Shushi さん

Shushiさん: フライトシミュレータで行こう
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プロフィール

ハンドル名Shushi さん
ブログタイトルフライトシミュレータで行こう
サイト紹介文Microsoft Flight Simulatorで世界へはばたく!
自由文このページは、4年ぶりに再開した、Microsoft Flight Simulator(マイクロソフト・フライト・シミュレータ)のページです。できるだけお役に立てるような情報を載せていきたいと思いますが、遊んでいるのが2001年発売のFS2002になりますので、少々古いお話しになるかもしれません。それではHappy Take Off!
参加カテゴリー
更新頻度情報提供84回 / 171日(平均3.4回/週) - 参加 2008/04/04 06:06

Shushi さんのブログ記事

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  • 2008/05/25 19:31羽田から伊丹空港への結局は訓練飛行
  • このところ、特にこの一週間、平日は全く操縦できませんでした。毎日30分は訓練に励むはずだったのですが、そうも行かず。ですが、週末に一時間ほど操縦を楽しむことが出来ました。 ルートは羽田から伊丹へのフライトです。 実はFS Navigatorを、2年ほど前に購入していたということもあって、フライトプランはFS Navigatorを使って策定して、FS2002のフライトプラン形式にコンバートしたものを使用。FS2002のフライトプランは... [続きを読む]
  • 2008/05/25 19:31羽田から伊丹空港への結局は訓練飛行
  • このところ、特にこの一週間、平日は全く操縦できませんでした。毎日30分は訓練に励むはずだったのですが、そうも行かず。ですが、週末に一時間ほど操縦を楽しむことが出来ました。 ルートは羽田から伊丹へのフライトです。 実はFS Navigatorを、2年ほど前に購入していたということもあって、フライトプランはFS Navigatorを使って策定して、FS2002のフライトプラン形式にコンバートしたものを使用。FS2002のフライトプランは [続きを読む]
  • 2008/05/11 17:27ILS進入がうまくいかないです。
  • 昨日は別件で忙しく、着陸訓練を1回実施。今日は、昨週作った羽田から伊丹のフライトプランで飛行したのですが、ILS進入がうまくいかず墜落事故。うーむ。そこで、羽田34LのILS進入を手動で行う練習を開始。これは先輩からのアドバイスによるものです。ですが、あれれれ、なんともうまくいかない。グライドパスとローカライザ指標を確認しながら降りていくのはセスナ時代と同じのはずなのですが……。失速墜 [続きを読む]
  • 2008/05/11 17:27ILS進入がうまくいかないです。
  • 昨日は別件で忙しく、着陸訓練を1回実施。今日は、昨週作った羽田から伊丹のフライトプランで飛行したのですが、ILS進入がうまくいかず墜落事故。うーむ。そこで、羽田34LのILS進入を手動で行う練習を開始。これは先輩からのアドバイスによるものです。ですが、あれれれ、なんともうまくいかない。グライドパスとローカライザ指標を確認しながら降りていくのはセスナ時代と同じのはずなのですが……。失速墜... [続きを読む]
  • 2008/05/08 12:16コメントについて
  • お詫びです。コメントをいただくには、認証が必要でしたが、設定を変えまして、認証なしでコメントできるようにいたしました。ご迷惑をおかけいたしました。 [続きを読む]
  • 2008/05/08 12:16コメントについて
  • お詫びです。コメントをいただくには、認証が必要でしたが、設定を変えまして、認証なしでコメントできるようにいたしました。ご迷惑をおかけいたしました。... [続きを読む]
  • 2008/05/03 17:12羽田空港16Lサークリングアプローチに挑戦
  • 石垣空港での訓練も大分長くなりましたので、別メニューの訓練をしようと思いました。 あまりにいきなりですが、羽田空港16Lへのサークリングアプローチに挑戦です。 前提としてジョウナン・アライバルをイメージした、300°で江東VORをインターセプトするコースから16Lへ左旋回して着陸するコースを設定しました。 Haneda 16L1 posted by (C)shushi ともかく感覚で挑戦です。とはいえ、なにも補助がないのも厳しいので [続きを読む]
  • 2008/05/03 17:12羽田空港16Lサークリングアプローチに挑戦
  • 石垣空港での訓練も大分長くなりましたので、別メニューの訓練をしようと思いました。 あまりにいきなりですが、羽田空港16Lへのサークリングアプローチに挑戦です。 前提としてジョウナン・アライバルをイメージした、300°で江東VORをインターセプトするコースから16Lへ左旋回して着陸するコースを設定しました。 Haneda 16L1 posted by (C)shushi ともかく感覚で挑戦です。とはいえ、なにも補助がないのも厳しいので... [続きを読む]
  • 2008/04/24 06:14石垣空港での訓練実施中
  • 石垣空港への着陸 posted by (C)shushi 引き続き執拗に石垣空港での着陸訓練中です。やはり毎日練習せねば上手くなりません。毎日2回は練習するようにしています。ようやく、ときどきセンターラインをまたいだ理想的な着陸が出来るようになってきました。まだまだです。しかし、シミュレータとはいえ、乗り物を操縦する喜びがここまで強いとは思いもよりませんでした。FS2002は時代遅れかもしれませんが、操縦する喜びはまだまだ [続きを読む]
  • 2008/04/24 06:14石垣空港での訓練実施中
  • 石垣空港への着陸 posted by (C)shushi 引き続き執拗に石垣空港での着陸訓練中です。やはり毎日練習せねば上手くなりません。毎日2回は練習するようにしています。ようやく、ときどきセンターラインをまたいだ理想的な着陸が出来るようになってきました。まだまだです。しかし、シミュレータとはいえ、乗り物を操縦する喜びがここまで強いとは思いもよりませんでした。FS2002は時代遅れかもしれませんが、操縦する喜びはまだまだ... [続きを読む]
  • 2008/04/18 06:05FS復活して一ヶ月が経ちました
  • イメージ020 posted by (C)shushiこの一ヶ月、MSFlightsimulatorに入れ込んでいます。FS2002を購入したのはもう6年も前になるでしょうか。途中で挫折をしまして(フライトレッスンの急旋回や、Boeing737-400のVOR進入着陸の失敗)、別の「値の張る趣味(秘密)」に入れ込んでしまったということで、押入れの奥にしまいこんでいたのです。ですが、昨今のあまりの仕事の忙しさに息抜きを求めて手を出したのが運の尽きで、その魅力に辛め [続きを読む]
  • 2008/04/18 06:05FS復活して一ヶ月が経ちました
  • イメージ020 posted by (C)shushiこの一ヶ月、MSFlightsimulatorに入れ込んでいます。FS2002を購入したのはもう6年も前になるでしょうか。途中で挫折をしまして(フライトレッスンの急旋回や、Boeing737-400のVOR進入着陸の失敗)、別の「値の張る趣味(秘密)」に入れ込んでしまったということで、押入れの奥にしまいこんでいたのです。ですが、昨今のあまりの仕事の忙しさに息抜きを求めて手を出したのが運の尽きで、その魅力に辛め... [続きを読む]
  • 2008/04/16 20:24石垣島訓練続行中
  • 石垣空港進入 posted by (C)shushi相変わらず石垣島での訓練を続行しています。だんだんとクラッシュしたり、大きくはずしたりということがなくなってきました。クラッシュは、降下速度と対気速度の調整を失敗して失速して滑走路前に墜落する、ということが多かったです。原因は、エンジン出力の調整のみで降 下速度の調整を行っていたから。どこかで「降下速度の調整はエンジンの出力調整のみで行う」と読んだことがあったので、盲... [続きを読む]
  • 2008/04/16 20:24石垣島訓練続行中
  • 石垣空港進入 posted by (C)shushi相変わらず石垣島での訓練を続行しています。だんだんとクラッシュしたり、大きくはずしたりということがなくなってきました。クラッシュは、降下速度と対気速度の調整を失敗して失速して滑走路前に墜落する、ということが多かったです。原因は、エンジン出力の調整のみで降 下速度の調整を行っていたから。どこかで「降下速度の調整はエンジンの出力調整のみで行う」と読んだことがあったので、盲 [続きを読む]
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