F−DON(えふどん) さん プロフィール

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F−DON(えふどん)さん: MOTORESTMUS
ハンドル名F−DON(えふどん) さん
ブログタイトルMOTORESTMUS
ブログURLhttps://hyouchan.amebaownd.com/
サイト紹介文19歳からずっと乗り続けているオートバイと、たまにエスニック料理、そして音楽を題材としたブログです。
自由文今はもう50歳台。乗ってきたオートバイも50台以上。中学生の時に見て憧れたフラットツイン。オートバイに興味を持ったルーツ的な存在をついに入手したので、登録してみました。
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供33回 / 17日(平均13.6回/週) - 参加 2017/07/06 00:56

F−DON(えふどん) さんのブログ記事

  • 1098、筑波TTの事後診断
  • なぜか高回転でいつもよりパワーの出なかった1098。ライテックにて端末をつないで燃調を見てもらった。 これといった症状はなく、ちょっと薄いね、という程度。強いて言えば、タンクに負圧がかかった際のブリーザー経路にエアを吹いたらちょうど嵌るくらいの小さなゴミが出てきたくらい。・・・これなのか? いまいちはっきりしないけれど。 プラグはベ [続きを読む]
  • またオイル漏れ。と、ちょっとまずいことに。
  • 鎖骨の定期診療に向かうためにR1100Sを出したら、信号待ちでフォークオイル漏れを発見。つい先日、ブレーキホース交換したら間髪入れずコレだ。しかし過去の所有車・・・、そう最近では750SSでもっと悩まされていたので、この程度はどうってことない(ムカッ←本音 いつから漏れていたのかわからないが、フォークはベタベタでホイールも汚れていた。 停 [続きを読む]
  • 早くもシーズン終了?!
  • ついこないだ年末消防車の「カンカン」を聞いたと思ったら、もう7月だ。ここのところ、レースやレストランのヘルプや故障などで走る機会がなかったが、ようやく新調したシートの感触を確かめることができた。 稲がこのくらいになると、そろそろオートバイの季節は終了(個人的に)。この段階で水が張ってないのは普通なのかな?稲のことは、日本人なら知っておかねばならない気がする。 [続きを読む]
  • R1100S ブレーキライン交換
  • Fブレーキホースが破れたR1100S。ロードサービスに加入していたので、お店まで運んでもらった。50km圏内だったので無料。よろしくお願いします。なんで自分でやらないのかって?ちゃんとした店ならお付き合いしたいと思うからですよ(笑 その前に確認したのだが、当時ものの純正パッド(ブレンボ製)。残りは2mmほどあるけど、これはもう交換した方がいいだろうね。 [続きを読む]
  • 2017/6月 BOTT WCT参戦
  • BOTT:バトル・オブ・ザ・ツイン。ツインエンジン搭載車のレース。WCT:ウェット・クールド・ツイン、つまり水冷エンジン。2年ぶりに参戦してきました!一睡もできないまま、朝5時に現地待ち合わせ。夜型人間にとって、朝日は身体を溶かす拷問のような存在であるが、レース活動のおかげで、最近はずいぶん仲良しだ(笑 今回はチームももちゃんのテントに入れていただきました。お世話に [続きを読む]
  • BOTTの準備
  • 一週間後に迫った、筑波TT。そんなに間を開けるつもりはなかったが、出走は2年ぶり。筑波は今年、20分4本しか走ってないので、事前にもう一回くらいは入りたかったのだが、タイヤ代が出ず、このまま当日に臨むことにした。鎖骨の手術代と修理でタイヤ3セットは買えた・・・けっこう響いたね。 今回もタイヤはピレリ・スーパーコルサのソフト。メッツラーの新しい方はまだ試していないの [続きを読む]
  • ホンダの車検とエアレース散歩
  • 身内のX4、車検のオーダー。キレイに見えるが、ほとんど乗らず風通しの悪いガレージ保管で各部ガビガビ。 交換したのは前回の車検時。銘柄はこれでいいでしょ。あまり乗らないだろうし(笑 フルードは交換してから、前回の画像をチェックしてみたら2年前にも実施済。走ってないから無駄だったね。orz こちらは汚れて [続きを読む]
  • シート完成! は良かったのだが…
  • 日本仕様は座面がえぐられて、最初からいわゆるアンコ抜きになっている。加えて経年により表皮が硬くなって街中ですら滑って仕方がない。落ち着かないので、シート専門店をいろいろ検索。 和歌山にR1100Sの実績を持つショップを発見。事前の丁寧なやりとりと、詳しい解説により信頼を得たので、日にちはずいぶん先だったが作業を予約。しかし、シートを送ってからは10日かからずに戻ってき [続きを読む]
  • 筑波で練習② 罠にはまる
  • 今年2回目の練習・・・エビスに続いて雨とは縁が切れないようだ。決勝日もそんな気がしてきた。orz 6:30am頃に到着。準備を進めているとピット付近は少し乾いてきたが、コースまだフルウェット。忘れることなく冷却水のエア抜きを実施。 あ、Kさん発見!レース出場はないと断言されていたが、練習にしっかり通っているところを見ると、速く走りたいとい [続きを読む]
  • R1100S タンクパネル交換
  • 染み込んだカーボンを何とか消す方法はないか・・・ネットを見ていたら、カーボンは紫外線に弱いということがわかった。とりあえず日光にでも当てておこう(笑 紫外線のおかげかどうかは検証しようもないが、明らかに薄くなってきた。あるいは空気に触れているせいかも知れないが。このまま続けてみよう。 シートがもうすぐ上がってくるので、応急的に黒 [続きを読む]
  • R1100S 経年劣化
  • ちょっと体が触れたらバキっと。もともとグラついていたウインカーだが、その原因である劣化したツメが折れた。 このウインカーマウントは、1900円くらい。念のため左右で2個注文したが、修理を試みる。 ドリルで穴を開け、平頭の木ネジで留める。きつく締めないよう注意。 とてもしっかり。注文したパーツ、まだ来な [続きを読む]
  • 買ってはいけないもの。
  • ファスナー等が当たるので、売り文句が「素材に本物カーボンを使用」というDURA-BOLT(デュラボルト)というメーカーのタンクパッドを貼り付けた。 入念に作業したにも関わらず、わずか一週間で接着面が剥がれる。しかも!カーボン柄がクリアに印刷されたように刷り込まれ、熱を与えてもコンパウンドで削っても全く消えず・・・もう、どうにもならない。 [続きを読む]
  • 雨天走行のあとは…
  • ウエット走行後は掃除がめんどい。とはいえ最近、細かなチェックはしていなかったので、清掃とボルトの締め付けやグリス切れ、オイル漏れなどの確認ができるので丁度良かった。 キャリパーも揉んだが、レース前にもう一回やると思う。 マウントボルトはチタンを奢っている。・・・というか、たまたまキャリパー交換時に中古がその場にあったというだけ( [続きを読む]
  • 2017年春 エビス走行会
  • タイトルがなんともおめでたい感じ(笑年2回のお楽しみ、エビスサーキットの貸し切り走行会。17万キロのクローバー4のメンテも済ませ準備も万全。2日前にタイヤを新品にしたら、ショックをOHしたかのような乗り心地。キャンペーン中の宇佐美GSで全部込みで12,800円。タイヤはエナセーブ、ワイパーブレード2本のおまけ付。これにはちょっと驚いた。 2日前まで晴れ予報で安心しきってい [続きを読む]
  • STM クラッチ交換
  • 6月のBOTTにエントリーしました。ベーシストなのでボトムを支えてきます(笑 回転を上げてミートするとガコガコして前に進まないSTMスリッパークラッチ。練習では走り出せば普通なのでそのままだったが、決勝ではそうはいかない。やっと交換する機会が訪れたようだ。 プッシュロッドが邪魔なので、まずは反対側のレリーズを外す。 [続きを読む]
  • R1100Sで過ごすGW。
  • GWはまず、茂原のせんべい屋さんへ。けっこう有名らしい。 会社の人が買ってきてくれて、そのバリエーションとうまさに惹かれてどんなところか訪ねてみた。本社は東京。茂原というより海がすぐなので九十九里だね。 電車の休憩室は子供に人気。土日祝はいつも盛況らしく、駐車場もいっぱい。実はここ、畑や林に囲まれ主だった目印もなく、初めて来る人 [続きを読む]
  • ダイナグライドカスタム⑯ エンジン搭載
  • 走り回っていたいけれど、GWにここまではやっておかねば。まずはピストンを付けないとね。 3万キロ以上走ったので、リングは新品。 ピストンピンは再使用。クリップはもちろん交換だけれど、これがやたら硬い。影響ない部分とはいえ、ピストン本体に少し線傷を入れてしまった。 何度か使っている手法。アクリル板とタ [続きを読む]
  • 花見川サイクリングロード
  • ジョギングだと距離を延ばせないので、消費カロリーが少ない。そこで花見川から新川、印旛沼、そして利根川へ続くサイクリングロードへ。 佐倉ふるさと広場。少し前にチューリップが一面に咲いていたとのこと。残念。 西印旛沼。久しぶりにも関わらず、ここまでは快調そのもの!体力が復活したのだろうか? 周回ロード [続きを読む]
  • 2017 筑波TT 第1戦
  • 「レポートがないぞ、ばかやろう」すみません、遅くなりましたが観戦記叔母w筑波TT、自分が出ないときはお手伝いに(って、ここんとこずっと手伝いだけど)。今回も、チームももちゃんを少しだけヘルプ。いつもは朝一入場も、前日は急遽レストランに入り深夜にわたり起きれず。大遅刻で車検からのお手伝いに。 車検後に一度、暖気。このときが、いちばん愛車を想う瞬間だよね。 [続きを読む]
  • 2017年 やっと筑波
  • 前回の筑波、10か月前。・・・やる気あんのか? エビスが10月だったので、サーキットそのものが半年ぶり。アクシデントがあったとはいえ、なんか腹立たしい。 整備済みだったが、ずっと放置していたので再チェック。・・・ダンボールは何かって?ウチ、閑静な住宅で密集しているもんだから気を遣うんだよね。サンバーに積み込む際にはエンジンかけないと [続きを読む]
  • 750SS しばらくお休み。
  • 毎年恒例、瀬又の鯉のぼり。 強めの風があったので、見事な泳ぎっぷり。 やはり750SSは良い。R1100Sからの印象は、かるーい!はやーい!とまーる!まがーる!改めて良いところを認識した次第。 ただ・・・ リアシリンダーのプラグが冷間スタートでも50kmしか持たず、失火して普通に [続きを読む]
  • 微妙に似てる。
  • ウマヅラハギを取りに江戸川区。 ずいぶん少ないけど・・・本当なら幸運。年式からして。 そのまま高滝へ。少しだけ葉が出ているけれど、絶好のタイミング。 顔はサル? 変なオートバイ。 風も穏やかで暖かく、まさに納車日和。 このシリンダーの [続きを読む]
  • センターアップ2本出し
  • 996Sと、STDより太いDe LIGHT製のタイタン。 2台目は1098S。テルミのカーボン。持ち比べると純正がどれほど重いことか。パワー特性うんぬんではなく軽量化パーツである。 3台目、1098無印。分不相応なレース用パーツがいろいろ。まだまだ遊べる余地を残して、現役続行中。自分にとっては最新型のつもりなんだけど、これでもすでに10年落ち… [続きを読む]