たかはし さん プロフィール

  •  
たかはしさん: ガソリンスタンド(東北)
ハンドル名たかはし さん
ブログタイトルガソリンスタンド(東北)
ブログURLhttp://k-satasu.hatenablog.com/
サイト紹介文東北、山形のガソリンスタンドで働いています。
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供21回 / 30日(平均4.9回/週) - 参加 2017/08/23 18:19

たかはし さんのブログ記事

  • 過去の記事 …
  • 一部の異業種SS安値販売に厳正対応を
  • お疲れ様です。全国石油商業組合連合会、略して全石連の副会長が資源エネルギー庁で述べたそうです。「我々は有事におけるライフラインの、最後の砦としてあらゆる努力を払っている。コストコの周囲を圧倒する安値販売手法は、懸命に経営努力している中小零細業者の存続に大きな影響を及ぼし、すでに経営難に陥っているSSもある。その客寄せ、目玉商品的な販売は決して容認することはできない」要は「コストコ安いよ!値段で勝てな [続きを読む]
  • 満タンプラス1缶運動、と今週の値動き
  • お疲れ様です。前述の運動、ひょっとしたら耳にした事あるかもしれません。車に燃料常に満タン、灯油を使う分プラス1缶置いておきましょう、というもの。石油業界を挙げてPRしているらしく、うちの店にもノボリやらポスターやらはっきり言っていらな‥あまり必要ない宣伝用具が沢山送られてきます。この運動自体は悪くないと思うんです。実際災害はいつ起きるか分からない訳だし、その時に車に燃料満タンで灯油余計にあれば、少な [続きを読む]
  • 新規顧客
  • お疲れ様です。どこの業界も新規顧客の獲得に躍起になっている事と思います。商売と顧客は切っても切れないですからね。でも気を付けないと、色んな方がいらっしゃいますから‥うちも以前ありましたこんな事。電話が掛かってきまして。「タイヤがバーストしてしまった、特殊なタイヤだ」「うち在庫ないので、急ぐならタイヤショップの方がいいと思いますよ」「とにかく現金で支払うのでタイヤを用意してほしい」「いえ、ですから在 [続きを読む]
  • 卸価格値上げ
  • お疲れ様です。卸価格改定は週に一度、木曜日にあります。この値段ね、とファックスが送られてくるだけ。こちらからその値段についての交渉は、出来ません。出来ませんというか、言っても半世紀近く一度も安くなった事がないというか、まあ無駄ですね言うだけ。元売と販売店は親子の様な関係、と元売はおっしゃっていますが、小規模販売店は奴隷に近い待遇ですね、ぶっちゃけ。搾取されるだけの存在です元売から。そんなファックス [続きを読む]
  • 値下げは攻め、値上げは守り
  • お疲れ様です。ガソリンスタンドに入る時、1番気にするのは値段、という方が7割以上とのデータがあります。これはつまり、安くさえしておけば7割以上のユーザーは満足する、と言い換えてもいいかもしれません。これはガソリンスタンドに限ったことではありませんが、安い方がそりゃあ嬉しい。原価に近付けば近付くほど嬉しい。ですが、それで成り立つならこの世に商売は成り立ちません。缶ジュースが自動販売機で50円で売ってた [続きを読む]
  • ガソリンスタンドは右肩下がり
  • お疲れ様です。本日はとても快晴で、仕事をしているのが勿体無いくらいですね。まあ、仕事するんですけど。ところで新型日産リーフ、航続距離400kmですってね!今まではいいとこ200kmでしたから、これは素晴らしい。あとは充電時間ですね、フル充電まで20時間とかかかるんだったら購入はもうちょっと考えようかな‥ていうかエアコンやヒーターつけると前のリーフは航続距離半分以下になってたけど、その辺はどうなんでしょうか。で [続きを読む]
  • つい先程。
  • 中国人と思われる団体様(8名程)が給油しにいらっしゃいました。「レギュラ満タン、現金で!」おお、流暢な日本語だ、ぼくが逆の立場なら辞書でも引きながらつっかえつっかえ喋るところだ、などと感心しながら給油していると「おながいします!!」大量のペットボトルの空。しかも2リットルサイズ。以前なら「量が多すぎてちょっと‥」とお断りしていたが、今回は笑顔で受け取った。そしてそっとリッター辺り5円程プラスさせて [続きを読む]
  • 冬期ローリー運転手募集中
  • うちの事ではありません。うちの配達の9割はぼくが担っています。待遇改善はよ。配達に行く途中、同業の大手安売り店がでかい看板に前述の「冬期ローリー運転手募集中」の文字を掲げておりました。うーむ、まだ9月に入ったばかりだというのにもう冬のローリー運転手を確保に動いているのか。あまり大きい声では言えませんが、安売り店の冬場のローリー運転手ほど気の毒なものはありません。うちの規模ならほぼほぼぼくが配達に回 [続きを読む]
  • 塗装工事入ります。
  • 本日から2日間、SSの塗装工事をする事になります。2日で終わる(小さな)規模は珍しいとか。言わないで欲しかった。さて、この塗装代金は元売が持ってくれます。我々はびた一文出しません。絶対出さんぞ。何故なら元売がまともに我々に還元するのなんてこれ位だからです。しかも5年に1度だし。その上今回なんか7年待たされたし。震災があったからとか何とか言われて延ばし延ばしになっておりました。いやまあそんなのはどうで [続きを読む]
  • ガソリンスタンド数の推移
  • 拾い物でありますが、非常に分かりやすいですね。94年をピークに右肩下がりですね。ただまあ20年で半分にまで減った、とみるかまだ全国3万店もあるとみるかは人それぞれですかね。でも実は1万店くらい新設されてるんですよ94年以降。それでも減ってる、という現状が今のガソリンスタンド業界ですね。撤退してるのは数字以上に多いと、そう思って頂いて結構です。実際見ますよね、ガソリンスタンドが廃業して跡地にコンビニが出来 [続きを読む]
  • カレンダー
  • 早くも今日から9月ですね、もう今年も終わりだなと正直感じています、いやガソリンスタンドはそうなんですよ、灯油の時期になると今日が何日かとか本気で忘れるくらい忙殺されますから。タイトルにあるカレンダーなのですが、元売り様から2018年度版ディズニ○カレンダー限定販売です!お早めに!との申込用紙が送られてきました。200枚から1セットで申し込める、バラは受け付けない、1セット以上何セットでも申し込める、足りな [続きを読む]
  • 市を二つ跨いで
  • 配達に向かっております。結構距離あるんですが、お世話になってる建設会社さんの現場なんでね、行かせて頂きますよ。ええ、勿論別料金で配達料は頂きますとも。ちなみにうちの父と母だけでやっていた頃はどんなに遠くとも燃料油の代金だけしか取らなかったそうです。善人か!ぼくが悪人みたいだからやめてくれるそういうの!父からも母からも強欲と言われますが他の同業者の方からは欲がないと言われます。どちらが正しいかと言わ [続きを読む]
  • 北朝鮮がミサイル発射
  • 先日の朝からこのニュースで持ち切りですね。日本海を越えて太平洋へ、日本から1400kmほど東へ着水したとのこと。ぼくも朝の6時から、エリアメールのけたたましい音で、優雅とは程遠い目覚めを経験しました。許すまじ北朝鮮。そうやってきな臭くなるとここらの人は食料品などの生活必需品の買いだめに走ります。これも東日本大震災を経験したからこそ。更に周到だと買いだめしてあります。そして生活必需品の中にはガソリンも入り [続きを読む]
  • SS存続へ検討開始
  • 群馬県で全国に先駆けて「SS過疎地フォーラム」を立ち上げた。群馬県はSSが3ヶ所以下の「SS過疎地」市町村が7町村もあるそうです。あーでも全国で250市町村くらいあるっつってたから47都道府県で割ると平均よりちょい上くらいか、そんなもんか。「地域から一度SSが無くなってしまうと、再開には多額の設備投資に加え、許認可の取り直し、運営を行う為の有資格者の確保など時間と労力が必要となることから、行政コストを抑える観点 [続きを読む]
  • FCカードについて
  • スタンド業界で問題になっているFCカード問題。FCカードというのはとどのつまり給油代行カードで、給油したスタンドに手数料を払う代わりにそのカードを発券した店が顧客紹介料としていくらか頂く、というシステムです。それだけ聞くと何の問題もない、まあWin-Winの関係に思えるでしょう。問題は給油したスタンドの手数料の安さにあります。どれ位安いのか。仮にお客さん全てがその給油代行カードで燃料を購入するとします。する [続きを読む]
  • 収益向上を義務付け。
  • 時事ネタですが、2017-8-25、日経新聞一面に経済産業省が製油所閉鎖を促す、とありました。で、収益向上を「義務付け」ると。収益向上を義務付け‥なんだろうこの違和感。シェア50%超えのJXTGが誕生するのを認め、補助金も200億円も出してやるんだから、製油所閉鎖して近隣の価格上げる理由付けて、テメーら今度こそSS(ガソリンスタンド)廃業させまくるんじゃねーぞ、的な思惑でしょうか。どこのスタンドも収益向上させたいのな [続きを読む]
  • 生き残る為の努力
  • おそらくうちの店というのは他店に比べて努力をしていないと思う。いや、していない。間違いない。中古車の仲介もやらないし、門型洗車機の導入も鏡面仕上げのコーティングもしない。板金もドトールやコンビニとのタイアップも、地元の特産品を加工して売り出しもしない。車検や分解整備やカフェ風にもしないし‥あと何だ、ええい、色々やり過ぎなんだよガソリンスタンド。とにかく多角的な経営で燃料油に頼らない、強い店づくりを [続きを読む]
  • 維持費 続き +なんたら
  • そんなスタンドのカレーが何かというと、まあ燃料油以外の商品なんですが、代表的なのだとタイヤとかオイルとかですね。花形です。ガソリン100リッター売るよりオイル1リッター売った方が儲かります。ガソリン300リッター売るよりタイヤ1本売った方が儲かります。更に言えばガソリン50リッター売るより500円の水抜き剤1本売る方が儲かりますね。デタラメでしょう。でもこれがガソリンスタンドと呼ばれるものの正体です。ガソリン [続きを読む]
  • ガソリンスタンドの維持費
  • うちのスタンドの維持費は人件費やら何やら全部込みで年間1000万円。3人しかいないのに何でそんなかかるの?って感じではありますが、この年間1000万円という数字、他の同業者からすれば羨ましいことこの上ないとの事です。まじか。というのも、全国のガソリンスタンドの込み込み経費の平均は、実に年間6600万円なのです。6倍以上だと。まあほら、販売量は10分の1以下やし、トントンかな。販売量10分の1、経費は6分の1。あれ、ト [続きを読む]
  • ガソリンスタンド 儲かる [検索]
  • [結論]儲かるとこは儲かる。大規模になればなるほど儲かりやすく、小規模になればなるほど儲からない。販売量の多いスタンドはとてつもなく優遇される。元売にとって販売店は「蛇口」だから。チョロチョロとしか販売出来ない小規模店には高く卸し、勢いよく販売出来る大規模店には安く卸してガンガン売らせる。元売は精製した時点で精製マージンを取っているので損はしない。むしろ小規模店に高く卸して得をする。極端に言えば、 [続きを読む]
  • 初めに
  • ぼくは東北の田舎のガソリンスタンドで働いています。かなり小規模の、というかこれ以下は存在しないんじゃないかと思われる規模のガソリンスタンドでございます。どれくらい小規模かというと、全従業員が3人しかいません。それから、全国平均の燃料油数量、まあ販売数量というのが出されるのですが、うちは平均の12分の1でした。平均の、12分の1です。コストコあるじゃないですか、あのガソリンスタンドめっちゃ数量出るんですよ [続きを読む]
  • 過去の記事 …