単車爺 さん プロフィール

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単車爺さん: 居候カブと単車爺のサンデーメカニック
ハンドル名単車爺 さん
ブログタイトル居候カブと単車爺のサンデーメカニック
ブログURLhttp://sarugori.blog.fc2.com/
サイト紹介文爺になって再開したHONDA横型エンジンいじり。カブプロとクロスカブとちょっとゴリラが傍にいる生活。
自由文50代後半で早、隠居生活4年目を迎えております。
残す人生好きなことをしよう!と始めた原二バイク弄り。
モンキー、ゴリラ、シャリーとカブが満載ブログ。
まだまだ初心者の身ですが暇があったら覗いて下さい。
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供87回 / 190日(平均3.2回/週) - 参加 2017/03/11 14:18

単車爺 さんのブログ記事

  • リトルカブ再生への道 Vol.3 足回りメンテナンス
  • こんばんは、単車爺です。世間はシルバーウイークなのに台風で全国的に天気が荒れています。こんな日は、黙々とガレージ作業するのが一番です。本日は、リトルカブの足回りのメンテナンスです。リトルくん、吊るし首の刑?本来、カブはセンタースタンド立てて作業すれば事済むのでしょうが、せっかく天井に滑車を設置しているので吊るしてみました。純正のリアショックは錆と曲がりが酷かったのでストックしてあった新品ショックに [続きを読む]
  • リトルカブ再生への道 Vol.2 イメージが湧かない
  • こんばんは、単車爺です。リトルカブのレストア&カスタムに向けて、数日前から注文したり、某オクで落札したパーツが徐々に届きはじめました。基本、消耗品は新品をメーカー発注をし、その他、大物や高額パーツは中古でも良いのでオクで入手するのが爺のスタイルです。昨日、今日に届いたのは全体の6割くらいのパーツですがこれだけの段ボールが届きました。毎度毎度、宅配さんの方々、お疲れ様です。そして、有難う御座います。 [続きを読む]
  • ガレージが手狭になったなぁ
  • こんちは、単車爺です。今日から本格的にリトルカブのレストアを開始しようと思い付属の中華エンジンと電装系のチェックをしてみました。まず、レストアに不要な中華エンジンを降ろしました。エンジン製造番号は?152FMH−×××とあります。どこのメーカー?ネットでググルと、この記号番号ではメーカーは判明しないようです。いわゆるメーカー不明中華エンジンです。この記号番号の意味は・・・【152FMH】1 ・・・単気筒52 [続きを読む]
  • リトルカブ再生への道 Vol.1 パーツ発注
  • こんにちは、単車爺です。何だか今年の9月は例年に無く涼しいですね〜お陰で体調も良く、酒が旨い!昼間からグビグビやってますm(__)mこりゃいかん!と、重い腰を上げて半分酩酊しながらリトルカブのパーツ発注をしました。エンジン系は、奥に鎮座しているゴリラのエンジンを移植するので今回の発注は、外観で確認できる範囲のパーツを洗い出し発注しました。先日、パーツリストが届いたのでリストと見比べての発注作業です。ヘッ [続きを読む]
  • 善は急げ!! 早くもリトルカブ納車
  • こんにちは、単車爺です。前回のブログでリトルカブ(ジャンク)の購入検討について書きましたが、本日、現地に突入し現車確認及び引き取りに行って来ました。現車は不動車で外装パーツ諸々欠品していますが、事故車ではないようです。フロントフォーク、フレーム、スイングアーム、ホイールの曲がり、歪みもありません。これなら時間と手間を掛ければ十分再生できると判断し、我が家に連れてきました!リトルカブは、モンキー等4 [続きを読む]
  • 新たな出会い?リトルカブ
  • 家にはトラカブ1号、2号の他にゴリラが鎮座している。外観はオンボロだが、エンジンは一式TAKEGAWAで組んだ106cc5速のエンジンなのだ。こいつに火を入れたいと前々からレストアの計画していたのだが、どうにも踏み切れないでいました。理由は、遥か遠くまで乗って楽しいバイクになるのか?今まで何台もの4MINIを再生、弄ってきましたが完成後はご近所徘徊用バイクで終わっています。年間走行距離も300kmに及ばない、俗 [続きを読む]
  • 雨時々カブ読書
  • 天気予報大当たり!今日は朝から降ったり止んだりの雨模様。台風15号の影響だろうか?でも涼しくて過ごしやすい。こんな日は、読書に限る。普段は、歴史ものを読み進めるがたまたまamazon kindleで気になるノベルを発見した。お題は「スーパーカブ」田舎の地味で冴えない女子高校生が中古のスーパーカブを手に入れて未知の世界に走り出す物語。こんな青春小説もあるんだぁ〜?今どきの若者の大半は手に取ろうとしないノベル。ダサ [続きを読む]
  • 本日は撤退です。
  • 自宅を出発して40分、東の空が暗くなりました。天気予報でも雷雨の予報。今日は撤退します。帰宅後、思うこと。クロスカブとても個性的で良いバイクだと思います。しかし、パワーが物足りない。JA07のカブプロを125ccにボアアップして乗っているせいかノーマルのクロスカブでは物足りないのです。普段のカブプロは、カブらしきトコトコ運転で気さくな奴ですが、イザとなると、その加速感もハンパなく車列の先頭を余裕で突っ [続きを読む]
  • カブプロのバルブクリアランス(タペット)調整
  • 昨日のツーリングでトラカブ1号(カブプロ125)のタペット音が気になりました。たぶん、バルブクリアランスが規定よりも広いのではないだろうか?本日、早速、タペット調整。この作業、専用工具さえあれば誰にでもできる作業です。まず、カバーを固定している2本のシリンダーヘッドボルトを緩め外します。シリンダーヘッドとカバーの間にはゴム製のオイルシールが密着していますので簡単には外せません。プラハンマーでカバーを [続きを読む]
  • カーナビにトラブル発生。。
  • お早うございます。単車爺です。昨日のツーリングで書き忘れたことがあったので追記します。今まで、そのようなトラブル現象は無かったのですが、昨日のツーリング途中でカーナビの電源が勝手にOFF(落ちる)になる現象が度々発生してしまいパニック!製品は、ユピテル(YPL522)電源が落ちる前に「あと〇秒後に電源がOFFになります」警告画面が現れカウントダウンが始まり電源がOFFになりナビ画面が消えます。電源スイッチを入れ [続きを読む]
  • 明日のお題 タペット調整
  • トラカブ1号くん、今日はおもいっきり走ってくれました!ごっさんです!しかし、信号待ちのアイドリングでタペット音がカチカチとうるさくあーーりませんか?あぁぁ〜  バルブクリアランスが狂ってきましたね?規格0.1mmですが若干オーバーしているみたい。今のままでも問題無いでしょうが、カチカチ音が気になります。明日、タペット調整をしよう!たぶん、現時点では0.2mm〜かな?とりあえず、今晩のノエルとふじ丸。ふじ [続きを読む]
  • カブで行く 千葉県道の駅season5-6 多古&くりもと
  • おはようございます。単車爺です。朝から暑い!やっと夏らしい天気が戻ってきました。 ピーク気温が35℃を超えるようです。そんな中、本日は”道の駅多古あじさい館”と”道の駅くりもと 紅小町の郷”を巡ります。今日の相棒は、トラベリングカブ1号こと、カブプロ125で出撃します。3週間ぶりの出番で興奮して吠えてます。では、出〜発っ!やっぱ、平日のプチツーは気持ち良いですね!通勤ラッシュを終え、9時スタートが最高に [続きを読む]
  • クロスカブの積載量を増やしたい
  • お早うございます。単車爺です。さて、爺の今年度の目標は”千葉県内の道の駅制覇!”ですが、いざ目的地に乱入すると商品の新鮮さと安さに取り付かれついつい大目に買い込んでしまうのです。前回の”道の駅やちよ”ではじゃがいもを買い過ぎてリアキャリアのアイリス箱では収まらなくなってしまい、一部の商品をベトキャリにくくりつけ帰宅しました。こりゃいかん!クロスカブのラゲッジスペースを拡大せねば!しかし、アイリス箱 [続きを読む]
  • クロスカブ装着 ENDURANCE  hi-POWER ハンターマフラー
  • 先日のカブプロ装着、モリワキメガホンマフラーに続き、今回はクロスカブに装着しているENDURANCE  hi-POWER ハンターマフラーに関するインプレッションです。まずはお断りから。このマフラー、実はクロスカブを中古で購入した当初から装着してあったマフラーです。納得です。やはり、クロスカブには往年のハンターカブを想像させるアップマフラーが一番似合うと爺も思います。【仕様】素材:オールステンレス重量:2100g(スタン [続きを読む]
  • 8/20/2017 MCFAJ CLUBMAN ロードレース by 筑波サーキット
  • 今日は、前から楽しみにしていた筑波サーキットで開催される”2017 MCFAJ CLUBMAN ロードレース”に行ってきた。筑波サーキットまでは、遠回りして自宅から60kmくらい、時間として1時間30分。爺はバイクに乗ると決まって遠回りする。出来る限り信号が少なく混雑しないルートを選ぶ。カブには、土手や田んぼ畑道がお似合いだ。午前11時前に到着。一般客は、大人2000円の入場料がかかるが爺は、パドックパスを持っているので無料で [続きを読む]
  • カブプロ装着 モリワキメガホンマフラー
  • 今年の夏は変な天候です。本日は、曇りのち晴れのち雨のち曇りです。さて、本日からボチボチとカスタムインプレッションをしたいと思います。第一弾は、カブプロ(JA07)に装着したモリワキメガホンマフラーです。【仕様】・材質】   鉄・音量   近接排気騒音:88dB・音質   重低音・規制   JMCA政府認証マフラー ・価格   31,700円・注意   ポン付けできますがこのままではセンタースタンドを上げるとマフラーに [続きを読む]
  • バイクネタとは関係ありませんが家の居候2匹の紹介
  • 本日、ブログのリニューアルをしました。ヘッダーの画像に写っている毛むくじゃらの物体は何ぞや?こいつら家の居候なのです。★ 名前:あほ犬ノエル(女)年齢5歳居候になった経緯:ブリーダー交配のミニシュナの純粋血統だが受け口(しゃくれ)なので買手付かず、このままでは路頭に迷うと思い、買い受けた。今もしゃくれ顔は治っていない。。。趣味:食べる、散歩、寝る性格:お人(犬)よし、ビビり、寂しがりや、好奇心旺盛 [続きを読む]
  • 恥ずかしながらHonda ソロというバイクに胸キュン
  • ここ毎日雨模様でウンザリですね。。時間があると雨音が響くガレージに閉じこもりラジオを聴きながらぼーっとしています。こいつ、どうしよう?こいつとは、オーバーホール予定のこのゴリラ(ゴリ助)です。見た目、外見はポンコツゴリラですけど、エンジンはピカ一!TAKEGAWAのRステージにオニギリ型のクランクシャフトで106ccにボアアップ。ミッションもTAKEGAWAの5速。勿論、クラッチ、オイルポンプもボアアップに合わせ [続きを読む]
  • カブトは何ぞや?
  • カブ・・カブ・・カブ・・多くの中年、高齢者が最初に乗ったバイクの代表格がカブと聞く。小僧たちが最初に跨るのがカブなのだ。だがしかし、あっという間に中型、大型バイクへとシフトチェンジして行く。所詮カブは内燃機関の入門バイクだったのだ。【トラカブ2号】当時、小僧をあれだけワクワクさせたのにある時、カブはダサさの象徴に成り下がる。カブ=ビジネスバイク速さ度外視の荷物配達バイクでも、この歳になるとカブが良 [続きを読む]
  • クロスカブにメッシュシートカバー
  • メッシュシートカバー、from東京堂。この時期、ツーリングするとお尻が蒸れる、カブのシートは尚更です。ベージュのような淡い色のパンツを履くとお漏らししたようで恥ずかしい。。。このカバーはクロスカブ装着不可ですが、シート自体が社外品で薄いタイプなのでジャストフィット。メッシュも厚みがあり風を通すようになっています。それに加え、長距離でもお尻が痛くならないようなクッション性もあります。口コミどおりとても感 [続きを読む]
  • ヘルメット
  • 新たにヘルメットを購入。OGKカブトとSNAP-ONコラボのメット。お値段もリーズナブルで1万円台、シールドと合わせ14,000円。艶消しブラックのベースにイエローがクロスカブにマッチする。この歳ではちょっと派手で目立ち過ぎるかも?10年以上前から使っていたSHOEIのJ−FORCEもそろそろ限界かも。。。 [続きを読む]
  • クロスカブ 待望のリアショック装着
  • クロスカブの幾つかの不満の一つにリアショックがある。小さな段差でも突き上げが大きい。これでは、トレッキングバイクとしてはシンドイ。そこで、ユーザーの評判の良い東京堂、YSSコラボのクロスカブ専用リアショックを装着してみた。当ショックは純正と比較してコイルが太く右側アップマフラーと干渉する。仕方ないのでリアショック吊り下げボルトを延長して干渉を回避した。で、早速、試走。家の縁石を越えただけでショックの [続きを読む]