- 2008/05/12 16:231995年7月20日
- ２回目の診察の日がやってきました。レントゲンを撮ってもらい、先生の話を聞きました。前回、尿検査したので、その結果についても話がありました。詳細は忘れてしまいましたが、何かの細胞が見つかったというのです。その細胞は、若い人にはあまり見つからない細胞だとも言うのです。「尿管（腎臓と膀胱をつないでいる）に、何か出来てるかもしれません。そのせいで詰まってしまっていて、腎臓が腫れてしまっている可能 [続きを読む]
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- 2008/05/09 15:08次の診察までの出来事
- 超音波検査だけでは詳しく分からないので、「次回、レントゲンを撮りましょう」ということで、７月２０日に予約をとり、痛み止め（座薬）をもらって帰りました。家に着き、早速、痛み止めを使おうと思い袋をあけると、なんと、５個しか入ってない！次の診察まで１０日もあるのに！またもらいに行くのも面倒だし、元気もなかったので、とりあえず痛み止めを使ってみました。しばらくすると、効いてきました！みごとに！ ... [続きを読む]
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- 2008/05/07 04:361995年7月10日
- 約３週間経った7月１０日に、また病院に行った事から日記が復活しています。この約３週間の記憶はあまりありませんが、風邪薬のおかげなのか、しばらく痛みがなかった記憶があります。そして、この日の何日か前から、痛みがひどくて会社に行ってなかったと思います。「また、そのうち痛みがひくだろう。」そんな考えでいて、ガマンしていたけど限界が来て、病院に行ったのだと思います。この７月１０日に病院に行った ... [続きを読む]
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- 2008/05/03 16:19再び・・・
- 茨城に戻り、おなかの事も忘れて、仕事をしていました。３、４日は・・・。再び痛みはじめました。ただ、前みたいに激痛ではなく、余韻みたいな感じで、ジワジワと痛む感じでした。おなかが重たいというか・・・（いい表現がみつかりません）。「なんなんだよ！この痛みは！」「困ったなぁ」ガマンできないほどの痛みではなかったので、仕事を続けていました。そして、週末の６月１７日、また、会社に戻る日が来ました ... [続きを読む]
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- 2008/05/01 04:10再び・・・
- 茨城に戻り、おなかの事も忘れて、仕事をしていました。３、４日は・・・。再び痛みはじめました。ただ、前みたいに激痛ではなく、余韻みたいな感じで、ジワジワと痛む感じでした。おなかが重たいというか・・・（いい表現がみつかりません）。「なんなんだよ！この痛みは！」「困ったなぁ」ガマンできないほどの痛みではなかったので、仕事を続けていました。そして、週末の６月１７日、また、会社に戻る日が来ました [続きを読む]
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- 2008/05/01 04:101995年6月11日
- 朝、目が覚めてみると、痛みはだいぶ治まっていた。「やっぱりただの腹痛だったんだ！ ビックリさせやがって！」前の日は、食欲がなかったけど、今日は違った。先輩の運転で会社に戻って、簡単に報告をすませて家に帰った。この時は、ほとんど痛みもなく、医者に行く気もなくなっていた。多少、痛みは残っていたけど、昨日の朝の事を思えば、全然普通に動けた。明日は、また、茨城へ戻らなければならない。休みが ... [続きを読む]
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- 2008/04/29 21:531995年
- １９９５年６月１０日の朝・・・おなかが痛くて目が覚めた。茨城へ出張していた（職人さん達が一軒家を借りていたので、おじゃましていた）。今までに経験した事がない痛さだった。トイレに行こうとして起き上がって歩くが、体をまっすぐにするとおなかが痛いので、腰が曲がったおじいちゃんのように歩いていった。が、トイレに行ってみても、痛みが多少和らいだ感じがした程度で、ほとんど変わりはなく、相変わらず、ま ... [続きを読む]
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- 2008/04/06 16:37こんにちは
- はじめまして。毎日病気と闘いながら、ブログを書いている人たちのページを見て、自分もやってみようと思いました。自分は『クローン病』という病気を持っています。腸の病気です。発覚したのは、もう、随分と前なのですが、思い出しながら、少しずつ書いていこうと思います。 ... [続きを読む]
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- 2008/04/05 11:33F１豆知識
- レッドブルRB4：「シャークフィン」エンジンカバーバルセロナのテスト中、レッドブルはRB4のエンジンカバーに人目を引く「シャークフィン」状の延長パーツを導入した（赤い矢印）。この改良はこのセクションの表面積を劇的に増加させ、リアウィングに向かう気流を改善し、ブレーキング中のマシンの安定性を最大限にする。この新しいエンジンカバーは、マシンのリアエンドのエアロダイナミクスと非常に複雑に相互作用するので、その... [続きを読む]
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- 2008/04/04 03:54F１豆知識
- ノーズ・ウィングレットこれは今シーズンこれまでで最も急進的なソリューションのひとつである。BMWザウバーはF1.08のバランスを最適化するために導入した。このソリューションは、顕著なダウンフォースを生じることなくマシンのサイドポッドの吸気口とリアエンドへの気流の質を改善する。車載カメラのハウジング（1）は「デルタ・ウィングレット」（2）に空気を向ける高さに取り付けられているので、サイドポッドに向かう気流が改... [続きを読む]
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- 2008/04/03 15:00F１豆知識
- ステアリングの改良F2008の全体的なバランスはデビュー時から優れているようで、フェラーリはマシンの細かい部分に作業を集中している。興味深い改善のひとつは、ドライバーの好みに合わせたハンドルのスイッチのレイアウト変更である。コーナー途中のディファレンシャル・セットアップを管理するスイッチ（1）は中央列の最上段に変更されたが、コーナー入口のディファレンシャル・セットアップ（3）は以前のままである。コーナー... [続きを読む]
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- 2008/04/02 13:23F１豆知識
- フロント・ウィングの改良ブリッジ・ウィングの外側端に小さいが興味深い変化があった。翼弦の幅が以前より広くなり、長いスリット（矢印）が通常のフラップ-メインプレートに吸引効果の発生を助ける。この変更により、ブリッジ・ウィングの翼弦と角度を変えることなくダウンフォースをやや増加させることができる。 （The Official Formula 1 Website）日々、マシンは進化しているんですね。Ｆ１のプラモデルＬＥＧＯ フェラー... [続きを読む]
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- 2008/04/01 18:04F1豆知識
- フェラーリF2008：フロント・ブレーキダクトオーストラリアでは小さなブレーキダクトは非常に小さかったが、マレーシアでは特にフロント・ブレーキダクトは大きくなった。その理由は？メルボルンでは、ハードブレーキングを必要とするような長いストレートがないからである。セパンにはふたつあり、タイトなヘアピンが続いている。そこを除くとサーキットは特にブレーキに厳しくないが、高い気温のため、ディスクとパッドの冷却が... [続きを読む]
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- 2008/03/31 05:51おはよう〜
- 起きたら雨が降ってます。ただでさえ、月曜日は仕事に行く気がしないのに雨ならなおさら・・・。あ〜 ダメダメッ！何考えてるんだ！気合い入れて、一週間がんばるぞ！行ってきま〜す。... [続きを読む]
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