たてやん さん プロフィール

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たてやんさん: カレラとカンパでやってます!
ハンドル名たてやん さん
ブログタイトルカレラとカンパでやってます!
ブログURLhttps://blogs.yahoo.co.jp/tateyan213v
サイト紹介文2台目のPHIBRA EVOも無事に完成しました(^-^) さて! ロングライドに挑戦です
自由文去年の夏に15年振りに自転車に復帰して、アレコレと試行錯誤してますが!(;^_^A
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供105回 / 99日(平均7.4回/週) - 参加 2017/03/12 14:05

たてやん さんのブログ記事

  • 今週は山へアタック!(o`・ω・´)σ
  • カキコ減ってますが…毎日自転車通勤と休みはステップ3!6月はトレーニング月間にしています(^-^) さて今日のメニューは坂トライ!トレーニングコースは由布岳って800mのヒルクライムとダウンヒルに行って来ました。まずは登りでアタック!ゴールに到着ー!さて結果は…ベストタイム更新でしたが…あと3分はなかなか厳しい感じです(;^_^A1.2kmのショートですが…一応トップで全体3位〜!登りは1個クリアにしとこうかなと(;^_^A機材の感 [続きを読む]
  • ステップ3。 と行きますか!…またもや2回目乗るとパンク
  • 早々と終了したステップ2の延長戦ですが…ステップ3。トレーニングも目標が無いと何かとやる気もUPしないものです(;^_^Aハードル高めに方向修正しまして、ハイっ!使ってる方も多いかなと思うのですが、トレーニングアプリのストラバで自分のタイムの更新から、コースポイントをトレーニングコースから日帰りで行ける場所にして…今年の順位で10位内を目指す。過去全てでやるのは初心者では不可能に近いので、微妙に出来そうな目標 [続きを読む]
  • 半年を振り返って。
  • 20代の頃に乗ってた25年前。それからずっとオートバイに乗ってたので脚なんて鍛えて居ませんでしたが、そこそこ走れる様になって来たのかなと思います。昨年末からロードバイクを完組みして半年過ぎた所で、ちょっと振り返ってみたいなと思います(^-^)自転車に乗ろうと思い立ったのは、自分の体力も落ちて来たと自覚して、コリャイカンなと…(;^_^A (夏バテがきっかけ)バイク選びはスポーツ系。憧れのロードレーサーにしようと!レ [続きを読む]
  • 平均速度40kmの壁! ステップ2終了〜(;^_^A
  • さて! 今日から自転車通勤。17時にそそくさと職場を後にして、帰宅!(;^_^Aまだ明るいのでトレーニングコースに出撃です。ステップ2の目標はフィブラEVOで出したここでのタイムを上回ること!!まあ、入門フレームのママヤマなので…と、逃げ道はありますが…武器もあるのですが、シャマルウルトラのチューブラーと11Tギアの導入。行きは向かい風! 帰りは少し期待でしたが、BB交換してママヤマもいつもの調子に戻りグイグイっと前に進 [続きを読む]
  • 通勤トレ開始!
  • パワートルク用(ポテンザ対応)ボトムブラケットが届きました〜♪今時はBB86が主流ですが、アルミフレームのBBネジ切りタイプのママヤマはカンパニョーロの純正品です!パワートルク用とウルトラトルク用のBB、どこが違ったのかと…チェーンリング側はクランクにベアリングが付いてるので形状同じ。反対側が違ったんですね(;^_^Aパワートルク用にはシャフトが貫通するのでベアリングが内蔵されてました。ウルトラトルクはBB内連結な [続きを読む]
  • 11-32T スプロケとアウター走行考察。
  • 坂を登ってた時になんとなく思ってたのですが、アウターのチェーンリング50Tでスプロケットを11-32導入してインナー側のチェーンリング無しで坂を登れないかと!厳しいかな(;^_^Aってのを真面目に考えてます♪スプロケは11-32ですが、カンパニョーロではポテンザのみ!歯は11-12-13-14-15-17-19-22-25-28-32 のオールラウンド。ミドルグレード以上のフルカーボンフレームなら行けそうかと…カレラの山岳特化のSL-7(900g) フロント [続きを読む]
  • 自転車通勤仕様に!
  • 自転車通勤。 略してジテツウって言うんですね(;^_^A知りませんでした…梅雨も近いですが、ママヤマはトレーニングとジテツウ用に組んだのですが、こんな物を買いました!雨でも乗る用にフェンダーと、駐車場に停めるのでスタンドです。簡易フェンダーも考えたのですが…サドル下に折り込むタイプで、急な雨にも対応するのですが…雨の中走ると水しぶきは意外と高く跳ぶようで、はい。こんな感じ!アハハΣ(|||▽||| )潔ぎよく、無 [続きを読む]
  • やらかしてました…(;^_^A
  • 今日は早起きの6:10分!やる気満々でいつものルートへ…のつもりが、最初の信号待ちまで早くも異変に気づいてスロー走行…。あれ??→ああ、そういう事か…!ペダル踏むとクランクが2〜3mmくらい左右に動きます(;^_^ABB、ウルトラトルク用なのですが、(スーパーレコード専用) パワートルクのシャフトと長さが違うんですね、、(泣)いや〜! ペダル回してもクランクがズレるので剛性逃げまくりで、驚く程前に進む力がフレームからホイ [続きを読む]
  • 再び完成! ママヤマ09!
  • 反対側もバーテープ張って、ワイヤーエンドを処理して、サイコン付けて再び完成♪前回、初めて組んだ半年前と比べると…かなりポジショニング変わってますね(;^_^AフレームサイズはSですが、フィブラEVOのサイズMと比べると…フィブラEVOとシートクランプの位置同じだったりします。ハンドル取り付けるトップチューブはフィブラEVOが2cmくらい高いだけ!ママヤマはフィブラEVOのポジションに合わせています。シート高は体幹でのペ [続きを読む]
  • チェーン、ペダル取り付けとバーテープ巻き!
  • リアシフトワイヤーは届くのが遅いので…フィブラEVOから付け替えに(;^_^A今回も良いフィーリングのBBBを注文してみました。チェーンはKMCのX11DLC。300kmほど使用ですが、新品でカットした下のコマと比べるとピンは見事に色が剥げてます。塗装がされている黒と赤を良く観察すると…塗装工程は、プレートを先ず黒で塗装(コーティング?)→ローラーと合わせて組み込み→黒く残す部分にマスキングのガイドプレートはめる→赤(各色)の [続きを読む]
  • チェーン考察
  • チェーンはカンパニョーロの純正品を使ってるのですが...個人的には不満だらけ(^-^;理由は、脱落する様になった。フィブラエボから走行距離は延びてますが、脱落回数は6回調整の仕方に問題があるとも思いますが、あ!外れるな…ってのが解るので、クランク回すのをやめてそのまま停車で掛け直すのですが(^-^;KMCの11s使ってた時は、全く脱落しなかったしディレイラー調整も今と変わらずなのです!カンパニョーロのチェーンの製造元 [続きを読む]
  • インナーワイヤー取り付けとブレーキ調整(ポテンザ)
  • ブレーキのアウターケーブルも同様に長さ確認してカット。カットした時にケーブルの先が潰れるので、建築用のケガキ針(ペンタイプ)を差し込んでワイヤーが通る様に開口しておきます。楽に貫通します♪さて、インナーワイヤーに。今回はエアロハンドルでは無いスタンダードなのでエルゴパワーのワイヤー取り回しを外にしてみたのですが…アールがキツくて全然通りません…Σ(|||▽||| )なんとか通ったものの、ワイヤーの抵抗感が強 [続きを読む]
  • ホイール取り付けとパーツの固定。 アウターケーブル決め。
  • ホイールを組み込みます。前後をはめ込んで、接地させてからクイック締め込むと良いですね。浮いた状態だと車軸がセンターからズレる可能性もあるし、作業しにくし…クイックはバレットウルトラからの使い回しですが…初めて使った感想は、剛性感のある造りで好印象。さすがカンパニョーロ。クイックを最初に考案して、商品化したメーカーって感じです。使い易いですが…重さが気になる人は使わないかなと? ホイールのセキュ [続きを読む]
  • ディレイラーとブレーキの取り付け(POTENZA)
  • ディレイラーに行きます。ポテンザにして良かったポイントなのですが、ディレイラーとブレーキが現行モデルだけあってレコード系の上位グレードとほぼ同じ造りです。調整するネジの位置まで同じ!違いは素材だけっぽいですね♪リアディレイラーは、ノーマルプーリーとアルミ素材。ボルト類がステンレス。細かい調整はリアディレイラー攻略したばかりで、最初から使ってるのと全く同じなのが嬉しい所。フロントディレイラーのクラン [続きを読む]
  • 5月、10000m標高獲得達成♪
  • 坂は好きかと聞かれたら…キツいし苦手! と答えます(//∇//)平地、下りは特に大好きですが…って理由で、坂バカになるくらい登ってみろや!! と、人に優しく、自分に°S に今月は10000m登ってみる事に…残り1600mなので、今日は別府〜湯布院〜やまなみハイウェイ途中にある、小田の池って休憩所まで走ってUターン予定です。坂がキツいので、すれ違うロードバイクもこのルートだとほぼ皆無…天気も最高なので絶好のツーリング日和♪ [続きを読む]
  • クランク取り付け(POTENZA)
  • 次はクランク。軸のセンターで噛み合うレコード系と違い、軸はBB内貫通でチェーンリング付いてない側を締め込む方式。こっちの方が強度的にも安心感ある様な…現在スーパーレコードのBB(ITA) が付いたままですが、ベアリングのサイズは同じと思うので使えると思うのですが?グリスをBB内とベアリングに塗りこみ、差し込んでみると…大丈夫でした!差し込む時の注意点はベアリングが少しでも斜めになっているとガタが出るのでチェー [続きを読む]
  • エルゴパワー取り付け (POTENZA)
  • 届いたパーツから取り付けです!まずはエルゴパワーから。この作業も何度もやってますが…(;^_^Aブラケットカバーを限界までめくって、取り付け金具を緩めます。めくる時の注意点はダウンレバーを曲げないように、最後に丁寧にかわす事ですね。大丈夫とは思いますが…それでも丁寧に。限界までめくるのは、固定金具のボルトにアーレンキーが差し込みにくい為。しっかり差し込まないと高確率でにナメます!長い方を差し込むと角度的 [続きを読む]
  • ポテンザ、パワーシフトのちゃんとした情報です(;^_^A
  • 勘違いしてしまったパワーシフトの情報…━Σ(゚Д゚|||)━ポテンザのエルゴパワー届いたのでマニュアル見てたのですが!ポテンザのカキコで、1段ずつしかシフトチェンジできないと自分が書いてましたが…間違ってましたコーラスと混ぜれば良いかと思ってましたが…念のため、動くとは思いますがポテンザのディレイラーの方が無難かなと。15年以降のコーラスなら大丈夫と思いますが…。パワーシフトについて!アップシフトに関しては奥 [続きを読む]
  • アルテグラスプロケ+スーパーレコードは使えるか?
  • 同僚から貰ったアルテグラスプロケ。歯の丁数見ると11ー25でした!今使ってるのが12ー27のスーパーレコード。12〜17、19、21、23、25、27貰ったアルテグラが、11〜17、19、21、23、25。平地では12がトップエンドで、平均40kmをいつもの練習コースで維持しにくいので11は導入したかったのですが…ポテンザで組む前に試しにスーパーレコードで使えるか確認してみる事に。シャマルに組み込んでみました!多少のガラガラ音が出るのでケ [続きを読む]
  • 5月の目標は10000m獲得で!
  • GWからやたらと登りまくってますが…正直な所、ママヤマを最初に完成させた時に激坂を登ろうとしたのですが、100mくらい登った所で脚がキツくて引き返しましたΣ(|||▽||| )坂は凄く苦手です!!!(笑)GWの5月3日に走ったココ…グラフの1番最初の登りはじめの所でした!あまりの脚の無さに凹みましたが仕事中、つま先立ちで可能な限り毎日過ごしたり、階段は2Fでも12Fだろうとエレベーター使わず…などなど、務めて来まして(;^_^A苦手 [続きを読む]
  • 自転車通勤でポテンザに変更!(;^_^A
  • 製作途中のママヤマですが…毎日バイクに乗れないものかと考えてたのですが!そうだ! 自転車通勤すれば良いのでは\(・o・)/! 意外と多いんですよね。 よく見てると…。ジャイアント、メリダ、ルイガノ、アンカー、中にはデローザなんかも発見したりして!デカイ工場で盗難とかは聞かないし、治安は心配無いですが…(笑)我ながら名案!でもまあ…違う意味で問題も(;^_^A雨でも毎日通勤となると…レコード? いやいや、や [続きを読む]
  • 限界の先に見えるもの。
  • 今週はやまなみハイウェイをまた走って来ました!ルートは57号線って大分と熊本を繋ぐ国道ですが…3度目の正直で大観望の予定が、大回りルートで楽に阿蘇方面目指すものの、長々続く坂に脚消耗も激しく回避…(;^_^A途中、ピナレロに乗ってる方と何故か意地の張り合いしたのが最大のミスだったりして!なので写真撮る余裕も無く…(笑)瀬の本に辿り着く頃には脚も限界で、だましだましで牧ノ戸峠の1330m登れたのですが、体重ペダルに [続きを読む]
  • 現行リアディレイラー攻略! (レコード)
  • 明日はちょっとハードなロングライド予定にしてみたのですが…4月〜GWでそこそこ走ったのでちょっと気になってたリアディレイラーの変速調整とチェーン、タイヤのメンテをやっておきました♪先週走った時にトップの入りが微妙で、ガラガラ〜っとたまになる…トップエンドが12なのでココに入らないと速度も伸びず気持ちよく走れない(;^_^Aそう言えばリアディレイラーの調整は参考書やWebを参考にしていて、カンパニョーロのマニュア [続きを読む]
  • カンパニョーロの今の相場なんかを見てますが!!
  • コンポ選び…中古等で探すと、ヴェローチェやケンタウル等は安く買えるのですが…まあ、間違えて買ったレコードのリアディレイラーもある事だしカンパニョーロならレコードかなと!コレで行く事に(;^_^A市場の相場見ると、やはり高いイメージでブランド戦略通りですが!ポテンザなんかだとこんな感じ。セットで6万円は安い気も…新品だし!ここは我慢? で相方のフロントディレイラー探し!15年以降のモデルじゃ無いと互換しないとの事 [続きを読む]
  • 意外にいい感じの100円ライトとシートの取付け。
  • シートとシートポストは暫定で組んで最後にポジション決める時にあれこれ調整。仕事帰りにダイソーに寄ってパンク修理のセットを買いに行ったのですが…応急処置用です(//∇//)と…コレ、意外に良いのでは! とライト発見!!小さくてボタン電池で軽量だし! 100円だし!早速シートポストに取付け〜…と、いやコレ明るいし赤いし…車乗ってたら高さ的に迷惑な感じかも…という訳でシートレールから下向きに引っ掛けてみる事に。ラ [続きを読む]