ossan1968 さん プロフィール

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ossan1968さん: 徒然草
ハンドル名ossan1968 さん
ブログタイトル徒然草
ブログURLhttp://ossan2009.exblog.jp/
サイト紹介文最近はラジコンカー専門です。
自由文8歳の息子と一緒に2017年1月よりラジコンカーを始めました。


参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供25回 / 18日(平均9.7回/週) - 参加 2017/04/11 22:34

ossan1968 さんのブログ記事

  • 過去の記事 …
  • DT-03 B-1 タイロッド幅調整
  • 左右ちょっとずれていたタイロッド幅を調整。取説ではタイロッド幅は50mmでそのままだと結構なトー・アウト。今回は53mmとして弱トー・インとしてアジリティーより直進性を優先のセッティングとしました。タイロッド幅は最右とも53mm取説は50mm推奨でトーアウト。アジリティ優先のセッティング。 [続きを読む]
  • DT-03 B-1 走行テスト
  • バッテリーを従来のニッスイ4000mAhからリポの4100mAhに変更。近所の公園で15分間程試験走行してみました。・リポでどの程度速くなるのか?・走行中、アンプが突然リバース(後退)出来なくなるという問題も再発するかどうか?結論から言うとスピードは2割増し。リバース問題は説明書の通り、プロポのスロットルトリムはニュートラル。電源入れた後、スロットルがニュートラルを確認し... [続きを読む]
  • 中高年のラジコンカー事情
  • オッサン、もとより中高年のラジコン事情。私が大昔にラジコンカーで友人達と楽しく遊んでいたのは中一から中二のころ。それからうん十年・・・・・。年クリマスにサンタかパは息子がワイルドウイリー2で遊ぶお手伝いって事でスタートした私のラジコンカー復帰。所謂、中高年復帰組の私です。当時と比べて地域差、時代格差そして私の年齢といったせいかな?ラジコンカー遊びを取り巻く環境も大きく昔とは変わりまし... [続きを読む]
  • DT-03 今後のチューンアップは?
  • DT-03 今後のチューンアップしばらく今のパワートレイン、セッティングで走り込んでラインをトレース出来る様になったら?チューンを次の段階にステップアップですな。いよいよパワートレインに手を入れて行くって事になるかな?今迄は7.2Vのニッスイバッテリーと540SHですからね。・ バッテリーをリポに変更・ モーターはハイトルクチューンかスポーツチューンに変更。・ ピニオンギヤ... [続きを読む]
  • DT-03 オフロードでのタイヤ選び
  • 今回はDT-03のタイヤ選びについて。先日のレジャランでお会いした7.5Tの京商四駆バギーを神のような速さで走らせる方に言わせると「タイヤ、7割」。これって実車のレースも同じですよね。タイヤが勝負を決める・・・・。幾らパワーがあってもそれを路面にきちんと伝えられなければ車は前に進みません。ラジコンカーもやっぱり一緒ですよね。まずはリアからですが。現状では公園やヒルトップみたいな... [続きを読む]
  • レジャラン厚木にて
  • 金曜日の深夜、レジャランまで行って参りました。東名を使わずR246で厚木へ・・・。0時過ぎともなれば道も空いてて30分でレジャラン厚木に着きました。高速で行くのと10分位しか変わらないかな?懸案のダンパーエンドの破損ですがショートタイプに変更して問題解決?ダンパーエンドの破損こそ無くなりましたが今度は左フロントをヒットするたびにダンパーのアッパーがピロポールから外れるって事に・・... [続きを読む]
  • DT-03 カーペット向けのセッティング
  • レジャランみたいなカーペット向けのDT-03のセッティング車高: フロント、リア共にロワアームが水平になるとこ。フロント:60/19 ワイドグループドダンパー: バギー用青バネ(ハード)、400番リア:62/25 ドュアルブロックK (前輪用)ダンパー: CVAダンパー付属バネ(ミドュアム)、400番車重: 1.6kg本来、リアタイヤは62/35 ドュアルブロック... [続きを読む]
  • ラジコン上手くなるには?
  • ラジコン上手くなるにはどうしたら良いんですかね?熱意はありますよ、息子より、ずっと・・・。8歳児はやっぱり飽きっぽくて・・・。下手くそなりにですがDT-03のセッティングが漸く出たので次は走り込みに専念。とは言っても、公園にパイロン立ててオーバルコースに見立てて練習?とかしても一度サーキット走らせちゃうとだいぶイメージが変わりますね。やっぱりサーキット走らないと上達しな... [続きを読む]
  • 今日は残念!
  • 本日は「いこいの村」ラジコンイベントの日でしたが、そろそろ出発しようかな?と思ってた朝の8時頃から強い雨!その後も雨の強さこそ弱わったものの雨はやまず、ラジコンイベントは中止・・・。うーん、残念・・・。せっかく用意したので室内サーキットのレジャラン厚木まで行って参りました。息子そっちのけで3時間半くらいかな?みっちり練習しましたよ。とは言うもののなかなか上達しない・・・。... [続きを読む]
  • ラジドリって初めて見ましたよ!
  • ラジドリってなんぞや?ラジコンカーの遊び方カテゴリーの一つって言うのは知ってましたが、昨晩、レジャラン厚木でもラジドリのサーキットの二面は参加者も多くて其れなりに賑わってます。一方のグリップはというと?深夜という事もあって私だけ・・・。ラジドリって人気あるんですね?もっと速いスピードでドリフトさせてるのかと思ったらyoutube の動画のまんま・・。私、youtube の動画っ... [続きを読む]
  • DT-03 フロントダンパー ピストンロッドを元に戻す
  • 懸案のフロントダンパーのストローク長不足。原因は交換したTRF501X用のピストンロッド長が長過ぎた事。取り急ぎフロントダンパーのピストンロッドを「TRF501用のチタンハードコーティングピストンロッド」から「DT-03用 CVAダンパー」用のピストン一体型ロッドに戻しました。このCVAダンパーの最大の問題点はリアの黒塗装ピストンロッドの動きの渋さにあったので、フロントの無塗装ピス... [続きを読む]
  • 今週末のレース参加に向けて
  • 今週末は「いこいの村」でうん10年振りにラジコンカーレースに参加出来るのかな〜?私がどのマシンで参加出来るかは息子次第なんですが・・・取り急ぎマシンで準備しなきゃいかんところをまとめてみました。■ DT-03・ フロントダンパーのピストンロッドを短い物に交換してストロークを増やす。・ リアのタイヤ交換。30mm長■ WR-02・ フロントのダンパーのオーバーホール。・... [続きを読む]
  • ラジ練 多摩川河川敷近くの公園 WR-02 サーボホーン、再び破損
  • 本日はようやく晴れましたね。午後から予定があったので午前中の2時間程、息子を連れて多摩川の河川敷近くの公園(普段は人が居なくてラジコン走らせるには最適)までラジ練に行って参りました。30メートル程離してポストを二ヶ所置きオーバルコースに見立てて息子がWR-02、私がDT-03で10周レースを10回以上やったかな?WR-02はユニバのピンも治したので斜行も治まり、更にはリアのダンパーオーバ... [続きを読む]
  • 神奈川レジャーランド 厚木 その後のセッティング変更
  • DT-03のフロントダンパーのアジャスターに挿すフランジパイプ程使いにくいものはない!と言うことでツバ付きフランジに変更。6mmだと長過ぎるのでヤスリで削ります。真鍮製だから簡単!こんな感じで斜めにしても抜け落ちたりしない。今回、サーキットでダンパー取り外したりしているうちに油断してフランジパイプを床に落としてしまい何処かに転がっていき行方不明。ツバ付きだったらそう言うこ... [続きを読む]
  • 神奈川レジャーランド 厚木
  • 先週末に引き続き、今週末も雨。二週続けてラジコンが出来ないのは辛過ぎると言うことで厚木にある室内ラジコンサーキット、「神奈川レジャーランド 厚木」まで行って参りました。スーパーやゲーセン、ボーリング場なんかも入っててアミューズメント施設って言うの?巨大なゲーセン?でも一階は普通の食品売り場って言うかスーパー??初めて来てなんなの此処?って感じでしたな。アミューズメントパークって... [続きを読む]
  • WR-02 発進時の斜行 ②
  • WR-02、発進時の斜行の件、原因は左右ダンパーのダンプの効き具合の差によるグリップ力の差?左側リアダンパーのOリングが固くてスムーズに動かない、右側がスムーズに動いてグリップするからスタート時に左側に斜行するのか?とか推測してました。今晩、時間が出来たのでダンパーのオーバーオールしようかと思ってふと思いました。もしかしてユニバのイモネジが緩んでピンの飛び出し??左側アッパ... [続きを読む]
  • 次期「私専用」考察 ③
  • 次期「私専用」はDB01 ドゥルガに決定かと思いましたが、ネットの記事やブログを拝見すると吊るしのままってわけにもいかないようですな。しかも、オプションパーツの多さはDT-03の比じゃない・・・。流石ミドル級、マニアックなオプションがてんこ盛り。またどんどんオプション買っちゃうんだろうな〜って未来図が容易に眼に浮かぶ・・・。オプションの価格と多さを見ると、やっぱりトータルのコス... [続きを読む]
  • 次期「私専用」考察 ②
  • もともと「私専用」のつもりで買ったDT-03ですが、気がついたら息子に「これは、俺のだ!」宣言されて、いつのまにか「私専用」はワイルドウイリー2(以下WW2)がトラバーユ。ワイルドウイリー2でもいいのですが、サーキットデビューした息子のDT-03に全く追いつかない・・・。公園のハードダート、低ミュー路面でもDT-03のセッティングが出た今となってはWW2はまったく追いつかない。ストレ... [続きを読む]
  • WR-02 発進時の斜行
  • タミヤ WR-02のワイルドウイリー2(以下、WW2)なんですが、先日の相模原・高田橋のテストでは発進時に一瞬ですが左側への極端な斜行が見られるんですよ。実車の外車で時々見られる左流れとかじゃなくって発進時にスロットル握るとガツンと左に寄ってく。サーボの中心がずれてるとかいう問題じゃなくって左右タイヤの発進時の駆動力の差のせい?駆動力って足回りのフリクションチェックして問題無ければ後... [続きを読む]
  • WR-02 修理 サーボホーンの交換
  • 今週の日曜日は雨が降っちゃってサーキット通いは中止。と言う事で、先週末にヒルトップを走行させた時に壊したWR-02 のサーボホーンの交換をしました。WR-02 ににはハイトルクサーボセイバー付けてますが、それでも吸収しきれないほどの衝撃がサーボホーンに掛かったって事ですな。以前はそう言う場合、先ずはサーボホーンからタイロッドが外れたんですがもう頻繁に外れるので強化アジャスターでガッ... [続きを読む]
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