CUBmax さん プロフィール

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CUBmaxさん: CCB 〜Cub & Camera Blog〜
ハンドル名CUBmax さん
ブログタイトルCCB 〜Cub & Camera Blog〜
ブログURLhttp://ameblo.jp/bucbuclitle/
サイト紹介文通勤用に買ったリトルカブが趣味に。リトルカブ時々カメラ、不定期更新のブログです。
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供39回 / 90日(平均3.0回/週) - 参加 2017/03/25 17:32

CUBmax さんのブログ記事

  • USB電源装着プラン
  • もともと通勤用に購入したリトルカブですが、先日のカフェカブ参加でプチツーの楽しみを知ってしまいました。プチツーで頼りになるスマホナビですが、電池切れを気にせず使うにはやはりUSB電源が必要。そこで色々検討した結果、下記の仕様に決定しました。?本体はデイトナ製アルミ削り出しUSB電源?4極リレーを使ってキー連動?ヒューズを追加選んだUSB電源は手動スイッチ付きなのでバッテリー直(バッ直と言うらしい)でも良い [続きを読む]
  • スマホホルダーのクランプ交換
  • コレをコレにします。スマホホルダーは風雨に晒しっ放しだと劣化が早そうなので使う時だけ取り付けてます。従来品はパイプ径22.2の専用樹脂スペーサーを付けて横から差し込むのですが、キツ過ぎて取り付け時にグリグリ押し込む必要あり。なのでクランプバーが曲がる、おまけにミラーまで動く。仕方がないのでご覧の通りクランプバーごと取り外し。外すのにいちいちスパナを使ってました。スペーサーを削ってスッと入るようにして [続きを読む]
  • リトルカブの燃費
  • 普段は往復9kmの通勤でしか乗っていないので燃費も伸びず、公開しても面白くもなんともないのだが…今回はカフェカブ京都参加で初の遠乗り(?)もしたので燃費も伸びてるはずっ!結果はコチラおーっ、確かに伸びてる。※6/16参照1/3はいつもの通勤に使ったことを考慮するとかなりの伸びです。遠乗り直後に給油してたら90〜95km/?は確実、ひょっとしたら100km/?行ってたかも。カタログスペックが113km/?なので驚くことではない [続きを読む]
  • スマホのナビソフト
  • 今回カフェカブ参加にあたり大津湖岸なぎさ公園まで案内してくれたのはこちら。ナビローさんでした。グーグルマップ等でもナビ機能はありますが、何かと制約が多い原付バイク。高速はもちろん大きなバイパスは通行禁止であることも。原付ルートを検索出来るソフトは調べても見つからなかったのですが、なかなか評判の良さそうなナビローを入れたところ…バイクでも原付、小型二輪、普通二輪(以上)でルートを選べました!往復約12 [続きを読む]
  • カフェカブ京都 その5
  • 今回でカフェカブ京都の画像アップも最後。せっかく琵琶湖の湖岸、絶景スポットにも関わらず愛車の写真を取り忘れる痛恨のミス_| ̄|○さて本日のトップバッターは…ケツデカブラ!今回カブラ仕様は自分のリトルカブラとこちらの1台だけでした。でもカブラ以上に目を引いたのがダウンハンドル。上部カバーもそれに合わせて変形してました。最終回も個性的なマシンばかり。そしていよいよ最後の一枚。横型エンジンを一基積んで、隣 [続きを読む]
  • カフェカブ京都 その3
  • 今回は特に個性的なマシンをアップしてみます。まずはゼッケン3リアカー仕様ですね。他にも数台リアカー仕様がありましたが、周りに人が多く撮り損ねました。他にもなどどれも素晴らしいカブたち。そして本日の締めはこちら!なんともノスタルジック(?)なこの一台。正面&左サイドも凄かったのですが、いい写真がなかったです…写真の残りもあと1回分くらいかな。にほんブログ村 [続きを読む]
  • カフェカブ京都 その1
  • あらためて撮った写真を見ると意外と少なかったです_| ̄|○横長2列で並んでるので2列目がうまく取れず、基本前列のマシンばかりです。バックショットはナンバープレートの処理が大変だし^^;まずは展示車両奥のクロスカブはサイドカー仕様です。そして今回はスタッフとして参加されてた有名カブ主様達の車両お疲れ様でした。ゼッケン1(何時に来たのですか?)このカラーリング、すごく好みです。以下、順不同。個人的に一番好 [続きを読む]
  • カフェカブ京都2017に行ってきました
  • 初めてのカフェカブ。京都とは言っても今回は滋賀県の大津湖岸なぎさ公園での開催。絶景です。確認出来たゼッケンは485(台)。どれも個性豊かなマシンで、雑誌や皆様のブログで見るのとはまた違った印象でした。いつまでも見ていたい所ですが…しかし娘が高熱、嫁が家で看病中。どうしても参加したかったで出てきましたが、閉会まで居ると帰着は20時過ぎ。13時頃からのイベントが始まると同時に泣く泣く会場を後にしました。気にな [続きを読む]
  • サイドグリップ装着
  • カブラのサイドカバーを装着し、右サイドはマフラーもあり華やかだが、左サイドは真っ黒で寂しい。何か良いアイテムはないかと探していたら、サイドグリップなるものを発見。リアキャリアも付いてるので必要性は全くないのだが、賑やかしに装着。思ったより小さかった…この仕様でカフェカブ京都に出動します!しかしリアサス上部のサビが気になる。YSSの黒サスに買えたいのだけどずっーっと在庫なし。諦めて一先ず磨こうかな^^;に [続きを読む]
  • 初参加
  • 今度の日曜日はいよいよカフェカブ京都。昨年12月にリトルカブを購入し、先輩方のブログを拝見してるうちにすっかりカブにハマってしまいました。そして遂にカフェカブに参加します!この日に合わせてリトルカブを地道にカスタム(ドレスアップ?)。毎週のように届くパーツに、いつ嫁からの指摘が入るかヒヤヒヤしながらポチる日々。カブラの塗装も多くの方からアドバイスを頂き何とか完成。ほぼイメージ通りに仕上がりました(^O^ [続きを読む]
  • マルチホルダー装着
  • ナンカイのマルチホルダーも装着してました。たぶんハリケーン・クランプバーと同じものですね。そのままだと風防取付用のステーと干渉してしまいますが、ミラー高さ調整用のアダプタを噛ませて逃しました。ミラーの高さも21mm高くなったので見やすくなりました。試しにスマホホルダーも装着してみましたが風防との干渉はありません。アダプタを噛ませたお陰でスマホ取付位置も高くなりナビ使用時も見やすそうです。※ナビは停車中 [続きを読む]
  • アフタファイヤー
  • マフラー交換から間もなく一ヶ月。ある日、下り坂をアクセル開けずに下っているとマフラー付近から…パンっパンっ!聞き慣れない破裂音が。アフターファイヤーですね^^;発生は、・マフラー交換してから2週間ぐらい経ってから・エンジン始動直後・下り坂を1速でアクセルを開けずに走行で発生している。私のリトルカブラはFIなのでキャブセッティングはなし。ガスケットは新品に交換済み。FIコントローラーは結構な値段がする。エ [続きを読む]
  • 東京堂メッシュシート
  • 評判通りの快適さ。メッシュと言っても意外と厚みあり。まだ日差しが強くもないのでシートが熱を持つことはないけども、ちょっとズボンが張り付くこの頃。3日ほど乗った感想は…快適だ〜ヽ(^。^)ノシートとの接触面積が減るのでズボンの張り付きもなく、ひんやり涼しい風がお股をクールダウン。ザラッとした肌触りは多少気になるけど、爽快感の方が勝っている。ただメッシュは荒く厚みがあるため耐久性は気になるところ。また夏頃 [続きを読む]
  • DAYTONA リーフミラー
  • デイトナのリーフミラーを装着。イメージ通りだ。ミラーを交換するには風防を外す必要あり。イタズラでミラーを持って行かれる心配もないが、ちょっと面倒です。ミラー形状は外に行くほど広がってるので視認性は純正より向上。ミラーの基部でステー取付位置を調節できるので、ミラーを内に寄せたり外に張り出したり出来ます。ただしステー固定位置の調整には六角レンチが必要。ついでにメッシュシートも被せて今日の作業は終了。に [続きを読む]
  • 購入物一覧
  • 色々買ってはいるのだがつける暇がない。?デイトナ ー リーフミラー左右本当はタナックスのナポレオン・クラシカルミラーが欲しかったけど廃盤。今はカブに不釣合な感じのクラシカル2しかなかった。おまけにM10変換アダプタ着けたら確実にバランス悪い。で悩んだ結果、後ろも見やすそうなこれに決定!?東京堂 ー メッシュシート説明不要、高評価のメッシュシート。これからの季節は必須??南海部品 ー マルチホルダーハリケー [続きを読む]
  • 次は何をしようか
  • やりたい事、欲しい物たくさん。?ミラー交換?フロントタイヤ2.50→2.75化?メッシュシート装着?クランプバー&スマホホルダー装着?リアスプロケット交換?リアサス交換?ショートバイザー換装やりたい順、いずれもまだ持ってない。中免持ちなのでボアアップもしたいけど、嫁も乗るので原付縛りあり。でも今一番欲しいのはコレ!CANON EF70-300mm F4-5.6 IS Ⅱ USMレンズの世界では安い部類。でも少ない小遣いでやりくりする身 [続きを読む]
  • エンジンガード
  • 既にお気付きかと思いますが、アウトスタンディングのエンジンガード(C-01)を装着しました。400円以下で買えるしコスパ最高。左側も着けたいけど残念ながらセル付き対応品はないようだ。リトルカブFIはエンジン周りのパーツが従来品と殆ど互換性がないのが辛い。にほんブログ村 [続きを読む]
  • マフラーインプレッション
  • サイレンサーバンドの位置を微調整し、マフラーステーに無理な力が加わっていない所で固定。サイドカバーには若干圧力が掛かっているが、一先ずこのまま乗ることにします。振動がダイレクトにサイドカバーに伝わるので、そのうち疲労破壊しそうですが…その他、ブレーキペダルやキックとの干渉はなし。さてさて装着したマフラーのインプレッションです。メーカー:Beams製品詳細?SS300 リトルカブFI用バッフル:STD音は低音が強くな [続きを読む]
  • マフラー装着
  • 以前購入しておいたBEAMSのSS300をやっと装着する事が出来ました。途中、ネット検索のお世話になること2回。①EXガスケットが取れないガスケットが取りにくいことは事前に調べてましたが、地面に寝転び格闘する事30分以上。始めはガスケット外周にマイナスドライバを突っ込んで取ろうとしましたが隙間は拡がらず。ラジオペンチで掴もうにも掴み代もない。結局マイナスドライバをガスケット内径に引っ掛け、テコの原理で弾いた [続きを読む]
  • グローブ
  • 冬の間はハンドルカバーと軍手だったけど、ハンカバを外して軍手で乗るのも…片道5kmの通勤で使うのにゴッツいグローブも嫌だ。で、2輪館に行って試着してみた結果、Motorheadのグローブが気に入った。でもMotorheadって聞いたことないので調べたら2輪館のオリジナルブランドっぽい。結局その場では買わずにコミネのグローブとか見てたら、どうも同じデザインのグローブを発見。で、KOMINEメッシュグローブGK-157(黒)を購入。※コミネ [続きを読む]
  • カブラカウル完成…?
  • 先週末に塗装とウレタンクリアーまで済ませ、本日カブラカウルを装着。塗装失敗しました。見ての通り艶が不均一でかっこ悪い。原因はウレタンクリアーは1〜2回目は遠くから。3回目は垂れないギリギリで厚塗りするのが艶を出すコツらしいが、何度も薄塗りを重ねてしまった。所々厚塗りになったので見ての通りの出来栄え。ウレタンクリアーは塗り重ねが出来ないそうなので、修正するならペーパー掛けからやり直し。スプレー代も [続きを読む]
  • ヘッドライトが暗い
  • カブのヘッドライトは暗いとよくいわれる。確かに暗い。ローで30m、ハイで50mぐらいが薄ら明かりで照らされる程度。これは危険。最初に購入したのは某バイクカスタムパーツメーカーの青い色したハロゲンバルブ。ある日の日中に取り付け点灯を確認。それから3日ほど乗る機会もなく、久々夜に乗ったらライトつかね〜バラしてみたらバルブ本体とリング状の固定金具が分離してた。普通のバルブはシャンプーハットみたいに全周に巻き [続きを読む]
  • リトルカブラ、塗装開始
  • 先週末は雨続きで塗装が出来ず、本日やっと塗装を開始。《塗装レシピ》●リアフェンダーカバープラサフ→トヨタブラック→ポリッシュドメタルM→ウレタンクリアー●サイドカバープラサフ→トヨタブラック→ウレタンクリアー※いずれもソフト99今日のところはリアフェンダーカバーはトヨタブラック、サイドカバーはプラサフの下地処理まで。《プラサフまで》苦労して剥がしたステッカー跡はプラサフで完全にわからなくなりました [続きを読む]