宮原鉄道 さん プロフィール

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宮原鉄道さん: 宮原鉄道
ハンドル名宮原鉄道 さん
ブログタイトル宮原鉄道
ブログURLhttp://miyahara5764.blog.fc2.com/
サイト紹介文鉄道模型整備・鉄道撮影をテーマとしたブログです!大宮を拠点に活動しています
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供20回 / 65日(平均2.2回/週) - 参加 2017/05/08 23:06

宮原鉄道 さんのブログ記事

  • 過去の記事 …
  • E127系V12編成 長野入場配給
  • H29.5.16E127系V12編成の長野入場配給がありました。全てえちごトキめき鉄道に譲渡となったと思っていた新潟のE127系。しかし未だV12編成とV13編成の2本だけJRに残り、弥彦線内のワンマン運用で細々と活躍しているようです。2編成だけということでこの組み合わせは貴重なはずなのに、沿線の撮影者人口はそれほど多いものでもなく。天気が悪かったせいもあるでしょうが(-_-;)配給では恒例となった宮原停車を利用してもう1発。機関車 [続きを読む]
  • KATO 双頭連結器装備車をTNカプラー化してみた
  • またしてもご無沙汰となった模型記事です(-_-;)KATOの双頭連結器装備の車両で、TOMIXのTNカプラー装備車両を牽引させたい!と思っていても、KATOカプラーとTNカプラーの互換性がないため、製品状態では連結できません。かといってアーノルドカプラーなんてリアリティを求めるには論外。。。そこで、他の方々もやられていると思いますがKATO双頭機関車にTNカプラーを付ける方法を紹介したいと思います。用意するのはTOMIX JC70とKAT [続きを読む]
  • 1819F使用 幼稚園臨
  • H29.5.121819Fが幼稚園臨として佐野線葛生まで入線。前々から撮りたかった列車で今回ようやく撮れる機会ができたので朝から出撃してきました。まずは堀米〜吉水からの陸橋俯瞰。天気が不安定で、結局切り位置でマンダーラ撃沈(´;ω;`)気を撮り直して葛生からの返しを。区間は先ほどと変わらず。佐野線で唯一?順光となるこの場所はそれなりに集まっており、ハイアンで何とか場所を確保。空がガスっており澄んでなかったのが残念 [続きを読む]
  • EF64 37牽引旧客回送
  • H29.5.10SL只見線新緑号の送り込み回送も、烏山線の廃車回送と同じ日に施行。掛け持ちをすべく新幹線で大宮へ戻り、超久しぶりに4番線の先端へ。旧客までの時間は数十分…どうせ天気も曇りだしということで、むやみに沿線にはいかずお手軽に撮れ且つ午後逆光となってしまう大宮駅先端での撮影となりました。なんだか初心に帰った気分です(笑)入れ換えも撮りたかったので後続の電車で尾久へ向かいます。上中里駅で人身事故があり若 [続きを読む]
  • キハ40烏山線 郡山廃車回送
  • H29.5.10烏山線で活躍したキハ40が久々に本線へ。しかし、営業目的ではなく郡山へ廃車回送のため…最後に残った4両で、キハ40 1005+1002+1004+1007という組成で宇都宮を後にして郡山へ向かいます。営業列車ではなかった4両編成ということで、最後の最後で色とりどりな組成が見られました。最後は交流区間のシラクラ陸橋でお見送りです。当たり前のように見られたこのキハ40烏山線も引退…どんどん国鉄型車両が消えていき寂しい限り [続きを読む]
  • 八高キハ110 郡山出場
  • H29.4.20八高線用のキハ110×2両の郡山出場があるとの事でスクランブル発進。幾度として運転されている列車であるが、今までなかなか情報が掴めず運転後に各所にうpされるV画像を見ては悔しい思いをしていました(;'∀')しかしながら今回、なんとか情報をキャッチできて、気づいたら東北道に乗っていました。笑光線が良くて開けているのは、やはり思川界隈…駅近くの定番アングルでは背景何もなく、ただの直線という感じなので今回 [続きを読む]
  • 107系配給 軽く追っかけ
  • H29.4.19クモヤ145のOM入場を某所で撮影後は高崎線の上下線セパレート区間へ昼過ぎに新前橋を出てくるため順光となる場所は高崎線内ではこの界隈ぐらいではないでしょうか?余裕で両パンタ抜けるかな〜と思っていたら結構ギリギリでどうにかパン串回避です(;'∀')関越で追っかけて2発目は武蔵野線の新秋津界隈。こちらもなんとか、順光で良い感じにゲット(^^♪営業運転では実在しない8両繋がった107系は見応えありますが、これが最後 [続きを読む]
  • EF65 501牽引 旧客回送
  • H29.4.18総武本線で走った12系の返却が本日運転されましたが、その1か月半前には同じ機関車で旧客の返却回送もありました。こちらは東北本線で使用されたレトロ花めぐり号の返却回送。相変わらず午後になると雲が多くなるこの界隈。通過の2分くらい前までドン曇りで絶望的でしたが、どうにかこうにか雲から太陽が出てご来光となり、ギリギリ晴れで撮れたもの。奥のカーブの先にある定番の築堤アングルが通過時に曇ってしまった、と [続きを読む]
  • 東京の夜桜2017 東京ミッドタウン
  • H28.4.9もうすっかり桜の季節は過ぎ、新緑の季節もまた過ぎて紫陽花が咲き始めてからの投稿となってしまいましたが。今春の桜見物は近場で済ませてしまっておりました。過去に行ったことのある東京ミッドタウン。今回はその時にはなかった機材を携えて出陣です。相変わらずお綺麗な夜桜!!大江戸線で大門から数駅でアクセス出来て手軽なうえ、一度だけと言わず何度も足を運びたくなってしまうほど。下に降りて見てもこれまたいい具 [続きを読む]
  • 南武線209系ナハ53編成 最後の花道
  • H29.4.12南武線の209系が最後の1本まで残り、遂にそれが中央線から転属してきたE233系6連により運用離脱…そんな209系、ナハ53編成としての最後の走行が先々月ありました。単に編成写真というのではなく何かしらの季節感を伴うような写真で、と思い東中野へ。直前で後ろからE233系が通過…こりゃー被り撃沈かなんて思いましたが、209系のほうが非常に遅い速度で来てくれ、無事に抜けてくれて撮れました(;'∀')都内の散りゆく桜に見 [続きを読む]
  • いつまで残るかな?
  • H28.4.8桜を撮った後は新御茶ノ水駅から千代田線へ。最近同路線の運用情報を見ていても、小田急に入れない209系は朝入庫夕方出庫のパターンが多い印象。制約があるから現場的には使いにくいのかなと思っている中、この日の運用を確認するととりあえずマト81編成が代々木上原〜綾瀬を中心に動く終日運用に入っていることが判明。てなわけで国会議事堂前に移動して迎撃してみました。209系の中でもこの顔は引き締まってて好きです。 [続きを読む]
  • 桜と総武線と中央線と丸の内線と
  • H29.4.8桜の季節が関東にも到来。秋葉原で買い物してましたが、模型に使う希望のプラ棒が見つからず、御茶ノ水の建築模型屋に向かう途中で聖橋から秋葉原方に目をやると、ちょうど1本桜が。ということで忍ばせてあったα77Ⅱを取り出して電車と桜を撮っていると、やがてこんなシーンに巡り合えました。御茶ノ水には地上に3路線が集まっているのですが、待てど暮らせどそれぞれが重なり合うことはダイヤ上なかなか無く…そんな中で [続きを読む]
  • ありがとう583系
  • H29.4.2その後は東北本線で北上まで行き、現地でタイムズレンタカーを受け取りホテルへ投宿。翌日は秋田道でひとまず十文字〜下湯沢の鉄橋俯瞰アングルへ向かうことにしました。普段特別な列車が走らない横手界隈の奥羽本線の撮影地は、過去に出向いたことがなく、山からの俯瞰となると無事に辿り着けるのか不安でしたが、その近くに着いてみれば既に同業者がチラホラと集まっていたのでその横にセットさせて頂きましたが…晴れた [続きを読む]
  • 陸前山王に佇む719系達…
  • H29.4.1常磐線を北上して仙台まで出て、東北線に乗り継ぎ陸前山王へ。何やら新車に追いやられてしまった719系がゴロゴロ留置されているとのことで降りてみると、いましたいました。確かにゴロゴロいますね。あかべぇまで…駅に着いて仙台方にある陸橋を登れば719系さん達こんにちは。総勢10編成が無架線地帯に留置されて身動きが取れなくなっています。こうした平成初期に登場した211系顔ステンレスカーも普通に廃車になっていく時 [続きを読む]
  • 蘇った鉄路!小高〜浪江間
  • H29.4.1小高から浪江まで開通した日でもって、私が原ノ町まで出てそのまま北上する…わけがありません(笑)先ほどバスでは通った浪江駅へ再度向かいます。今度は…電車で!!前面に被りついて見たところ、復旧工事が行われた区間はバラストが除染がなされ、新たにバラストが敷き直されていました。因みに前日まで終点であった小高駅ですが、中線を使用した仮設ホームは下り線用ホームとして未だ残されていました。しかし復旧したとは [続きを読む]
  • 竜田から原ノ町までのバスから見る光景…
  • H29.4.1竜田を出ると原ノ町まで直行だった常磐線代行バス。常磐線の鉄路開通に合わせその運用体制も変化し、現在は竜田を出ると富岡、浪江、小高にも停車するようになりました。というわけでバスはまず富岡駅へ。数年前とは違い建物が一新され、道路は綺麗に舗装し直され復興に一歩一歩進んでいるようでした。新たな富岡駅舎 ホームと共に建設の真っ最中でした。駅前は広々としたバスターミナルとなっており、まるで新たな都市へ生 [続きを読む]
  • 常磐線 都内からの終着駅
  • H29.4.1原発事故で不通となっていた常磐線の浪江〜小高間が営業再開したとのことで、さよなら583系撮影ついでに乗り鉄することに。まずは上野からひたち1号でいわきへ出て、いわき922発竜田行の331Mに乗車。竜田には954に着いて、1日2本しかない原ノ町駅までの代行バスに乗り継ぎできます。この日は浪江駅開通で旅客が多数来ることを予想してか2台体制でした!去年12月の浜吉田〜相馬間開通の時は通常通りバス1台だけで、積み残さ [続きを読む]
  • クモヤ143 51 OM出場
  • H29.3.22湘南色を纏うクモヤが綺麗になって大宮から出てきました。牽引は帰りもこのロクヨン1001号機でまるで専用機です…このオカポン築堤には足元に菜の花が咲いているのですが、センスのない自分は菜の花とこの編成を同時入れするのは難しいと思い普通に編成撮りで(;'∀')2両ということで余裕で1スパン内で収まり架線柱に編成を引っ掛けず撮影♪まあまあの収穫を以って撤収できました。ちなみに。この日の8876レはEF65 2127牽引 [続きを読む]
  • リゾートしらかみブナ 大宮へ
  • H29.3.18大宮での展示へ向け、秋田からもお客様がいらっしゃいました。EF81 136号機牽引で今度はリソートしらかみが高崎線を上ってきました。元々は静かだったこの場所も、Twitterの普及・撮影者への浸透により激パでしたが、何とか撮影…宮原で長時間停車があるのですが、宮原以北を捨てて最初からここに居座って良い場所を押さえておいて正解でした(;'∀')折角なので大宮操までチャリで追っかけて連結作業を見物。ブナのサイドビ [続きを読む]
  • 都内にやってきたACCUM
  • H29.3.18烏山線で使用されているACCUMが、上野駅17番線にて展示されるため都内入りしてきました。明けで間に合う場所、都内らしく、手ごろで、午前中光線が回る場所は…(ワガママでスイマセン上野駅進入、というアングルで落ち着くこととなりました。完全に電車モードで身軽な足取りで、都内までやってきました。落成したばかりの編成で、屋根上も綺麗ですね。外観も最近の通勤電車っぽいですし、都会の風景に溶け込んでいるような気がしま [続きを読む]
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