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- 2008/07/17 00:43新幹線0系
- JR西日本で唯一現役である初代新幹線0系が11月30日で引退することをおでかけネットの特設ページ「 0系新幹線に乗って出かけよう 」で知った。早速、博多から... [続きを読む]
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- 2008/07/16 01:26上田電鉄・別所線
- 北回廊パスをフルに使うべく、ゆけむり号の折り返しに乗る。13:29湯田中発。またしても30分弱の滞在であるが、歩いて行ける範囲に温泉はなさそうだったので、... [続きを読む]
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- 2008/07/15 23:11妙高1号と長野電鉄
- 北回廊パス二日目である。前日は目一杯フリーエリアを堪能しようと、時刻表首っ引きであれこれコースを考えてみたが、ベストと思える順路を確定しないまま寝... [続きを読む]
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- 2008/07/08 03:28ワイドビュー「しなの」と「姨捨駅」
- まずは名古屋で所要を済ませ、みどりの窓口へ駆け込んで長野行き特急「しなの」の切符を購入。出発まで30分ほど時間があるので、名古屋のデパ地下にて旅のお... [続きを読む]
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- 2008/07/02 23:53信州北回廊パス
- 長野を中心に旅をするのに便利な「信州北回廊パス」である西は篠ノ井線の姨捨から東は飯山線の森宮野原、北の信越本線妙高高原のJRだけでなく、しなの鉄道... [続きを読む]
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- 2008/06/19 02:12筑豊本線・原田線
- 福岡県の原田〜桂川間を結ぶ筑豊本線の原田線は、JR九州内において私の好きな路線のベスト5に入る路線である。筑豊本線は若松〜折尾間が「若松線」、折尾〜... [続きを読む]
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- 2008/06/18 00:29国道駅・JR鶴見線
- 朝の通勤の合間(?)に、前から気になっていたJR鶴見線の国道駅に立ち寄ってみた。鶴見線自体は面白い線で、鶴見〜扇町の9.7キロの間に大川支線と海芝浦支線... [続きを読む]
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- 2008/06/17 23:59東京メトロ・副都心線
- 2007年、消える鉄道もあれば生まれる鉄道もあり。。。本日開業4日目を迎え、いまだダイヤの乱れ収まらぬ東京メトロ副都心線に乗ってきた。副都心線自体は渋谷... [続きを読む]
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- 2008/06/01 10:04東北本線・利府支線
- 利府支線は東北本線の岩切から分岐して利府駅へと向かうわずか3駅、間に新利府があるだけのミニ盲腸線である。ただ、ミニと侮ってはいけない。新利府駅は「... [続きを読む]
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- 2008/05/25 09:15山形と言えば
- 山形と言えば牛肉とコメ!ということで牛肉駅弁を四種購入し、食べ比べてみた。 新きねやの「 牛肉どまんなか」 1000円米沢駅前の新きねやの店舗にて購... [続きを読む]
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- 2008/05/25 02:33面白山高原駅(仙山線)
- 面白山高原駅はJR東日本仙山線の秘境駅である。アニメ版「鉄子の旅」第4話にも登場したことで有名である。北山形から電車に乗り、仙台方面に向かっていると... [続きを読む]
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- 2008/04/29 00:43左沢線
- 山形駅の新幹線改札を出ると、おじさんが名物駅弁「牛めし」を販売している。時刻は正午を回ったところだが、ここはグッと我慢してスケジュールを優先する。... [続きを読む]
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- 2008/04/28 01:36陸羽東線
- 陸羽東線は「奥の細道湯けむりライン」の愛称を持つ、小牛田〜新庄間94.1kmの非電化ローカル線である。愛称の通り、沿線には温泉地が多く、「温泉」「湯」が... [続きを読む]
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- 2008/04/28 00:34石巻線
- JR東日本の石巻線は、宮城県の小牛田(こごた)と女川(おながわ)を結ぶ44.9kmの非電化路線である。東北は初めてなので、とりあえず周遊きっぷ「山寺・松島ゾー... [続きを読む]
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- 2008/04/26 21:11名鉄・河和線
- 前回 の続きJR武豊から名鉄河和(こうわ)線の知多武豊に向う。同駅にて「まる乗り1DAYフリーきっぷ」を購入。 このフリーきっぷ、3000円と少々値が張るが中々... [続きを読む]
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- 2008/04/25 01:04武豊線
- JR東海の武豊線は大府〜武豊間を結ぶJR東海のローカル線である。大府は名古屋から十数分で、ここからキハ75の気動車の旅となる。 武豊線には、現役最古の駅舎... [続きを読む]
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- 2008/04/24 00:00島原鉄道・加津佐駅
- 1年振りのカラー自家現像(FC-1)この3月に廃線となってしまった島原鉄道南線。 Rollei 35S + KONICA JX100久しぶりにFC-1を調合したものの、1ヶ月放置してし... [続きを読む]
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- 2008/04/21 23:15日南線
- 南九州二大盲腸線のもう一つ。日南線は南宮崎〜志布志(鹿児島県)を結ぶ線であるが、利便性から宮崎駅発着の列車がメインである。 全長88.9kmの同線は、海と... [続きを読む]
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- 2008/04/20 22:17指宿枕崎線・その2
- 指宿枕崎線の終着駅「枕崎」は到達困難駅の一つである。特に、一本でも多くの路線に乗ろうとする乗り潰し派にとって長距離の盲腸線は泣き所である。鹿児島中... [続きを読む]
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- 2008/04/10 01:03豊肥本線
- 豊肥本線は熊本〜大分を結ぶ路線である。今回遂に念願の九州横断特急に乗ることができた。そして、スイッチバックの駅「立野」で九州のJRおよび民鉄全線に完... [続きを読む]
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- 2008/03/20 02:40指宿枕崎線・その1
- 鹿児島中央〜枕崎間を結ぶ指宿枕崎線は、車窓からの風景が素晴らしい九州各線の中においてもトップクラスの路線であると思う。鹿児島中央を出発してしばらく... [続きを読む]
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- 2008/03/17 03:00島原鉄道
- 通称「島鉄」、この3月をもって、加津佐〜島原外港間の南線が廃止される。特に、島原外港〜深江間は、雲仙普賢岳噴火による災害から復旧して10年ほどである... [続きを読む]
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- 2008/03/17 02:34なは・あかつき
- 3月15日のダイヤ改正により、惜しまれながら「銀河」「なは」「あかつき」の夜行寝台が姿を消してしまった。「銀河」に乗ったのは約20年前、職場の上司との... [続きを読む]
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- 2008/03/13 01:47南阿蘇鉄道
- 南阿蘇鉄道はJR豊肥線の立野から高森の山間を結ぶレールバスである。立野を出るとすぐ、第一白川橋梁に差し掛かる。 春と夏の間はトロッコ列車が通る。ガラ... [続きを読む]
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- 2008/03/11 23:27肥薩おれんじ鉄道
- 肥薩おれんじ鉄道 は車窓の風景といい、1両編成の気動車といい、私の中では九州ローカル線のベスト3に入る、のんびりゆったり路線である。公式HPにもある通... [続きを読む]
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