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- 2008/07/24 10:24台湾鉄路電化時のエース・ＥＭＵ自強号の魅力（１）
- ｢現在、消え行くＥＭＵ自強号紹介｣台湾の電化時に登場した、ＥＭＵ自強号。ＥＭＵとはＥｌｅｃｔｒｉｃ Ｍｕｌｔｉｐｌｅ Ｕｎｉｔ（動力分散式電連車）のことで、電気機関車のように動力を１両に集約するのではなく、何両かで１つのユニットを作り、そこに動力装置... [続きを読む]
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- 2008/07/20 08:12険しい山越えと２つの海沿いを走る・・・台湾・南廻線の旅（７）
- ｢２００４年８月１３日 台東→枋寮 ＤＲ２７００形編（３）｣柴快２３１０次は古荘（Gu jhuang）を出て中央山脈をトンネル群で越え、台湾の西海岸、台湾海峡目指してエンジン音を響かせ走ります。古荘（Gu jhuang）を出ると早速トンネルが見えてき... [続きを読む]
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- 2008/07/14 13:46険しい山越えと２つの海沿いを走る・・・台湾・南廻線の旅（２）
- ｢２００４年８月１３日 台東→枋寮 旧型客車編（１）｣花東線の台東駅と屏東線枋寮駅９８．２ｋｍを結ぶ南廻線は台湾政府重大建設に一環として１９８０年に着工、１９９１年１２月、着工から１１年かけて全通し、台湾を一周する台湾環島鉄路が完成しました。... [続きを読む]
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- 2008/07/13 16:52険しい山越えと２つの海沿いを走る・・・台湾・南廻線の旅（１）
- ｢２００４年８月１２日 東京・成田→台湾・台東｣今回は、台湾南部の中央山脈を越え、美しい２つの海（台湾海峡と太平洋）沿いを走る、台湾鉄路南廻線の旅です。南廻線には旧型客車とかつてスピード王と呼ばれた日本製のディーゼル特急が現在は特急運用から外れ... [続きを読む]
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- 2008/07/10 11:29２００２年夏、地上の楽園（？）北朝鮮への旅（最終回）
- ｢８月１６日、１７日 北京→大連→東京・成田｣大連で活躍する日本時代からの路面電車を乗りに大連へ向かいます。そのまま、北京首都空港に向かい、大連へと飛びます。中国北方航空（現在は中国南方航空に吸収されました）ＭＤ８２型で移動します... [続きを読む]
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- 2008/07/05 17:17２００２年８月、地上の楽園（？）北朝鮮への旅（10）
- ｢８月１４日、 祖国解放戦争勝利記念館、平壌学生少年宮殿、金日成広場｣祖国解放戦争勝利記念館＝黄緑○祖国解放戦争勝利記念館＝青○金日成広場＝赤○（地図をクリックすると地図が拡大します）祖国解放戦争勝利記念館（... [続きを読む]
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- 2008/07/04 16:55２００２年８月地上の楽園（？）北朝鮮の旅（９）
- ｢８月１４日 凱旋門、主体思想塔、党創建記念塔｣赤○＝主体思想塔青○＝凱旋門黄○＝党創建記念塔（地図をクリックすると地図が拡大します）お昼の後は、凱旋門（ケソンムン）にやって来ました。凱旋門は抗日革命闘... [続きを読む]
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- 2008/07/01 06:40２００２年８月、地上の楽園（？）北朝鮮への旅（８）
- ｢８月１４日 万寿台議事堂、万寿台の大記念碑｣赤○が万寿台です。（地図をクリックすると拡大します）万寿台議事堂の近くの噴水公園にやって来ました。噴水公園の隣の広場には故・金日成主席の肖像画がありました。... [続きを読む]
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- 2008/06/30 09:10２００２年８月、地上の楽園（？）北朝鮮への旅（７）
- ｢８月１４日 平壌 地下鉄乗車｣赤○＝復興駅青○＝栄光駅※地図をクリックすると地図が拡大します。セマウル通り沿いにある地下鉄（チハチョル）千里馬（チョンリマ）線復興駅（プフンヨク）に着きました。地下鉄の駅に... [続きを読む]
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- 2008/06/29 10:35２００２年８月、地上の楽園（？）北朝鮮への旅（６）
- ｢８月１４日 万景台、青春通り｣さて、翌日、平壌市内観光に出かけます。青○＝羊角島（ヤンガクド）ホテル赤○＝万景台（マンギョンデ）ピンク○＝青春通り（チョンチュンコリ）※写真をクリックすると地図が拡大し... [続きを読む]
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- 2008/06/28 11:32２００２年８月、地上の楽園（？）北朝鮮への旅（５）
- ｢アリラン祭観賞（２）｣｢第２章 先軍アリラン 第１幕 ああ我が祖国に輝く月光よ｣背景には月光に照らし出された平壌（？）の街並みが映し出され白いドレスを着た人々の姿と踊りが印象的でした。｢第２章 先軍... [続きを読む]
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- 2008/06/26 09:51２００２年夏、地上の楽園（？）北朝鮮への旅（４）
- ｢アリラン祭観賞（１）｣サーカス観賞からホテルに戻った私たちは、ホテルで夕食の後、メーデースタジアムで行われる｢アリラン祭（マスゲーム）｣を見に出かけます。パラシュート型の建物（メーデースタジアム）でアリアン祭が開催されます。メーデー... [続きを読む]
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- 2008/06/25 17:17２００２年夏、地上の楽園（？）北朝鮮への旅（３）
- ｢平壌市 路面電車、平壌サーカス劇場｣ホテルに荷物を置いて少し休憩の後、車で平壌サーカス劇場へ向かいます。サーカスを見に平壌サーカス劇場に向かいます。慶興通りには平壌市軌道電車が走っています。写真の車両はＫＴ８Ｄ５Ｋ型。３両編成の... [続きを読む]
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- 2008/06/24 18:18２００２年８月、地上の楽園（？）北朝鮮への旅（２）
- ｢ＪＳ１５２便 北京→平壌、平壌順安空港→羊角島ホテル｣翌８／１３ いよいよ北朝鮮へ向け出発です。北京首都国際空港第２ターミナル１６番スポットに駐機中の高麗航空（エアーコリョ）ＪＳ１５２便。赤数字の２、１６は何を意味するかお判りですか？... [続きを読む]
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- 2008/06/23 15:28２００２年８月、地上の楽園（？）北朝鮮への旅（１）
- ｢成田→北京・北京観光｣長年憬れ（？）を抱いていた神秘のベールに包まれた北朝鮮に胸躍らせながら出発です！２００２年８／１１ 成田１４：２５発ＣＡ（中国国際航空）９２６便で一路北京へ。シップはＢ７７７−２００です。... [続きを読む]
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- 2008/06/19 13:50２００３年夏、台湾東部 旧型客車の旅（最終回）
- ｢平快１９４次 蘇澳→台北（２）｣列車は遅れを取り戻すべく快調に台北目指して進んで行きます。大里にて。この辺は海水浴場があり、台北近郊から多くの海水浴者で賑わいます。大里付近は太平洋に沿って走り... [続きを読む]
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- 2008/06/18 19:24２００３年夏、台湾東部 旧型客車の旅（５）
- ｢平快１９４次 蘇澳→台北（１）｣蘇澳に乗ってきた自強号が遅れた為、台北までの切符を買ったら平快１９４次の発車時間になってしまい、写真撮影もそこそこ平快１９４次に乗り込みます。蘇澳駅前にて。こちらが、台北... [続きを読む]
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- 2008/06/16 19:20２００３年夏、台湾東部 旧型客車の旅（４）
- ｢北廻線をショートカット｣花連から蘇澳までの北廻線は旧型客車の平快車が走っていますが、朝夕のみで昼間は走っていません。昼間は旧型客車ではなく、通勤電車です。ということで、通勤電車に乗ってもロングシートでつまらないので、キョ光号（日本で言えば急行列... [続きを読む]
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