅とも書かれていた。・・・・キャブ車からFi車に替わっただけでもショックだったのに、内燃機関としての原付が無くなるのは断腸の思いである。今後の原 [続きを読む]
  • カブプロ改造計画Vol2
  • GWを挟んでしまったのでエンジン系のパーツが揃わないのであります。仕方ない、外装パーツのカスタマイズでもしましょうか。。。使い古されたカブの特徴としては、レッグシールドやサイドカバーの割れやキズです。この度、我が家に来たカブプロも例外に漏れず割れ、ひび、「傷だらけの人生」です。(しーーん・・・)どうしよう?新品に交換するのも芸がない。ならば冒険しませう!まずは、カブの特徴であるレッグシールドのカス [続きを読む]
  • カブプロ改造計画Vol1
  • ここ数日のカブプロの復活作業を報告します。まずは、エンジン、外装パーツを外し丸裸に。。。裸にしてみると原付2種相当の4MINIなんですわ。以外にフレームとタンクには致命的な損傷、腐食は見られません。エンジン部分の埃、泥、オイル汚れとメッキホイールの錆をどうにかクリーニングしてあげれば十二分に復活できます。雨の日も雪の日も新聞配達に頑張ったカブプロなのに素肌はいたって綺麗です。流石!made in Japan。早速、 [続きを読む]
  • 我が家にプロカブがやって来た!
  • 先日、、偶然か必然か分かりませんが、我が家にスーパーカブ110PRO(JA07)がやって来た。こ奴、前オーナーは新聞配達のおじさんのようで青色吐息で死ぬ寸前のカブです。診断・・・走行距離 47,000kmざっと拝見すると、セルモーター、ウインカーリレー、テールランプがお陀仏。キックで始動するがエンジンからカシャカシャと異音がする。尚且つ、オイルがダダ漏れでエンジンが泥とオイルにまみれている。(カムチェーンテンシ [続きを読む]
  • シャリ子の嫁入り
  • 2017年4月19日㈬、とうとうシャリ子が嫁入りをしました。嫁ぎ先は、横浜の江の島海岸の近くです。塩害が気になります。(´;ω;`)ウゥゥゴリ丸、さる吉の旅立ちは、次のオーナーさんが引き取りに来て頂きましたが、今回のシャリ子はご隠居自身で輸送しました。トランポはNBOXですので、大きな単車は積めません。シャリ子、積み荷に一苦労。積んだらいいが、シャリ子のお尻が出てしまいバゲッジドアが閉まらない。。。。仕方ない [続きを読む]
  • さる吉、旅立ち
  • 先週のゴリ丸の旅立ちから僅か1週間足らずの今日、さる吉が後を追うように旅立って行きました。こいつとは長い付き合いで、1999年に新車で納車されてから18年の付き合いだ。今、こう見るとノーマルの面影は無く、大きく様変わりしてしまったな。早速、積み込み作業。今度の飼主様は、東京の立川方面にお住まいで家から遥か遠方の地からわざわざ、引き取りに来て頂きました。お車はエルグランドです。デカいです。これならモンキー [続きを読む]
  • じゃあな! ゴリ丸
  • 本日、ゴリ丸の養子縁組が整いまして旅立って行きました。ゴリ丸はちょっと異質な奴でしてね。ベースとなった車両は無いのです。あるとすればAB27のフロントフォークとステップだけ。そこから一念発起して細かなパーツを一つ一つ集めて約1年半かけて作ったゴリラなのです。拘ったのは、エンジン。6Vクランクケースに6V、12Vの合体クロスミッション、強化クラッチ、云々。なので、エンジン丸ごと調達したわけでは無くそれぞれのパ [続きを読む]
  • 4MINIの盆栽化
  • 毎月、4MINI雑誌の”モトチャンプ”や”モトモト”を購読して思うのだが、カスタム化を僕らが始めた時代と比べて大きく変わったなぁと思う今日この頃です。とにかく車高が低い、イヤ 低すぎやしませんか。こんな低くてコーナー曲がれるの?160Rくらいでマフラーやステップを擦るんじゃないかね?少しの段差でもシリンダーヘッドにぶつかり転がっちゃうことなんてないの?にも関わらず、大排気量化。パワー向上のための大 [続きを読む]
  • ポンコツシャリーのスプロケット交換
  • こんにちは、4日ぶりに小春日和に恵まれました。さて、本日は、ネットで購入したドリブンスプロケットが届いていたので交換をすることにしました。先日のプチツーリングでも、走っていてどうも高速域が不満でして。変更前は、前17丁、後33丁でしたががトップギアの3速に入れてもエンジンの唸りが止まずまだ伸びしろがあるようなのです。(ボアアップ後は強化クラッチに交換しているのでクラッチが滑っている訳ではありませんよ。 [続きを読む]
  • 小春日和とポンコツシャリー
  • いい天気! そして暖かい!今年、初めて朝の暖房をしなかった。終日ラジオで流しっぱなしのFM放送 bayfm(ちばローカル)のお天気情報では今日の気温は4月下旬並みとのこと。久しぶりに走りますか!どこへ行こうか? あっ!そうだ、3月のお彼岸に行けなかった従妹の墓参りにでも行こうか!従妹のお墓は、自宅から40k、片道1時間超かかる。ポンコツシャリーには丁度良い距離だ。 AM9時前に出っ発っ!今日は、道路 [続きを読む]
  • なんかモヤモヤするのです!
  • このブログを始めてまだ1ヵ月も経っていないのですが、ここ数年の単車人生を振り返ると”いじり屋”に徹してしまい走ることに無頓着になってしまっている。だからガレージの中は、おさるさん達でごったがいしている。最近、普段乘るのは作ったばかりのシャリ子で、さる吉、ゴリ丸、ゴリ助はガレージの肥やしになってしまっている。そりゃそうだ、同じくらいの排気量だと乗り別けはしないし面倒だ。このまま行くと、まだまだ増える [続きを読む]
  • シャリーのキャブレターを弄ってみよう。
  • ガレージの整理をしていたらストックしていたキャブの中からシャリーの純正キャブが出てきましたので本日のブログネタで採り上げようと思います。これがシャリーの負圧キャブレターです。カッコ悪う〜それでもKEIHIN JAPANです。シャリーの”どノーマル”に乗った方はお分かりだと思いますが、シャリーは驚くほど遅い、アクセルのレスポンスが悪い、最高速まで時間がかかり過ぎる。。。そりゃそうです。そもそもシャリーのユーザ [続きを読む]
  • 郵政カブ(MD90)が電動化へ
  • 先日、Hondaは日本郵政と協業で日本中で親しまれた郵便配達用バイク(MD90)から電動バイクへのインフラ整備に着手することを発表した。遂にこの日が来るのか!前回のモンキー生産終了の発表時にHonda社長は2030年には内燃機関の原付バイクは消滅し電動化へと移行するというコメントを出している。これは、えらいこっちゃ!参考ニュースウエビックニュース【郵便配達バイクがいよいよ電動化!? ホンダと日本郵便がイ [続きを読む]
  • 【小ネタ】 プラモデルが届いた!
  • 帰宅後、発注したプラモがAmazonさんから届いていました。ヤマトさん、いつもありがとう!プラモ製作の定番は、ミリタリーなのですが、今回ははじめて4MINIも合わせて購入してみました。モンキー、ゴリラ、ドリーム50です。目玉は、Honda ドリーム50です。ドリーム50は、1997年発売で今から丁度20年前ですね。自分が30代後半に差し掛かる頃です。憧れでした。何たってマン島TTレースで一世を風靡したCR110カブレ [続きを読む]
  • シャリーのバックミラー交換
  • 今、巷を徘徊する足となっているシャリーのバックミラーを交換してみた。交換前のミラーはさる吉の御下がりの小さいショートミラーだが、さる吉の頃同様、バックミラーなのにバックの視認性が極めて悪いのです。なぜならミラーに写る部分の半分以上が自分の肩なのである。角度によっては後ろを走る車も見えないこともある。小さなミラーでフィット感は良かったのですがねぇ〜そもそも自分は、長くてデカいミラーは好きでは無い。フ [続きを読む]
  • モンキー終焉に今、心がモーレツに揺れている
  • 先日のブログで、「モンキー50周年記念を節目に生産終了へ」を書いたことがきっかけで今、ムラムラメラメラと心が揺れている。モンキーゆえに悶々とした気持ちを抑えられない!50周年アニバーサリーが欲しいいいいいーー!今まで、FIとなったモンキーには全く興味を掻き立てられなかったがモンキー50年に幕を降ろすというニュースを見て思った。自分はこのままでいいのか?普通、こよなく愛した人が生涯を閉じようとする瞬間 [続きを読む]
  • バイク人生を振り返って。
  • 先日、「Web!ke(ウエビックコミュニティ)」というサイトに登録してMyバイクを登録してみた。Myバイクとは過去のバイクから将来乗ってみたいバイクを紹介するコンテンツなのだ。そこでご隠居は、遠い昔を思い出してみたのだ。・バイクに乗り始めたのは、16歳の夏からで今から42年近く前のことである。最初に乗ったのは、今でも人気のHONDA DAXに始まり、CB50正式名はベンリーCB50、MB−5、ベンリーCD50Sを [続きを読む]
  • ゴリ助 緊急事態発生!
  • 雨降ってるよ〜 寒いよ〜 あと4日もすれば4月になるのに昨日今日と異常な寒さだよ〜そして、この寒さの中、昨年、養子に来た「ゴリ助」に異常事態発生!キックペアルを踏むとキックスピンドルがヌルッと奥に引っ込むような?それでも何度かキックするとガキッ!というキモイ異音がクランクケースが響きました。ど、どうしたん?恐る恐るキックペダルを動かしてみるとムニュっと奥に引っ込むではないかい!引っ張るとまたヌルっと [続きを読む]
  • モンキー 50周年記念を節目に生産終了へ
  • うんん〜 何と言葉を発したらよいのか。言葉が見つからん。今まで多くの横型エンジン搭載車両があったけど、モンキーとゴリラは異質であった。一言で表すと、彼らは遊び道具だったのだ。原付免許取りたての小僧から還暦を過ぎた初老の小僧までを魅了してきた単車であったと思う。そんなモンキーが今年の8月で姿を消す。去りゆくモンキー、そんなモンキーの行く末を予感しなかった訳ではない。横型エンジンがFI化した時点で、モン [続きを読む]
  • 偶然出会った懐かしいエストレア
  • 本日、遥か昔の思い出が蘇る画像に出会いました。単車パーツメーカーのWM社さんからお借りしました画像です。この単車、エンジンを見れば一目瞭然!「Kawasaki エストレア」です。私も20年近く前にこのカスタムされたエストレアと瓜二つ、一卵性双生児のようなカスタムエストレアに跨っていました。そりゃそうですよ。私のエストレアのカスタムパーツの殆どがWM社製なのだから。BSAタイプのタンクが目を引きます。当時私は、CBR-4 [続きを読む]
  • シャリー レストア −塗装編− あーー!失敗
  • 本日のお題は、半年前から始めたシャリーのレストアでの塗装についてお話しましょう。バイクは自動車と比べ素人でも全塗装がし易いと思います。長年乗っているバイクのカラーリングを変えることでイメージが一新し新鮮な気持ちになります。さて、全塗装前のシャリーがこれです。純正のグリーンです。画像では見えにくいのですが部分的にサビが出ておりこのままでは腐食すると思われる状態です。【塗装前の状態】まずは、この純正塗 [続きを読む]
  • 可愛すぎるスピードメーター
  • このスピードメーターも前回のブログで紹介した怪しげなタコメーターと同時期に購入した者です。購入先はヤフオクだったと思います。メーカーは不明です。購入価格は、送料込みで3300円だったと思います。このスピードメーターを購入したポイントはモンキーのヘッドライトケースのマウントにすっぽりと収まることです。実際、すっぽりと収まりました。このスピードメーターはどちらかと言うとヘッドライトマウントタイプとして製造 [続きを読む]