- 2008/05/13 10:53HOゲージ いよいよ入り口部分へ
- 日曜日は朝から雨だったので、1日家に居ました。昼過ぎに雨があがり、連休中に設置したアマチュア無線のアンテナの調整をしながら、ＨＯゲージレイアウトの調整と入り口部分の製作にとりかかりました。無線のアンテナの方は、２８ＭｈｚでＳＷＲが下がらず困っていましたが、どうやら調整し易い様に低く設置していたため、ミニルーフタワーと干渉していたようで、１ｍ程高く設置しなおしたところＳＷＲは１．５以下に下がりまし... [続きを読む]
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- 2008/05/08 17:54HOゲージ こんなの買っちゃいました
- まだ線路の敷設も終わっていないのに、ストラクチャーとして使うバスを買ってしまいました。以前から気になっていたのですが、タムタムに行った時に売っていたので思わず購入。ＨＯスケールという事でなかなか良く出来ています。Ｎゲージではトミーのバスコレがあり、バリエーションも充実していますが、ＨＯだとまだまだ種類は少ないです。... [続きを読む]
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- 2008/05/06 23:58無線のアンテナ
- 五月になり、新緑の緑が綺麗になりました。我が家の近くには公園があるのですが、公園の木の新緑と我が家が重なるこの時期、外壁の色をノーブルベージュにして良かったと思う時です。さて、この４連休は色々とやることがあって忙しかったのですが、毎日少しずつアマチュア無線のアンテナ設置をしていました。必要な物は全て買い揃えて有ったので、組み立てと取り付けだけなので時間は掛からないだろうと思っていましたが、意外に... [続きを読む]
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- 2008/05/01 20:27HOゲージ 【動画】難関部分の線路調整完了
- 今日は昼過ぎから、蒸気機関車の汽笛の音が何度も聞こえました。どうやら大宮工場に入場していた機関車が出場し、鉄博脇の試運転線で試運転をしている様です。見に行く事は出来ませんでしたが、Ｄ５１４９８かＣ５７１８０のどちらかでしょう。EF57が脱線を繰り返し、なかなか思うように敷く事が出来なかったカーブポイントから駅構内の直線に続くカーブ部分の調整が上手く行き、ＥＦ５７がスムースに通過することが出来るように... [続きを読む]
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- 2008/04/30 23:59昨日秩父鉄道で見られた車輌
- 昨日一日で見られた車輌は、６０００系（乗ったので当たり前）と1000系でしたが、リバイバルカラーのウグイス、オレンジは偶然近くで見られました。ブルーは途中ですれ違っただけで最後に乗ったのがイエローでした。楽しみにしていた、デキは熊谷構内でパレオカラーの201を見ました。広瀬で4輌駐機していましたが2輌はピカピカで、わくわくフェスタに向けて整備されたのかもしれません。その後武川で7輌が休んでいました。唯一ヲ... [続きを読む]
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- 2008/04/29 23:46G.W.
- いよいよG.W.が始まりました。私は仕事の休みが暦通りなので、日曜と祝祭日だけ休みなので連休は後半の4連休だけです。それでも普段なかなか子供を連れて出掛けられないので、日曜日と今日は出掛けてきました。日曜日は西武ドームへ西武対オリックスの試合を見に行ってきました。自宅から車で1時間程で着くのですが、最近入間にアウトレットモールが出来て、R16が渋滞するので早めに出発したお陰で随分早く着いてしまいました。丁... [続きを読む]
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- 2008/04/28 11:54ＨＯゲージ ＥＦ５８とＥＦ５７
- 線路を敷き直したお陰で、曲線半径による脱線はほぼ無くなりましたが、現在はカントによる脱線が１箇所あり、微調整を繰り返しています。曲線半径が小さい部分があるので、思い切ってカントを大きくすると、ＥＦ５７でもスムースに通過します。しかし、一番カントが大きくとってある部分とその前後の部分の接続が難しく、上手くカントが続かないと内側の先輪が浮き上がり脱線してしまいます。同じ部分でも、軸配置が同じＥＦ５８... [続きを読む]
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- 2008/04/25 16:52HOゲージ 試運転の動画
- 脱線し易い箇所の修正のため、最近は毎晩こんな事ばかりしています。しかし、意外なメリットもありました。毎日走らせているせいか、軌道試験車の役割を担っているＥＦ５７の走行性が最初の頃よりよくなっているのです。暫く箱に入れたまま仕舞ってあったので、最初の頃はギアの音も大きく多少ギクシャクする事もありました。それが今では殆ど無くなり、凄くスムースに走ります。たかが鉄道模型ですが、金属製車輌の場合は機械と... [続きを読む]
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- 2008/04/25 00:16HOゲージ 再び線路の敷き直し
- 先日敷き直した、カーブポイント部分の線路を再び敷き直しました。理由は継ぎ足した線路のジョイント部分で脱線するからです。調整する事で脱線はしなくなるであろうと考えていましたが、甘かった様です。カーブもそれなりに急でカントも付くので、どうしても脱線します。よくよく考えてみたら、1本のレールにしてしまえば脱線しないだろうとの結論になり、一度敷いた線路を剥がして新しいフレキシブルレールから切ったものを敷... [続きを読む]
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- 2008/04/21 15:20ＨＯゲージ 線路の敷きなおし
- 週末は、ＨＯゲージ壁面周回レイアウトの線路の一部を敷き直ししました。問題となっていた箇所は駅構内となる部分で、駅に向かって左側の部分でカーブポイントが２つ連続する部分です。上の写真が修正前、下の写真が修正後になります。何処に不具合があったかと言うと、一番外側（写真では一番右側で３番線となります）の線路がポイントに差し掛かる前のカーブがきつく、軌道試験車のＥＦ５７が必ず脱線していました。カントを調... [続きを読む]
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- 2008/04/19 15:40新聞大好き
- 我が家のマロンさん、相変わらず大好きな新聞を食べています。体に悪くないのかな？繊維質が摂れていい？... [続きを読む]
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- 2008/04/18 16:16ＨＯゲージ 鉄橋を組み立てました
- 先日届いた鉄橋のキットを組み立てました。パーツを切り離してプラ用の接着剤で組み立てるだけです。一部接着していない部品がありますが、レールと車輌を乗せてみました。こんな感じです、いかかでしょう？しかし、全く使わないパーツが沢山余るというのは、どういう事なんでしょう・・・。[http://railroad.blogmura.com/railroad_mokei/ にほんブログ村 鉄道模型]... [続きを読む]
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- 2008/04/16 12:12ＨＯゲージ 鉄橋が届きました
- 壁面周回レイアウト最大の難関、入り口部分の製作に取り掛かるため、鉄橋を購入しました。現在の構想では、ベースを木工で作りその上に鉄橋を乗せるつもりです。折角鉄橋を掛けるのですから、鉄橋の下に川などを表現したいところですが、今回鉄橋を購入したのはあくまで車輌の転落防止という実用的な意味合いが大きいので、鉄橋の下のシナリーは省略するつもりです。この部分は現物合わせで工事して行かないとなりませんので、早... [続きを読む]
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- 2008/04/15 12:34Ｎゲージ 江ノ電３００形
- モデモから発売になった、江ノ電の３００形（３０４Ｆ）を購入してきました。今回の製品は、数年前にに引退した時の姿がモデルとなっています。早速試運転をしました。同社の江ノ電シリーズの他車同様、静かでスムースに走りました。ＫＡＴＯやＴＯＭＩＸ製品の様にウィィィーンという音があまりしないのがいいですね。これで３００形（２灯）、５００形（２灯）、１５００形（標準塗装）、２０００形、新５００形と欲しかった車... [続きを読む]
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- 2008/04/14 10:08ＨＯゲージ 配線の整理
- 今まで、ギャップで区切った閉塞部分の給電線は、ベースボードの下に無造作に這わせてありましたが、接続部分では配線を通す為の欠き取りを作ってありましたので、その部分を通して整理する事にしました。ところが、何本もある配線は思うように言う事を聞いてくれません。何か配線を固定する金具の様なものがないとダメなようです。そこで何か良いものはないか、ホームセンタへ探しに行きました。条件としては、０．７５から１．... [続きを読む]
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- 2008/04/11 20:47ＨＯゲージ 登板能力
- Kazuさんの勾配テストを見てhttp://blogs.yahoo.co.jp/kazu240931/41170738.htmlそんなに登れない？と思ったので、自分でもやってみました。現在建設中のユニットラック部分のボードの下に角材などを入れて、１ｍで３ｃｍ高くなる傾斜を付けて走らせて見ました。結果は、１６５系（ＫＡＴＯ）１Ｍ３Ｔの４輌編成で、ややスピードが落ちるものの普通に登って行きます。勾配の途中で止まり、再度出発してもスムースに走り出します。... [続きを読む]
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- 2008/04/08 13:09最近の買い物
- 以前にご紹介した様に、アマチュア無線のアンテナを屋根の上に立てるため、ミニルーフタワーを設置してあります。http://blogs.yahoo.co.jp/grandvia/19155321.html暫く放置プレイだったのですが、G.W.にはアンテナを設置したいと考え、少しずつ必要なものを買い足してきました。まず、今回メインで使う無線機。HFから４３０MHzまで１台で対応出来て、全てのバンドで５０Wの出力が出せるという事でＦＴ８４７Ｍを購入しました。... [続きを読む]
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- 2008/04/02 12:46HOゲージ カントの入り口
- taka@さんからカントに入る時のレールの捻れについて書き込んでいただき、またKazuさんからはフレキシブルレールの場合、道床付きレールに比べ剛性がない分線路の捻れが急になるのではないかと、書き込んでいただきました。そこで、フレキシブルレールからポイントにかかる部分でのカントの様子を、正面から写真に撮ってみました。写真では、カントの始まりが判り辛いかもしれませんが、直線部分の外側のレールが少しずつ高くな... [続きを読む]
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- 2008/04/01 17:35ＨＯゲージ 最後のベースボード
- ＨＯゲージの壁面周回レイアウトの最後のベースボードが出来上がりました。この部分はユニットラックを利用して、特にシナリーも作る予定はなく簡単に済ませたいと考えています。コルク道床の上に篠原のレールを敷いたものと、レール面の高さを揃えるのと、防音の為に２ｍｍ厚のコルクシートを敷いてあります。見通しの良い緩いカーブなので、当社の撮影ポイントになりそうです。さて、残るは一番難しい脱着式の入り口部分のみと... [続きを読む]
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- 2008/03/31 15:48貨車の収納
- ブログでKazuさん http://blogs.yahoo.co.jp/kazu240931/40928790.html やtaka@さん http://takaq.exblog.jp/6997759 が貨車の収納について書かれているので私の貨車の収納方法も紹介したいと思います。私の場合、キットを組み立てたものが多く、最初から車輌を収納する箱はありません。そこで、簡単に収納出来て、軽くて持ち運びがし易いものをホームセンターで探しました。色々なケースを見た末に決めたのは、本来ＭＤを収... [続きを読む]
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- 2008/03/26 01:25ＨＯゲージ 困ったＥＦ５７
- ＨＯの壁面周回レイアウトのレール設置が少し進んだ所で、少し試運転をしてみました。今回は車軸の多い車輌と言うことで、天賞堂のＥＦ５７。ところが、ポイントとカーブで結構止まってしまい、短絡している場所もあるよう。どうやら、先輪とデッキが当たって短絡しているようです。ＥＦ５７は台車枠とデッキが一体となっている為、急な曲線には不向きのようです。同じ軸数のＥＦ５８はデッキがないお陰で問題なく通過することが... [続きを読む]
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- 2008/03/23 00:08ＨＯゲージ ４５度角のベースボード
- 先日から製作を進めていた４５度の角が２つ続く壁面部分のボードです。とりあえず２枚が完成し、あと１枚製作すればいよいよ最終難関の橋になります。この部分からはＫＡＴＯのユニットラックを使い、シナリーも無しで簡単に済ませます。[http://railroad.blogmura.com/railroad_mokei/ にほんブログ村 鉄道模型]... [続きを読む]
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- 2008/03/21 17:28３月分の電気料金
- 平成２０年３月分の明細書が届きました。契約種別 電化上手 １２kVA使用量 昼間 １２２kWh朝晩 ４４６kWh夜間 ４０５kWh---------------------------総計 ９７３kWh請求金額 １７９４８円余剰売電 １４２kWhおよそ３５００円くらいでしょうか。３月に入り、暖かい日が多くなりエアコンの稼動時間が少なくなったおかげで、大分安くなりました。... [続きを読む]
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- 2008/03/19 19:56Gゲージ ラッセル車のライト
- 製作中のラッセル車ですが、もう雪が降らない事が判った時点でモチベーションが下がり、なかなか進みませんが、机の上にはラッセル車製作の材料と工具が山積しており、これを早く完成させてしまわないと他の物が何も作れませんので、何とか製作意欲を掻き立ててゆっくりですが製作しています。今月は特に忙しく帰宅も遅い為、僅かな時間しか工作できていません。先日購入してきた、キャップを利用したライトが何とか形になったと... [続きを読む]
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- 2008/03/17 12:39またスキーに行ってきました。
- 昨日は、友達とそれぞれの娘を連れて、群馬の玉原スキー場に行ってきました。朝６時に出発、東松山インターから入って沼田インターまで高速を使い、その後一般道を通って到着したのが８時、丁度２時間で着きました。本来なら川越インターから入りたい所なのですが、東松山インターから入ると通勤割引の対象となり、ETCが付いているとかなり安くなります。実際、東松山から沼田までの高速代は１２００円でした。玉原に行ったのは... [続きを読む]
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