抹茶おーれ さん プロフィール

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抹茶おーれさん: 抹茶おーれの乗り物ブログ
ハンドル名抹茶おーれ さん
ブログタイトル抹茶おーれの乗り物ブログ
ブログURLhttp://himucod2.blog.fc2.com/
サイト紹介文バスと鉄道を中心に、乗り物の写真を紹介しています。
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供72回 / 61日(平均8.3回/週) - 参加 2017/03/24 07:14

抹茶おーれ さんのブログ記事

  • 南海バス 494
  • 和泉200か・494 KL-HU2PPEE(03年式) 2016/05/13 堺東駅前堺営業所に所属している、日野・ブルーリボンシティです。南海バス開業10周年を記念し、2011年から復刻塗装が施されています。にほんブログ村 [続きを読む]
  • 南海バス 281
  • 堺230あ・281 KL-RU4FSEA(02年式) 2016/05/16 南港東8堺営業所に所属している、日野・セレガRです。かつては光明池営業所に所属し、空港リムジンとして活躍していましたが、新型車への置き換えにより、堺・南港線専用車となっています。にほんブログ村 [続きを読む]
  • 大阪市交通局 57-1028
  • なにわ200か1028 KL-MP37JK改(07年式) 2016/04/05 西船町鶴町営業所に所属している、ふそう・エアロスターです。06年式で試験採用されたLED式行先表示機でしたが、再び幕式に戻りました。同局では近年、天然ガス車の廃車が相次いでおり、先行きは明るくありません。にほんブログ村 [続きを読む]
  • 京都市交通局 3197
  • 京都200か3197 QDG-LV290N1(16年式) 2016/07/07 天神川四条梅津営業所(JR)に所属している、いすゞ・エルガです。2016年度初めに導入された車両で、伝統的に幕式行先表示機を搭載しています。この後、新型エルガの増備が続き、総勢29台もの大所帯を形成しました。にほんブログ村 [続きを読む]
  • 大阪市交通局 72-0278
  • なにわ200か・278 KK-RM252GAN改(02年式) 2012/08/10 出戸BT長吉営業所に所属していた、日産ディーゼル・RMです。天然ガスノンステップバス専用塗装を纏って登場した、最終年の車両です。これ以前の専用塗装車は青帯に改められたため、晩年は貴重な存在でした。天然ガスバスということもあり、長吉営業所共々過去帳入りしてしまいました。にほんブログ村 [続きを読む]
  • 京阪バス C-9208
  • 京都22か5765 U-MU525TA改(93年式) 2012/07/23 京都駅洛南営業所に所属していた、ふそう・エアロキングです。2階建てバスで定期観光に使用され、前後デザインがP代同様である点が特徴的でした。老朽化から同年12月限りで引退となり、これ以来2階建てバスの導入はありません。(写真が少し斜めになってしまい、今になって少し悔やまれます・・・。)にほんブログ村 [続きを読む]
  • 大阪市交通局 30-0067
  • なにわ200か・・67 KC-HU2MLCA(00年式) 2012/03/31 井高野車庫前井高野営業所に所属していた、日野・ブルーリボンです。ツーステップ最終導入年度の車両で、徹底的にコストダウンが図られています。そのため、前面方向幕や座席モケットなど、99年式と比べて違いが見られます。同車は、2012年ダイヤ改正のノンステップバス統一まで活躍しました。にほんブログ村 [続きを読む]
  • 大阪市交通局 36-0775
  • なにわ200か・775 PJ-KV234L1(06年式) 2017/04/11 井高野車庫前井高野営業所に所属している、日野・ブルーリボンIIです。99年式から続く緑色無地のモケットでの導入は、この年式で最後となりました。07年式からは、低公害車と同様の青色無地のモケットで導入されています。にほんブログ村 [続きを読む]
  • 大阪市交通局 16-0825
  • なにわ230あ・825 PJ-LV234L1(06年式) 2017/04/11 井高野車庫前井高野営業所に所属している、いすゞ・エルガです。今年度から守口営業所から転属し、南海バス委託の井高野営業所にやってきました。この車両群で試験導入されたLED行先表示、窓のスモークフィルムが特徴的です。にほんブログ村 [続きを読む]
  • 遠州鉄道バス 2735
  • 浜松22か2735 KC-MP317M(97年式) 2017/04/09 浜名湖ガーデンパーク雄踏営業所に所属している、ふそう・エアロスターです。ツーステップ車導入晩年に導入された車両で、標準尺・中扉4枚折戸の仕様です。間もなく御年20歳になりますが、延命措置が図られ現在も元気に活躍中です。にほんブログ村 [続きを読む]
  • 大阪シティバス 1974
  • なにわ200か1974 KL-HR1JNEE(01年式) 2016/10/30 トレードセンター前(←東京都交通局 V-H262)住之江営業所に所属している、日野・レインボーHRです。引退した大阪市交通局の車両を転用するのが、大阪運輸振興時代からの特徴でしたが、当時、最適な引退車両がなかったため、珍しく都営バスからの中古車両が導入されました。主に地下鉄住之江公園〜USJを結ぶシャトルバスで活躍しています。にほんブログ村 [続きを読む]
  • 大阪シティバス 2780
  • なにわ230い2780 KC-RM211GAN(96年式) 2016/10/30 トレードセンター前(←大阪運輸振興 96-2779←大阪市交通局 86-2780 なにわ22あ2780)酉島営業所に所属している、日産ディーゼル・RMです。2779同様、元々は大阪市交通局の一般車両で、車体上部に塗装の名残が見えます。車内は2+2のハイバックシートが並び、後扉も座席設置の上、閉め切りとしています。にほんブログ村 [続きを読む]
  • 大阪シティバス 2779
  • なにわ230い2779 KC-RM211GAN(96年式) 2016/10/30 トレードセンター前(←大阪運輸振興 96-2779←大阪市交通局 86-2779 なにわ22あ2780)酉島営業所に所属している、日産ディーゼル・RMです。狭幅の前面方向幕やフォグの省略されたバンパー、ゾーンバスマーク取付金具など、往年の市バス仕様を外観に多く残した、半ば生き証人にような存在です。なお、車内は大阪運輸振興時代、USJシャトル転用の際に大きく改造されていま [続きを読む]