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- 2008/01/04 09:25R35 NISSAN GT-Rを観察してきました!
- 久しぶりのブログ更新です&今年初めのブログです。まぁマイペースでボチボチいきます。。。で、1月3日の今日、近所の中古車店で初売りイベントがあったので行って来ました。別に中古車が欲しいわけでもなく、日産GT-Rの展示があったので見に行ってきました。というわけで、R35 NISSAN GT-R特集!です。では、間髪いれずにいきましょう! まずは外見から・・・ボンネット半開きなんで ちょっと変かな? 最近... [続きを読む]
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- 2007/11/05 10:01チューニングショップBNR32,BCNR33のGT-Rツーリング!
- 皆様、ガソリン価格沸騰のなか、いかがお過ごしでしょうか?どびんぼうな管理人は、まったくBNR32を始動していません。。。まったくというか、3週間に1回は持病のため病院通いに始動させています。いまやガソリン価格がハイオクで160円前後・・・なんとかなんないかなぁ〜なんて思いながら、日々考えています。通勤も原チャリ→自転車に変更しました。片道7km・・・明日もがんばろ。。。さて、なかなか更新できずにいたんですが、... [続きを読む]
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- 2007/09/26 10:09Xoops Protector とXOOPS_TRUST_PATHの設定
- 最近、掲示板に海外からのスパム書き込みに悩まされる。。。以前ブログにくる海外からのスパムトラックバックは対策モジュールを導入して対処してひと安心していたのもつかの間。。。。掲示板には、鬼のようなURLがぎっしりと詰まったスパム書き込みが来るようになった。しかもアイコンがアルファード?ちなみに私自ら、URLをクリックしてみると次の日から鬼のようなスパムメールが来る来る。。。フリーメールだったので言うほど損害はなかったのだが、ご来訪し... [続きを読む]
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- 2007/08/29 08:05新型GT-R
- 何かと噂になっている時期GT-R。最近アメリカでのテスト走行のスパイビデオがYouTubeで流れていますね 新型は完全にモデルチェンジするので期待大。。。あらゆる点(速さ、価格)で最強となってほしいですね!YouTubeをみていたら、Nissan ゴジラGT-R、911キラーなんてタイトルもありました。ゴジラ?・・・GT-Rは絶対スカイラインっやちゅーねん ... [続きを読む]
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- 2007/08/27 01:08ブレーキトラブル4
- すぐに続きを書くつもりだったのに、会社から遅く帰って、ご飯食べて、子供を風呂に入れて寝る。休日はすでに嫁に決められたイベント。といった日々が続いていたので、ぜんぜんサイトの更新ができずにいた。いや・・・正確には、ちょっとした時間があったんですけど夏場手気味で参ってました。さて、前回の続きで各チューニングショップに聞いて見ました。答えはどこも同じ「単なるトルク管理不足・・・ようは締め忘れ」との回答でした。さ... [続きを読む]
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- 2007/06/22 08:14ブレーキトラブル(vs.HKS関西サービス)3
- 2007年5月9日、早速HKS関西サービスにやってきました。行くと向井社長とレクサスに乗るいかにも金持ちオーナーが、喋っている。なんか、社長が頭をよく下げていたので何かクレームでもあったのかな?とにかく話が終わるまで中で待つことにした。ふと見ると車種別のパーツが網羅されているハイパーレブのGT-Rが置いてあるので暇つぶしに読んでみた。初ページから3ページ位にかけてHKS関西特集。向井さんがでかでかと載っていた。そ... [続きを読む]
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- 2007/06/16 02:43ブレーキトラブル(vs向井社長)2
- 早速、HKS関西サービスに電話をかけた。関西)はい、HKS関西サービスです。管理人)もしもし、去年○○μのクレームでフロントブレーキ一式新品に交換していただいたtujimsaですけども関西)はい、どうされましたか?管理人)あのー。。。キャリパー外れたんですけど。関西)はぁ…詳しく状況を教えていただけますか?管理人)走行していたら突然フロントの左から異音が発生し、踏み切りに差し掛かったので軽く踏んだら急にロック... [続きを読む]
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- 2007/06/06 08:34ブレーキトラブル(勘弁してよ。。。)1
- 2007年5月8日、私は病院へ行くためにマイカーで向かっていました。すると、突然フロントの左側から変な異音が発生しました。ぐおんぐおんぐおん・・・・あれ?何これ・・・フロントのハブが逝ったかな??そして、踏み切りがあり前車が減速してきたので、私も減速。軽くブレーキペダルに足を置いた瞬間、ガンッ!急にブレーキがロックしました。あかん。。。明らかにおかしい。すると後方から車が来たので路肩に寄せようとするんで... [続きを読む]
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- 2007/05/19 13:55マイR33 GT-R
- 今回は全開走行マイカーインプレッションです。前回のブログでも書きましたが、ミッションを変更したので「どんなもんなんや〜」と言う事で鈴鹿ツインサーキットでの走行インプレッションを中心に書きます。1速がハイギヤードになった効果ですが、低速ヘアピンの立ち上がりは一緒に走行していたメンバーのインプレッサより早いのですが、2速では離されます。もう少し2速が低いほうがよさそうです。もしくは、エンジンがあと50... [続きを読む]
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- 2007/05/10 09:25HKS ZERO RとVカムシステム
- つい先日、ネットでお世話になっている某HPのMTGに行ってきました。場所は三重県伊賀市にある青山高原です。そこにはズラーリBNR32がそろっているわけですが、皆さんのRがピカピカなんで、少しこっ恥ずかしい気分でした。その中でもひと際気になる車がHKSの幻のコンプリートカーZERO R。世界に10台しか生産されず、そのうち2台ぐらいが登録されているらしい超希少車です。たしか価格も1600万円ぐらいだったような気がします。エン... [続きを読む]
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- 2007/04/15 10:04BNR32の弱点3
- いつも、だいたい2万キロごとに交換していたBNR32の泣き所でもあるフロントアッパーリンク。ですがここ最近存在を忘れていました。なんか最近フラフラするなーなんて思っていたら、タイヤがガタガタ。。。いつも純正部品を買ってきて自分で交換するのですが、前にバカトルクでねじ山を飛ばしてしまったことがあったので、今回はきちんとプロにお任せしようと思い、行きつけのショップに依頼しました。そんなわけで、ムラヤマR&Dに... [続きを読む]
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- 2007/03/22 10:00BNR32の弱点2
- つい最近、久しぶりにエンジンルームをあけて点検しました。ご覧のとおり、エンジンはパールホワイトに塗ってあります。塗る前は結構、反対の意見を聞きましたが今ではいい感じかな〜って思ってます。。。この色のいいところは、マメに掃除しなくても意外に綺麗に見えるところでしょうか。それはさておき、以前オイル交換をしていたらオイルパン付近にオイル漏れらしき後があったので今回点検しました。すると・・・ありゃりゃひど... [続きを読む]
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- 2007/03/04 08:40嫁さんの車
- 最近、何かと忙しく更新を怠っています。。。なんかネタないかなーと考えていてもあんまりないので、今日は嫁の車について。ご覧の通り、RG1型ステップワゴンです。前の車がMOVEだったんですが、家族が増えたのをきっかけに購入しました。普通、R32GT-Rからファミリーカーに乗り換えるべきなんですが手放したら2度とスポーツカーに乗れないという危機感があり、MOVEを手放しました。というわけで、どびんぼうのくせに普通車2台所有... [続きを読む]
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- 2007/01/30 10:00BNR32の弱点
- 今回はBNR32の純正トランスミッションの限界について紹介します。上の画像はBCNR33(R33GT-R)の純正ミッションです。(KazuR33氏提供)500PSを超えてしまうと・・・こんな感じに砕けてしまいます。いやぁ・・・見事に逝っちゃってますなぁ。通常、ギアがなめるような症状を思いがちですが、山が飛んでしまいます。ちなみに自走不可能な状態です。BNR32とBCNR33は共通ミッションなので、500PSぐらい馬力を出してしまうと、このような結末... [続きを読む]
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- 2006/12/25 08:40どびんぼう走行会in鈴鹿ツインサーキット!
- 2006年の走り納め〜ということで、どびんぼうメンバーの走行会です。と言いつつ、言いだしっぺである管理人がクリスマスの影響で急遽不参加になりました。スンマセン・・・妻には交渉しましたが、娘が楽しみにしていると言われたら断るわけにも行かず。。。(ちなみに任天堂DS+ラブ&ベリープレゼントしました。25,000円トホホ・・・)クリスマス会が終わって速攻、鈴鹿ツインサーキットへ向かいましたがちょうど終了。ってことで... [続きを読む]
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- 2006/12/03 09:10オーリンズCリング式と直巻きスプリング4
- 今回は、前に測定したデータをもとに卓上での計算を行います。ちなみにスカイラインはレバー比が1なので計算に含みません。(かけようが割ろうが変わりませんです)レバー比ってな〜に?と思われた方は検索してみてくださいませ。各車種によって違いますので・・・前回のデータは、<0G状態>(無重力状態)(F)スプリング8.8k 長さ185mm(自由長200mm) (R)スプリング7.3k 長さ235mm(自由長250mm) 前後とも15mmのプリロ... [続きを読む]
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- 2006/11/25 09:10オーリンズCリング式と直巻きスプリング3
- ウノパーウノから帰還してきたMyオーリンズ。今回は前オーナーの仕様を変更しようと思います。I.T.Oさんで、PCV+仕様変更にしただけでも悪くはなかったんですが理想の車高に近づけようとすると、当然ロアシートをあげなければならず、結果的にどうしてもプリロードが必要以上にかかってしまいました。けっしてプリロードをかけることが悪いわけではありませんが、かけすぎるとバネの反発力が増えて初期のゴツゴツ感がひどくなっち... [続きを読む]
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- 2006/11/20 08:00BCNR33復活ぅ〜?!
- 大幅なリメイクと共にマイR33が帰ってきました。 今回の大幅な変更点は、○ノーマルミッション→ムラヤマR&Dオリジナル5速クロスミッション○ニスモL.S.D→ニスモGT L.S.D Pro TTmodel○ノーマルブレーキローター→F:プロμ SCR Pro R:SCR○ZELEブレーキパット→ルービックス TypeVこの4項目です。まずミッションですが通常(他車種)のクロスミッションとは違い1速がノーマルの2速付近まで引き上げられ、5速でノーマルと同... [続きを読む]
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- 2006/11/12 09:00オーリンズCリング式と直巻きスプリング2
- 現在ウノパーウノで点検を受けているMyオーリンズ。ダンパーからにじんでいたオイルも特に問題無しでした。ただガス圧が低かったらしく補充していただきました。前回、前オーナーがピロカラーの変わりにワッシャやナットなどを入れてありましたのでウノパーウノで製作していただきました。プリロードを出来るだけ0に近づけるためにアッパーマウントを上に逃がすためです。オーリンズのロッドの先端には調整ダイヤルが付いています... [続きを読む]
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- 2006/11/07 09:00オーリンズCリング式と直巻きスプリング
- 前回、ヤフオクで購入したオーリンズ。そのまま仕様変更でファクトリーITOに依頼してPCVにしました。で、乗り心地やギャップで跳ねない足には満足していましたが・・・車高が低すぎる!タイヤとフェンダーの隙が指1本しか入らない。。。そしてオーリンズノーマルショートストローク形状(Cリング)に直巻きスプリングをセットしているので足がよく動いて管理人好みだが、すっ飛ばすとタイヤがフェンダーに干渉してしまう。普通に... [続きを読む]
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