椎野 吾一 さん プロフィール

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椎野 吾一さん: 椎野吾一の鐡道博物舘 新館
ハンドル名椎野 吾一 さん
ブログタイトル椎野吾一の鐡道博物舘 新館
ブログURLhttps://blogs.yahoo.co.jp/c62_29_tsubame
サイト紹介文151系のパーラーカー特急『富士』に乗車以来の、趣味歴。現役蒸気の写真や鉄道部品の蒐集品。
自由文「本館」のwebサイトもご高覧のほど。

http://www.shiino-goichi.sakura.ne.jp/
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供5回 / 10日(平均3.5回/週) - 参加 2017/05/04 11:26

椎野 吾一 さんのブログ記事

  • 過去の記事 …
  • 魅惑の機関車番号板(1) C58 364
  • 交通博物館(交博)をはじめ、全国の駅や工場の即売会などで買い集めた「鉄道部品」の数々。昔は、ホーローの帯無し愛称板が一枚300円、吊り下げ青板サボは500円ほどで買えたでしょうか。 駅では「キヨスク」が販売の代行をしていました。売れ残ったサボなんかは、出血大サービスで売ってくれました。筆字の吊り下げサボがまだ、地方では現役で使われていた時代です。ペンキで上塗りして転用されたサボの中には、「筆字」だっ [続きを読む]
  • 反転フラップ式発車表票を動かす(2)
  • 反転フラップ式発車票(1)では、主に動力(モーター)の代替品と「パタパタ」の仕組みを簡単にご説明させていただきました。今回は、モーター換装に関わる「モーター台座」の加工とモータードライバとの組み立てに関して、記述しようと思います。2相バイボーラステッピングモーター に推奨のドライバを装着したのが下の画像です。一体化のため、見た目もとてもすっきりしています。ドライバは数か所の半田付けが必要になりますが [続きを読む]
  • 日本車輛 砲金製蒸機用大型製造銘板(1)
  • 大型連休最終日。皆さま、連休は満喫されたでしょうか?かく言う小生は、連休が終わったら、家人で人波去った何処かへ出かけようと思います。それでは、手元にある蒸機部品の中から――。第一回目は、『日本車輛製造株式会社』の砲金製大型製造銘板を公開しましょう。蒸機部品に造詣の深いhs777様には、ぜひご高覧いただきたい内容です。蒸気機関車の部品の中でも、ナンバープレートの次に人気があるのは、この大型製造所銘板 [続きを読む]
  • 反転フラップ式発車標を動かす(1)
  • 鉄道部品――。一度、入手したら絶対に手を加えないのが、(小生の)大原則である。特に、機関車番号板(プレート)を磨く行為など、もってのほか(と、思っている)。手が煤やオイルで汚れようが、部屋や衣類が汚れて家人から苦情が出ても(趣味部屋には入らない)意に介せずが趣味の途。収集品にむやみに手を入れることは、貴重な産業遺産に対する冒とくではないだろうか(サボ類の洗浄はしています・笑)。そうはいっても、稼動 [続きを読む]
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