Mori@Forest さん プロフィール

  •  
Mori@Forestさん: Mori@Forestのイロイロブログ
ハンドル名Mori@Forest さん
ブログタイトルMori@Forestのイロイロブログ
ブログURLhttp://toq5050.hatenablog.jp/
サイト紹介文Yahooブログの別館です。主に鉄道旅行記がメインです!
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供16回 / 88日(平均1.3回/週) - 参加 2017/04/01 22:48

Mori@Forest さんのブログ記事

  • 過去の記事 …
  • I`ll go to Hokkaido.
  • 明日から4日間、修学旅行で北海道へ行ってまいります。(ちなみに今回が初めての北海道です)写真をこれでもかと撮ってきますw(鉄道関係よりも北海道の美しい景色がメインになるかも)ちなみに札幌から新千歳空港まで快速エアポートに乗ってきます!(どんな車両が来るのかわくわくしてます) [続きを読む]
  • 祝 はてなID登録5周年!
  • 5月13日は作者にとって特別な日だったりします。5年前のこの日、今は無きうごメモはてな・うごメモシアター*1でコメントがしたいがためにはてなIDを登録しました。はてなID登録に合わせてYahoo!のメールアドレスも取得しました。*2あれから5年が経ちました。当時小6だった僕は高2になり、気がついたころには他の鉄道模型やコミュニティサイトに手を出していたり、進学先で新たな友人が増えていきました…wうごメモはてなやうご [続きを読む]
  • ツイッター始めました!&今週のお題
  • 今週のお題「ゴールデンウィーク2017」帰省ついでに東京へ行こうかな…?(実は学校の遠足で2週間前に行ったばかり)お知らせ早いもので17才になりました。それはさておき、Twitterはじめました!主に旅先での出来事とかつぶやいていきます!リツイート、フォローしてくださる方大歓迎です!(小6でネットの世界に飛び込んでから早5年か…) [続きを読む]
  • 2017.03.12 変わりつつある相鉄線へ&そうにゃんバースデーフェスタ Part1
  • 日本一小さい大手私鉄、相模鉄道こと相鉄。現在は神奈川県で最も利用者が多い横浜駅(しかも世界で5番目に利用客が多い駅(*1を載せたため、脱出扉は事実上使えなくなり、乗り入れ車両の対象外になりました。比較的新しいので相鉄線内限定で走り続けると思われます。(新7000系と書いているという事で旧7000系*2も走っていますが、こちらは老朽化…というより陳腐化が目立ってきたため、都心乗り入れを前に全車引退するようです) [続きを読む]
  • 2016.03.03 京急新1000形1800番台デビュー前日 Part3
  • その後は横浜市立大学近くの踏切へ移動し、また撮影。カラス。2000形2011編成リバイバルカラー。2013年からこのカラーリングで走っていて、2016年末に久里浜工場へ入場。廃車になると思いきや、リバイバルカラーそのままに検査出場したことで大いに話題となりました。新1000形1367編成。京急で初めて永久磁石同期電動機(PMSM)を採用した車両です。本格採用に至ると思いきや、その次に造られた1601編成(ちなみに1500形ではありま [続きを読む]
  • 2016.03.03 京急新1000形1800番台デビュー前日 Part2
  • もうこれ1年前に撮ったものになります…wデビューを翌日に控えていたころの新1000形1800番台(1801編成+1805編成)。デビューしてから3か月経った2016年6月頃から乗り入れ先の路線へ直通開始、*12016年10月には1805編成が大師線への入線を果たすなど旧1000形譲りの貫通幌を駆使してフレキシブルな活躍をしていますが、現在は他の4両編成と共通運用になっているため、横浜方面エアポート急行(新逗子〜横浜〜羽田空港)、快特 [続きを読む]
  • Bトレインショーティー。
  • 最近、ひょんなことからBトレインショーティー*1にハマっていますw 所有車両をいくつか紹介します。 E5系新幹線とE3系新幹線(ちなみに秋田新幹線開業20周年記念でリバイバル運転するとか)D51 498とはまなす用14系客車(実はNゲージ化しようとして失敗したものだったりする・・・)京急電車大集合京急旧1000形白幕車とデト11-12形(更新前)京急旧1000形ありがとうギャラリー号*2大井川鉄道C11形蒸気機関車 機関車ト [続きを読む]
  • 新年最初の更新&103系ぺパクラ
  • 新年あけましておめでとうございます。今年もよろしくお願いいたします。さて、挨拶が遅くなってしまいましたが、またペーパークラフトを作りましたw(作ったといっても色塗り替えただけですが…w)JR阪和線の103系とJR常磐快速線の103系です。阪和線カラーのクハ103-245号車はJR西日本の体質改善工事を行うための生贄実験台となり、従来の103系にあった古臭いイメージを払拭しました。その後も走っていましたが、2013年に [続きを読む]
  • 2016.03.03 京急新1000形1800番台デビュー前日 Part1
  • 京急にとって約9年ぶりとなるマイナーチェンジ車である新1000形1800番台 デビュー前日の金沢検車区の様子です。夕ラッシュ直前ということもあり、4両編成が増結の準備を行っていました。2000形2461編成新1000形1801編成と1805編成導入に伴い、引退することになった編成です。京急新1000形1412編成。歌う子です。快特の増結準備中…ここから検車区へ歩いていきます。金沢検車区の中には見慣れない顔が・・・!?続く。 [続きを読む]
  • 2016.02.20 高校受験後最初の鉄道旅 Part.2
  • Part.1の続きです。藤沢駅に到着後、「蕎麦処 さがみ茶屋」にて昼食を食べた後、小田急江ノ島線の藤沢駅へ向かいます。小田急3000形3560F小田急8000形8555F快速急行増発の為、2016年のダイヤ改正で廃止された小田急江ノ島線の日中急行。平日朝・夕ラッシュは残るみたいです。(快速急行と停車駅数の差が少なくともたった2駅しか変わらないもんなー)そんな小田急江ノ島線日中急行にお名残乗車し、湘南台へ向かいます。湘南台 [続きを読む]
  • ペーパークラフト作ってみた。
  • 新企画(?)の一環で、こんなものを作ってみました。そう、京都鉄道博物館に保存・展示されている「クハ103−1」のペーパークラフトです!現在、様々な鉄道ペーパークラフトが出回っていますが、鉄道模型に比べて、簡単に作れて(一部を除く)、安いのが特徴です。(はさみとのり(両面テープ)、紙とプリンタさえあれば作れます!)今回は試作品として「クハ103−1」を作ってみました。よろしかったら乾燥感想・意 [続きを読む]
  • 2016.02.20 高校受験後最初の鉄道旅 Part.1
  • 受験後最初の鉄道旅です。京急新1000形1421編成、金沢八景にて。歌う電車ことGTO-VVVFが機器更新が行われているようですが、海外製である以上、シーメンスIGBT更新されるのでしょうか。京急新1000形1065編成、河津桜ラッピング電車です(車内広告は97%位桜でした)。これに乗って京急久里浜駅へ。京急2100形2149編成、京急久里浜駅にて。 さっき乗った電車を見送り、待っていたらきました(KEIKYU LOVE TRAINで、車端部ボックス [続きを読む]
  • I am alive.
  • とは、英語で「私は生きています」という意味です。(英検準2級取ろうにも文法が訳分かんねえ)9月ですが、まだまだ暑い日は続いています。心境としては、(画像はGoogleの拾い物)早く涼しくなってほしい今日この頃です(もっと、寒くなれよぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉ!)そういえば、東急東横線元住吉駅衝突脱線事故にて衝突した東急5050系5155Fの代替車両として、5177Fが造られたそうです。(5155Fは復旧されるこ [続きを読む]
  • 放置していてすいません。
  • 最近部活が忙しいのとYahooブログの更新で時間を取られているMoriです。まともに更新できなくてスミマセン(俺が放ったらかしにするのはよくあるし、そもそも見てくれる人あまりいないから関係n(ry最近、デスクトップ上のペイントで鉄道車両を描くようになりました。一応最新作(?)を公開します。京急の電車(600形以降の車両のみ)です。1800番台については後日追加ということで…今後は暇を見つけて更新したいと思 [続きを読む]
  • 過去の記事 …