青春46きっぷ さん プロフィール

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青春46きっぷさん: 神戸発! 関西拠点の鉄道ブログ
ハンドル名青春46きっぷ さん
ブログタイトル神戸発! 関西拠点の鉄道ブログ
ブログURLhttp://seisyun46.blog.fc2.com/
サイト紹介文コツコツと日帰り一人乗りテツ旅を満喫するブログです。座って楽に鉄道に乗るとをモットーにしています
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供41回 / 41日(平均7.0回/週) - 参加 2017/08/15 15:41

青春46きっぷ さんのブログ記事

  • 【阪神】 特急系車両 − 2
  • 4つある阪神の特急系車両のなかで、今回は1000系のご紹介です。◇阪神1000系  製造開始:2006年  2009年に阪神なんば線と近鉄が相互乗り入れすることに  先駆けて導入された車両で、近鉄線内に入るとこの1000系は  頻繁に見ることが出来ます。近鉄線内では尼崎行きなどの普通  車としても使用されていますが、個人的には座席がすべてロング  シートなのが残念です。クロスシートのほうが快適で私 [続きを読む]
  • 【青春18きっぷ】 青春18きっぷは1回2370円 − ③
  • 青春18きっぷ3回目は初の名古屋行きとなりました。平成29年3月18日(土)                    正規の料金 垂水−米原           2,590 米原ー名古屋          1,320 尾張一宮−三ノ宮       3,670              合計             7,580   ※途中、名古屋ー尾張一宮間は名鉄を利用  正規料金の3回利用分総合計  [続きを読む]
  • 【JR神戸線】 221系快速
  • 神戸線で紹介するものの、この221系は神戸線以外でも奈良線、嵯峨野線、湖西線、大和路線などの関西各地でお目にかかることが出来ます。この車両の登場は国鉄からJRに変わった直後の1989年で、当初は新快速にも使用されていましたが、1993年に最高速度が10キロ速い223系が登場したことにより、現在は新快速ではこの221系は使用されていません。また、神戸線では普通列車に使用はされませんが、奈良線、湖西線 [続きを読む]
  • 【大阪市営地下鉄 千日前線】
  • 千日前線は桜川〜鶴橋付近が大阪ミナミの中心街にあたり、そこを東西に貫いている路線です。ちなみにこの付近は相互乗り入れしている阪神なんば線近鉄線もほぼ平行に走っているため、利用する際には料金面なども考えて乗ることがおすすめです。なんばー日本橋くらいならば地下街を歩いていればさほど苦にならずにひと駅歩けてしまいますが、これがもう1つ進んで谷町9丁目まで行くとなると徒歩ではややきついです。なんばー谷町9 [続きを読む]
  • 【大阪市営地下鉄 堺筋線】 
  • 大阪市営地下鉄堺筋線は、駅の数は10、キロ数はわずか8.5キロしかない路線ですが、利用客数は御堂筋線、谷町線に次いで大阪市営地下鉄の中で3番目に多い路線でもあります(双葉社:都市鉄道完全ガイド関西私鉄・地下鉄の記事参照)。また、阪急京都線・千里線と相互乗り入れを行っており、堺筋線の北側の終着駅である天神橋筋6丁目以降は柴島ー淡路を経て京都線は高槻市駅まで、千里線は終点の北千里まで堺筋線は乗り入れて [続きを読む]
  • 【阪神】 特急系車両 − 1
  • 阪神には特急系車両の系統が大きく分けて4つあります。1000系、8000系、9000系、9300系の4つですが、1000系、9300系はまだ写真が撮れておりません(笑)ということで8000系と9000系のみ今日はご紹介します◇阪神8000系  製造開始:1984年  阪神の特急で一番多く目にする車両です。  占有率も最も高く、相互乗り入れしている山陽姫路ー梅田間で  活躍しています。また、基本的に6 [続きを読む]
  • 【大阪市営地下鉄 谷町線】
  • 大阪市営地下鉄谷町線は、パープルカラーを路線のイメージカラーとしていて、八尾南から大日まで約30キロの距離を有する大阪市営地下鉄で最も路線距離の長い路線です。大日から八尾南まで通しで乗ると50分くらいかかります。鉄道ファンでおなじみのホリプロマネージャーの南田裕介さんが今年1月の「アメトーク鉄道芸人」で、この谷町線の東梅田駅の「音」がたまらないと話していました。天神橋筋6丁目ー中崎町ー東梅田ー南森 [続きを読む]
  • 【京阪】 梅田と難波には乗り入れてませんが魅力の多い京阪
  • 京阪電鉄は関西の大手5大私鉄(阪急、阪神、近鉄、南海、京阪)の中で唯一大阪の2大繁華街である梅田と難波のどちらにも乗り入れていません。ただし、特急車は豪華ですし乗り心地も最高!また、今年8月からは有料指定席である「プレミアムカー」の運行を始めるなど、何かと話題を提供してくれる鉄道会社です。京阪8000系特急(2017年9月16日京橋駅にて:本人撮影)京阪3000系特急(2017年9月16日関目成育駅付近にて:本 [続きを読む]
  • 【近鉄】 必見 9/17(日)のNHKテレビ番組
  • 9/17(日)にNHKで鉄道ファンには見逃せない番組があります!(放送は開催地区だけ?でしょうか・・・・)<NHKホームページより>チャンネル[総合]2017年9月17日(日) 午前8:00〜午前8:48(48分) 番組内容鉄道クイズ旅第3弾。舞台は「近鉄電車」。中川家の鉄道ウンチク満載!鉄オタの斉藤雪乃&ダーリンハニー吉川が難問に挑む。レイザーラモンRGの“近鉄あるある”も必見!出演者ほか中川家,レイザーラモンRG,ミスマ [続きを読む]
  • 【JR宝塚線】 大阪ー宝塚間は阪急より速いです!
  • JR宝塚線は尼崎と篠山口の区間を指しますが、JR神戸線と併用の大阪ー尼崎を間を含め、大阪と宝塚の間では阪急宝塚線とライバル関係になっています。ただし、スピードはJRのほうが速く、阪急宝塚線の急行では梅田ー宝塚間が33分程度かかるのに対し、JR宝塚線は丹波路快速で26分で着きます。阪急宝塚線の急行は豊中ー宝塚が各駅に停車することも時間的な差につながっています。225系快速(2017年8月26日宝塚駅にて:本 [続きを読む]
  • 【青春18きっぷ】 青春18きっぷは1回2370円 − ②
  • 青春18きっぷ2回目の使用の際の行程は以下の通りです。平成29年3月11日(土)                    正規の料金 西明石−京都          1,580 京都ー二条             190 京都−奈良             710 奈良−JR難波           560 JR難波ー三ノ宮          710              合計           [続きを読む]
  • 【青春18きっぷ】 青春18きっぷは1回2370円 − ①
  • 青春18きっぷは5回分一括で販売されていて、1回あたりは2370円です。「元を取る」乗り方を私もずっとやっています(笑)私が人生で初めてこのきっぷを使った日の行程は以下の通りです。平成29年3月4日(土)                    正規の料金 三ノ宮−大阪            410   大阪ーりんくうタウン        990 りんくうタウンー関西空港     370 関西空港ー大 [続きを読む]
  • 【JR姫新線】姫路−新見を結ぶローカル線
  • JR姫新線は姫路と岡山県の新見を結んでいる路線です。神戸から青春18きっぷを使ってこの路線に行く場合、姫路から津山まで行き、そこから津山線で岡山におりますと、環状コースを作ることが出来ます。時間的なイメージとしては、姫路に朝の9:30をめどに到着した場合、以下の通り日帰りで神戸に帰ってくることが出来ます。  姫路     9:46発 播磨新宮行き   ↓  播磨新宮  10:22着  ここで乗り換え     [続きを読む]
  • 【青春18きっぷ】 神戸市内 → 草津方面への旅
  • 神戸市民にとって同じ関西でも滋賀県というのはあまり馴染みがないものです(滋賀県民の皆さんすみません(笑))私は青春18きっぷを使って鉄道旅をするまで近江鉄道という鉄道会社を知りませんでした(創業100年以上の老舗鉄道会社なのにすみません(笑))また、信楽高原鉄道も名前しか知りませんでした。この近江鉄道と信楽高原鉄道をいっぺんに見ることが出来るのがJR草津線の貴生川駅です。意外に神戸から近く、新快速利用で [続きを読む]
  • 【JR草津線】 草津と柘植を結ぶローカル線
  • JR草津線はJR琵琶湖線の草津から南に向かって関西本線の柘植駅まで延びているローカル線です。駅の数は12駅しかありませんが、草津から柘植までは50分弱かかります。ちなみに線内はオール各駅停車のみで、快速列車の発着はありません。ダイヤ編成は昼間の時間帯は1時間のうち、草津ー貴生川間の折り返し列車が1本と、草津ー柘植間の通しの列車が1本の運行になっており、貴生川から柘植の間は1時間に1本しか列車が走っていま [続きを読む]
  • 【山陽】 シーサイドエクスプレス
  • 「シーサイドエクスプレス」という愛称でも知られている山陽電鉄は、姫路から神戸の西代までの本線と、支線である網干線の路線があります。本線は西代以東は神戸高速鉄道線を経由して阪急三宮と阪神梅田まで乗り入れをしています。阪神電鉄とは相互乗り入れとなっており、直通特急が山陽姫路ー阪神梅田間で運行されていますが、阪急方面への乗り入れは山陽普通車のみが阪急三宮まで行っているだけで、阪急車の山陽線内への乗り入れ [続きを読む]
  • 日本の鉄道は時間が正確
  • 鉄道旅をしていてなんともありがたいと感じるのが日本の鉄道の「時間の正確さ」です。時間に縛られて旅をしたいわけではないのですが、初めての路線に乗るときはそのエリアの事情もよく分からないため、乗り換えの状況などにも不安があります。しかしスマホの路線情報では、乗換駅での電車が「何番線」なのかまで載せてくれているため非常にありがたいです。ちなみに私はYAHOOの乗換案内アプリを使わせてもらってます。時間に [続きを読む]
  • 神戸三宮 → 大阪梅田までの最速列車は?
  • 神戸の三宮と大阪の梅田を結ぶ鉄道会社は3つあります。JR神戸線と阪急神戸線、阪神本線がその3つで、この3路線はほぼ並行して走っているため、熾烈な乗客獲得合戦?を行っているともいえます。3つもの路線がほとんど並行して走るというエリアは全国を見てもあまり例がないようで、同じ関西でも大阪ー京都間はJR、阪急、京阪と3つあるといってもはりめぐらされているエリアに少々違いがあるので「並行」して走っているとは言え [続きを読む]
  • 【大阪環状線】 大阪市内を1周する環状線
  • 日々大阪市内をぐるぐるとまわっている大阪環状線ですが、環状線内には大和路線及び阪和線からも列車が乗り入れてきています。大和路快速(奈良方面)と関空紀州路快速(関西空港、和歌山方面)がそれらの列車で、環状線内の駅ではそれらの車両もたくさん見ることが出来ます。大阪環状線201系(2017年8月26日福島駅にて:本人撮影)2016年12月に登場した323系(2017年8月26日福島駅にて:本人撮影)関空・紀州路快速223系(2017年8 [続きを読む]
  • 【阪急】 関西私鉄で最も高級感を感じる阪急
  • 関西の私鉄で「高級」という表現がぴったりなのが阪急電鉄です。阪急は神戸線、京都線、宝塚線を中心にその他いくつかの支線を含めて京阪神間を走っている私鉄ですが、芦屋、夙川、豊中などの高級住宅街の間を結構なスピードで駆け抜けて日々頑張っています。「マルーン色」という独特のカラーをベースにした車両が特徴で、カラーはこの「マルーン色」の車両のみとなっています。阪急5000系(2017年8月26日神戸線岡本駅にて:本人 [続きを読む]
  • 【青春18きっぷ】 神戸 → 名古屋の鉄道旅 3
  • 岡山、大阪、京都らの駅と並び、多くの路線が入り込んできているのが名古屋駅です。青春18きっぷを使えば三ノ宮〜名古屋はおおむね3時間です。3時間走れば普段神戸では見れない車両をたくさん楽しむことが出来ます!関西本線「快速みえ」(2017年8月19日名古屋駅にて:本人撮影)中央本線211系(2017年8月19日名古屋駅にて:本人撮影)東海道本線313系(2017年8月19日名古屋駅にて:本人撮影)名古屋駅が近づくと名鉄と並走とな [続きを読む]
  • 都会の鉄道に「ゆっくり乗る」楽しみ
  • 「男は40歳を過ぎたら一人でふらっと立ち寄れる隠れ家的な店を持っておきたい・・・」などと書かれた本を読んだことがあります。40歳を過ぎれば他人との付き合いよりも自分一人の時間を濃密に楽しみ、それが人生に深みを加える・・・といったことが書かれた本だったのですが、私はその隠れ家を「鉄道」に見い出したのです!田舎のローカル鉄道があまり得意でない私ですが、都会は大好きで、「都会でゆっくり普通列車に乗る」こ [続きを読む]
  • 【岡電】 急カーブも魅力の路面電車
  • 青春18きっぷで岡山に行った際はJR岡山駅の南側にある路面電車「岡電」に乗ることもおすすめです。私も乗ってきました!100円で乗車出来る区間もあって運賃も安かったです。岡電9200系(MOMO)(2017年8月13日:本人撮影)非常におしゃれな9200系の車内デザイン「城下」電停を「県庁通り」電停に向かう際に通過する90度に曲がるカーブ。カーブファン?には見どころ満載ですね!ちなみに路面電車に乗って岡山城最寄り駅まで [続きを読む]
  • 「駅から離れない」ことを考えて乗ってます
  • プロフィールにも記載の通り、私はまだ乗りテツ歴が3年にも満たない新人です。最初の頃はいろんな私鉄やJRに乗り、京都・奈良などの名所旧跡にも足を運んだのですが、なぜかしっくり来ない・・・神社仏閣を見てもあまり感銘を受けないし、美味しい飲食店に入っても「美味しいけど値段がなぁ・・・」などと思うこともしばしばで、名所旧跡めぐりは長く続きませんでした。しかし駅に戻って電車を待つ時間は好きで、適度な長時間な [続きを読む]