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- 2008/10/13 09:30右側もほぼ完成
- 変わらずステッカー部分を塗装しています。もうすこし。。。。。。 ... [続きを読む]
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- 2008/10/11 21:59ＳＤ９１−Ｙ ヤマハ ＳＲ４００
- 今日はエアブラシです。カッティングシートといきたかったのですが、違うことを求めたら、塗装という事になりました。後にひけませんね。ひーーー ... [続きを読む]
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- 2008/10/08 07:47（無題）
- 炎の準備を済ませ、キッズにゆうやとベティーと話をし、１２時頃出発。 夜中に向かう鈴鹿が一番楽しかったりする。 ワクワクしてたまらないのだ。 牽引していないハイエースは自由で、阪奈道路をアウトインアウトで走り、イメージを高めていく。 ３：００に鈴鹿へ到着。 門前で就寝。 ３日（スポーツ走行日） ゲートの門番に起こされる。 またしても寝坊。俺は毎度毎度門前で寝る意味があるのか自分に問いたくなる。 ... [続きを読む]
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- 2008/10/02 19:53鈴鹿選手権第６戦 ＮＫ−ＳＴ 西コース
- さて〜 いよいよ今週に迫りました。レースウィーク突入です。前回の謎のトラブルの原因は、フューエルコックとキャブを繋ぐパイプのジョイントパイプ内径が狭かったのだろうと思います。だから、普通の練習程度では何にもトラブルをしなかったのだろうと思います。おそらくこれで解決でしょう。頑張ってきまーす！ ... [続きを読む]
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- 2008/09/29 00:40さてさて ＳＲ４００
- 随分と形になりましたよ〜オリジナルカウルです。もはやＳＲ４００にはかけ離れていきました。１１月のＳＲのイベントまで頑張って完成させます。 ... [続きを読む]
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- 2008/09/27 08:09久しぶりの、、、、、
- 洗車です。ハイエースがピカピカです。車内も徹底して綺麗にしてみました。先日頂いたマフラーをつけて長い距離を走ってみると、ふと気づきました。むちゃくちゃ好く走るではないですか！メーカーは、ＲＳ−Ｒさんですか。なるほど。。。純正は糞詰まりだったみたいですね。 [続きを読む]
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- 2008/09/26 03:31鈴鹿選手権まであと９日
- さて迫って参りました。今回は西コースレースになります。気合を入れて表彰台に乗ります。しかしながら練習不足は何とかせないとアカン。ちゅうわけで、猪名川サーキットに練習でも行ってきます。時間があれば。。。 [続きを読む]
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- 2008/09/25 01:56ハイエース
- 友人の粋の計らいでマフラーを装着しました。 ... [続きを読む]
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- 2008/09/21 12:22ＳＤ９１−Ｙ（ＳＲ４００） ＭＳＳ
- 大方形になってきました。完成に近づくにつれ、直接お問い合わせをして頂ける事が増えました。（ＳＲに関して（泣 ）僕の所はＳＲ専門店ではございませんので、わかる範囲でしかお答えする事が出来ません。ＦＲＰシートカウル、ＦＲＰレーシングレプリカタンクカバー、♯９１ＭＳＳツインマフラー、完成しましたら、アッパーカウル、フロントフェンダー、インナーフェンダーも全て、販売予定にしております。アッパ ... [続きを読む]
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- 2008/09/15 22:56アッパーカウル取付
- シートカウル、シート、タンクカバー、フロントフェンダー、インナーフェンダーはほぼ完成です。あとはアッパーカウルとアンダーカウルの大改造のみです。未来型アッパーカウルを目指しています。効率を考えた。 ... [続きを読む]
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- 2008/09/10 03:51ＧＰ−ＳＲ 改造サスペンション
- フロントフォークの中身も変更する予定です。が、ＳＲ純正の新型以前のサスには、スライドメタルがあないらしいですね。そこで、マジェスティ２５０用サスペンションを分解し、ダンパーを使うことにしました。ステアリングダンパーでいいんじゃないの？と、疑問を持たれる方もいると思います。通常、ステアリングダンパーは、伸び側、圧側の減衰が同じな為、サスペンションには向きません。減衰を緩めすぎると意味がなくなり ... [続きを読む]
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- 2008/09/04 01:54ＧＰーＳＲ
- とりあえず、進めております。ＳＲのフレームは、ネックがだいぶ高いです。最新スーパースポーツは、トップブリッジとシートの着座位置がほぼ同じ高さにあります。シートカウルの選択の幅が狭くなるので、タンクの後部を持ち上げて、固定できるようにしました。ネックが高く、タンクの純正位置だと、レーサーシートはとてもじゃないけど、似合わす事は不可能です。シートがポコンと浮いてしまいますからね。。。。。タンク ... [続きを読む]
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- 2008/08/31 10:24ＳＲ４００ カスタム開始
- ＳＲのカスタムに手を出してしまいました（笑ほぼ出尽くしたと言われる社外部品と、スタイル満載のＳＲに新風を巻き起こしたいと思います。なんちゃって。マフラーは、ＳＲカスタムでは見た事がないというのを、モットーに♯９１オリジナルで製作しています。雑誌やネットでも調べましたが、自分はまだ見た事がありません。もうじきサンプル治具が完成ですので、反響があればステンなどで商品化出来ればなと思います。サイ ... [続きを読む]
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- 2008/08/24 11:36リンク追加
- いつも鈴鹿でお会いする佐野パパさんのブログをリンク追加しました。一生懸命レースに打ち込んでいる息子さん達を陰で支えています。きっと近いうちに世界にはばたくライダーになると思いますので、どうぞ応援宜しくお願いします。優人君、勝人君、応援してるよ！頑張ってね！ ... [続きを読む]
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- 2008/08/19 01:23プレートを製作してみました。
- マフラーが殺風景で、、、、、、。アルミを叩いて作ってみました。ちょっと手間でしたが、ワンポイントにちょうどいいですね。さて、レースもひと段落です。気合入れて仕事しまーす。あー、頭が痛い。。。。。。。 ... [続きを読む]
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- 2008/08/16 03:36紹介のページ
- 国産とは全く異なるコンセプトをかもし出すアメ車。いつも仕事で良い付き合いをさせてもらっているのが、ダイナマイトオートモービルさんというアメ車のスペシャリストのお店です。もちろん他の外車もお取扱しておりますので、興味のあるかたは是非いかがですか？ ... [続きを読む]
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- 2008/08/14 21:32もうじき完成。シンペイ号
- みなさんお久しぶりです。３年間眠っていたシンペイ号ＧＳＸ−Ｒ６００をカウルや各箇所少しずつ修理し、ようやく発進できそうです。まだ、足りない部品がありますが、今年の最終戦には間に合うかな？鈴鹿デビューを夢見ていた彼の分まで頑張りたいと思います。 ... [続きを読む]
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- 2008/08/05 21:58お久しぶりです。たまには、、
- 相も変わらず暑い日が続きますね。。。。。この時期のサーキットは地獄ですが弱音を吐いてはいけません。本日テレビで、競輪選手が取り上げられていました。自分自身の甘さに気付きました。レース前だけ練習している限りは、結果は運も兼ねて出たとしても人間はホントの意味での成長が出来ていません。きっと。ハングリーにやってきたつもりでしたが、自分に甘かったようです。 ... [続きを読む]
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- 2008/07/31 23:05鈴鹿４耐
- 無事、鈴鹿４時間耐久レースを終える事が出来ました。初挑戦は、ＺＸ−６Ｒ予選４０番手、決勝２４位という結果でした。無事完走が出来た事は何よりですが、チームの方々や協力を頂いている方々へのお返しは出来ませんでした。 来年は期待に応えれるようにもっと上位を目指し僕ももっと努力をするつもりです。 みなさんどうもありがとうございました。 ... [続きを読む]
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- 2008/07/21 22:47おニューーー！
- 今年の夏の４耐に向けて色々な難関にぶつかりながらなんとか日々進んでいます。初めての４時間耐久レースなので、どうなるやらですが出せる力を振り絞って頑張ります。参戦するマシンは、ＺＸ−６Ｒです。そして、おニューのツナギも新調しました。ＧＥＮＩＵＳ（ジニアス）というメーカーで、色んな人の評価を聞いてみると、誰一人悪いとは聞かないツナギだったのです。安全感を持てるツナギというのは、ライダーにとってと ... [続きを読む]
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- 2008/07/17 23:38ジョグ脆くも滅びる
- 猪名川サーキットの第二ヘアピンで転倒。。。。。。。でも、でも、スクーターの楽しさを味わいました！今回は５８〜５９秒くらいだったので、次回はもう少しベストを狙ってみます。 ... [続きを読む]
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- 2008/07/03 03:14ゼファー１１００用 ＦＲＰチェーンカバー
- ゼファー１１００用ＦＲＰチェーンカバー ￥４５００になります。軽量化などにも貢献出来ます☆ホワイト＆ブラックゲルどちらかをお選び下さい☆スチール色の純正フェンダーに飽きた方には、ちょっと変わった気分も味わえてイイですよ！ボルト穴は開いておりますので、純正ボルトが使用可能です。 ... [続きを読む]
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- 2008/06/30 00:12ワコーズ フューエルワン 燃料添加剤
- ＷＡＫＯ．Ｓさんの製品でお気に入りがあります。フューエルワンという燃料添加剤￥１６８０なんですが、燃費が上がるのかどうかをここ数ヶ月チェックしています。２回連続で入れるのはあんまり効果がないらしいですが、鈴鹿や、岡山国際や、と、色んな乗り方をして試しました。効果は、、、燃費が上がる！。という結論になりました。添加前のデータ 車両ハイエース９年式 高速８０ｋｍ運行一般道のみ 平均リッター８ ... [続きを読む]
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