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スーパーカブ90号 http://tajixi.blog.fc2.com/

カブ90×1台とカブ110×3台、NC750X、ときどきミニキャブ。メンテナンスやカスタム、ツーリングなんかをご紹介!

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2013/11/06

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  • 【カブ110-3号】JA10型の持病、カムテンショナの異音

    こんにちは。我が家のカブは、毎年ちゃんとメンテナンスを行なっています。カブ110-3号は昨年しっかりやったのですが、その時に気になった交換パーツたち。何かのついでに注文するので、ついつい倉庫の奥底に溜まってしまう・・・。そこで、それらを今年のメンテナンス中に交換していきます!まずは、冷寒時のカムチェーンテンショナの異音。もはや、JA10型の持病です。ガイドローラーとプッシュロッドヘッドとスプリング...

  • 【ミニキャブ】ミニキャブキャンパーを作ろう~最新化編~・終

    こんにちは。前回、ほぼ完成しているのですが、まだ完成とは言いたくない!そう、ミニキャブキャンパーが登場したのは10年以上前で、当時とは環境が変わっています。そこで、最新化すべく、追加機器を設置しました。まずはUSB電源。もう今のクルマでは必要装備と言っても過言じゃない。スマホの充電はもちろん、扇風機や電気ブランケットにも使えます。車中泊の快適装備と言う意味でも必要なので取付けましょう!続いて冷蔵庫。...

  • 【ミニキャブ】ミニキャブキャンパーを作ろう~塗装編~

    こんにちは。ミニキャブキャンパー化計画、第四弾は塗装です。前回、天板にウレタンニスを塗ったお話をしましたが、コレは組立て後だとコーキングが打てない為です。ギャレー本体には、木材用油性塗料を使います。時期は1月ととても寒い時期で、油性塗料に向かない時期。前回のサブバッテリと同時進行だったのですが、それは塗料が乾かない為です。本当は水性塗料を使えばスグ乾いたのですが、ちゃんと意味があるんです!本体の素...

  • 【カブ110-4号】マフラーの錆取り&塗装

    こんにちは。カブ110-4号を購入時から気になってたのが、このマフラーの錆です。ちょうど、リアサスペンションの下の付け根付近だけ錆びています、やっぱり、元放置車で草などに水が伝ったからなのでしょうか?(完全に想像です)今回はコレを綺麗にしていきます。まずは、ワイヤーブラシでゴシゴシ。深い錆ではなく、かんたんに落ちましたが、予想通り地金が出てしまいました。そのまま放置出来る訳ないので、塗装をしますが...

  • 【ミニキャブ】ミニキャブキャンパーを作ろう~サブバッテリ編~

    こんにちは。ミニキャブキャンパーを作ろう、第三弾は電源部(サブバッテリ)です。エンジン停止時でもクルマの電源が使えるサブバッテリ※と、充電を制御する機器※を設置します。これもミニキャブキャンパーと同じか同等の物を使用し、配線も同じにしました。※当初は引き出し状の電源ユニットにしたのですが、寸法がギリギリ過ぎたので途中でビルトイン式にしました。サブバッテリの搭載により、蛇口も使えるようになります。ギャ...

  • 【ミニキャブ】ミニキャブキャンパーを作ろう~ギャレー本体編~

    こんにちは。ミニキャブキャンパーを作ろう、第ニ弾にしてラスボス級。ギャレーに取り掛かります。因みに、船や車に乗っているキッチンの事をギャレーと言うそうです。ギャレー本体を作るのですが、ミニキャブキャンパー大きさを写真から予想。天井のカーブが大変そうですが、こちらもおおよそのサイズを測ります。本体の素材には1×4材を使用します。コレ、ガレージで小上がりに使用していた物で、解体して使用します。タダ!扉...

  • 【カブ110-2号】シフトインジケータ付きメーター(タイ仕様)に交換!

    こんにちは。今回カブ110-2号に、念願だったシフトポジションインジケータがついに付きました!我が家のカブ110にはシフトポジションを付けており、快適なシフトチェンジが出来ます。まぁ元々の付けた経緯は、カブ110初期型のJA07のシフト抜け対策でもあったのですが、本当に便利なので!実は2号機の購入当初より、取付けを検討していました。タイ仕様のメーターには、日本仕様とデザインがほぼ一緒なのにシフトイ...

  • 【ミニキャブ】ミニキャブキャンパーを作ろう~フロアボード編~

    こんにちは。今回はキャンピング仕様やトランポ仕様では定番の、フロアボードを作ります。普通の車もそうですが、バンも荷室の床がデコボコしています。これにより車体の強度を持たせているのでしょうが、使い方によってはとても邪魔なんです。そこで、それをまっ平にするのがフロアボードです。まず、12mmの合板を床面に合わせてカットします。そこに、クッションフロア用の接着剤を塗って、クッションフロアを貼ります。この接着...

  • 【ミニキャブ】キャンパー化計画

    こんにちは。昨年11月、関東近郊で2日間の研修が2件もありました。出勤でラッシュ時間帯に電車に乗る必要があり、混雑の一因になるのは鉄道会社社員としてイカンと思い、内緒で車で行く事に。早朝家を出て、研修所近くのコイパに停め、研修に行きました。せっかく遠出(と言っても50km位)したので、研修後、研修所近くの温泉に行き、近くの車停めれる所で車中泊!翌日、研修をして、家に帰りました。これを、2回(笑)今までの車...

  • 【カブ90-6号】キャブレターオーバーホール

    こんにちは。カブ90-6号のキャブレターですが、オーバーホールを実施しました!Oリングは必須だとしてメインジェットやフロートバルブも変えた方がいいかな?なんせ、35年以上前のカブなので…。でもそうやって注文した部品が倉庫で溢れていくので、とりあえず何を注文するか検討する為にキャブレターをバラします。やっぱり犯人はコイツ、メインジェットでした。だってアイドリングはするのに、スロットル回すとエンストする...

  • 【カブ90-6号】キャブレターが詰まった・・・

    こんにちは。完全復活したかと思えたカブ90-6号ですが、最近の機嫌が悪いんです。もしかして、カブ110が再び3台体制になって、やきもちか?先日、月に一度の定期運転をしていたのですが、走り始めて1km位でエンスト。その後、エンジンがかからなくなりました。家まで歩いて帰り調べるも、プラグは火花出てるがガソリンまみれ(かぶってる)。かぶってるって事は、キャブレター詰まりか!?一つ思い当たる節がありました...

  • 【カブ110-4号】メインキーシリンダーオーバーホール

    こんにちは。カブ90-6号のレストアの時から残してた、いやあの時の技術では出来なかった作業をします。通常メインキーは、入と切でしっかり分かれてて、パチっと切替わります。しかしこのカブではぬるっと切替わるようになったので、走行中の振動などで入りと切りの間とかに入ってしまう。この為、走行中にエンジンが止まったり、いきなりウインカーが出なくなる。しかも、しっかり入に入れても、接点不良で通電せず中々エンジ...

  • カフェカブの余韻

    こんにちは。カフェカブミーティングでのスマイル賞の受賞。なんとかひけらかそうと思い、頂いたステッカーとテプラを添えて・・・。レッグシールドの内側、エアクリーナの吸気口上に貼りました。さすがに恥ずかしいので、自分でニヤニヤ見る用です。さて、そろそろカブ90-6号機の修理をしないと。にほんブログ村...

  • カフェカブミーティング、行ってきました!

    こんにちは。行ってきました!カフェカブミーティング!!この手のイベントに行くのは初めてで、名刺は必要か?シールは?カブの説明書きは?など、めちゃめちゃ悩みつつ行きました。以前誰かが言ってた、「小物を持っていくと良い」だけを持参しました。参戦したのが、東北新幹線「はやぶさ」号を参考にしたカブ90-6号だったので、はやぶさ弁当箱を持参しました!(職場に転がってたのを勝手に持ってきたのはナイショ!)いろ...

  • 洗車

    こんにちは。最近、だいぶ涼しくなり洗車日和です!洗車はメンテナンスの基本とも言われますので、カブ90-6号を洗車します。車体更生をして7年が経ち、気を付けていましたがちょいちょいサビも出てきました・・・。洗車の後は、サビ落とし。ピカールが無かったので、クレンザーでゴシゴシ。めちゃめちゃ、きれいになりました。まさしく新車同然!さて、しっかり洗車も出来、来週は青山へ!!にほんブログ村...

  • 【カブ110-4号】ステップラバー交換

    こんにちは。カブ90からカブ110になり、とても耐久性のなくなった部分があります。それは、ステップラバーです。今まで買った中古のカブは、全て劣化していました。ゴムが劣化して、ちゃんと固定できなくなっていて、軽くひねればボロボロ取れる・・・。そんな高価な物ではないのですが、だったら値上げしていいから質を良くして欲しい・・・。で、ユーチューブとか見ると、皆さんステップラバーの付け方に苦労しているみたい...

  • カブ110-1号の最後

    こんにちは。カブ110-4号の整備がひと段落したので、今回はブログ見合わせ中の出来事を。ライダーへの啓蒙と言うか、自分への戒めと言うか・・・。時は2020年、コロナで緊急事態宣言が出たり出なかったりしている頃です。新居にキッチンや調理家電がなく、電子レンジを実家に取りに行く時に起こりました。簡単に言えば、右直事故です。信号のある十字路交差点をカブ110-1号で直進中、対向のアルファードが突然右折(...

  • 【カブ110-4号】バーエンド、メッキ化!

    こんにちは。最近少しは落ち着きましたが、それでも外での作業は汗だくになってしまいます・・・。とりあえず走れるようになったので、しばらく作業はお休みです。その代わり、簡単なカスタムを!カブ110-2号機はクロスカブ用のマフラーガード、カブ110-3号機は他のカラーで使われているレッグシールドを装着しています。じゃこのカブ110-4号機も何か一つ他車流用する!?って感じで付けたのが、スーパーカブ110...

  • 【カブ110-4号】シフトインジケータ取付け!

    こんにちは。前回のLEDヘッドライトと同時にやってたのが、このシフトインジケータです。カブ90は3速だったのでそこまで気になりませんでしたが、110で4速になり今何速かが分かりづらい!ずっと、3速で走り続ける事も…。そこで、今何速に入っているかが分かる、シフトインジケータを作ります!JA10型やJA44型には海外仕様があり、海外仕様ではシフトインジケータが付いてます。もちろん日本仕様には付いていませんが、...

  • 【カブ110-4号】スーパーカブ110(JA07)のLEDヘッドライト

    こんにちは。JA07型のLEDヘッドライトって少ないんですよね・・・。テールランプ、メーターイルミ、ニュートラルインジケータは、普通バイク同様にただLEDに交換するだけです。しかしヘッドライトは、それではダメなんです。簡単に言えば電気の種類が異なるので、JA07型対応品しか使えません。※で、対応しているのは一部のメーカーしかないんです。そこで今回も、その少ないメーカーのスフィア社製の物を使用します...

  • 【カブ110-4号】ヤフオク購入時の点検

    こんにちは。先日お知らせしましたがこの度、ヤフオクにてカブ110-4号を購入しました!ヤフオクでの購入は、今回で8回目になりますが、毎度購入時にはしっかり点検をします。中古車の場合、納車整備を中古車屋さんがやってくれますが、ヤフオク=個人売買なので自分でやるしかない。なので、今回もやっていきましょう!因みに、暑がりなのに7月に買った事をすごく後悔しております・・・。まずは外観ですが、結構綺麗ですね...

  • 【棚卸し】2023年8月の保有車両

    前回の棚卸し(車両の整理)を平成31年(2019年)4月に行いました。4年も経ち、色々ありましたので、ここで車両の整理を!カブ90-6号祖父からもらった、大事なカブ90。機能維持の為、月1回10kmを走ってます。NC750X高速ツーリング専用機として、活躍予定。ここ数年は事故や怪我などにより不動状態でしたが、今年は結構乗ってます!カブ110-2号資格取得のご褒美として購入した、JA44型のカブ11...

  • 【カブ110-4号】スーパーカブ110(JA07)購入!

    こんにちは。次回現在の保有状況をお伝えしますが、実はカブ110-1号(JA07)は3年前の事故により廃車になっています。あんなに早かったJA07・・・、いつかはまた欲しいと思っていました!しかし時はコロナ真っ只中。輸送混乱と半導体不足により、国内の二輪・四輪の新車は大混乱。これに伴い、中古車価格も上昇。更に、昨今のカブ人気も加わり、ありえない価格。そこで落ち着くのをじっと、ずっと待ってました。そし...

  • 【カブ110-3号】レッグシールドの汚れ落とし

    こんにちは。前回レッグシールドのセンターカバーを交換しましたが、中古部品にも関わらずとても綺麗。すると今度は、レッグシールドの汚れが気になってしまいました。「レッグシールド 汚れ落とし」で検索するも、プレクサ、コンパウンド、激落くん、消しゴム、プラスチッククリーナーなど。色々ありすぎて、どれが正解か分からない・・・。とりあえず、激落くんはかなり削る物だし、ツヤがなくなるのは確定なので却下。消しゴム...

  • 【カブ110-3号】レッグシールドのセンターカバー交換

    こんにちは。先日、カブ110-3号機の定期点検を行いました。色々あったこの三年、最低限のメンテナンスしかしてなかったので、今回は念入りに行いました!その時に気になったのが、コレ。レッグシールドのセンターカバーです。表面の色あせは、バーナーであぶれば何とかなりそうですが、裏のツメが折れていたんです・・・。まぁ、運転に支障はないのですが、なんか気になるので交換します。例の如く、ヤフオクで中古部品を探し...

  • 人生って色々な物を得て、色々な物を失う

    お久しぶりです。2020年春に家族とカブ110-1号機を失いました。2021年春に大けがをしました。2022年春にキャンターとekクロススペースと自宅を失いました。今年はもう夏かな?今年は何もないのかな?って事で、本日より再始動します!にほんブログ村...

  • 【キャンター】床下工具箱設置~その1

    こんにちは。車中泊をしていくと、どんどん荷台がごちゃごちゃしていきます。寝具だけでも、春夏用、冬用、毛布、マクラなど・・・。一方で、タイヤチェーンや車体傾斜を修正するカースロープは、別に荷台にある必要はない。そこで、床下に工具箱を設置し、チェーンとスロープを入れたいと思います!ただ、純正の工具箱って小さいのでチェーンしか入らない・・・。しかも、鉄製でスグ錆びそう・・・。そんな時、ヤフオクを探してい...

  • 【キャンター】カーオーディオ取付け

    こんにちは。カーオーディオ取付けって言っても、運転室ではありません。荷台の移住空間にです!!元はラジカセ(家庭用)を使っていたのですが、電波の受信状況が良くないのと、走行振動に耐えれるか心配でした。また、先日交換した10cmスピーカーが余っていました。そこで、余っていた部品を集結!!ekスポーツに付いていた、三菱純正オーディオ。ガレージで使っていたカーオーディオ用のラジオアンテナ。ポータブル電源は...

  • 【キャンター】手洗器設置

    こんにちは。車中泊をしちょいと料理をする時や、寝る時などに気になるのが手。このご時世ってのもありますが、手を洗えないのは辛い。かといって、毎回外に出て洗ってくるのも面倒。そこで、移住空間に手洗器を設置しました!!水は持ち運べるタンクとして、事前に補給します。普段は使わないので、場所はベッドの中にしました!シンクはプラスチック製の簡易シンクを、ベッドの中に高さなどを調整して設置。元々、塗装屋さんのト...

  • 【キャンター】スマホ置き場とUSB電源

    こんにちは。キャンターの運転席右側には、何ととも言えないサイズの物入れがあります。発売されたのが平成14年なので、パカパカ(携帯)の前の薄い携帯を想定したのかな?当然、今時のスマホなんぞ入るわけがない。そこで目を付けたのが灰皿です!乗用車では絶滅した灰皿が、トラックには現役なんです。しかし私はタバコを吸いませんし、灰皿があると友人を乗せた時に吸いたくなるそうです。デッドスペースとなっていた灰皿を有...

  • 【キャンター】所定サイズ以上のスピーカーを付ける!

    こんにちは。先日、キャンター納車時にからの長年の課題、パワーウインドウ故障を直しました。これでスピーカーのデッドニングが、やっと行えました!そして気になったのが、スピーカーです。キャンターを買った時に、早期に付けたカロッツェリアの10cmスピーカー。さすがに10cmでは小さいのか、イイ音が出なくもっと大きいのが付けれないのか?実は、前のオーナーが左右を楕円に加工しているんです。ですが、まだ上下にも少しスペ...

  • 【ekクロススペース・キャンター】軽は高くて、登録車が安い物

    こんにちは。表題の答えは、ナンバーロックボルトです!アウトランダー(登録車)から、ekクロススペース(軽四)に乗り換えたのですが、微妙に気になってた事。それは、アウトランダー購入時にディーラーがおまけしてくれた、ナンバーロックボルトです。防犯対策のナンバー用ボルトなのですが、何と軽四は高く、登録車が安いんです!何故かと言うと、登録車は封印部を除く3個入り(封印は普通のボルト)、軽四は封印がないので...

  • 【キャンター】ベッドの寝心地向上

    こんにちは。試しにキャンターで車中泊をしてみました。と言っても、疲れてSAで仮眠しただけですが・・・。仮眠と言っても、移住空間に作ったベッドなので足が伸ばせて快適・・・。じゃなかった。寝袋を用意してあったのですが、ベッドが固く体が痛くなりました。キャンプ用のマットとか良さそうですが、ちょいと高いのとベッドへの固定方法に問題。もっと安くて、気軽に固定できるものはないか、探しました。そこで、風呂マット...

  • 【キャンター】移住空間の電源

    こんにちは。キャンターのキャンピング化は、順調に進んでます!今回は、電源についてです。室内灯などの為に、電源が必要になります。車両の電源から取るのは簡単ですが、エンジン停止時に使い過ぎるとバッテリが上がり、最悪エンジンが始動できなくなります。通常のキャンピングカーでは、車両の電源と繋がったり切り離したりできるサブバッテリがあります。しかし費用がかかるのと、私の場合そんな容量は要りません。使っても、...

  • 【キャンター】キャブオーバーエンジン熱対策!

    トラックやバンの形状、キャブオーバー。運転席のスグ下にエンジンがあります。その為、どうしてもエンジン熱が車内に入ってきます。冬は暖かくていいのですが、夏は・・・。キャンターは比較的、冷房の効きがいいのですが、さすがにデカい大人2人乗り炎天下の中走るとファン2では効かない。かといって、ファン3にするとうるさい・・・。また、1人乗りでも長い下り坂をエンジンブレーキ多用していても、熱がこもります。そこで...

  • 【キャンター】トランク灯 取付け

    他のダブルキャブと違って、キャンターのリアシートって、下に収納スペースがあります!収納スペースの少ないトラックでは大変ありがたいのですが、夜間は暗くて全然見えない。そこで、LEDのトランク灯を設置。ドア開閉と連動して点灯する配線にしてあります!スイッチは、収納スペース脇に設置。LEDはパジェロミニで使っていたフロアイルミ、スイッチはekスポーツで使ってた物。まさかの0円です!まぁ、これだけクルマや...

  • 【キャンター】カブ110用コンビニフックをキャンターに!

    ジェネレーションキャンターのダブルキャブって、ゴミ袋引っ掛けるフックが無いんです…。かといって、シフトノブに引っ掛けるのはダサい…。そこで、コンビニフックを設置しました!運転やウォークスルーに邪魔にならない場所を探し、真ん中の席の前辺りのインパネとしました。そしてフックには、スーパーカブ110用のコンビニフックの流用です!質感や色も純正っぽく、まったく違和感なし!!ただカブ90のフックとは異なり、フック...

  • 列車の長時間停車中、線路に降りれないのか?

    こんちには。最近、ちょっとありまして、しばらく更新できませんでした。さて、先日山手線が変電所故障で3時間以上にわたり運転見合わせになりました。その時、なぜもっと早く線路に降りれないのか?と話題に。そろそろ静かになったのでお話を!1、人員の確保列車から乗客を降ろすには、車両から降りるのを補助する要員、近くの線路外に出るまでの案内要員、線路外から最寄りの駅を案内する要員が必要です。その人って、近隣の駅...

  • 【キャンター】大改造第二段!?・ベッドボード

    こんにちは。前回ちょっと出来ていましたが、ベッドの頭の部分「ベッドボード」を完成させます!そもそも、簡易なベッドなのにベッドボードがいるのかとう議論があります。しかし私はメガネをかけており、この置き場に丁度いいのです!床だと寝ぼけて踏み潰しかねない・・・。で、ベッドボードを設置したのですが、どうせならホテルのやつみたいにラジオやらスイッチなど!?当初はカーラジオを埋込もうと思いましたが、アンテナや...

  • 【キャンター】大改造第二段・ベッド

    こんにちは。前回、幌を装着し、見た目は幌車になりました!続いて車内です。キャンピングは大げさですが、車中泊が出来る程度の居心地とします。まずは、ベッドです!!荷台サイズが、約2.1m×約1.6m。超、余裕です!!ベッドの素材には、建物の壁に使われる、合板を使用します。ベニア板を何枚も貼り、1.2mmの厚さになっています。特徴は、安い事!1枚1000円ちょっとで買えます!これを切って、くっつけて、こ...

  • 【キャンター】大改造第二段・幌布

    前回、幌骨を自作し、いよいよ幌布を付けます!っと意気込んだのですが、さすがに幌骨の自作は難しい・・・。直射日光、走行風などの耐久性が理由で、ちゃんとプロのシート屋さんに注文しました。一般的な幌車と言えば、床以外の6面の幌布で繋がった物です。当然幌布を縫合わせるので、シート屋さんの中でも限られた業者でないと作れません。しかし、自衛隊車両の幌布は、両側面と天井部の3面の幌と、前・後の幌の計3枚です。平面...

  • 【キャンター】大改造第二段・幌骨

    こんにちは。先日幌車にすると決めましたが、通常はテント屋さんかトラック架装メーカーに依頼します。しかし、出来る限り自分で改造するのがこのキャンターのコンセプトなんです!まずは、幌布を固定する幌骨を何とかします。軽トラで自作する時は、ビニールハウスのパイプ、園芸用の支柱、建築資材の単管パイプを使う人も・・・。私が見つけたのは、金属管を樹脂でコーティングしたDIY用パイプ、スペーシアパイプです。店舗用...

  • 【キャンター】大改造第二段・形状を決定!

    こんにちは。先日、衝撃の告白(?)をした訳ですが、トラックの荷台の種類をおさらいします。まず、2tトラックの標準的な形状の平ボデーです。現在のキャンターの状態です。どんな物でも載せられる反面、雨や風の影響をモロ受けます。よって、トラックシートやロープなどが必要になります。バイクを運ぶ目的は達成できますが、ベッドを設置して寝るとなると厳しくなります。続いて、宅配便やコンビニ配送などに使われるパネルバ...

  • 【キャンター】大改造第二段・はじまる

    こんにちは。塗装や各種灯火類が終り、昼間は、大人しめの自衛隊車両、夜間は、キラキラな艶消しトラックとなっていました。それが更なる改造がされようとなっています!このクルマは、ドライブ用として購入。たまたま荷台があるって感じなのです。その荷台の有効活用が決まったのです!!通常時は、キャンピング仕様です。荷台にベッドを置いておきます。そして、たまにトランポ仕様にもなります!カブを乗せツーリングに行ったり...

  • 【ekクロススペース】ナビ明暗強制切りスイッチ

    こんにちは。やっと暑さが引いたので、たまってたカスタムをしまくります!!今回はekクロススペースの、ナビ明暗強制切りスイッチです!このクルマは、バイク同様ヘッドライトをオフに出来ないんです。ただし、オートヘッドライト付きなので、明るい時は消灯しています。問題は、この入り切りが結構シビアなんです。雨天時は付きっぱなし、ちょっとした陸橋やトラックでも点灯する。すると、周りが明るいのにナビ画面が暗くなり...

  • 【カブ90-6号】プチツーリング&クラッチ・キャブ調整

    こんちには。なんか最近、めっちゃ天気いい!!絶対にバイクで走ったら気持ち良さそう!そして、全然乗れてないカブ90-6号機・・・。って事でリハビリがてら、近場の江東区にある若洲海浜公園へ行ってきました!東京ゲートブリッジの麓です。ゲートブリッジが小さく写ってるのが分かりますか!?久々に出番のカブ90-6号機でしたが、クラッチとキャブが不調・・・。変速する時、半クラ状態が長い。このままでは、クラッチが...

  • ekクロススペース、導入!!

    こんにちは。人生色々です。この度注文住宅を買いました。と言っても、安い土地を買い、知合いの建築屋さんで作ってもらうだけです。で、駐車場が狭い。アウトランダーとキャンターでは入らないんです。登録車と軽自動車なら入るんですが・・・。キャンターは買ったばかり。と言う訳で、アウトランダーと突然の別れです・・・。とっても寂しいです。このクルマで、色々旅行に行きました。ゴルフも行きました。産気づいた妻を乗せ病...

  • 【キャンター】LED化!

    こんにちは。見た目は自衛隊車両。装備は必要最低限。っぽいのですが、夜になると・・・。いいグレードのキャンターなので、ヘッドライトがHID!!じゃ、それに合わせて各種灯火類もLEDに変更しました。スモールランプ、フォグランプ、コーナーランプ、テールランプ、バックランプ、ナンバー灯。更に安全対策で、デイライト、マーカーランプ、路肩灯もLEDを装着。更にさらに、毎度おなじみLEDイルミネーションも装着!...

  • 【キャンター】刷毛とローラーで全塗装

    こんにちは。キャンターのノーマル化最大の砦が、メッキの解除と再塗装です。センスのあるメッキを使ったトラックもありますが、メッキはやはりデコトラっぽい・・・。また、このカラーリングは、元の持ち主が自家塗装したっぽい。塗装の状態は悪くないものの、ちょっとガラが・・・。通称「黄金キャンター」なるものもあったので、せめてクリーム色だけなら良かったのに・・・。そこで、メッキの解除をしたいのですが、当然ノーマ...

  • メインキーは大事にして

    こんにちは。キャンターですが、まずはノーマルに戻すのを最優先にやってます!危ない電装系、繋がってない電装系を元に戻しました!そんな中、気になるのがカギです。中古車あるあるですが、合鍵しかないパターンです。私の買ったカブでも、何度かありました。なんか、本当にがっかりしますよね。合鍵では高揚感がないと言うか、みすぼらしいと言うか・・・。しかも、三菱ふそうに行くと、サブキーはあるものの、メインキーは廃盤...

  • 緊急事態解除!

    こんにちは。今日も小言を言わせてください。緊急事態宣言で、自粛が求められていました。しかし、一部の人は出歩き、パチンコ行ったり、ツーリングに行ったり・・・。自粛だからさ、強制じゃない。だからって、おおっぴろげに行く事じゃない。せめて行くなら、黙って行けなかったのかな?もうちょっと上手く出来なかったのかな?って思ってしまいます。これでマスコミなどに目を付けられて報道。自粛なんちゃらとか言う連中にいた...

  • 外出自粛?

    こんにちは。今日は小言を言わせて下さい。外出自粛。ずっと家にいたら息が詰まるのは分かります。どこかへ出かけたいですよね。今日も私は勤務で、電車を運転。すると、こ線橋には大勢の親子連れが手を振ってくる。初めの内は答えてましたが、ほとんど全部のこ線橋にいます。川沿いなんて、とんでもない人の群れ・・・。誰か一人が頑張ってもダメでして、皆でやらないと意味がないのでは?各々言い訳があるのでしょうが、何だか正...

  • 電線同士の接続にご注意!!

    こんにちは。中古車屋で買ったクルマじゃないので、自分でノーマルに戻さないといけません。しかも、全所有者は建築屋っぽく、結構改造されている・・・。分解ついでに、内装も掃除してるんですが、気になる事があります。これを見て、ダメな所分かりますか?そうです、被覆を剥いて、電線を端子によじって終わりになってます。<<< 絶対にダメです!! >>>屋内配線に使われる、針金みたいに硬い電線ならまだしも、自動...

  • 【カブ110-1号】バッテリー交換

    こんにちは。コロナ自粛なので、今回はカブ110-1号(JA07)のバッテリーを交換しました!あれだけ、カブ110同士は、バッテリーの共用ができるかも?とかいいながら、しっかり従来型を付けました・・・。だって安かったから。カブはバッテリーが上がっても、キックで簡単にエンジンがかかる。他のバイクに比べ、カブの場合バッテリーはそこまで重要じゃない。ってな訳で、いつも安い中国製バッテリーを使っています。(...

  • キャンター導入の経緯

    こんにちは。あまりの嬉しさに、興奮気味でした。今から遡る事2月上旬、国税局の公売情報を見ていると、キャンターがあるではありませんか!期待はしていませんでしたが、低価格で落札できれば良いな〜って思い申込みました。そして2月下旬に見事落札!!しかしそこからが長かったです・・・。なんせ国税局と私とで話をするのですが、よりによって九州の国税局。全然話が進みません・・・。でも何とか、代金支払い、権利の移転、...

  • キャンター購入!!

    こんにちは。取急ぎ、ご報告を。買っちゃいました!キャンターです!ダブルキャブです!!ディーゼルエンジンです!!!詳細は近日公開。にほんブログ村...

  • 【カブ110-3号】定期点検

    こんにちは。コロナで自粛が続く毎日、皆さまはどうお過ごしですか?私の考えですが、ツーリングは3蜜がないので大丈夫!!そもそも、ウィルスは自然界と言うより、人からの感染が疑われる。そうなると、人と接する事が危険であり、バイクの様に風が吹き荒れる環境なら大丈夫!でも、聞こえが悪いんですよね・・・。ツーリング以外でコロナになっても、「ツーリングのせい!」って言われかねない。だったら大人しく、家でメンテナ...

  • 【過去のマシン】キャンター

    こんにちは。前回、「三菱自動車と三菱ふそう」で、チラッと出てきた写真。実は、私が初めて購入したのがこのクルマ、キャンターだったのです。就職したら、絶対にクルマを買ってやる!ずっと思っていて、就職と同時に購入しました。一番最初に就職したのが、神奈川県内のバス会社でした。バスはMT車なのですが、レンタカーや短期バイトでしかMT車を運転した事がありません。プロドライバーになる身としては、普段から技術向上...

  • 三菱自動車と三菱ふそう

    こんにちは。突然ですが、三菱自動車と三菱ふそうの違いが分かりますか?三菱自動車は乗用車で、三菱ふそうはトラック・バス。確かに当たってますが、実は別会社なのです。簡単に言えば、JR東日本とJR西日本みたいな物。名前は似てても、今では全然別会社。三菱自動車も三菱ふそうも、元々は三菱造船(現・三菱重工)でした。トヨタがクルマを作るよりも前に、「三菱A型乗用車」なる物を生産。その後、ガソリンバスを生産し、...

  • カブ小技 ~チェーンを長持ちさせる方法~

    こんにちは。最近、子どもの世話でカブに乗れてません。そこで、私が実践している先人たちの知恵をご紹介します。あくまでも、スゴイのは先人たちです!!そして、大体が超簡単な事なんです。第一弾は、チェーン長持ちの秘訣です。今でもあるのかな?昔あった、バイク屋さんのホームページに載ってました。それは、チェーンをベタベタ、ギットギトにしておくです!通常、バイクのチェーンは剥き出しなので、高価な飛び散らないタイ...

  • 【カブ110-3号】シフトインジケータ手直し

    こんにちは。昨年、突貫工事で取付けたシフトインジケータ。話せば長いのですが、要は取付けを無理やりやったら失敗しました。よく見ると、インジケータのLEDが等間隔じゃないんです。本来は4灯しかスペースがない所に、5灯付けたためです。内部には、4灯分のパーテーション的な物があるからです。一番の難点は、1速用LEDが半分くらい、下に隠れてます。今回はまず、パーテーション的な物をルーターで切除。ちゃんと、5...

  • カブ110のバッテリー比較

    こんにちは。我が家には3台のカブ110があります。初期型JA07のカブ110-1号最新型JA44のカブ110-2号1コ前のJA10のカブ110-3号初期型JA07のカブ110-1号のみに、グリップヒーターを付けました。理由は、JA07のバッテリーは容量が大きいからです。調べてみると、なんとカブ110って年式によってバッテリーが違うんです!!JA10とJA44は、フレームがほとんど同じなのにです。つ...

  • いすゞがUDを吸収

    こんにちは。本日は、ショッキングなニュースが飛び込んできました。それは、いすゞがUD(旧日産ディーゼル)を吸収するというものです。ふそうと日野は高価で、いすゞとUDは安価でトラック・バスが買える感じ。車両も前者はがっちり作られていて、後者は軽くて薄ぺらい感じ。トラックもバス(路線・観光)も以前は、大型、中型、小型がありました。しかし、現在ではフルラインナップの会社はありません。中でもUDは、大型ト...

  • 【NC750X】パニアケース取付け③~ついに完成!~

    こんにちは。パニアケースのキーシリンダーの件です。結局、流用は出来ず、本来のウェーブキーのキーシリンダーを付けるしかないと言う事になりました。まぁ、ウェーブキーのキーシリンダーは買っちゃったので、あとはキーがあれば・・・。そもそも、ウェーブキーとは、キーレスが流行る直前のクルマや最近のホンダのバイクには使われています。ウェーブキーの最大の特徴は、高いセキュリティ性です。が、コレが諸悪の根源なんです...

  • 【NC750X】パニアケース取付け②~悪夢の始まり~

    こんにちは。ステーを付け、あとはパニアケースにキーシリンダーを付けるだけです。我が家のNC750Xは初期型のRC72で、最新型はRC90となります。パニアケースですが、RC90のでも『付く』との情報がありたしたので、RC90用を購入しました。確かにパニアケースは、付きました。しかし、付けられるキーシリンダーがありませんでした。最近のホンダ純正パニアケースでは、エンジンキー1本でパニアケースも開く、...

  • 【NC750X】パニアケース取付け①

    こんにちは。売却を中止し、当面乗るNC750X。そのカスタムですが、コンセプトはツーリング仕様にしました!先日のツーリングで一緒だった友人の1400GTR、アレの影響です。まずは、フルパニア化をします!現在はトップケースだけですが、サイドに付くパニアケースを付けます。車種別でスリムな純正を使います。現在のトップケースのステーに、パニアケースのステーを追加します。この為に、今のキャリアを一旦分解する...

  • 【カブ110-3号】シフトインジケータ取付け

    こんにちは。ステムベアリング交換で、ハンドル周りを分解したカブ110-3号。どうせなら、ついでにカスタムをしましょう!!今回取付けるのは、今入っているギアが一目で分かる超便利な装備、シフトインジケータ。我が家では、カブ110-1号に初めて取付けました。これは、国内仕様しかない初期型のカブ110-1号(JA07)が一番改造が困難と予想された為です。海外仕様があるモデルでは、シフトインジケータが付くス...

  • 【カブ110-3号】ステムベアリング交換

    こんにちは。先日、カブ110-1号とカブ110-3号を交換したのですが、帰り道に気づきが。ハンドルが真ん中で引っかかるんです。昔、H氏から借りていたカブ90-4号と一緒です。これは、ステムベアリングとレースの異常らしいです。当時は、技術力の未熟から交換を断念し、だましだまし使っていました。ただ、今回はまだ10,000km程しか走ってないので、自力で修理する事にしました。まず、ハンドル周りを全部取外...

  • カブ110-1号、カブ110-3号 用途交換

    こんにちは。我が家には、3台のカブ110があります。カブ110-1号は、買い物・通勤用として私が使っています。カブ110-3号は、予備車という位置づけですが母が通勤に使っています。仕様はほとんど一緒にしていますが、防寒対策に違いがあります。カブ110-1号は、フロントスクリーンとグリップヒーターで対策ばっちり!カブ110-3号は、予備車という事で防寒対策は省略しました。ですが、私が通勤で使うのは月...

  • 【NC750X】斑尾高速ツーリング

    こんにちは。先日、友人と長野北部の斑尾(まだらお)へツーリングに行ってきました!久々のNC750Xの出番です!と言っても、友人が風邪っぴきで体調が悪いので、関越道と上信越道を使って行きました。本当は、白根山経由にしようとしてたのですが、火山ガスで二輪車通行止め。それ以外にも、台風や大雨の影響で、各地の道路が通行止め。体調不良も相まって、道の駅に寄ったくらいで、宿へ直行です。途中、通り道にあったので...

  • 【カブ110-1号機】シフトインジケーター、直列接続と並列接続

    こんにちは。今回も電気の話です。とってもつまらないので、見たい方だけどうぞ。前々回、320Ωと120kΩしかないのに、160Ωや24kΩが試せました。これは、並列接続を用いたものです。並列接続はコレです。このような並列接続の場合、接続した抵抗の値は、単純に足せばいいものではありません。式でいつと下記の通りになります。R1は抵抗の1個目、R2は抵抗の2個目、ROは全部の抵抗。で、簡単に言うと、同じ抵抗の...

  • 【カブ110-1号機】シフトインジケーター、120と120,000を間違える

    こんにちは。今回は電気の話です。とってもつまらないので、見たい方だけどうぞ。カブ110-1号へのシフトインジケーター、その減光用に買った抵抗。その値を間違って、Amazonに注文しちゃいました。120Ωを買いたかったのに、120,000Ωを買っちゃいました。これは、接頭語を見間違えました。接頭語とは、kgのk(キロ)MBのM(メガ)GHzのG(ギガ)の事です。k(キロ)は10の3乗、M(メガ)は10...

  • 【カブ110-1号機】シフトインジケーター、微調整

    こんにちは。カブ110-1号へのシフトインジケーター装着が完了しました。が、一つ難点が・・・。それは、明るすぎる事。LEDが明るすぎて、日中はいいのですが、夜間になると眩しい。それどころか、LEDの明かりが邪魔して、速度表示が分からない。前から思ってましたが、12V対応のLEDって眩しすぎません?実は、ekスポーツに付けていた、ルームイルミネーションも眩しかった・・・。元々、12V対応のLEDって...

  • NC750X 売却の危機!?

    最近、NC750Xに乗れてません。今年子どもが生まれ、妻に「ツーリング行ってくるわ!」って言えません。だったら車検のないCT125や母のCBRを共有化するか?フルカウルのNCが出るか、出ないとか・・・。結局、新しいのが欲しいだけなのかもしれない。また新車欲しい病かもしれないので、当面はNCを維持するぞ!と、言う事で売却できないように金をかけてカスタムします(笑)にほんブログ村...

  • 最近JA07の郵政カブを見かけない!

    こんちには。我が家には3台のカブ110があります。110初代のJA07、カブ110-1号機110最新モデルのJA44、カブ110-2号機そして、中国生産だったJA10、カブ110-3号機これらカブ110の郵政仕様もあります。しかし、最近初代のJA07の郵政カブを見ない!街中で見てても、大多数が最新のJA44で、後はJA10。JA07は1割未満かも?そんな中、先日自宅前に・・・。なんか、とても久々に...

  • CT125の価格予想

    こんにちは。CT125が発表されました。そして発売される時、一番気になるのが値段です!やっぱ、カブシリーズは値段。色々な使われ方をする為、乗りやすさ、メンテナンスしやすさ、そして価格なのです!っと、私は思います。そこで、ちょいと予想してみます。直系としては、大元となったグロムが、351.000円。それをベースにしたモンキー125は、339.600円。そして直後に発売されたスーパーカブC125も、339.600円。さす...

  • ついに発表!!ハンターカブ125改め、CT125

    こんにちは。ついにホンダより、発表されました!今のところ、コンセプトモデル。しかし、C125の様に市販化されるかも!?https://www.honda.co.jp/news/2019/c190926.htmlかなり欲しい・・・。にほんブログ村...

  • 【カブ110-1号機】シフトインジケーター、完成!

    こんにちは。カブ110初期型(JA07)のシフトインジケーターですが、難関のメーター部分は完成しました。今回はコレを今付いているメーターと交換し、配線も完成させます。まず、今何速に入っているのかを調べるセンサーが必要です。その部品名が「チェンジスイッチ」です!実は、ニュートラルを検知しているのもこの部品なのです。つまり、現時点でも付いてる事は付いてるのですが、JA07ではニュートラルのみを検知して...

  • 【カブ110-1号機】シフトインジケーターをメーターに内蔵!

    カブ110初期型(JA07)のシフトインジケーターですが旧式ATC風に付けることを決めました。で、そこに付けるLEDですが、今回は冒険してアマゾンの格安LEDを使いたいと思います!いつもなら、故障を恐れてある程度の耐久性のある大手カスタムメーカー品を使います。しかし、そもそも今回は自作なので、アマゾンより信用できない!?それに、一部スペースが狭く、小さめのLEDしか付けられなかったのです。(エーモ...

  • 踏切事故

    こんにちは。昨日は、大変な踏切事故が発生しました。私は卒業後、路線バスの運転士をやり、現在は電車の運転士をやっています。元路線バス運転士から見ると、なぜ狭い道に入ったのか?なぜ無理やり曲がったのか?そして、遮断機が下りた踏切にいたのか?本日も電車に乗務しましたが、踏切の危険を知らせる信号が動作しました。遮断機が下りてるのに、人が横切っていました。それも2~3人。電車運転士から見ると、なぜ他人事なの...

  • 【カブ110-1号機】シフトインジケーターを付ける場所はあるか!?

    こんにちは。カブ110初期型(JA07)にシフトインジケーターを付けたいのですが、そもそも付く場所はあるのでしょうか?私は純正風に1~4速をそれぞれのLEDで知らせる、LED4灯式にしたい!ただ、他の方のJA07を見ると7セグメントを使うのが一般的。そこで、中古のスピードメーターを手に入れ見てみました。そう、JA07は完全なる日本限定モデルなので、シフトインジケーター装着は想定外。そんな空きスペー...

  • 【カブ110-1号機】シフトインジケーターが欲しい!!

    こんにちは。我が家では、メインの足として使っているカブ110-1号機(JA07)。カブ110の初期型ですが、悪名高い(?)のがミッションです。カブ90の3速では不足がちでしたので、カブ110では4速になりました。幹線道路では最高なのですが、ミッションが多過ぎて困る事になります。赤信号でブレーキで減速、止まる直前で青信号になり再び加速をする時。3速なら、2→1と2回のシフト操作で出来ました。しかし4...

  • 【カブ110-2号機】長野カブツーリング その2

    こんにちは。長野ツーリングの帰りちみです。行きの逆で国道18号線で高崎を目指します。でも、せっかく長野に来たのだから、善光寺へ。まだ9時前なのに人多かったので・・・。で、またまた碓氷峠を通るのですが、下りなら速度は関係ない!昔は有料道路だったのですが、現在は新道となり原付2種でも通行可能。なので、ピューっと降りる・・・。予定でしたが、ちょいちょい林道っぽい路地があるんですよね!!気になったので、ち...

  • 【カブ110-2号機】長野カブツーリング その1

    こんにちは。久々のツーリングで、しかも200km超えです!まぁ長距離とはおこがましいので、中距離ツーリングとでもいいましょうか。実は、長野で友人との飲み会があり、新幹線ではなくどうせならバイクで行こうと思ったのです。長野までは250km位なので、高速で行ったらスグ着いちゃう。NC750Xは、ちょうど車検に出してる。カブ110-2号機は、まだ1000km走ってない!?カブで行く事、決まり!!当日の朝...

  • 【カブ110-2号機】ルテニウムプラグの感想

    こんにちは。先日の長野ツーリングに合わせて、カブ110-2号機のプラグをルテニウムに交換しました。で、その効果ですが、絶大です!!途中、碓氷峠を通ったのですが、全然余裕で登っていきます!今まで低速域、中速域は伸びが鈍く、高速域も普通でした。しかし、ルテニウムに変える事で、低速域のホント出だし以外、伸びるようになりました!それこそ、カブ110-1号機(JA07)にかなり近づいた感じです。なお、カブ1...

  • 【カブ110-2号機】ルテニウムプラグ!!

    こんにちは。我が家のカブは、用途によりプラグを変えています。母が乗るカブ90-9号機や予備車のカブ110-3号機には、標準プラグを。普段使いのカブ110-1号機には、イリジウムプラグを使用しています。標準プラグに比べて、イリジウムプラグは着火性が良く、エンジン始動のしやすさと燃費性能の向上が望めます。加速もスムーズになる!ただ価格は2倍近くするも、交換時期は標準プラグと変わりません。こんな中、最近...

  • 【カブ110-1号機】アクセサリーソケット

    こんにちは。普段の足として活躍中の、カブ110-1号機。たまに、ツーリングに行って、いざスマホで写真を撮ろうと思うと電池切れ・・・。iPhone6なので、バッテリーが弱っているのです。寒い中走ろうものなら、スマホは冷え冷えで電源落ちてます。そんな時にスマホが充電出来たら・・・、と付けたのがアクセサリーソケットです。通常の配線では、キーオンのみ使用可にします。しかしこのカブ110では、常時使用できます。ま...

  • 【カブ90-9号機】大型フロントバスケット装着!!

    こんにちは。母が通勤や買い物に使う、カブ90-9号機。プレスカブに付いている、「大型フロントバスケットを付けて」と要望されました。簡単に言いがやって・・・。プレスカブのフロントバスケットを付けるには、プレスカブのフロントキャリアが必要。プレスカブのフロントキャリアを付けるには、プレスカブのフロントフォークが必要。プレスカブのフロントフォークはブルー、カブ90-9号機はシルバーなので塗装が必要。文句...

  • 【カブ110-2号機】全灯火類LED化!! カスタム~夜間点灯画像~

    こんにちは。先日行った、LED化改造の点灯画像です。見やすいように、夜間に撮影してあります。メーターとテールの使用バルブは、M&Hマツシマ製です。ウインカーは、タケガワ製のICリレー付きキットです。メーターとテールとウインカーです。ヘッドライトがLEDなのですから、何で他のバルブも最初からLEDじゃないのでしょうか?C125との差別化とかいう、バカバカしい理由でないことを願います。にほんブログ村...

  • 【カブ110-3号機】レッグシールド・ホワイト化!!

    こんにちは。世間は、10連休。私は、お仕事。もちろん、10連休の中には休みもありますが、混んでいる所へ行くのは・・・。そんな時は、カブをカスタムしましょう!!最近購入した、カブ110-3号機。母が使いまくって、私が全然乗れていないカブ・・・。このカブ110を購入するにあたり、JA10にしかないブラックにしました!他の色では、いつも通りレッグシールドはホワイト。しかしこのブラックだけは、レッグシール...

  • 最近の交通事故

    こんにちは。最近、クルマの事故が多く報道されています。池袋の事故は、何やってんのの一言。神戸の事故も、バス運転士として恥ずかしい事故。私は以前は路線バスを、現在は電車を運転しています。よく言われるのが、「大勢の人の命を預かって…」って事。コレって、合っている様で間違っている。一度ハンドルを握れば、電車だろうが、バスだろうが、バイクだろうが一緒。失っていい命なんて、一つもありません。例えバイクだって...

  • 【カブ110-3号機】スーパーカブ110(JA10)購入!

    こんにちは。普段の足としてカブ110-1号機を、タンデム用としてカブ110-2号機があります。また、2号機は予備車としても活躍する・・・はずでした。しかし、私史上初の新車導入のカブ110-2号機は、あまりの綺麗さと、限定車でマンションの駐車場では不安。また、母のカブ90-9号機をカスタムする予定があり予備車が必要となり、このカブ110-3号機を導入しました。我が家には、カブ110-1号機のJA07...

  • 【カブ110-2号機】全灯火類LED化!!

    こんにちは。カブ110-2号機の電球類を全てLED化しました!メーターランプもテールランプもそして、リレーの交換が必要なウインカーも今度、暗い時の画像も載せます!!にほんブログ村...

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