EV-Leaf さん プロフィール

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EV-Leafさん: 日産リーフを中古で購入した男のブログ
ハンドル名EV-Leaf さん
ブログタイトル日産リーフを中古で購入した男のブログ
ブログURLhttp://evleaf.blog.fc2.com/
サイト紹介文日産リーフX 30kwh 2015年式を中古で購入しました。
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供58回 / 176日(平均2.3回/週) - 参加 2017/03/27 22:32

EV-Leaf さんのブログ記事

  • 日産リーフに乗って5ヶ月目の感想
  • 平均電費は8.9km/kWhになりました8月はお盆のお出かけがありましたので、走行距離は2000kmを超えました。平均電費は悪化。高速道路走行と、初めての道での走行では電費は悪化傾向です。ただ、今年の夏は異常なほどに涼しい日も多かったため、エアコンの使用は例年以下。朝晩はエアコンを掛けないで十分な日も多くありましたので、本来ならもう少し電費も悪化しそうです。お盆に山梨までドライブ 良きも悪きも色々と8月はお盆に山 [続きを読む]
  • 静音計画 ITEM No.2652 風切り音防止モールドア用 施工しました
  • フロントとリアドア間の風切り音を低減します簡単施工のエーモン 静音計画シリーズですが、その中でも最も施工が簡単なのがこの「風切り音防止モール ドア用」です。【エーモン】【2652】静音計画 風切り音防止モールドア用そのお陰もあってか、他にも多くの方が付けているようでよく売れているようです。リアドア前端のエッジ部分に挟み込むだけの簡単施工ですこの「風切り音防止モール ドア用」は必要な長さに切って、リアド [続きを読む]
  • 日産リーフに乗って4ヶ月目の感想
  • 平均電費は9.5km/kWhになりました7月の走行距離は約1400kmで、ほぼ通勤のみの使用となります。平均電費は9.5km/kWhで前月の10.3km/kWhより0.8km/kWh下がっています。この電費悪化の最大要因はやはりエアコンです。エアコン使用時だと大体1km/kWh程度悪化しているようです。ただ、これは片道30kmの通勤路を朝晩の比較的涼しい時間帯に走行しての結果ですから、日中の高温時や走行距離が短い場合は、エアコン使用による電力消費の影 [続きを読む]
  • 静音マルチモール施工 エーモン 静音計画 ITEM No.2690 静音セット
  • 車内をより静かに エーモン 静音計画日産リーフは静粛性が売りの車ではありますが、ロードノイズはどうしても拾います。ノードノイズ低減の最大効果はタイヤをコンフォートタイヤに交換することだと思いますが、金額も高いし、山もたくさん残っていますので、より安価に簡単にロードノイズが低減すれば良いなとエーモンから出ている静音計画シリーズを施工していきます。【エーモン】 【2690】 静音計画静音セット風切り音・ロー [続きを読む]
  • 風切り音防止テープ施工 エーモン 静音計画 ITEM No.2690 静音セット
  • 車内をより静かに エーモン 静音計画日産リーフは静粛性が売りの車ではありますが、ロードノイズはどうしても拾います。ノードノイズ低減の最大効果はタイヤをコンフォートタイヤに交換することだと思いますが、金額も高いし、山もたくさん残っていますので、より安価に簡単にロードノイズが低減すれば良いなとエーモンから出ている静音計画シリーズを施工していきます。【エーモン】 【2690】 静音計画静音セット風切り音・ロー [続きを読む]
  • ロードノイズ低減マット施工 エーモン 静音計画 ITEM No.2690 静音セット
  • 車内をより静かに エーモン 静音計画日産リーフは静粛性が売りの車ではありますが、ロードノイズはどうしても拾います。ノードノイズ低減の最大効果はタイヤをコンフォートタイヤに交換することだと思いますが、金額も高いし、山もたくさん残っていますので、より安価に簡単にロードノイズが低減すれば良いなとエーモンから出ている静音計画シリーズを施工していきます。【エーモン】 【2690】 静音計画静音セット風切り音・ロー [続きを読む]
  • 静音計画 始めました
  • 日産リーフの利点を最大限に活かしてみよう日産リーフにはガソリン車にない良さが沢山ありますが、その中の一つに静粛性が挙げられます。車の走行音で最も大きいエンジン音がないことがその主たる要因ですが、そのメリットを活かすために車体自体も静音性にとても拘った作りになっています。そのため、基本的にはノーマル状態でも高級セダン並みの静粛性があると言われています。とは言うものの、まだまだロードノイズは結構あって [続きを読む]
  • ペルシード(Pellucid)施工後3週間での感想 & 久しぶりのシリコンコーティング
  • ペルシード(Pellucid)施工から3週間経ちましたペルシード(Pellucid)を10回重ね塗りしてから3週間、3回目の洗車です。印象は前回と変わらず、大量の水をかけたときはきれいな親水になりますが、水引がイマイチで水滴が残ります。汚れのつき具合も、ボディ下部のピッチタールの類はどうしても付きますね。上面の汚れは付きますが、洗車で綺麗に流れ落ちます。また、ホコリが乗っていても走っていると、ある程度飛びます。これは [続きを読む]
  • 日産自動車からアンケートが届いたよ
  • 日産自動車から郵便が届きましたさて、日産リーフを中古で購入してから3ヶ月が経ちましたが、このタイミングで日産自動車から『アンケートご協力のお願い』が郵便で届きました。日産車の購入はこれで3台目になるのですが、購入ごアンケートが郵送されてきたのは初めてじゃないかな?しかも、過去の2台は新車購入なんですが、なぜにアンケート対象になったのかは判りません。というか、今は購入者全員にアンケート送ってるのかな? [続きを読む]
  • ペルシード(Pellucid)施工後2週間での感想
  • ペルシード(Pellucid)施工後、2週間が経過しましたさて、梅雨の真っ最中ですが、相変わらず土日は快晴で洗車するには辛い天気です。雨ではないので、洗車できてしまうところが辛いところですが、イオンデポジットとの戦いになって、逆に塗装を痛めてしまっているかも知れません。ペルシード(Pellucid)を10回施工してから2週間、2回目の洗車を行いました。今回もペルシードの被膜の状態を見たいため、シャンプー洗車のみとなっ [続きを読む]
  • 購入してある洗車道具たちの紹介です
  • 色々と洗車道具を買っております日産リーフを購入してから、また洗車ヲタが復活してきつつありまして、お陰様で購入した洗車用品が多数ございます(笑)殆どがコーティング剤なんですが、今後レビューなどもしていきたいと思いますので、先行して紹介だけしたいと思います。今年いっぱいは、これらのコーティング剤だけで十分に持つはずです。Hightech X1-7000 Premium Ecotype(ハイテック X1-7000 プレミアム エコタイプ)higte [続きを読む]
  • 日産リーフに乗って3ヶ月目の感想
  • 平均電費が10km/kWhを超えました6月の走行距離は約1500kmでした。特にお出かけしなかったので、ほぼ通勤だけでの利用となります。その御蔭で平均電費は10.3km/kWhとよい数値で終わりました。エアコンを使わなければ通勤時は10km/kWhはほぼ確実に超えています。走り方は、確かに電費走行ですが、特段ゆっくりというわけではありません。ただ、加減速に気を使い、巡航時は一定速度を保つという乗り方です。エコランキングも世界で121 [続きを読む]
  • ソフト99 ホイール専用 ホイールミット を使ってみた
  • 車の中で一番洗いにくい場所ってホイールじゃない?洗車も凝りだすと、細かい所の汚れがすごく気になりますよね。形が複雑なホイールって、その最たる場所ではないかと思っています。アルミホイールはもちろんですが、所謂鉄チンホイールにホイールカバーでも、形状はそれなりに複雑なので洗いにくい場所だと思います。しかも、ホイールってブレーキダストで汚れますので、車の中でも汚れの多い箇所でもあります。細かいところに手 [続きを読む]
  • 6ヶ月点検(登録後1年半)に行ってきました
  • 6ヶ月点検に行ってきました4月末に購入後の1ヶ月点検に行きましたが、もう6ヶ月点検がやってきました。メンテパックを購入しているので、今回の点検料は発生していません。特に問題ありませんでしたまあ、当たり前ですが、特に問題はなく、点検のみで終了です。元々壊れるような機構が少ない電気自動車ですから、メンテナンス費用も最小限で抑えることが出来ますね。新型リーフの情報は特に得られませんでした最大の関心事である新 [続きを読む]
  • ペルシード(Pellucid)を自然乾燥させてみた
  • 自動車用ボディコーティング剤 ペルシード(Pellucid)を自然乾燥させるとどうなるのか今、鋭意使用中のペルシード(Pellucid)ですが、ガラス系コーティング剤でも硬化するコーティング剤という評価になっています。ですが、使用した感じでは、ガッチリと皮膜が出来ている感じはないです。実際に塗装上で皮膜を形成しているのだろうかということで、ペルシード(Pellucid)を自然乾燥せて本当に硬化するのか確認してみようという [続きを読む]
  • 洗車ヲタ的に見る、日産リーフのここが嫌い
  • 洗車ヲタ視点で日産リーフを眺めてみる日産リーフが納車されてから、ほぼ毎週洗車していることになりますが、洗車ヲタ的に日産リーフの嫌な部分がありましたので、ご報告です。取り敢えず、一番気に入らない部分を紹介します。ここに水が溜まるんですよ・・・画像はボンネット上部のプラスチック部分です。問題は、このプラスチック部分とボンネットとの隙間。洗いづらいってのもありますが、ここに水が貯まるんです。それもかなり [続きを読む]
  • ペルシード(Pellucid) 通算10回施工 一旦ここで打ち止めです
  • 良くも悪くも天気に恵まれるおかしいな〜、今日は雨空の予報だったはずなのに、薄どんよりの洗車絶好日(笑)気温も昨日ほど暑くなく・・・これは洗車しろと天が私に言っているのね。ということで、今日も洗車。ペルシード(Pellucid)は、残りを使って2回施工。流石に2回目はかなり薄塗りになりましたが・・・。ペルシード(Pellucid) 通算10回施工を終えてひと月ちょっとの間で通算10回施工を行いました。これだけ高頻度で施工 [続きを読む]