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リフトアップしたジムニーシエラと16年ぶりに新規登録したランクル70の整備記録 構造変更や継続車検整備、日常的なDIYメンテナンスでオススメのツールやパーツ、用品などとドライブで役立つ品々を紹介！
2002年入手の1993年製ジムニーシエラと1997年入手の1990年製ランクル70の整備記録 ガレージに16年放置後の新規登録や継続車検整備でオススメの工具やパーツ、用品とドライブで便利な品々なども紹介
ラジエータ修理か交換か？冷却水漏れのランクル70【PZJ70Vランドクルーザー】
純正ラジエーターが製造終了なので、冷却水漏れのまま乗り続けていたPZJ70Vランドクルーザーですが、漏れが酷くならないうちにDIYで補修する事にしました。 先日、ラジエーターを取外して点検したところ小さな亀裂でしょう、目視で穴などは見えませんが細かい泡が出てきました。
LLCが漏れているPZJ70Vランドクルーザーから、ラジエーターを取外して、漏れ具合を確認しました。ラジエーターを修理するか？DIYで漏れを止められないか？アッシー交換するか？現在検討中で、しばらくエンジンルームがスカスカです。 この状態のうちにDIY整備をした方が良さそうなので、ベルト交換をする事にして、スグにベルト類を注文。
ランクル70タイミングベルト交換【PZJ70Vランドクルーザー】
昨年末ラジエーターからLLCが漏れはじめ、今年10月の車検切れまでリザーバータンクに水を注ぎ足しながらの応急処置で乗り続けたランクル70・PZJ70Vランドクルーザー。先日漏れている箇所を確認するためにラジエーターを取外しました。
ランクル70ラジエータのLLC漏れチェック【PZJ70Vランドクルーザー】
1年ほど前、LLC漏れに気づいたランクル70・PZJ70Vランドクルーザー。今年の車検切れまで冬はLLCを、暖かくなったら水道水を注ぎ足しての応急処置で乗り続けました。 LLC漏れに気づいた直後は、スグに純正部品の取寄せを依頼しましたが、既にPZJ70Vランドクルーザーのラジエーターは製造終了で、リビルトラジエーターしか手に入りません。 リビルトラ…
ランクル70のラジエータLLC漏れ【PZJ70Vランドクルーザー】
2年前の10月に予備車検を通した、1990年式のPZJ70Vランドクルーザーは、2005年に抹消してから16年間ガレージで完全放置していたとは思えないほど快調で、1年目は大きなトラブルもなく乗り続ける事ができました。 ところが昨年の車検を通して2か月ほど過ぎたあたりで、ラジエータのリザーバータンクが空になっている事に気づき、水を入れてみるとペットボトル2本、約3リットルLLCが漏れていました。 週に2日ほどは普通に走…
先日の夜間走行時にJB31Wジムニーシエラのバッテリーを酷使してしまい、出先でエンジン始動不能になりました。このトラブルをきっかけにジムニーシエラの消費電力を低減できないか？考えました。 もちろん消費電力を減らしても、バッテリーを充電するオルタネータの負荷が激減するとは思いませんが、夜間走行時でも常にバッテリーをフル充電させるには、…
オルタネータ故障？夜間走行でバッテリーが上がったJB31Wジムニーシエラ
古いクルマに乗っていると、大小さまざまなトラブルに見舞われる事があります。 2か月ほど前に車検を通したJB31Wジムニーシエラは、走行距離が14万キロほどですが、入手してから21年、初度登録から30年経過していいます。古いクルマなので日常的な走行で違和感を感じたら、スグに点検して未然にトラブルを防止するべきですが、先日出先でエンジン始動が出来なくなりました。 始動不能となったのがドラッグストアの駐車場だ…
【ランクル70継続車検】リアドラムブレーキ点検とシューの減り具合
ランクル70の継続車検前点検に着手していますが、先日、秋晴れの休日に空き時間が出来たのでフロントブレーキの状態を確認しました。 のんびり午後からの作業だったのでフロントの作業で時間切れ。1週間ぶりの日曜日、リアブレーキを点検しました。ランクル70のリアブレーキはドラムブレーキなので、まずはシューの残り厚さを測定します。 タイヤを外すとブレーキドラムが現れます。この状態でドラムの汚れやサビなどの…
【ランクル70継続車検整備】ブレーキ点検4ポッドキャリパーとフロントパッド減り具合
昨年16年ぶりに新規登録した1990年式のランクル70も、継続車検の時期が近づいたので晴れた休日に点検整備を行っています。 昨年の予備車検時にも一通りの点検を行いましたが、交換したのはバッテリーとエンジンオイル、LLCくらいでした。2005年からガレージ内に放置してあったのですが、予想以上に状態が良好だったので交換パーツも最小限で済みました。 新規登録後はスキー場に何度も行き来しましたし、日常の足として週…
【ランクル70予備車検】ディーゼルエンジン黒煙検査をアンチスモークでパス【日産ピットワーク排ガス対策】
2005年に抹消登録し、ずっと放置していたランクル70の予備車検に12月2日行ってきました。 陸運事務所までの道中、微妙な違和感がありましたが、何とか無事に到着。すぐに書類を作成します。予備車検に必要な書類を集めて記入見本を探し、いつものようにうろうろしながら15分ほどかけて、何とか受付に書類一式を提出しました。 受付では順番に書類をチェックし、不備がなければ受付印を押印し返却してくれます。 しばら…
【ランクル70ユーザー車検】黒煙もくもくディーゼルエンジンに日産ピットワークのアンチスモークを試す
16年間ガレージに放置してあったランクル70の予備車検を12月2日に受けてきました。 事前に12月2日から有効な自賠責に加入し、当日役所に行って仮ナンバーを申請。役所までの移動と手続きに少々時間がかかりましたが、ランクル70に仮ナンバーを装着できたのが11時前でした。 予備車検の予約は午後からなので、走行テストを兼ねて陸運事務所に向かいました。 一通りの整備は行ったつもりでしたが、出発時は16年ぶりの走行…
【ランクル70ユーザー車検】ディーゼルエンジンの黒煙を低減【オパシメーター対策】
2005年に抹消登録した後、ガレージに放置してあったランクル70を16年ぶりに復活させようと、今年6月からのんびりと週末整備を開始し、先週の祝日に最低限必要な整備を完了させました。 スキー場への行き来て使うため、年内に新規登録したいので整備完了後すぐに予備車検の予約をいれましたが、現時点で走行テストを行っていません。本来なら仮ナンバーを取得して公道を走行してコンディションを確認するべきですが、仕事が忙…
今年の6月から整備をはじめたランクル70、年明け以降のトップシーズンのスキー場への行き来に使おうと、年内の新規登録を目指しています。 でも、いきなり寒冷地に出かけるのは心配なので、少しでも早く車検取得して、まずは公道での試走を繰り返し総合的なコンディションを確かめたいところです。 そう考えるとそろそろタイムリミットなので、のんびりすすめてきたランクル70の整備も、少々焦りながら時間をみつけて作業…
今年6月から車検取得を目指して整備を開始したランクル70ですが、仕事やさまざまな雑用で延び延びになってしまいました。 年内の登録を目指して少しでも空き時間があれば、ランクル整備を継続していますが、11月も20日を過ぎ少々焦り気味です。できれば今月中に車検取得チャレンジして、一撃でパスしなかったとしても何とか年内にはナンバーを取得するつもりです。 気になるのが車検にパスしなかった場合にかかる経費です…
【車検整備】16年ぶりにエンジン始動したランクル70【マフラーとブレーキ】
先月末、2005年7月の車検切れから放置していたランクル70の1PZエンジンを16年ぶりに始動させてみました。 当初の想定では、2005年から16年間ずっと動かさずに放置していたので、さすがに何らかの不具合があるだろう、簡単にエンジンは動かないだろうと思っていました。
低価格ヒュンダイバッテリーで16年ぶりにランクル70の1PZエンジンを始動させてみた
16年ぶりにランクル70の1PZエンジンを始動させるために、先日バッテリーを注文しました。 注文から3日ほどで到着したのが105D31R ヒュンダイ バッテリーです。
【PZJ70Vランクル復活】16年ぶりのエンジン始動に向けて再びドライスタート対策
先週、16年ぶりにエンジンを始動させるランクル70のドライスタート対策のために注文したツールが届きました。 今回ネットショップで購入したのは、ギアオイル給油用として選んだオイルサク…
16年動かしていないランクル70の車検取得に向けて、週末にガレージで作業をすすめていますが、先月中旬に着手した時から、タイヤのエアが抜けているのが気になっていました。 エンジンが動いてもタイヤのエアが入ってないと、ランクル70を動かす事すらできないので、簡単にできそうなタイヤのエア充填がエンジン始動に続く重要な作業です。 エアコンプレッサーを使わずに、タイヤ空気の入れ方の情報をインターネットで探…
【ドライスタート対策】ランドクルーザーPZJ70V16年ぶりのエンジン始動準備【ランクル70復活】
16年ほど動かしていないランクル70の車検を取得しようと、6月中旬から作業をはじめていますが、最も気になるエンジンのドライスタート対策を考えています。 ドライスタートとは、エンジンを長期間動かさず、オイルが落ちた状態で始動させる事です。エンジン内の金属面が油膜切れしたままクランキングする事になるので、相応のダメージがあります。 車検取得に向けて作業をはじめたランクル70の場合、前回の車検切れから16…
【ランクル70復活】16年動かさなかったランドクルーザーPZJ70Vのメンテナンス
2005年の車検切れから、約16年間エンジンすら一切動かさなかったランクル70を蘇らせようと、今月中旬から作業をはじめました。 作業と言っても、長期間動かさなかったエンジンを始動させる場合、オイルが落ち切った状態のドライスタートになってしまうので、出来るだけダメージの少ない方法を考える事からはじめています。 ガソリンエンジンの場合、スパークプラグの穴からオイルを垂らしてセルを回せば、多少でもシリンダ…
ランクル70ランドクルーザーPZJ70Vのバッテリー75D31R代替品
この10年ほどJB31Wジムニーシエラ1台だけに乗っていますが、その前までは2台の車の車検を取得して、気分で乗り換えながら使い分けていました。 ランクルかハイラックスとプジョー、ルノー、ユーノスロードスターなどから2台と、時々JB31Wジムニーシエラを加えた3台の車の車検を取って、その日の気分で乗り換えていましたが、3年ほど転勤する事になって車をJB31Wジムニーシエラ1台にしました。 地方暮らしが終わって、最近…
バッテリー9年目パルス充電で絶好調♪セルが回らないジムニーのカチカチ病も解決
最近の車のバッテリーは価格が高くなりましたが、その分、高性能にって耐久性もかなりアップしました。 その昔、車のバッテリーは2年から4年で交換する消耗品というイメージでしたが、今や使いっぱなしでも5年や6年は使えますし、使い方やメンテナンス次第で10年以上使えるのが普通です。 もちろん性能を維持して10年以上使うには、定期的なメンテナンスが必要ですが、大げさなメンテナンスではなく、電解液のチェックと補…
【車検整備】費用はディーラーとモータースでこんなに違う【過剰整備】
先日、知り合いから電話があって、日産マーチの車検費用の事で相談を受けました。 その経緯は、こちらをご覧ください。【日産マーチ57000km7年3回目の車検】クリックするとページが開きます。今回はその後の経緯です。
先日、知り合いから電話があり、車検費用の事で相談を受けました。 どうやら、ディーラーに車検の見積を依頼したところ、20万円を超える見積書が届いて、慌てて電話をかけてきたようでした。 この方は車好きですが、整備に関しては詳しくないようで、DIYで行うのは工具不要なワイパー交換やウィンドウの撥水コートくらいでしょうか？車検見積を見ても、整備内容に疑問があるのではなく、20万円オーバーの合計金額が高すぎ…
JB31WジムニーシエラとJA11ジムニー660のサービスマニュアル
JB31Wジムニーシエラはシンプルなクルマなので、サービスマニュアルが必要になる事は、ほとんどありません。 15年ほど前にJB31Wジムニーシエラを入手してから、サービスマニュアルを購入しようと思った事が何度かありますが、絶対必要だと感じなかったし、1万円以上したので注文する事はありませんでした。 JB31Wジムニーシエラを入手してから、10年以上経過した昨年、ステアリングギアボックスのオイル漏れ修理で、整備の…
セルモーターが回らない！JA11やJB31Wジムニーシエラのカチカチ病はパルス充電で解決！
もう1年ほど前になりますが、JB31Wジムニーシエラのセルが、ときどきカチ！カチ！と回らなくなりました。 何度かキーを捻ると、セルが回りエンジンがかかるのですが、JB31Wジムニーシエラに乗り込んで、最初にキーを捻った時にカチ！カチ！となると、出先で動けなくならないか、一抹の不安を抱えて走り出す事になります。 気分良く出かけるために、この症状を何とかしようと、昨年バッテリーを充電しました。 その後、1…
ステアリングギアBOXオイル漏れ整備はピットマンアーム取外しがポイント
JB31Wジムニーシエラのパワーステアリングが、じわじわ重くなりました。不具合の原因はパワステギアBOXからのオイル漏れです。 リザーバータンクのパワーステアリングフルードは、レベルゲージのミニマム未満にまで抜けていました。
パワステが効かない！ステアリングギアBOXオイル漏れ！修理はピットマンアーム取外しがポイント
1年くらい前になりますが、JB31Wジムニーシエラのパワステの効きが、悪くなっている事に気づきました。 じわじわハンドルが重くなったので、最初は気のせいだろうと思っていましたが、半年ほど過ぎると、ステアリング操作時にずっしり重く感じるようになりました。 おかしいなぁと気になりながらも、そのままにしていたのですが、車検前の点検で下回りを見て、ステアリングギアBOXから、じっとりとオイルが漏れている事に…
セルモーターが回らない！JA11にもJB31Wジムニーシエラにも有効なカチカチ病解決策
昨年の夏は猛暑でした。昼過ぎに車で出かけようとすると、乗り込んだ時の熱気が強烈で、めまいするほど。 青空駐車のJB31Wジムニーシエラは、夕方でさえドアを開けるとムッとする熱気に襲われ、車内に乗り込むのをためらうほどでした。 連日40℃近い炎天下にさらされていると、JB31Wジムニーシエラだって不機嫌になるのでしょう。 炎天下のある日、ついにJB31Wジムニーシエラがヘソを曲げました。 運転席に乗り込…
新型ジムニートラック来年発売？ジムニーシエラ ピックアップ スタイル！東京オートサロン2019に出展
新型ジムニーが登場して半年ほど経過しました。今、最も気になる車です。 気になって気になって、時々ホームページを眺めながら、欲しいなぁ、増車しようかな、なんて夢を見ています。 JB31Wジムニーシエラは手放す気が無いから、もし購入するなら増車です。増車するのなら、JB31Wジムニーシエラと違うタイプが欲しい。もし、オープンタイプが発売されたら、本当に購入しちゃうかもしれません。 残念ながら、新型ジム…
ヘッドライト光軸調整ロービームのエルボーポイントとカットオフラインを見極める方法
今年も、またJB31Wジムニーシエラの、車検の時期がやってきました。 車検を通すだけならば、車検前の点検で異常個所がなければ、整備する必要は、ほとんどありません。 JB31Wジムニーシエラは、不具合があれば適時修理しています。車検前だからといって修理が必要になる事はありません。今回も、ひと通り点検しましたが、少し前にオイル漏れを直したので、多少の調整とグリスアップくらいで完了です。 ただ、しばらく…
ジムニーシエラのオイル漏れ！エンジンの何処から？ガスケット交換で簡単に直せるの？
10年落ちで入手したJB31Wジムニーシエラですが、気づけば15年経過しちゃいました。 2年ほど前から微妙なオイル漏れがあって、駐車場の床に数滴のオイル痕がつくようになり、今回、オイル漏れを修理する事にしました。 数週間前になりますが、車に詳しい知り合いの方にオイル漏れの原因を教えていただいたので、その方のガレージで、JB31Wジムニーシエラのオイル漏れ修理のために、ヘッドカバーを外しました。
【オイル漏れ修理】エンジンのオイル汚れは劣化ガスケットが原因？DIY整備で直るの？
初度登録から、25年経過したJB31Wジムニーシエラ。2年ほど前から、オイル漏れが気になってました。 かなり前から、ボンネットを開くとオイルの滲みがテリのように、エンジンにねっとり付着していたし、それが今ではミッションケースにまで広がっています。 その滲んだオイルが、オイルパンの下あたりに、ポタリと落ちはじめたのも、ずいぶん前から気づいていました。 …
本日発売！20年ぶりのフルモデルチェンジ！新型ジムニーとジムニーシエラ
ついに新型ジムニーとジムニーシエラが登場しました！ 早速スズキディーラーで新型ジムニーを見て触れようと、一番近くのディーラーを探すために、スズキのホームページを開いたところ、新型ジムニーが主役じゃなさそうです。 期…
待ちに待った新型ジムニーとジムニーシエラ！ついに今月発売開始！週末はスズキのディーラーに出かけよう！
今日から7月です。待ちに待った、新型ジムニーが発売開始されるのが、この7月です。 6月の新型ジムニー発売の公式発表から、待ち遠しかったですよね。 さて、いつ頃発売されるのでしょう？ 発売予定日が、なかなか告知されず、7月初旬なのか月末なのか、わかりませんでした。 そんな、もやもやしていた6月末に、スズキから発売予定日の告知がありました。 <…
速報！新型ジムニー7月発売決定！フルモデルチェンジのジムニーとシエラがコレ！
ついに4代目となる新型ジムニーが、7月に発売されます。 なんといっても、20年ぶりのフルモデルチェンジです。今まで、いろんな噂が流れていましたが、やっと先日スズキ自動車から正式に、フルモデルチェンジする新型ジムニーの発売予定などが発表されました。 今回、スズキから発表されたのは、新型ジムニーの発売予定や概要だけで、詳細なスペックなどは追って発表するのでしょう。新型ジムニーを待ちわびている方々に…
JB31Wジムニーシエラをウィンターシーズン専用車として継続車検を取得していますが、マイナートラブルが多発するようになり、スキー場までの長距離走行が少々不安になってきました。 スキー場までの行き来はコンパクトなクロカン4WDジムニーが最適。なので思い切って新しくジムニーを購入しようか？迷い始めたのです。 もし、新しく車を購入するのなら、なるべく好条件で入手したい。 まだ購入するかどうか未定ですし、…
パワステが効かなくなったらギアボックスのオイル漏れをチェック！
車検を控え、パワステギアボックスのオイル漏れが気になったJB31Wジムニーシエラ。 実は少し前から、パワステが効いていない？ステアリング操作に少々重みを感じはじめていました。かなりの量が漏れてしまったのかもしれません。 フロントの下回りをチェックすると、パワステギアBOXからオイルがシットリと漏れています。
雪道走行で大活躍するジムニー！スノボに出かける前に済ませておきたいメンテナンス！パワステギアBOXオイル漏れ！
ジムニ—は雪道に強いパートタイム4WD！だから新型旧型を問わず、スキーやスノボの足として頼りになります。 この数年は、冬になると頻繁にスノーボードに出かけるようになったから、JB31Wジムニーシエラが大活躍！このサイズのクルマが、スキー場周辺の雪道や、雪が積もった駐車場ではホントに扱いやすい！だから、ほぼ冬だけのために？毎回、継続車検を取得しています。 冬季限定で、大した距離は走らないから、ほとん…
ユーザー車検チャレンジ！ヘッドライト光軸調整はカットオフラインとエルボー点の見極めが重要
今更ながらではありますが、少し前に、純正のシールドタイプのヘッドライトから、バルブ交換式のセミシールドタイプヘッドライトに交換したJB31Wジムニーシエラ。 シールドビーム 当然、ヘッドライトを交換したら、…
ヘッドライトの光軸調整の基準と注意点！そして気を付けたい意外なポイント！
JB31Wジムニーシエラのヘッドライトは、JA71やJA11同様、シールドビームが標準装着されています。 このシールドビームは、丸く膨らんでいて可愛いヘッドライトなので、JB31Wジムニーシエラの入手時から交換していません。 前オーナーの交換歴は判りませんが、少なくとも15年以上、シールドビームのまま過ごした事になります。 さて、シールドビームとは？どんなヘッドライトか？というと、光源となるフィラメントが完…
JB31Wジムニーシエラ純正の丸型シールドビームが、長年の使用で暗くなった？ので、バルブ交換式に取り替えようとセミシールドタイプのヘッドライトを購入しました！ たぶん、JA11ジムニーに乗ってる方は、とっくの昔にバルブ交換式のヘッドライトに取り替えているでしょう！ 今さら遅すぎ！？ではありますが、先日注文し翌日到着しました！
ワイパーモータースワップ！そして新発想！夢のワイパー完全手動化実現？
先日、JB31Wジムニーシエラのワイパーモーターの修理にチャレンジし、ブラシを再利用不能な状態にしてしまいました！つまりモーターのブラシを破壊しちゃった訳です！ 詳細は、右側にあるカテゴリーの中の、ワイパーリンク交換で紹介しています！ ブラシ…
ランクル70のスタッドレスタイヤを装着！ジムニーリフトアップ大作戦！
2002年にJB31Wジムニーシエラを入手し、車検切れまで乗って抹消登録。その後、ジムニーは数年放置していました。 だけど、放置しっぱなし！ってのも、ちょっとばかり可哀想です。 その当時乗っていたのが、プジョー306とランクル70でした。 何とな…
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