リアサス変更とスタビライザー装着

YSSのME302から減衰調整付きのMZ366に変更。スタビはヤフオクの3000円の物。3000円ですがしっかりとした作りです。おわり

ハンドル探しの旅ようやく終了

ヤフオクでアエラのセパハン（黒にしてあるw）を見つけたのでソッコーゲット！やはり良いです。しっくりきます。これで長時間乗れそうです。＾＾

機関維持活動

1年ぶりの直入。RSGの走行会。49には入らんやったけど1年ぶりにちしゃー悪くないタイムでした。RSGの走行会は台数も多くなくライダーのマナーも良いので走...

機関維持活動

暑すぎて早朝しか乗る気がしない。

結婚10周年！ケチケチ富士山詣で

結婚10周年はまたアメリカ旅行をするつもりでしたが圧倒的に予算が足りない為、富士山を拝みに行く旅に変更しました。キャンプ場に宿泊するつもりでしたが有名どこ...

VTRのフルエキをスパーダに付けるプロジェクト その2

今回はVTR250用のエキパイを加工して付けてもらう事に。が、スパーダ純正より径が6mmも細い事が判明。とりあえずそのまま作ってしてもらいました。店長さん...

1100EVO フロントフォーク再健脚

前回の健脚後半年たった頃からオイルにじみが出はじめ気にしない様にして乗っていました。2年経過したんで再健脚してもらいましたが・・・SKF漏れますねー。11...

スパーダのガソリンコック流用情報

RVF400（16950-MR8-073）のが流用可能のようです。13090円少々お高いですが仕方ないですね。おわり

9月のランフェスの写真

自己満写真おわり

オイルクーラーに網を張る

こないだふとオイルクーラーを見るとフィンがほぼすべて潰れていたのでちまちまと元に戻しました。そしてまた潰れないようにホームセンターで買った金属網を張ってみ...

エアクリのスポンジ交換

2年毎に交換してます。おわり

スポンジ加工とシート張替え

ボヨンボヨンの座布団のようなシートが嫌だったんでスポンジを加工しました。バイク屋さんがw表皮は自分が張り替えました。物凄く良い感じになりました＾＾おわり

色々塗装

気になっていた所を綺麗にしました。おわり

電動インパクトレンチとダンパー交換

買うつもりは無かったんやけど緩め側が320Nmっての見たら欲しくて欲しくてポチっとな！使える代物かの確認でダンパー交換しました。ちょっと頼りない感じもしま...

デジタルトルクレンチアダプター

デジタルトルクレンチアダプターなる物を買ってみた。今までトルクレンチの保管方法を理解しないまま使っていたため狂いが生じている可能性があったからである。チェ...

ピースライド

初めて参加してみました。午前の部はそこそこ盛り上がってたようですが午後の部は落ち着いた感じで・・・ちょっと寂しくない？催し物何もないやんwまぁ、集まってダ...

ヘッドライト交換

MADMAXってとこのワンサイズ大きいのにしました。やっぱ純正よりワンサイス大きいほうが似合ってる気がする。180Φ マルチリフレクターヘッドライトおわり

アイアンホースフェスティバル2022

おじさん達の運動会、九州版バトルオブザツイン「アイアンホースフェスティバル」に参加してきました。こないだのスクールで得る物があったので今回はそこそこいいと...

謎のエア漏れ

静止時は全く漏れないのに走ったら急激にエアーが減るという現状。ムシからもバルブの付け根からもリムからもエア漏れなし。でも走ると急激にエアーが減ります。原因...

念願のモノブロックのキャリパーw

夏は盆栽シーズン。暑くてバイクなんて乗ってられないんで盆栽イジリ。つってもやっぱ暑いんでバイク屋さんに丸投げw重量ですが今回導入したモノブロックM4は10...

チェーン交換の巻

チェーンの交換時期を調べたところD.I.Dシールチェーンの寿命は良く整備された状態で約20,000kmを目安として交換を推奨しています。あくまでも目安とな...

ガエルネGP-1 EVO

10年ぶりにブーツを買いました。クシタニのブーツにするつもりでしたが値上がりしてる！ムムム、あのブーツにそこまで出せん・・・って事でまたガエルネに。でも今...

ベアリング交換

フロントのベアリング抵抗の少ない物ヤツにしてみました。リアの交換は少々面倒で車体を持ち上げないといけません。考えた結果、エンジン下に木片をかましてオフ車用...

やっとHSR走れた。

今日は天気がビミョーやったんでガラガラでした。ライセンスが切れてたので更新しましたが16500円でした。切れる前に更新していれば11000だったらしい。知...

モトパラ！ ベスコン！

調子が上がってきたんで来週もHSR行こーっと。

今年もアイアンホースに出る事にしたので練習に行ってきました！

下田先輩も来られてたので後ろから空冷ドカの走らせかたを勉強させてもらいました。こ！これは！！自分の乗り方と全然違うw去年から全く進歩しない理由が分かったよ...

VTRのフルエキをスパーダに付けるプロジェクト

予想より加工が大変そうだったので今回はノーマルエキパイをぶった斬ってサイレンサーのみ装着する事に。予想以上に静かなサイレンサーでその気にならない。うーむ、...

今年初のRSG

曲がらない気がしたのでサス調整してもらいました。曲がるバイクになりましたがタイムには反映されず。ムムム、どうしたものか。去年から何も進歩してない。ラスト1...

バルブクリアランス調整

ラベレッツァさんでバルブクリアランス調整をしてもらいました。サーキットばかり5000キロ以上走ったのでだいぶズレてるんやろな～って思っていましたがそこまで...

ロッソⅢ

スパーダのフロントのタイヤサイズは100。現在スパーダが履けるラジアルタイヤはロッソⅢのみ。これしかないんで履かせた訳ですがなかなか良い感じでした＾＾スパ...

チェーン520化

ドライブスプロケットはサンスターの14丁（36714）ドリブンスプロケットはホーネット250純正45の中古チェーンはDIDの520ERSV長さがわからなか...

スパーダもリチウムイオン

トリッカーと同じタフスターの102型鉛バッテリー2300gタフスター400g1900gの軽量化です。現在のスパーダマフラー交換したいなぁ。おわり

SK－ーーーーー！！！

鴨下さん、いつかまたお会いしたかったですが・・・。本当に面白くて優しくてネタ満載でw大好きな先生でした。安らかにお眠り下さい。Beaverton man,...

モトパラ走行会

数年ぶりにモトパラ走行会に参加しました。走り易かったんで来年も参加させてもらおうと思います＾＾じゃんけん大会の景品が豪華！！ ベスト更新しましたがギリ16...

リアキャリパー塗装

ノーマルの色が浮いてる感じがしたので落ち着いた感じのチタンカラーにしてみました。おわり

スパーダ専用リアサス投入！

YSSのリアサス近頃なかなか評判が良いコスパ最高のYSSのサスを買ってみました。YSS JAPANが販売しているスパーダ用のMZ366ではなくガレージ湘南...

リアブレーキマスター周りをリフレッシュ！

バックステップのせいでホースの取り回しががムリクリやし30年物のホースとタンクが汚い。取り付け角度を変更してタンクとホースを新しくしました。ついでにマスタ...

ピレリの走行会 in HSR

昨日はピレリの走行会でした。ZX25Rと絡む事が出来ましたがスパーダの負けですね。立ち上がり加速も伸びもあっちの勝ち。でもボロ負けではなかったです。直入だ...

ナックヘイススピード走行会 初参加

リーズナブルなのに写真まで撮影して頂きました！あざっす！＾＾スランプからもそろそろ脱出出来そうな感じです。やっぱり沢山乗らないとダメですねー。おわり

スパーダ、お漏らし修理の巻

毎日おもらし。フューエルコックのダイアフラムは交換したんですが漏れは直らなかったのでレバー側をバラして中のゴムを交換します。5㎜程のドリルで潰してある頭を...

オイルクーラーに網を貼るの巻

こないだふとオイルクーラーを見るとフィンがほぼすべて潰れていたのでちまちまと元に戻しました。そしてまた潰れないように網を張ってみました。以前は網とかいらん...

ニッシンからブレンボへ

ブレンボはちょっとお高いので今までニッシンのラジアルマスターを使っていました。今までは特に不満は無かったんですが、走るサーキットが変わりニッシンのフィーリ...

スパーダ、色々カスタム

ハンドルは37mmのアルミ削り出しセパハンへキャリパーはブレンボ（パッド、キャリパーサポート込みで1040g。純正より50gだけ重量増です。）ローターはプ...

モンスター 前脚再健脚

思い切りコーナーを攻め込めない。ブレーキング後ブレーキをリリースするとスッと荷重が抜けるんでブレーキを引きずりながら走らないといけない。これじゃタイムも出...

絶不調

以前のようなタイムが出せる様に色々工夫して走っているのだが最近は49どころか50秒台にも入らなくなった。今日は新品同様のタイヤで走ったのに・・・全然ダメ。...

モンスター 足回り、なんかおかしい

ランフェスタで走っているとなんかおかしい。物凄くギャップを拾う。アクセル開けられないんでタイムでも出ない。これはレイラに相談だ！って事で再健脚をお願いしま...

スパーダが我が家にやってきた！

ヤフオクでゲットしたスパーダ、名義変更も終わり保険にも入ったので試運転してみたら・・・ガス欠！おわり

アイアンホースフェスティバルへの道 その8

あっという間にレース当日になっちゃいました。天気予報では「晴れ」だったんですが朝から寒く曇り空。太陽なんてたまにしか顔を出さない様なすっきりしない天気で時...

アイアンホースフェスティバルへの道 その7

今日は前日の練習日です。明日の為に1本のみ走行しました。今回のレースの話題の一台、ニシモさんの696、実物を始めて見ましたが随所に拘りと執念が感じられるマ...

準備完了！

ゼッケン類貼りました。番号入れるとそれっぽくなってカッコイイな～＾＾チーム名は自分がリスペクトしているお友達の那嘉武羅龍蛇さんに敬意を表して「那嘉武羅龍蛇...

アイアンホースフェスティバルへの道 その6

今日のツインのエントラントは1台。ラベレッツアスピードさんがいらっしゃってました。今回は小さなお子さん（赤ちゃん）がいらっしゃるママさんライダーが乗られる...

アイアンホ－スフェスティバルへの道 その5

本日は10年ぶり？にRSGに参加しました。メチャメチャ勉強になりました。自分が気付いていないダメな点を指摘してくれるってのは有難いです。今後はどんどん上達...

アイアンホースフェスティバルへの道 その4

今日のHSRは大盛況でした。シングル&ツインのエントラントは3台いらっしゃってました。あとニンジャ25Rがあまりにもカッコよかったんでついでに写真...

ヒットエアー RS-1

買いました。どこも定価販売と思ってたので定価で買いました。が！RSGで激安で販売されている事を知りました。さっきあ～あ、一万円損した・・・。買うならRSG...

ディアブロ ロッソスポーツ

IRCのRX03がクソだと分かった瞬間にSLは終わった。と、思って結局手放したんですが、最近ピレリからディアブロロッソスポーツというハイグリップバイアスが...

内圧コントロールバルブ レーシングタイプ

内圧コントロールバルブをバイク屋さんに付けてもらいました。このモデルはエマルション対策品なのでその為の部品が付属します。説明ではうちのモンスターにも合うは...

アイアンホースフェスティバルへの道 その3

有休を取って練習してきました。今日はツインが多くて嬉しかったです。肝心の走行はどうだっかたと言うと、走る度にタイムが縮まって面白いです＾＾まだまだおっっっ...

アイアンホースフェスティバルへの道 その2

やっと練習出来ました！明日の走行会もエントリーしていましたが雨予報なので今日は明日の分までって事で4本も走っちゃいました＾＾んで毎日動画を見て研究している...

アイアンホースフェスティバルへの道

昨日はHSR九州で6年ぶりにスポーツ走行をしました。もう完全に走り方忘れちゃってます。これっぽっちも記憶に無いです。1からやり直し！ってか6年前も1だった...

クシタニ NEXUS2 ゲット！

さすが最高峰モデル！メチャメチャ動きやすいwww早く買っときゃ良かった。ジジイになっても着れるように真っ黒にしました。おわり

キャブオーバーホールついでに仕様変更

バイク屋さんにまめしばさんとこのセローと同じ仕様にしてもらいました。MJ：135JN：5A11 3.5/5段目PJ：37．5PS：2．5苦労してキャブを取...

Fly Racing Trekker Hi-Vis Yellow ゲット！

ず～～～～～～～っと欲しかったヘルメット。何が良いって？色ただそれだけ。クオリティはイマイチ。ま、安いからこんなもんかな？バイザーなんてパキって折れそうな...

点火系チューニングしました。

良いらしいのでV－UP16＆ブリスクプラグを投入しました。壊したくないのでバイク屋さんにやってもらいました。これで後軸90オーバーになったら嬉しいな♪取り...

RSカツキ＆植垣自動車合同貸切走行会に参加しました

カツキさんとこの走行会は5年ぶりです。相変わらずゆる～い感じが良いですね。お昼ご飯忘れた方はおにぎり用意してますから（もちろん無料）言って下さい・・・とか...

ビームス パワートレックマフラー

よく転ぶんでボコボコになるやろうからって事でマフラーは変えるつもりは無かったんですが純正のプロテクターを使う画期的？なノーマルよりは軽量なマフラーがあった...

さらばSL君！

車両重量137キロの自慢のニンジャ250SL新しいオーナーの元へ旅立っていきました。あんまり乗ってあげられなくて、SL君には本当に申し訳なかったと思ってお...

テックスペックのタンクパッド

TECHSPEC GRIPSTER を貼ってみました。良いですね。やはりスポーツ走行する場合はこういった滑り止めは必要ですね。形もタンクの形に合っているし...

トリッカーの足回り変更

フロントはタンデムさんとこのPDバルブチューニング（トリッカー用スプリング含む）リアはTGR（セロー用）にしました。おわり

ウオタニSP-2パワーコイル

を、つけてみた。純正コイルの取り付け穴の位置とちょっとズレているのでM4のボルトナットで挟み込めるかな？と思ってやってみたらバッチリでした。今後導入を考え...

APリベンジ

こないだのドカティ走行会でツーリングのような走りしか出来なかったのでライディングスポーツさんの走行会に無理くり参加さてもらいました。本来ならばマイペースク...

R&Gのタンクパッド

R＆Gのトラクションパッドを買ってみた。で、届いた物がコレん、何？この形？PLOTオンラインの写真と違うやん！って思って確認するもイメージ画像と書いてある...

10年ぶりのオートポリス

ドカティ走行会に参加させてもらいました。APは10年ぶりです。以前はワンツークラブミーティングに参加していたんですがショップとの繋がりが無くなっちゃったの...

セロー用スイングアーム流用

ヤフオクにセロー250のスイングアームが1000円で出品されてたんで入札してみたらそのまま落札w1000円でゲット！ラッキ～＾＾セローのほうが20mm長い...

サンデーグリーンバレーに行ってきました！

先月の事ですけど。数年ぶりにグリーンバレー（夢大地）を走りました。前回は素晴らしい景色を眺めながらのんびりトコトコ走った記憶があります。今回も同じように景...

アクラポヴィッチのO2センサーメクラボルト(M18xP1.5)

ようやく届きました。かっこいい。値段もそこまで高くはない。1つ1500円ちょっと。AKRAPOVIC O2センサー メクラボルト P-LBSB1 おわり

7年半で約3500キロ走行の車両のタイミングベルト

モンスター1100evoのタイミングベルトの交換時期はオーナーズマニュアルに2年24000キロと記されています。うちのモンスターはサーキットでの使用がメイ...

インジェクションチューニングのプロショップ DYNOMAN

パワーチェックしてもらった際に空燃比が異常な数値になっていました。使用期間から考えてもO2センサーが壊れている可能性大でした。オートチューンのO2センサー...

パワーアップキットのパワーアップ！の巻

久しぶりにタンクカバーはぐってみたら、おやおや、なんと言うことでしょう。MWRのパワーアップキットのスポンジが消えているではありませんか。このままではエン...

久しぶりにパワーチェックしてみた。

89馬力でした。前回は5年前。違いは排気バルブ撤去、フルストレートサイレンサー、オートチューン導入ぐらいです。89ならなかなか良い数値だと思います。目標に...

タイミングベルト テンション測定＆調整

ようやくタイミングベルトを交換しました。自分でやろうかとも思いましたが、壊したくなかったのでプロにお願いしました。しかしながらちょっと前に入手した無料アプ...

ハイエースにトヨタ86純正トルセンLSDを流用

キャンプ場で何回スタックしそうになった事か・・・雪道で何回冷や汗をかいた事か・・・。あまりのトラクション性能の悪さにLSDが欲しいなぁ・・・でもこまめにオ...

リハビリ走行

2月なのにあまりに暖かいので久しぶりに乗ってみました。ここ数年まともにバイクに乗っていないので乗る度にリハビリになりますwま、乗れるだけでも幸せと思わない...

低速のドンツキが気になる方は JETPRIME OxyMETT

モンスター1100はパワーコマンダーを取り付けても調整出来ないエリアが存在します。クローズドループと呼ばれる領域です。その領域の燃料がうすうすのせいで低速...

RSタイチ フレックスバックプロテクター

お気に入りのダイネーゼの皮ツナギ。好きなんだけども物凄くきつい。原因はダイネーゼの分厚いプロテクター。って事で昔使ってて悪い印象は無かったコミネのプロテク...

エトスデザイン イージースタンドヘルパー

ネタが無いのとブログの調子が悪いのでしばらく更新していませんでした。車載する際はやっぱりこの手のヤツが楽って事で買ってみました。足踏みレバーがついてるのは...

カップエボ、いいかも＾＾

癖が無くスムーズでソフトな感じ。 バイアスの時の裏切られるかも！みたいな不安感が無いので安心して攻め込めます。やっぱ高いだけはありますねw 持ちもそこそこ...

IRC RX-03R と ウルトラライトプロジェクト

03R、秋に交換してたんです。でも全然良い結果が出なくて。なんか裏切られそうな気がプンプンするので跳ぶ前に見切りをつけました。01Rの良さを継承しつつ進化...

やる気のないバーエンドキャップ

webikeでバーエンドキャップを探していると・・・何か変な絵が目に留まった。んはw何だこれwwやる気ねーなwwwモリワキのハンドルの補修部品みたい。ネタ...

久しぶりの自己満写真

写真撮ってもらいたかったのでランフェスに参加しました。手の痺れもありかなりビミョーな走りしか出来ませんでしたが49秒台が数本出てました。スリックエボって凄...

ファンライドレーシングスリックタイヤ

ミシュランのパワースリックEVOってタイヤ、スリックですがバリバリのレーシングでは無くファンライドレーシング。溝のないスーパーコルサ的な感じ。バリバリレー...

サイレンサー探しの旅、ようやく完結。

ヤフオクで見つけたチタンカーボンのショートサイレンサー。どストライクの形だったんで買ってみました。インナー径も希望通りのφ60。文句なしの物でした。んで、...

未塗装樹脂ガチコート

最近樹脂部分が色褪せてきたのでガチコートしてみました。ちょっと前に車で使ってみたのですが安いのに非常に良い感じだったので。ビフォーアフターガチコート、オス...

ついにモンスターのバッテリーがご臨終

うちのモンスターは2012年式。今まで1度もバッテリー替えた事なかったのでかなり長持ちしました。バッテリー管理人オプティメートのおかげですね♪どうせ変える...

最後の軽量化ポイント

ヘッドライトです。加工するのが勿体ないので放置しておりましたが、神様のような方がライトを提供してくれたので有難く頂戴し、勿体ないと思いながらも加工させて頂...

軽～いバッテリー

タフスターリチウムバッテリー102型SLにつけるつもりで1つ小さいタイプを買ってみたんですが＋－が逆でつかなかったのでトリッカーに付けました。2100g→...

排気デバイス撤去

ずっと気になってた排気デバイスを撤去してもらいました。またミッドパイプの形状もスッキリとした物にしてもらいました。ビフォーアフターすっきりしました。ここに...

テンション上がる曲

FBのお友達から教えてもらった動画です。テンション上がりますね～＾＾この曲もカッコイイおわり

12月のランフェスの写真

やっぱり大きいのと一緒に走ると非常に走り難い。楽しみに行ってるのにストレスが溜まります。走行会はドカですねー。おわり

待望のニューモデル IRC RX-03 SpecR

RX-02 SpecRっていつ出るんやろ？いつ出るんやろ？と首を長くして待っておりましたが03になって発売との事。楽しみです＾＾ROAD WINNER R...

充電式空気入れ

アマゾンのタイムセールにのせられてポチっとな♪しちゃいました。でもこれいい！＾＾繋いで空気圧をセットしてスイッチを入れるだけ。 充填されるまで他の作業が出...