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- 2008/11/23 22:59エイプ/バイク盗難情報/香川県
- 11月18日午後８時から11月19日午後８時の間にかけて、丸亀市土器町東の自宅駐車場に停めていたホンダエイプ(白)が盗難に遭いました。ワイヤーロックでフロントタイヤを隣接しているフェンスの鉄柱部分にくくりつけていましたが、切断されたワイヤーも残さず消されています。仕様はアップハンに生ゴム樽グリップ前後フェンダレス社外エアクリーナー後はほぼノーマルです。リアタイヤはズルズルリアのフェンダレスキットが金属疲労で [続きを読む]
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- 2008/11/12 18:15ラップ塗装カスタム完成
- ウレタンクリアを良く乾燥させたらバイク本体に組み付けをして完成となります。表面の映り込み、艶が足りないと感じたらコンパウンドで磨いていきましょう。コンパウンドも耐水ペーパーの使い方と同様に荒目から細目へと数段階にかけて使用します。時折塗装面への写り込みを見ながら納得いく様に磨きましょう。表面を磨いていよいよ完成となります。最後にワックスもかけて、適所に組み付けて完成です。今回塗料は複数のメーカーを... [続きを読む]
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- 2008/10/27 23:54ラップ塗装ウレタンクリア塗布
- バイクパーツのラップ塗装表面の慣らしが終わったらウレタンクリアを塗布します。下塗りから捨てクリアまではラッカー成分のスプレーでしたが仕上げのクリアだけはウレタン成分を使います。ぱっと見は同じでも艶、耐性がやはり違います。少々スプレーとしては割高になりますがここは妥協せずにウレタンクリアを使いましょう。前回までの工程でパーツ表面の凹凸をしっかり慣らしていれば光沢よく仕上げることが出来るのでしっかりウ... [続きを読む]
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- 2008/10/08 23:42キャンディカラー塗装仕上げ
- 全体の色ムラに注意しながらキャンディカラーを塗り重ねていきます。塗布する時のスプレーする腕の移動速度を一定に。バイクパーツとスプレー缶の距離も一定を保つように注意します。重ね塗りしつつ、全体の色調を確認しながらイメージ色になるまで塗装しましょう。色調が整ったら一旦乾燥させて、その上から捨てクリアを塗布しておきます。この時のクリアは仕上げ用ではないのでラッカー系で構いません。ラップ模様の際、表面が凸... [続きを読む]
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- 2008/10/02 00:24キャンディカラー塗装
- キャンディカラーは透過性のある色調です。何気なく塗ってみると「何これ、薄っ」という感じ。この半透明な色調で予め塗っておいたラップ模様を活かすことでラップ塗装になります。塗り残しやムラを防ぐために最初は薄く、端面や凹部に色づけしましょう。キャンディカラーは塗り重ねるほどに濃くなるので凸部は自然と濃くなりがちです。そうなると端や凹部の塗料がうすくぼやけた感じになってしまい綺麗に仕上がりにくくなってしま... [続きを読む]
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- 2008/09/24 11:26ラップ塗装表面調整
- バイクのカスタム塗装で「キャンディ塗装」は難しいと言われます。キャンディカラーの特性はクリアの主成分に色付けがしてあり、塗布した下地を透けて見せて奥行きのある表現をすることにあります。但し、塗り重ねた分だけ色調が濃くなっていくのでムラ無く全体に均等に塗布しなければいけません。この「ムラ無く均等に」が以外に難しく、一般の下地を隠蔽する塗料なら塗り重ねることによって修正はできますが、キャンディは塗り重... [続きを読む]
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- 2008/09/22 23:17TW/バイク盗難情報/福岡県
- 9月22日0時から朝10時の間に盗まれてしまいました。場所:福岡県春日市JR大野城駅自宅マンション駐輪場特徴:黒タンク生ゴムのグリップスカチューン何か情報ありましたら宜しくお願いします。黒のTW200が盗難に遭われてしまいました。スカチューンカスタムされているようなので見かけたら目立つ車両だと思います。些細なことでも構いません。御協力お願い致します。... [続きを読む]
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- 2008/09/17 02:36ラップで模様を描いてみる
- バイクパーツへの中塗りが終わったら、時間を置かずにラップを乗せてしまいます。ラップは予め適度に丸めてシワを作っておきましょう。強く丸めると細かなシワ模様に大きなシワ模様なら弱めに丸めるようにお好みで。塗料とラップの間に空気を挟みこむように一度ラップをかぶせたら軽く手のひらで抑える程度でべったりと密着させないようにするとシワ模様が活かせます。全体にラップを被せたことを確認したらすぐにラップは剥がして... [続きを読む]
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- 2008/09/14 21:46ラップペイントカスタム中塗り
- ラップ塗装の下塗りまで終わったらいよいよラップで模様をつける工程です。ラップに塗料を付けて原付バイクのパーツに転写させる方法は小物には向いていますが全体の色調バランスが取り難くなるので大物には不向き。パーツに塗料を直接塗布してラップを貼り付ける方法は出来上がりの統一感に優れますが一発勝負。経験やイメージも考慮してより合った方法を選択しましょう。個人的にはラップ塗装は一発勝負。小手先で馴らされた模様... [続きを読む]
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- 2008/09/07 13:41ラップペイントカスタム下塗り
- 原付バイクパーツの足付け、下地処理が終わった後は塗り工程です。ラップ塗装は下塗りのシルバーが上塗りのキャンディカラーと乗算される色合いになります。キャンディで上塗りされるのでごまかしが効く工程というか、ラップ表現の「縁の下の力持ち」的な存在なのでごまかしが効かないというか、どっちなんだろ？DIYでも満足したいなら後者。誤魔化さずに塗りたいと思います。シルバー系やメタリック・マイカ・ラメ等細かな粒子が... [続きを読む]
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- 2008/08/28 00:23ブレーキシュー交換完了
- 原付バイクメンテナンス・ブレーキシュー交換の仕上げ。シュー交換定番の「面取り」です。外形円のブレーキシューパッドがドラムに密着してブレーキ機能となるわけですが、パッドの角がある状態だとドラムへ押し付けた状態の時角部が振動して「鳴き」が生じやすくなります。ということで、組み付け時に角部をヤスリで少々削り、面取りすることで鳴きを抑制することができます。後は外したパーツを原付バイクに組み付けて完成。効き... [続きを読む]
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- 2008/08/25 18:47ブレーキシュー組み付け
- 原付バイクのブレーキシューと取り外したら新しいブレーキシューを用意しましょう。左が使用済み、右は新しいブレーキシュー。今回交換するのはデイトナ製。純正と比べて効きの効果が高いそうです。メンテナンスでもあり、カスタムでもあり。組み付ける際にパーツ部が可動時に干渉しあう箇所にグリスを塗っておきます。外側のパッド部分にグリスを塗るとブレーキが滑ってしまうので付着のない様に。万一パッドに付いてしまったらブ... [続きを読む]
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- 2008/08/23 04:08ブレーキシュー取り外し
- 原付バイクのホイールを取り外して車両の軸側を見るとブレーキシューが確認できます。2つの半月状のブレーキシューパッドを中央からバネで固定しています。シューはバネ付近から二つ折りになるので両方のシューを持ち、少々折り曲げた形にしながらシャフトから引き抜くように取り外します。反動で指を挟んだり、バネが飛んでいくかも知れません。丁寧に引き抜くようにしましょう。取り外したブレーキシューの磨耗具合もチェック。... [続きを読む]
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- 2008/08/22 01:41ブレーキドラム清掃
- ホイールのナットを外したら固定シャフトからタイヤごとホイールを引き抜きます。原付バイクホイールのドラム部分。ドラム内のブレーキカスやゴミは定期的に掃除しておきましょう。パーツクリーナーで綺麗になります。ブレーキの機能性やシューの耐久性がアップして鳴き予防にも効果あり。軸センターに見えるベアリング部分には熱ダレ防止のために耐熱性のグリスを塗っておきましょう。ブレーキパーツや足回りは重要保安部品があっ... [続きを読む]
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- 2008/08/20 22:26ブレーキシュー交換
- バイクのブレーキ種類はおよそディスクブレーキとドラムブレーキの二つ。ディスクブレーキの特徴はタッチによって効きの微調整がしやすいこと。見た目がカッコいい。ブレーキパッドでディスクを挟んで停止させます。だけどコスト高。ドラムブレーキは「止まる」というブレーキ基本性能はディスクより優れている。メンテが経済的で安価。ブレーキシューでドラムを押さえ込んで停止させます。だけど安っぽい。ビーノの場合はドラム。... [続きを読む]
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- 2008/08/20 00:23原付ブレーキの利かせ方
- 前後ブレーキの使う割合って？模範的な回答なら前8：後2、もしくは前7：後3だと思います。でもこれは一般に直線走行でバイクが直立の場合に限ります。コーナーや原付バイクが傾いてる時に前重視でブレーキングした場合、フロントから滑って事故の元。私の個人的感覚では原付バイクはバイクの中でも不安定な部類になるし、一般道で車との兼ね合いからキープレフトをしていると道路の状態もデコボコ、ゴミや砂でタイヤも取られやすい [続きを読む]
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- 2008/08/19 00:02NSR/バイク盗難情報/奈良県
- 昨日の夜中のうちに盗まれました鍵もちゃんとかけてたんで持ち運ばれたんだとおもいますチャンバーのサイレンサー部分は青色です前のカウルに割れた後を治した後ありますカウルをとめる部分が左折れていますすいません情報お願いします奈良県の三郷で2008/08/17未明に盗難されています。NSR50、フルカウルで年々タマ数が減っている車種で見かければ目立つ車両と思います。些細なことでも構いません。御協力お願い致します。... [続きを読む]
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- 2008/08/17 06:42TW/バイク盗難情報/福岡県
- 今朝、駐輪場においていたバイクが盗難にあいました。タンクが白のＴＷです。情報あればお願いします。2008/08/11以降、福岡県筥松の自宅駐輪場から盗難されたようです。愉快犯の犯行と思われ、パーツ目的の可能性も考えられます。些細なことでも構いません。御協力お願い致します。... [続きを読む]
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- 2008/08/07 22:08ラップペイントカスタム下準備
- ラップ塗装でカスタムをする前に下準備をしておきます。素材の原付バイクパーツの表面を塗料の密着性が良くなるように＃400~＃800の耐水ペーパーで慣らします。深いキズがあると仕上がり時にキズが浮いてしまうので細かく浅いキズを丁寧に残すようにします。この表面の微妙な慣らしキズに塗料が入り込むことで耐久性を上げるのが目的です。もし深いキズがあったら前もってパテで補修しておきましょう。以前にラッカースプレー等で... [続きを読む]
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- 2008/08/03 11:56ラップ塗装。缶スプレーでDIY自家塗装
- ラップ塗装の定番と言えばラップで作った不揃いな模様とキャンディーカラー。ラップ塗装は缶スプレーで出来るのか？パッと見考えられる問題点はラッカー缶スプレーはシンナー配分が多いので乾燥が早いという特性。ラップで模様を描く際に工程時間が必要なので乾燥が早いことはデメリット。素早い作業と一発勝負になります。テストを兼ねて小さいパーツで実験。パーツが小さいので不鮮明ですが、手応えはあり。結構いけるような気が... [続きを読む]
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- 2008/08/02 15:29スーフォア/バイク盗難情報/千葉県
- 2008/8月1日22時ころ千葉県イオン成田の駐輪場でスーフォアが盗まれました。サブフレームとヨシムラマフラーがついてます。もしみかけた方いたら連絡ください。出先の駐輪場での盗難との事で突発的な盗難であることが予想される為近所や周辺での乗り捨てや解体、転売の可能性があります。些細なことでも構いません。御協力お願い致します。... [続きを読む]
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- 2008/07/25 23:47原付タイヤの空気圧
- ビード出しまで終わったら元通りに組み付けてタイヤ交換は終了です。組み付け時にはシャフトやホイールベアリング等駆動箇所にグリスアップしておけば更に安心です。がたつきはないか、ボルトの締め忘れはないかも確認しながら走行テストもしておきましょう。ブレーキの効きも要確認。今までと取り回しの違いがはっきり体感できると思います。最後に空気圧の微調整。コーナーで不安定になったり燃費が悪くなったり。調整しておかな [続きを読む]
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- 2008/07/16 19:51原付タイヤのビード出し
- 原付に組み付ける前にタイヤへ空気を入れておきましょう。チューブレスタイヤはタイヤ端とホイールを密着することで空気圧を保持する仕組みなのできちんと密着して空気が抜けないように「ビード出し」をしなくてはいけません。ビードを出す為には一定圧以上をタイヤ内に送り込むコンプレッサーが必要になるのですが、手動ポンプ式の自転車やボールの空気を入れるタイプではビードを出すまでの空気圧を送ることは出来ません。DIY用... [続きを読む]
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- 2008/07/13 12:55タイヤをホイールにはめ込む
- ビードワックスを塗ってタイヤをホイールに半面はめ込んだら残った裏側もはめ込みます。手でタイヤのリム端をホイールの溝に沿ってはめ込んでいくと半分程度はめた後はタイヤとホイールが干渉しあい、レバーを使わないとはまらなくなって来ます。外す場合と同じように「てこの原理」を応用してタイヤレバーを2本使ってはまらないタイヤ部分の端から少しずつはめ込んで行きますが、力任せに作業するとタイヤ端が破断して失敗の元に... [続きを読む]
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- 2008/07/03 22:20バイクタイヤとビードワックス
- ようやく新品タイヤの出番です。タイヤビードの部分は重要かつ、タイヤ交換のキモとも言える部位なので注意。このビード部分に強引にホイールをはめ込むとタイヤにキズが付いたり最悪破断したりして空気漏れしてしまいます。まずはタイヤの片側にホイールをはめ込む工程です。タイヤを外した工程の逆に進めていきましょう。ホイールにタイヤをはめ込む際、「ビードワックス」をタイヤの淵に塗っておくことで滑りを良くし、負荷を少... [続きを読む]
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