急行丹後4号 さん

急行丹後4号さん: 転車台
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プロフィール

ハンドル名急行丹後4号 さん
ブログタイトル転車台
サイト紹介文 主に鉄道について書いているブログです。季節の花等の話題もあります。
参加カテゴリー
更新頻度(2年)情報提供357回 / 591日(平均4.2回/週) - 参加 2007/05/02 18:45

急行丹後4号 さんのブログ記事

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  • 2008/12/01 22:16ちょっと前の画像その2 〜松任のキハ58〜
  •  北陸本線での撮影が終わった後、近くにある松任工場でキハ58系が近々、廃車されると言うウワサを聞いて行ってみました。松任工場周辺は高いコンクリートフェンスに覆われており、高台から望遠で狙うか、柵にしがみ付いて撮るかの2択を迫られます。 フェンスにしがみ付いて覗いて見ると保線用のチキと共に廃車寸前のキハ58系3両が留置されていました。話の内容では4両と言う事だったので1両、既に廃車されてしまったと言う事でしょ... [続きを読む]
  • 2008/12/01 00:00ちょっと前の画像 〜北陸本線のEF81〜
  •  8月の遠征の際に北陸本線で撮影した画像です。北陸本線は日本海側の動脈と言う事もあり、非常に多くの貨物列車が通過します。 これも「雷鳥」を撮影する"ついで"に撮影したものですが、本番よりも良く撮れた気がします。車体がくすんでおり、「縁の下の力持ち」と言った風格を持ち合わせていますね。 EF81の基本色であるローズピンクは関東住まいの私にとっては余り、馴染みの無い代物ですが、個人的にはコッチのほ... [続きを読む]
  • 2008/11/29 01:22小田急8000系
  • 8000系もよ〜く見てみるといい感じ?有名撮影地なんだぁ・・・ 友達と帰りに「どうせなら湯本の有名撮影地に行かない?」と言われ、ついて行くがままに行くと小田急が正面がちに撮れる撮影地に到着。よくよく見てみるとインターネットでも見た事があるそこそこ有名な撮影地なのでした。 で、撮り始めてみたものの来るのは8000系やEXEばかり・・・。出来ればHISEとかが来て欲しいなぁ・・・と願いますが、それも叶わず・・・。 どうしても小... [続きを読む]
  • 2008/11/28 18:55もうすぐ終焉 0系新幹線
  • 新幹線の祖「0系」も見納めに・・・ 新幹線の基礎を作った0系も12月で終わりを迎えます。0系は著名な国産旅客機YS-11と同様、戦後、行き場を失った軍の技術者達の手によって作られた車輌といえます。 0系には日本の航空機の技術が応用されており、敗戦した国でありながらこれほどまで早く復興し、しかも世界に先駆けて250km/h台を叩き出す鉄道を作り上げると言う快挙を成し遂げました。 日本の輸送技術に大きな変革をもたらしたと... [続きを読む]
  • 2008/11/27 17:29彫刻の森で1000系を
  • 彫刻の森付近は登山電車が手軽に撮れます 小涌谷を越えるとニノ平の坂を越え、彫刻の森駅までは一気に下り坂が続きます。下り坂を過ぎると線路と平行。 登山電車を再び狙います。登山電車も最近は殆どがカルダン化されてしまい、面白みが無くなってしまいましたが、様々な車輌が来るので飽きが来ません。駅にも近いので登山電車で撮影しに来た方にも便利ですね。 狙いは1000系の旧塗装。創立120周年で行われた塗装のようです。... [続きを読む]
  • 2008/11/24 22:54金太郎塗装を撮る!!
  • 一般塗装のモハ109 お目当ての金太郎塗装 旧塗装の1000型も撮れました!! 自転車で最初の難関である大平台を抜けると小宿場町とも言える宮ノ下に辿り着きます。宮ノ下は宿や温泉施設などが点在しており、比較的、傾斜も緩いので楽に通り抜ける事が出来ました。 宮ノ下を過ぎると小涌谷への急な坂を上ります。駅伝でこの急な坂を一気に上っていくと思うと驚きます。 小涌谷付近には駅伝時、ランナーが来ると登山電車が止まって優先... [続きを読む]
  • 2008/11/23 18:36箱根の紅葉
  • 絶景♪絶景♪心が洗われますなぁ・・・赤と空の青のコントラストが良いのよ♪強羅公園は今が見頃。湯本はまだかな?登山電車と紅葉 今日は箱根まで登山電車と紅葉を撮影しに行きました。最近は模型ばかり作っていたので、久し振りの外出は気持ちの良いものでした。 本来は登山電車を撮るつもりだったのですが、出山の鉄橋が締め出されている事もあり、目標は主に紅葉に・・・。 湯元付近はまだ色付きが浅かったのですが、彫刻の森あた... [続きを読む]
  • 2008/11/21 20:39御殿場線風72系を作る 〜その六〜
  • クモハ73が仮就役先頭車のマスキングが編成そのものの出来栄えを左右するといっても良いかも・・・屋根上機器の取り付けはまだ・・・。この車両のみベンチレータを金属製にします。逆側から。ドアのマスキングはまずまずかな?後1両・・・ 昨日の塗装でようやくクモハ73の塗装も終了しました。やっと完成が見えてきましたね。スカ色の塗り分けも塗装を始めた頃比べてかなり腕も上達したかなと思います。まだまだですけどね(汗)で、塗装が一番、大変な... [続きを読む]
  • 2008/11/16 18:46御殿場線風72系を作ろう  〜その五〜
  • モハ72系が仮就役逆側から見る。友達によるとベンチレータの形が少々、違うんだそうな(滝汗)中間車2両目の落成 土曜日の曇りの間を利用してモハ72を仮就役にまで持ち込みました。クハ79とクモハ73はまだ、クリームしか塗装していません(汗) でも、モハ72の塗装でスカ色を綺麗に塗るコツを覚えたので晴れ次第、残りも就役させてしまおうと思います。電装はパンタグラフを買ってくるのを忘れたのでこれもまだ行っていません(汗) で、ここでち... [続きを読む]
  • 2008/11/14 19:25御殿場線風72系を作ろう 〜番外その2〜
  • 屋根を塗り替えただけでこんなに印象が変わりました!!裏から。"おもちゃ"から大分、雰囲気は変わりました。昭和30年代ぐらいの雰囲気ですストラクチャーにも改装を 結局、一週間とも余り良い天気ではなく、塗装行程がまるで進んでいません(汗)学校から帰ると既に日が暮れており、塗装には余り、適しません。暗いしね。 そこで筆の技術を上げる事も視野に入れ、TOMIXの木造駅舎に手軽で効果的な改造を行いました。ま... [続きを読む]
  • 2008/11/09 22:40御殿場線風72系を作ろう 〜その五〜
  • とりあえずベンチレータだけ取り付け・・・雨って嫌だ・・・物は試しと言う事で購入したキハ35。キハ30まで待てば良かった・・・orz前面に補強版を加えたい所ですね 二日連続で雨ですよ・・・(;・∀・)と嘆く休日でした。 昨日、塗装に失敗した73系2両の塗装剥離を行ったのですが、今日は生憎の天候です。ひとまず何もやらないのもアレなので塗装済みの屋根にベンチレータを積載。 逆にそれ以外やる事が無いので次回に作るものを思案していました。で、考... [続きを読む]
  • 2008/11/08 19:41御殿場線風72系を作ろう 〜その四〜
  • ようやくサハ78が就役した。サハ78の就役逆側から見たサハ78。艤装は伊豆急に比べ、簡単だった。屋根を見る。103系のベンチレータが良いアクセントとなっている。 サハ78の塗装行程を終えてから早、一週間になりました。ここで暇な時間を見つけてベンチレータの取り付け、窓張りなどの艤装を終え、就役しました。 サハ78は御殿場線の中で実際に3段窓車が現存しており、一枚分の窓が塞がれてトイレとなっています。オリジナルのサハ78には無かった装備で... [続きを読む]
  • 2008/11/07 23:20御殿場線風72系を作ろう 〜番外編〜
  • KATO社のグローブベンチレータを使用してみた。旧型国電にも使える稀なパーツである色々なパーツを研究してみるグローブ型ベンチレータを取り付けたクモハユニ44型。屋根上が既存のパーツ使用時よりもスマートに!! 旧型国電を組み上げているうちに色々な妙案?が思いついたので紹介してみようと思います。まず、金属性パーツ以外の使用であるが、使えない事はありません。逆に言えば非常に使えるパーツもあるのでその中からいくつか上げてみたいと思います。... [続きを読む]
  • 2008/11/02 18:17御殿場線風72系をつくろう 〜その参〜
  • 仮就役したサハ78。ベンチレータの取り付け、窓張りは行っていない裏側から見たサハ78。塗装は微妙かもしれない・・・サハ78の仮就役単色塗りの73系、この上にマスキングをします。これだけだと東武7800系みたい・・・ 御殿場線風の72系を作り始めて初めて塗装に入りました。旧型国電の塗装は割りと簡単で戦前型のようにリベットのモールドが無いのでマスキングもし易いのがこのキットの良い所でしょう。 73系は良く知られているぶどう色だけではなく、ス... [続きを読む]
  • 2008/10/31 20:34御殿場線風72系をつくろう 〜その弐〜
  • まずは箱組み。明日は晴れだと言うので絶好の塗装日和です♪とりあえず袋を開けてみたクモハ73系(原型)の中身一式。至ってシンプルだ。 グリーンマックスの72系はかなり前から出ていた代物で、過去に何回か再生産されていると言う事もあり、手に入れる事自体は簡単です。 しかし、何回も同じ型を使用している為かそろそろバリや板の反り返りが目立っています。マスキングテープなどで矯正するのがベストと言えます。 内容は前回... [続きを読む]
  • 2008/10/28 10:22御殿場線風72系を作ろう 〜その壱〜
  • 御殿場線の73系。イメージと"かなり"異なる可能性があります(滝汗)旧型国電とは?「旧型国電」と聞いて(゚Д゚)ハァ?と言う方も多いでしょう。旧型国電とはモハ90系(後の101系)の前に製造された吊り掛け駆動の電車の事を指します。 多分、もっと厳密な基準があると思うのですが、そこらへんはそれに精通している人に聞いて下さい(汗) で、今回作るのが旧型国電初の「切妻・4ドアー車」と言う今の通勤型の原型となった72... [続きを読む]
  • 2008/10/27 19:30伊豆急8000系を作る!! 〜その八〜
  • [[attached(5,center)]]とうとう完成した伊豆急8000系就役 合計8回分の記事を使って伊豆急8000系を作ってきましたが、ようやく完成しました。学園祭にも間に合い、慣らし運転も終わり、快調な走りを見せてくれました。 購入してから2週間程と言う驚異的なペースで完成させてきましたが、その割には上手に出来たのではないかと思います。 やはり、自分で製作した車輌が線路の上を走っている姿を見た時が一番、充実感を味わう瞬間... [続きを読む]
  • 2008/10/19 19:25伊豆急8000系を作る!! 〜その七〜
  • 伊豆急8000系のスカートスカートと錘の製作 伊豆急8000系を作り始めて早、二週間です。製作もようやく終盤へと差し掛かりましたが、窓セル張りがタルいのなんの(汗) あの、1枚、1枚の窓セルをカッターで切り出してボンドを使って張っていく作業は私にとって精神衛生上、かなり悪いです。アレがKATOの製品みたいにはめ込み式になるとかなりラクなのですが…。「GMじゃなくて他のメーカーからそういう部品、出してくれないかなぁ... [続きを読む]
  • 2008/10/17 18:43伊豆急8000系を作る!! 〜その六〜
  • 伊豆急関連と言う事でリゾート21をM2車の工作配管削りを行った屋根上。再び塗装を行い、パンタグラフを取り付けます 今回は主にM2車を製作していきます。M2車は説明書にもある通り、屋根上の配管を削りだす必要が出てきます。 「再現はちょっとなぁ…」と言う方は良いのですが、今回は削りだしをしてみる事にしてみました。屋根上はカッターで削りだした後、紙やすりで簡単にヤスリ掛けをしています。ヤスリ掛けをする事で塗装が... [続きを読む]
  • 2008/10/16 19:27伊豆急8000系を作る!! 〜その五〜
  • 伊豆急8000系の屋根上(M1)を見る。問題はM2の配管再現である完成まで後、一息の伊豆急8000系。我ながら電撃的ペースです(笑)屋根上の工作(中盤)完成したM1の屋根上。墨入れなどはひとまず保留です 学校が終わってから模型作りに取り掛かるというのはなかなか大変なもので少し間を置いてしまうと工作に取り掛かる事も面倒になってしまいます。 しかし、文化祭での伊豆急8000系の建造を早くするようにとお達しが来たので工廠... [続きを読む]
  • 2008/10/13 10:03伊豆急8000系を作る!! 〜その四〜
  • 8000系じゃないですけどね。赤川鉄橋は遠かったです。マジで。屋根板の工作、塗装(前半)前回までの行程+今回の屋根板工作を組み合わせた図屋根板を切り離した図。ゲート処理は特にしっかりと!! 屋根板の工作は特に神経をすり減らす部分ではないでしょうか?なぜならば鉄道模型と言うのは屋根から見る事が一番、多いからです。その為、屋根板はある程度綺麗に仕上げたいものです。 そこで今回は自分で屋根板を塗りなおす事にし... [続きを読む]
  • 2008/10/12 08:30伊豆急8000系を作る!! 〜その参〜
  • 熱海駅でバルブした8000系。今度は編成写真も撮影したいですね。先頭車の製作先頭車2両、中間車2両で登場時の4両編成を目指す。 前回で中間車2両までの製作が終わっているはずなので、今度は先頭車の製作に入ります。基本的には作り方は同じなのですが、ここで気をつけたいのが、妻板を間違えないようにする事です。 伊豆急8000系の先頭車には2タイプがあり、McかTcのどちらかを作り分ける事になります。このセットでは4両編成と... [続きを読む]
  • 2008/10/11 10:14伊豆急8000系を作る!! 〜その弐〜
  • 伊豆急行の名撮影地「赤川橋梁」から撮影した伊豆急8000系さぁ、箱を開けよう!!多彩なパーツ群。タッパーなんかがあると理想的です。 道具も揃った事で早速、製作に入っていきましょう!!箱を開けているとビニールに包まれた部品群がゴロンと出てきて、デカールなんかも出てきます。「え〜、コレを組み立てるのぉ・・・」と思うかもしれませんが、あしからず。まずは説明書が入っているビニールを破って、車輌の最も重要なボディを... [続きを読む]
  • 2008/10/10 23:14伊豆急8000系を作る!! 〜その壱〜
  • 伊豆急8000系。実車研究は制作欲向上と追求に繋がります。Nゲージって言うけれど… 「Nゲージって何?」と聞かれても答えは様々です。完成品から自分で塗装から何までやるもの…etc まぁ、自分でレイアウトで作って走らせたりなど楽しみ方も人によりけりです。自分で車輌を集めるのも良いでしょう。しかし、自分で集めていると「この車輌も欲しいけど完成品のラインナップに無い…」と言う事も出てきます。 そんな時は自分で... [続きを読む]
  • 2008/09/15 18:04国電に乗ったよ!!〜奈良線〜
  • 山手線を彷彿とさせるウグイスカラーライトの形状が少し違い、研究の対象としては面白そうですグローブベンチレーター(略してグロベン)って、もはや死語でしょうか・・・シート以外は登場時の状態を保っています。国電に乗って奈良へ 0系を撮影した後は国電を狙いに京都へ。当初は「雷鳥」を狙おうかしら・・・と考えていましたが、光線状態やパノラマ率(元祖485系を撮りたい為・・・)を考えると奈良線でちまちま103系を撮影している方... [続きを読む]
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