ossan1968 さん プロフィール

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ossan1968さん: 徒然草
ハンドル名ossan1968 さん
ブログタイトル徒然草
ブログURLhttp://ossan2009.exblog.jp/
サイト紹介文最近はラジコンカー専門です。
自由文8歳の息子と一緒に2017年1月よりラジコンカーを始めました。


参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供67回 / 123日(平均3.8回/週) - 参加 2017/04/11 22:34

ossan1968 さんのブログ記事

  • TT-02B MS サーボ近辺の強化
  • TT-02Bの直進性向上の為と言うかハンドリングの正確性向上を目的に、サーボ周辺の強化パーツを新規購入、セットアップしました。ハイトルクサーボセーバー導入にあたって専用アルミサーボホーンの導入。サーボステーはTB-03用のアルミサーボステー(R)を流用・導入。裏から10mmヘックス・ミリネジでガッチリ締め込みます。これで、サーボ周辺、ステア周辺ではやれる事は全部したかな。... [続きを読む]
  • TT-02B MS 今の仕様 ギヤ比とGTチューンモーター
  • TT-02B は今の所、タミグラへの参戦予定も無いのでかなり改造してます。・ ハイスピード・スパーギヤ(68T)・ ピニオン27T・ ギヤ比は6.55:1・ GTチューンモーターGTチューンモーターは回転数こそ19000RPMと高くは無いもののスポーツチューンモーターの1.6倍という鬼トルク。標準ギヤ比の10.71:1でこのモーター使うのは余りに勿体無いって言うかそう言う使... [続きを読む]
  • TT-02B MS メンテナンス
  • 長野キャンプで子供達にしごかれまくったTT-02Bのメンテナンス実施。?? ハイトルクサーボセイバーとターンバックルの導入RCマガジン別冊で推奨されてた黒バネのダブル使用。今まではキットオリジナルのしょぼいサーボセイバー使ってましたが、今回初めて「ハイトルクサーボセイバー」を導入。これも直ぐにセンター狂う様になっちゃうんだけどね〜。黒バネ・ダブル使用でデジタル・メタルギヤのハ... [続きを読む]
  • DT-03 メンテナンス
  • DT-03 、タミグラ仕様から本来のB2仕様に戻しました。ダンパーはDF-03用の専用アルミダンパーに変更。B-3仕様としました。?? B3仕様ピニオン: 17T (ギヤ比9.3:1)モーター: スポーツチューンアンプ: Hobby Wing QuickRun 1060 Brushedサーボ: Tower Pro MG996Rダンパー: DF-03用アルミダンパー(フロ... [続きを読む]
  • タミヤRCカーグランプリに参加しました。 7月23日/お台場・Mega Web
  • 2017年7月23日、お台場で行われたタミヤRCカーグランプリに参加してまいりました。今回で出場二回目、参加枠はジュニアバギークラス。子供達は夏休み突入ということもあって限りのある参加枠に入れるかな?とか思ってましたが、行ってみたら前回と同じ程度の参加者・・・・。子供らよりお父さんの方が一生懸命なのも同様。 今回、ジュニアバギークラスの参加者は中学生と小学生の20人。今回は参加二回目とい... [続きを読む]
  • 走行テスト @しらびそ高原キャンプ場
  • しらびそ高原/長野県まで友人ご家族とキャンプ行って来ました。ついでにDT-03、TT-02Bのオフロード走行テストも実施。なんかF1のオーストラリア・キャンプ?みたい、じゃないよね?5月末に購入したTT-02Bは未だカーペットと公園のフラットダートでちょっと走らせただけ。憩いの村 足柄なんかの本格ダート走想定の事前テストと言う事でダート走らせた時の弱いとこの見極め、改善箇所の洗い出し... [続きを読む]
  • オプションパーツ及び消耗品の購入記録
  • また余計なものを買ってしまいました。性懲りもなく同じバッテリー買ってきました。 笑笑1C充電推奨でした。 笑笑充電は2Aまでとかどこにも書いてありませんでした。このピニオン使えばハイスピードギヤセット、タイヤ径81mmでギヤ比6.80-6.55。GTチューンモーターの適正負荷時の回転数が16000rpm以上だったら35km/hオーバーは確実 (遅い? 笑笑)DF-02用のダンパーに使い... [続きを読む]
  • リポの運用方法とは?
  • リポの件、この度の買ってまもないバッテリーの膨張・廃棄を経験して今までおざなりだったバッテリー管理を見直してみることにしました。 画像はリポ(管理番号: R2)の内部抵抗値 3Ω + 4Ω = 7Ωこのバッテリーってモーターもそうなんですが、私にとって全く未知の分野。かって大昔、私がラジコンやってた中学生の時にはニッカドとブラシモーターしかありませんでした。30年以上前の話です。 ラジコンカ... [続きを読む]
  • リポが充電中に膨張!
  • G-Forceの4100mAhのバッテリーの件、今までは2A充電で1:45分程の充電時間が掛かってました。昨日初めて4A充電にしてみたところ充電が終わって見たところリポが膨張!?これってもう使えないの?まだ購入して1カ月ちょっと、5回目の充電でしかないのに・・・。4100mAhだと4A充電って普通ですよね?これでなんで膨張?筐体の合わせ目が膨らんじゃってます〜なんか怖いん... [続きを読む]
  • DT-03 ウイング補修
  • 皆さんも同様でしょうが、ラジコンカーのウイングって直ぐに壊れますね。DT-03 レーシングファイターもひっくり返る度にウイングのサイドが内側に潰れてしまい手で曲げて元の位置に戻したりしてましたが曲がって戻してを繰り返すうちに最終的にはサイドが捥げる・・。サードパーティのウイングに変えちゃえば良いのですが、それだとタミグラではレギュレーション違反。ウイングだけの補修パーツは無いのでボデ... [続きを読む]
  • TT-02B MS 車高を上げました (オフロード/公園向け)
  • 以前の内容とダブっちゃうのですが「憩いの村 あしがら ラジコンカー大会」対策としてTT-02B MS の車高を上げたって言う話を記事として独立させる事にしました。カーペットだったらオリジナルのロアアームが水平って言うので全く問題無いって思うのですが。保養施設の屋外ステージ?ステージとして使われたことは一度も無い(S氏談)。らしいのですが、凹凸のあるフラットダートで小石も多い。T... [続きを読む]
  • オプションパーツ及び消耗品の購入記録
  • チャンプ秋葉原にて9000円分くらい掛かったかな?アルミダンパー DF-03用CVAダンパーが逝っちゃった。タミグラのジュニアバギーに参戦するならワイルドウイリーのダンパーは使えない・・。という事でオプション指定のDF-03用のダンパー購入。最初は新しいCVAダンパー買おうかとも思ったのですが・・・。やっぱりオイル漏れも多いし、今回はシリンダー下のキャップ?ロッドがひん曲... [続きを読む]
  • TT-02B MS 完成・シェイクダウン
  • ボディーを缶スプレーで塗装して完成。MS用のTRFステッカーは面倒なので貼るの中止!タミヤ曰く、近未来的フォルム?有名なデザイナーのデザインらしい。カッコいいか、これ?同じシャシーのネオスコーチャーの方が売れているという話も納得出来るような・・・。古典的バギースタイルのDT-03と一緒に画像撮ってますが個人的にはDT-03の方がずっとカッコイイよね!?? シェイクダウン... [続きを読む]
  • TT-02B MSの最大の問題点
  • TT-02Bの最大の問題点とは?未だ走らせてもいませんが・・。 笑笑取り敢えず現状把握している深刻な問題点は、フロント・アクスルの動きの悪さって言うか渋さ加減。ちょっと酷くないコレ??Cハブでアクスルを上下から二つの段付きビスで支持してるわけですが、この段付きビスの精度が悪いのか、コーティングしてないせいなのかアクスルが左右にスルスルと全然動いてくれない。ビスを緩めてもあまり変... [続きを読む]
  • TT-02B MS ユニバーサルジョイント導入
  • 秋葉原のスーラジでオプションパーツ大人買いしてまいりました。これから順次パーツの刷新してまいります。① ユニバーサルジョイントの導入OP-791, 53791. DF-02用アッセンブリーユニバーサルシャフトOP-1477, 54477 ユニバーサルシャフト用ギヤボックスジョイント私、いつも最初にユニバ入れちゃうんですよ。走行中にタイヤとかぶつけてドッグホーンが外れて紛... [続きを読む]
  • タミヤ TT-02B MS デュアルリッジ制作記 1
  • ほぼ土曜日の午後から半日と日曜日の深夜、合計で7時間くらい掛かったかな?ボディの切り出しと塗装を除いてTT-02B MSの制作を終了しました。さすがタミヤの初心者向けキット。組み立てに難しいところとか全く無いです。大人だったら取説読めば誰でも組み立てできるかと。 私も先のDT-03の組み立てキットの購入・制作が35年ぶりで実質初めてみたいなもん。以来このTT-02... [続きを読む]
  • タミヤTT-02B MS デュアルリッジ購入しました。
  • TT-02B デュアルリッジを購入して参りました。しかもMS。チャンプ秋葉原の店頭購入で1万4000円ちょっと。オプションが諸々最初から付いてて値頃感満載?かと思って買おうかなっと思ったわけですが・・・。箱に記載のあるオプションを細かくチェックしてくと確かに1万円相当のオプション。さらにMS専用のフロント足回りの金属パーツが付いてる模様。このオプション金額はチャンプ価格で70... [続きを読む]
  • DT-03 修理 その三
  • その三まで続きますよ。長かったな〜ネジ止め剤をたっぷり使って、六角レンチを差し込む穴にもネジ止め剤を被せておきました。ここの穴は泥で塞がってレンチを差し込めなくなるんですよ。そして、この泥が取り出せずにネジ山を舐める原因となる。だったら最初から塞いどけって事でネジ止め剤使ってネジ穴塞いでおきます。これまた微妙に歪んだアルミギヤケースブリッジとネジ山を舐めてしまった。シ... [続きを読む]