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- 2008/12/02 21:40近鉄南大阪線・車窓から
- めったに乗らない鉄道の線区では、列車の一番前で座席にも座らずに、前面車窓より景色を眺めることが多いです。 昨日のブログは近鉄御所線ですけど、御所線の分かれている尺土駅付近の近鉄南大阪線にも、乗る機会は少ないので今回（11月23日）も先頭車両の一番前に立っていました。 午後に南から北西方面へ走る南大阪線ですので、すれ違う電車に対して光線状態がよく、このように影にならない電車の写真が多く撮れました。[画 [続きを読む]
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- 2008/12/01 21:34近鉄御所線
- 昨日、九州から帰宅しましたけど、写真の整理も進んでいませんので、ちょっと前の話です。11月23日(３連休の真ん中の日曜日）は、近鉄大阪線の大福駅へ行った後、大和八木、橿原神宮前、尺土経由で近鉄御所線へ行ってきました。 たぶん10年以上この御所線へは来ておらず、終点の↓御所駅もあまり記憶がなかったです。[画像][画像] 尺度⇔御所間を10分足らずで結ぶ支線で、15分毎の運転です。単線ですので、途中の新庄駅↓で列 [続きを読む]
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- 2008/11/30 16:02近鉄大阪線・大福付近
- 今朝は福岡地下鉄大濠公園駅近くのビジネスホテルで朝を迎えましたけど… パソコンがないので携帯電話から作り置きの記事の投稿です。 先週の日曜日11月23日は、近鉄大阪線の大福⇔桜井間で撮影して来ました。もう少し東の長谷寺とか室生口大野まで行って紅葉と共に撮りたかったのですけど、10時過ぎて天気も晴れてきたので、順光で車両を撮れる場所を優先しました。 大福駅で降りて桜井駅方面へ、7〜800ｍ行った地点です。南 [続きを読む]
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- 2008/11/29 15:50九州割安旅行
- 突然ですけど今日から博多１泊のフリ−タイムツア−切符で、九州へ行って来ます。↓旅行会社の案内書記載の通り、１泊２日航空機往復とホテル代込みで25,300円です。[画像] 新幹線往復の一番安い２枚切符で博多往復が、25,000円なので、かなり割安です。ちょうどホテル代がタダの感じてすね。 また、向こうに着いたら「九州満喫きっぷ」があるので…ＪＲの普通列車と私鉄は全線乗り放題なので食費以外の費用は、要らないです。 [続きを読む]
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- 2008/11/28 15:36阪急京都線・西向日
- 嵐電を撮影した後は、阪急京都線の西院駅から西向日駅へ向いました。 ↓ココ西向日駅の京都寄りには桜の木があって、このシ−ズン紅葉しています。夕方4時位になっていましたので、かなり暗くなっていのしたが、臨時の快速「いい古都エクスブレス」（写真上）を撮っておきたかったので立寄りました。 また特急ももみじのヘッドマ−クを誇らしげに通過して行きました（写真下）。桜の季節にも目を楽しませてくれますし、秋にも [続きを読む]
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- 2008/11/27 15:30嵐電の軌道専用区間
- 昨日は、嵐電の道路併用区間のこと書きましたけど、今日は軌道専用区間です。↓写真のように郊外電車とは言えないものの、嵐電も専用の軌道を走りますので、そこそこスピ−ドも出します。 沿線で紅葉とか入れて撮れる場所は、ないようですけど街中の路地を走るのも趣があっていいですね。このシ−ズンしか２両連結が、ないので撮りに来ましたが、いつまでも元気で走ってもらいたいものです。 一番下はレトロ調車両です。モボ21 [続きを読む]
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- 2008/11/26 14:56嵐電の道路併用区間
- 叡山電鉄を撮影した後は、出町柳まで戻り京阪三条経由で地下鉄東西線の西の終点太秦天神川までやって来ました。 太秦天神川には京福嵐山線(通称嵐電）の駅もあります。この駅を挟んで１〓ぐらいは、嵐電も道路の上を走ります。 この紅葉シ−ズンの多客期は、２両連結で走りますので、通常１両で走る普通の市電とはまた趣きの違った路面電車となりますね。[画像][画像] ↑11月22日 嵐電 蚕ノ社⇔嵐電天神川間 他に嵐電が路 [続きを読む]
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- 2008/11/25 14:25叡山電鉄貴船口
- 叡山電鉄貴船口駅の二ノ瀬寄りりが、昨日のブログの写真でしたが、鞍馬寄りはこんな風です。 電車は２両ですけど、編成全部が入るところで紅葉と一緒に撮れる場所はなく、仕方ないのでこんな紅葉を強調した撮影となっています。 車両形式を撮る目的の人は、このような撮り方はしないですが、私は風景重視の写真だったり、車両形式主体の写真であったり、何でも撮りますね。 ダボハゼのようにどんな車両でも撮りますし、撮影の [続きを読む]
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- 2008/11/24 05:07叡山電鉄の紅葉
- 11月22日(土)は、京都駅東で新幹線を撮影した後、京阪七条から出町柳まで出て叡山電鉄の貴船口まで行ってきました。紅葉の季節で乗客は一杯、出町柳のホ−ムは「すし詰め状態」で、人が落ちないか心配するほどでしたね。 ３連休初日ですから当然なんでしょうけど、この時期に来た事のない私は、ちょっとビックリしました。２両編成なので車内もラッシュアワ−並の大混雑で、臨時ダイヤで12分毎（普段は15分毎）でも、さばき切れ [続きを読む]
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- 2008/11/23 03:43新幹線500系
- 11月末で0系新幹線が廃止されるということで、マスコミも活発になっています。その0系新幹線の置き換えは、↓この500系16両編成を8両化して充当されます。 と言う事で16両500系を昨日、京都駅東の陸橋で撮影しました。500系は平成8(1996)年1月に1編成、翌年7月から平成10(1998)年10月にかけて8編成の全9編成・144両が製造されております。 もともと９編成しかありませんが、700系やＮ700系の登場により影の薄い存在となってい [続きを読む]
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- 2008/11/23 03:39新幹線500系
- 11月末で0系新幹線が廃止されるということで、マスコミも活発になっています。その0系新幹線の置き換えは、↓この500系16両編成を8両化して充当されます。 と言う事で16両500系を昨日、京都駅東の陸橋で撮影しました。500系は平成8(1996)年1月に1編成、翌年7月から平成10(1998)年10月にかけて8編成の全9編成・144両が製造されております。 もともと９編成しかありませんが、700系やＮ700系の登場により影の薄い存在となってい [続きを読む]
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- 2008/11/23 03:38新幹線500系
- 11月末で0系新幹線が廃止されるということで、マスコミも活発になっています。その0系新幹線の置き換えは、↓この500系16両編成を8両化して充当されます。 と言う事で16両500系を昨日、京都駅東の陸橋で撮影しました。500系は平成8(1996)年1月に1編成、翌年7月から平成10(1998)年10月にかけて8編成の全9編成・144両が製造されております。 もともと９編成しかありませんが、700系やＮ700系の登場により影の薄い存在となってい [続きを読む]
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- 2008/11/22 02:30夕陽に映えて
- [画像] 昨日のブログ写真を撮ったあと、もう少し日が暮れてきて↑こんな情景になりました。石切駅より歩いてきて、もう額田駅に近い地点です。 1時間に1本走る近鉄奈良線の有料特急22000系ですけど、夕陽に映えてキレイです。後ろの桜の木も赤く染まってきていますしね。 この時期、午後４時になると日が沈みかけ、晴天だと傾きかけた夕陽の最後のアカリで、まだ写真が撮れますが、曇天だとまったく写真にならないですね。 ま... [続きを読む]
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- 2008/11/21 21:12石切カ−ブ
- 前から気になっていた場所へ行ってきました。近鉄石切駅と額田駅間です。 11月15日(日)浜大津へ行ってから、近鉄西大寺経由で生駒トンネルを抜けると、そこが石切駅です。 以前にもこの両駅間で撮影したことはあるのですが、いつも難波方面からやって来て、額田駅で降りて石切駅へ向うと言うパタ−ンてでした。 今回は、奈良方面からやってきて石切駅で降りて、山を下って歩いていくことにしました。石切駅からは、ずっと下り [続きを読む]
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- 2008/11/20 20:55浜大津にて
- デジタル一眼レフを買ってから２年半ぐらいになるのですが、その間に京阪電車の浜大津へは、よく行ってますね。[画像][画像] ココ京阪大津線の浜大津⇔上栄町間のおよそ１〓程は道路併用区間で、このように自動車も頻繁に走っております。市電じゃなくて４両編成の普通の電車が通りますので圧巻です。この800形は、そのまま山科からは地下へ入って京都地下鉄東西線へ乗り入れます。 地下鉄に入るとホ−ムドアがあって外が見え... [続きを読む]
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- 2008/11/19 20:41近鉄車の試運転〓
- 昨日からの続きです… 阪神西宮駅で三宮へまた帰っていった近鉄試運転車を見送ってから、追っかけて次の特急に乗ると〓青木駅で追い抜きました。 その後も御影駅で降りて普通車に乗換え、〓新在家駅で待ち伏せすると、本日５回目の撮影ができました。 この後もまた三宮から梅田方面へ折り返してくる車両を今度は〓西灘駅の西よりのホ−ムから撮りました。 ここで駅を降りて駅近くの小さな中華料理店で、ラ−メンと餃子の昼... [続きを読む]
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- 2008/11/18 19:20近鉄車の試運転
- 11月前半は1-3日に訪問した北海道の話ばっかりとなりましたけど、実は他へは余り出かけてないのです。土日になると天気が悪くなると言うパタ−ンが続いていますもんね。[画像] と言うことで、北海道以外のお話です。地元阪神電車ですけど↑来春３月２０日の「なんば線」開通も決定し、近鉄電車の試運転も始まっております。 ↓11月9日(日)ですが曇天でも撮影して来ました。この日11時頃からは西宮⇔三宮間の折り返しで試運転を [続きを読む]
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- 2008/11/17 06:15感謝！50000アクセス
- 当ブログも平成18（2006）年8月19日に開設以来、本日で５万アクセスに達しました。 今日まで 総投稿数 821、総画像数 1513枚 です。ここまで続けてこられたのも皆様のおかげです。ありがとうござました。今後も私の自己中心的な鉄道に関する記事となると思いますが、お付合いの方よろしくおねがいします。 ５万アクセスということなので、50000系を紹介しておきます。南海電車ラピ−トと小田急のＶＳＥは、すぐ思いついて画像... [続きを読む]
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- 2008/11/16 19:06三宝鉄道のCM
- 11月前半は、ずっと北海道の話が続きましたけど、このあたりで息抜きにコマ−シャル挟みます（笑）。[画像] ↑この「芝池いわお」なる仁、川西能勢口の不動産会社「三宝商会」の社長です。私と中学からの同級生で大学時代は、彼が母校の鉄道研究会の会長でした。 最近になって判ったのですが、どうやら私がその会の副会長だったみたいです… 私がブログを始めたように、彼もまたこの歳になって、過去の写真を引っ張り出して [続きを読む]
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- 2008/11/15 17:31千歳線 島松付近
- 北海道最終日の新千歳空港へ行くまでの一時、JR千歳線の北広島⇔島松間でカメラを向けました。午後３時半前なのに、もうこんなに夕陽を浴びています。 木々もすっかり紅葉して、色あざやかです。こちら関西では、11月15日になってもこんなには色づいてないですけどね。 ３日間の北海道遠征も、ココでの撮影で終了でした。天気予報よりはマシな天気が多くて助かりました。撮影終了後、同行のＫ氏と空港で夕食を取って別れました... [続きを読む]
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- 2008/11/14 17:31札幌市電〓
- [画像] ↑雨上がりで、太陽がのぞき すごい空になっています。市電の通っているところだけ陽が当たり、後ろの方は真っ暗ですね。引続き札幌市電のお話です。 昨日の本ブログの「親子電車」の連接現役時代は、月影様が掲示板に昭和44年当時の写真を添付して下さっております。たくさん人が乗っています、２連で走っていたのもうなづけますね。 今も尚、こんな全面広告のコカコ−ラ電車（240形）も走ってますし、↓330形の車体更 [続きを読む]
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- 2008/11/13 17:30札幌市電
- 札幌に３日間いたわけで、当然札幌市電も撮影しました。 レンタカ−を止めて、撮影開始とほぼ同時に↓このＭ100形を撮ることが出来ました。塗色も他車が「STカラー」と呼ばれる緑と白の塗り分けに変更される中、デザートクリームとライトグリーンの旧塗色で残っている唯一の車両です。 私の学生時代は、札幌市電と言えばこの色でしたから、懐かしかったですね。このＭ101形は親子電車と呼ばれ、元々は昭和36（1961）年7月に、... [続きを読む]
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- 2008/11/12 17:29苗穂駅−東〓
- [画像][画像] 昨日の続きで苗穂駅の東ですけど、ココで見られる特急電車は↑789系1000番台と785系です。平成19年と平成2年の登場ですけど、どちらも 130 km/h 運転が可能で、北海道の都市間高速輸送の主力として重用されていますね。この789系1000番台(ス−パ−カムイ）が去年から走り出し、従来の781系は廃車されました。 また、特急型気動車は、昨日紹介した「ス−パ−宗谷」のキハ261系の他にも、↓従来より「ス−パ−北斗」... [続きを読む]
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- 2008/11/11 17:28苗穂駅-東
- JR札幌駅とその東隣の苗穂駅、もう一つ隣の白石駅との二駅間は、札幌から旭川方面へ行く函館本線と、苫小牧方面へ行く千歳線が平行して走っていて複々線となっています。 ↓上の写真は、苫小牧方面からやってきた北斗星号で千歳線上を走っています。また下の写真は、旭川方面からやってきたス−パ−宗谷号で函館本線上を走っています。[画像][画像] 特急列車以外も普通電車とエア−ポ−ト快速がは15分毎に両線を通過しますので [続きを読む]
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- 2008/11/10 00:58札沼線
- 北海道遠征では、札沼線も訪問して来ました。札沼線とは札幌駅の一つ西隣の桑園駅から函館本線を分かれて札幌市内の北部を北東方面へ進み、滝川駅の近くの新十津川駅に達する路線です。 以前は新十津川駅の先も留萌本線の石狩沼田駅まで線路は延びており、札幌の札と沼田の沼で札沼線と呼ばれていた訳です。 まだ非電化路線ですけど札幌郊外の住宅地を走るため、途中の石狩当別駅までは列車本数も多いです。↓一番上の写真のよ... [続きを読む]
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