|
- 2008/11/21 19:41鹿児島の旅（その１７）
- 九州に次回来るのはいつになるのだろうか。名乗りを上げてからかな。ＥＦ６６に交代した。本当に美しい機関車だが、来年早々に定期客車列車の牽引から引退してしまうとは、誠に無念なことである。... [続きを読む]
|
- 2008/11/21 17:44鹿児島の旅（その１６）
- 旅の間も毎日３キロジョギングしていたので、酒の美味いこと！熊本駅で買った田舎風弁当をペロリと平らげた。 博多を出たが、まだ私の区画には誰もいない。連休にまたがるというのに、この状況は深刻だ。... [続きを読む]
|
- 2008/11/21 16:28鹿児島の旅（その１５）
- 上りはやぶさ号で熊本を発った。帰路は開放ハネであるが、今のところ私の区画には誰もいない。 ＪＲ九州のスタンプラリー・トレインピツク２００８は、２７ヶ所中たったの５個しか押せなかったが、はやとの風号や鹿児島の篤姫館などを廻った結果、参加賞のオリジナルストラップを入手出来た。 [続きを読む]
|
- 2008/11/21 00:59鹿児島の旅（その１４）
- 前日は鹿児島市内に、今宵は桜島の露天風呂つき高級和風ホテルに泊まっている。 ＣＤウォークマンでモーツアルトを聴きながら、鉄道人物絵の新作を楽しく描いている。しかし、明日も長い移動となる。酒はビールだけにしてそろそろ寝たい。 今夜は、広いホテル内に私以外には客がいないそうだ。こんな体験も珍しい。しばし、目の前に広がる鹿児島湾の波の音を味わいながら、孤独な夜を過ごそう。 [続きを読む]
|
- 2008/11/20 20:39鹿児島の旅（その１３）
- 枕崎からタクシーで約５０分、南さつま市の久志に着いた。玉川大学の創立者である小原國芳先生のお墓へ。あと卒論を完成させれば、玉川の通信教育部を卒業できる状況であることを報告し、子供たちと、この国の未来に栄光あれと祈り、薩摩のワンカップを墓前に供えた。... [続きを読む]
|
|
|
|
|
|
|
- 2008/11/19 21:14鹿児島の旅（その１０）
- ガンバレールは、４７都道府県では唯一、鹿児島県だけ行ったことが無かったが、今日ついに全国制覇を達成することが出来た。しかしながら、携帯の充電コードを紛失した。はやぶさ号のＢ個室内にあるコンセントにつけたまま、どうやら取り忘れたようである。画像は、夕刻に乗車したはやとの風号。キハ４７系なのに特急列車だ。... [続きを読む]
|
|
|
|
|
- 2008/11/19 12:22鹿児島の旅（その７）
- 熊本に到着しました。おそらく車掌さんのファンサービスでしょう、全車両の方向幕が「みずほ熊本」の表示でした。... [続きを読む]
|
- 2008/11/19 10:15鹿児島の旅（その６）
- 関門トンネルを通過し、門司駅でＥＤ７６−６６に交代した。はやぶさ号の単独ヘッドマークを見たのは約９年ぶりである。富士号を切り離して、わずか６両という短編成になってしまった。... [続きを読む]
|
- 2008/11/19 08:52鹿児島の旅（その５）
- 下関着。機関車交代の儀式を見学するが、雨が降っていて寒い。ＥＦ６６−５３号機からＥＦ８１−４１０に交代。... [続きを読む]
|
- 2008/11/19 07:38鹿児島の旅（その４）
- お早うございます。約５時間は寝たようです。防府駅を定刻通りに発車し、車内販売が来ました。幕ノ内弁当にホットコーヒーを味わいます。... [続きを読む]
|
- 2008/11/18 23:18鹿児島の旅（その３）
- 食料は不十分だったが、酒はしっかりと確保しておいた。Ｂソロの二階室で東海道を下るのは、実は今回が初めてである。 快適な部屋で、ＥＦ６６の唸りと汽笛を聞きながら、放送大学院のテキストを読んでいる。今、岐阜に着いた。... [続きを読む]
|
- 2008/11/18 20:32鹿児島の旅（その２）
- 車内を一巡してきたが、開放ハネは乗車率約３０パーセントで、上段はまだ誰もいない。しかし、これから大阪まで乗客があるので、もうすこし埋まるだろう。 北斗星と違い、食堂車両も無く、車内販売すら無い。自宅を出たのが遅くなり、東京駅では発車直前に飛び乗ったので、駅弁を買いそこねた。今夜はカロリーメイトで我慢することとなった。残念！... [続きを読む]
|
- 2008/11/18 18:59鹿児島の旅（その１）
- はやぶさ号に乗って熊本へ、いざ出発！Ａ個室，Ｂ個室は満室という放送があった。... [続きを読む]
|
- 2008/11/17 08:28１００系とガンバレール
- ０系天国だった時代、燦然とデビューした１００系新幹線は、２階建て車両とともにシャープな先頭部分が話題を集めた。 量産車両の登場は８６年の秋ごろだったので、この６年生当時の夏はまだ試作車９０００番台１６両編成１本の時代だった。２４系富士号に連結されていたカルテットに乗って九州へゆき、すぐに東京行きの１００系ニュー新幹線に乗った日の一枚。 １９８６年６月２２日に、小倉駅にてガンバレールの父が撮影ガ... [続きを読む]
|
- 2008/11/17 08:15【日記】 どうも調子が・・
- 新しいパソコンのＯＳはビスタだが、起動した直後はインタネットにつながりにくい状態で困っている。 ウイルスバスター２００８を一時的に機能しないようにして、なんとかネットにつなげることは出来るのだが、しばらく時間をおいてからパソコンを使うたびに、いちいち各所をいじくらないと使えないのは厄介だ。詳しい方からのアドバイスをお願いいたします。 ガンバレールは、にほんブログ村に参加しています。 http://rai... [続きを読む]
|
- 2008/11/16 22:25【日記】 親族が増えた
- 昨日は、いとこの結婚式に出席した。盛大な挙式で夜遅くまで大いに盛り上がったが、シャンパン、キリンビール、カクテル、白ワインに赤ワインなど、色んなお酒を味わって０時前に帰宅。気がついてみれば日曜の昼過ぎで、当然のこと昨日中に日記を記すことは出来なかったわけだ。 しかし、親族が増えたのはとても縁起の良いことである。来月には、いとこの姉も挙式をあげることが決まっており、さらに賑やかになるであろう。 ... [続きを読む]
|
- 2008/11/16 17:52めずらしい物
- 先日、秩父鉄道を初訪問したガンバレールであるが、ホーム上で珍しい物を見つけた。 今では、街中でも見かける機会が少なくなった酒の自販機があったのだ。辛口のキリンビールをメインに、発泡酒の淡麗やチューハイの氷結もある。さらに、すぐ近くにはワンカップの自動販売機まであるではないか！ ＳＬ列車パレオエクスプレスの始発駅でもあり、観光客向けのサービスが充実しているのはとても酔い、じゃなくて、とても好い。... [続きを読む]
|
- 2008/11/16 17:30１０１系健在！（２）
- 国鉄時代の４色“オレンジ・スカイブルー・カナリア・ウグイス”復刻カラーの編成が人気だが、秩父鉄道の１０００形電車はこれが標準色で、最も見かける機会の多い車両だ。 昭和の末期に譲渡された直後は、黄色の車体に茶色の帯をまいた塗装であった。正面に秩父鉄道の文字が入っていたので、いかにも田舎っぽい雰囲気だったという。３両編成の両端車については分散型の冷房装置を搭載し、元クモハ１００の１２００形は運転室... [続きを読む]
|
- 2008/11/15 06:20１０１系健在！（１）
- すでに、１０３系もが完全引退した関東地方であるが、秩父鉄道には何と１０１系が走っている。 元国鉄型クモハ１００＋モハ１０１＋クハ１０１を改造した１０００形で、２００８年１０月現在も主力車両として活躍中だ。 往年の姿に戻された復刻カラーは好評であり、車内もあの青いシートが並んだ“原型”。とくに、中間車にはクーラーが無いために、タイムマシーンに乗って１９６０年代に戻ったような気分を味わうことができ... [続きを読む]
|
- 2008/11/14 23:46【日記】 最後の１枚
- 今日のジョギングは、３キロのコースを２往復したのでさすがに疲れたが、これで６日連続走っていることになる。新記録だ。 夕方、神奈川県の某駅びゅうプラザで、来週に迫った鹿児島旅行の切符を買った。３連休のためだろう、大分から乗車予定だったブルートレイン富士号は満席で、やむを得ず熊本からのはやぶさ号で帰京することが決まった。禁煙車の上段寝台であるが、どうやら最後の１枚だったようだ。喫煙車はあと２人分残... [続きを読む]
|
- 2008/11/14 04:19パソコン新調記念♪
- 千葉!滋賀!!佐賀!!! 新しいパソコンを導入した記念に、皆様に笑いをお届けしましょう。千葉！滋賀！！佐賀！！！です。これは高速リエッセさんのブログで知りました。 約４分かかりますからお時間のあるときにどうぞ！ http://29g.net/html/072404.php （携帯電話からこの記事をお読みの場合は、動画にアクセスできないことがあります）ガンバレールは、にほんブログ村に参加しています。http://railroad.blogmura.com/in/08508... [続きを読む]
|
