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- 2008/09/16 22:30クラッチプレート交換
- 走行距離：約34000km高回転域を使用して走行しているとき、ギャップで車体が跳ねると着地の時にクラッチが滑り、レブリミットを越えて15000rpmくらいまで回ってしまうという症状が出てきたのでクラッチプレートの交換をしてみることにしました。まずはアンダーカウルを外し、オイルを抜いておきます。車体を傾けておけばオイルを抜かなくても平気らしいですが念のため。クラッチカバーは車体右側にあ ... [続きを読む]
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- 2008/09/09 17:15リンクのオーバーホール
- 走行距離：約33800km納車時から気になっていた、ZX-4のリアサスの硬さ。何処かで「いくら調整しても硬い」ということを耳にしたのでこんなもんなんだろうかと半ば諦めていたのですが路面のギャップを踏むたびに、サスじゃなくてただの棒が入ってるんじゃないのかというくらい激しい突き上げを食らうようになったので、少し見てみることにしました。まずはシートカウルとリアフェンダーを外し、シートレール ... [続きを読む]
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- 2008/09/01 16:45YZF-R1純正ブレーキマスタ【準備編】
- 前々から交換したかったブレーキマスターですが、YZF-R1の純正流用でブレンボのセミラジアルポンプを入れてみました！ブレーキマスタ流用はZX-4のみならず、様々な車種に使えるので導入までを詳しく紹介してみることにします。まずは部品の準備から。YZF-R1の純正を流用するので、もちろんメインとなる部品はYSPなどで注文します。更に、マスタにはリザーバータンクを固定する部分がないので固定に必要な部品も ... [続きを読む]
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- 2008/08/31 16:37ブレーキディスク交換
- 走行距離：約33000km程度のいいZX-4用ブレーキディスクが手に入ったので交換しました。取って付けるだけなので、詳細写真などはありません。交換後、制動力が明らかに増し、パッドがキャリパに当たるカタカタという異音もなくなりました。このディスクを入手してから気付いたのですが、もしかしたらZX-4には前期ZXR250用のディスクが使えるかもしれません。目視だけで計っていませんが、、オフセットがかなり ... [続きを読む]
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- 2008/08/27 21:38YZF-R1純正ブレーキマスタ【取付＆実走編】
- 走行距離：約32700km前回準備したYZF-R1用ブレーキマスタを、早速装着してみました。外して付け替えるだけなので、作業中の写真はありませんｗYZF-R1用のマスタを使用する場合、干渉の恐れがある場所が数箇所あります。まずは、リザーバータンク。カウルの内側ギリギリで干渉を免れています(´Д｀;)セミラジアルなので、マスタの付け根が出っ張った分メーターステーにも干渉しかけています。角度 ... [続きを読む]
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- 2008/08/24 21:55バッテリ＆レギュレータ交換
- 走行距離：約32000km普段、通勤にはGPX250Rを使用しているのですがその日はたまたま調子が悪かったためにZX-4で会社に向かっていました。いつものように信号待ちでエンジンを切り、信号が青になりそうなのでセルを押す…押す…押す…押す…？へんじがないただのしかばねのようださっきまで普通に動いてたのになんで！？とか思う余裕もなく。運悪く幹線道路の真ん中で動けなくなってしまったので、ク ... [続きを読む]
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- 2008/08/19 00:542008年夏 九州ツーリング【終】
- 移動距離：約500km【8月7日】山口県の適当なところで宿を取り、翌日。大阪に向かい、ひたすら国道2号線を走り続けます。途中、車線が増えたり減ったり、バイパスに入ったり降りたりを繰り返しそのたびにペースを上げたり下げたりしながら、広島は尾道を目指します。尾道といえば、やっぱり尾道ラーメン。今回はしみず食堂さんに行ってみました。戦後から変わらない味を守り続け、尾道ラーメンらしいラー [続きを読む]
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- 2008/08/15 00:162008年夏 九州ツーリング【肆】
- 移動距離：約750km【8月6日】この日は、別府から博多を目指して走りました。しっかり布団で寝ているとはいえ、やはり疲れは蓄積するもので終盤のこの辺りになると楽しんで走ると言うよりは早く帰りたいから走るという状況になってきます(;´Д`)何気にロングツーリング初めてだったしね。と言うわけで、道中は何の面白い話もなく博多に到着。実はラーメンが大好きで、結構な軒数を食べ歩いてるyamot。 ... [続きを読む]
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- 2008/08/14 23:532008年夏 九州ツーリング【参】
- 移動距離：約290km【8月5日】前回の続きです。日南海岸で遊びすぎたyamotたちは、次の目的地である馬ヶ背へと急ぎます。ちなみに、馬ヶ背の手前にはクルスの海というのがあるんですが割愛。一応、寄って大型バイク買えるお金が降ってきますようにとお願いしときましたが。で、これが馬ヶ背。九州の東尋坊なんて呼ばれてるらしいですが、正直比べものになりません。馬ヶ背に来たら東尋坊がショボく見え [続きを読む]
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- 2008/08/14 23:302008年夏 九州ツーリング【弐】
- 移動距離：約290kmちょいとバタバタしてて更新が遅れました。【8月5日】九州二日目は、日南市から海沿いの日南フェニックスロードを走って北上します。昨日は山、今日は海。九州の雄大すぎる自然に、テンションは上がるばかりです。朝ご飯を食べていなかったので、道中にある道の駅フェニックスにて休憩。ここは、当初の予定では寄るつもりがなかったので軽食と水分補給だけして次の目的地に向かうつもりだったの ... [続きを読む]
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- 2008/08/10 19:10デビュー
- ツーレポ書くの難しくて疲れるので、ちょっと休憩。GooBike関西版7月号にyamotのZX-4がチラリと載ってます。先々月行った京都モーターサイクルショーで撮影されたんですがまさか本当に載るとは思わなかったｗｗｗやっぱりプロのカメラマンは綺麗に撮ってくれますねぇ。 ... [続きを読む]
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- 2008/08/09 10:202008年夏 九州ツーリング【壱】
- 移動距離：約470km【8月4日】フェリーの中で一夜を明かし、新門司に到着したのは早朝5時半。ここから、気温が上がらないうちに第一目的地の阿蘇を目指します。途中、深耶馬の方を通って↑の写真を撮ったり、道の駅で↓なものを頂いたり、景色・道・舌をいっぱいに満たして走りました。そして到着した、大観峰。すごいです。雄大すぎます。撮るのが下手くそなのもありますが、この感動は写真では ... [続きを読む]
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- 2008/08/08 15:082008年夏 九州ツーリング【序】
- 8月4日から、ちょっと早めの夏休みを頂いたので九州へロングツーリングに行ってきました！【8月3日】まずは夕方、大阪の南港から名門大洋フェリーに乗って九州を目指します。翌朝5時に福岡は新門司に到着する1便に乗ったのですが、ちょうど夕焼けの時間に明石大橋に近づきました。なかなかいい絵になってるでしょ、と自画自賛してみたり。この後もライトアップされた瀬戸大橋が綺麗に見れたりしたので、同 ... [続きを読む]
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- 2008/07/26 00:22新品キャブの取り付け
- 走行距離：約29500km前回、イグナイタの点検を行って不良だと判断しましたが、イグナイタを交換しても同一の症状が出てしまいました(;´Д`)新しいイグナイタを点検して見るも、以前のイグナイタと同じような数値を示すのでイグナイタは悪くなかったのかも…orzイグナイタではないなら、これ以上電装系に怪しいところはないはず。ということは次に疑わしいのは燃料系なので、キャブを交換してみようと思い某億で [続きを読む]
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- 2008/07/21 23:462008夏 北陸方面ツーリング
- 移動距離：約700kmこの三連休、土日を使って白川郷へキャンプツーリングに行ってきました。【一日目 午前】朝6時半に大阪を出発し、まずは福井県福井市を目指します。事前にルートを考えたときに、福井に入るのが丁度お昼になりそうだったのでここで元祖ソースカツ丼の店ヨーロッパ軒へ行こうという予定になっていました。国道1号線で京都を抜け、西大津バイパスを使って滋賀を抜け、国道8号線に乗ってJR福井 [続きを読む]
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- 2008/07/14 22:22イグナイタの点検
- 走行距離：約28800kmさて、昨日の続きでイグナイタの点検をやってみました。先頭の写真はサービスマニュアルの内容なのですが、振られた番号の通りにテスタのリード線を当てて抵抗を計測します。まず、これがサービスマニュアルに記載されてる正常な抵抗の値。例えば、テスタを1kΩレンジにセットし、+のリード線を1に、-のリード線を2に当てたときに抵抗が1〜6の範囲に納まってれば正常ということになります ... [続きを読む]
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- 2008/07/13 23:53ZX-4不調に陥る
- 走行距離：約28800km先日花咲かGを実行してから、直後は調子が良かったのですが小浜のツーリングに行く頃にはエンジンがボコつきはじめ、燃費も10km/L以上落ち込んでしまいました。タンクやキャブなど、燃料系統を弄った直後から起こった症状だったのでてっきりキャブのセッティング不良だと思い何度も弄りなおしたのですが症状は一向に改善せず…(´･ω･`)一応プラグも交換してみるか、と思い外したところ、記 [続きを読む]
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- 2008/07/07 20:36小浜ツーリング
- 移動距離：約300km暑い！冷たい物が食いたい！よし、海鮮丼を食べに行こう！！というわけで、今回は福井県小浜市にある海鮮丼の店かねまつへ行って参りました。美山ふれあい広場に集合し、周山街道をひた走って小浜市へ。有名店で混むので11時半には着いてた方が良いとの情報を受け、10時45分に店に着いたのに、開店が11時半から(;´Д`)「和歌山の二の舞かーい！！」とか嘆いてると、中からおばちゃんが出 ... [続きを読む]
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- 2008/07/05 22:18タンク周りのメンテ 続き
- 走行距離：約28500kmガソリンフィルタを交換し、様子見でしばらく走っていると突然アクセル開度1/2以上が無反応に(;´Д`)メインジェットが詰まったか？何にせよフィルタ交換の効果はなかったみたい…何度も何度もキャブをバラして清掃するのも面倒ですし、こうも頻繁になってくるといい加減エンジンが心配なのでついに花咲かGを注入することにしました。まずはタンクの内部を偵察。デジカメのレンズを突っ込んで ... [続きを読む]
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- 2008/06/28 14:05タンク周りのメンテ
- 走行距離：約27800kmうちのZX-4は納車前、バリバリの不動車でタンクもサビサビでした。バイク屋が納車までにタンクを綺麗にしてくれたのですが、コーティングまではしてくれておらずタンクの中にぽつぽつと錆が再発…(;´Д`)ほんとは花咲かGとかで綺麗さっぱりと行きたいのですがちょいとお高いので悪あがきでフィルタの交換等やってみることに。タンクの下、バッテリの前にガソリンフィルタがあるのでこれを交 ... [続きを読む]
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- 2008/06/23 17:29京都モーターサイクルショー
- 日曜日に京都のニュードライバー教習所で、バイク屋のレオタニモト主催の京都モーターサイクルショーが開催されていたので足を運んでみました。今回のお目当てはもちろん試乗会。中型の免許しか持ってないyamotにとっては大型に試乗できる数少ないチャンスだったので悪天候にも負けず色々と試乗してきました(^ω^)まず始めに乗ったのがこちら、ZX-6R。大型に乗るならコレかな、と以前から第一候補にしてるバイ [続きを読む]
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- 2008/06/16 18:16龍神ツーリング
- 移動距離：約350kmと言うわけで、急変した天気予報にもめげず和歌山県は龍神街道へツーリングに行って参りました。ルートとしては、R26で和歌山市内に出て中華そばを食べ龍神街道を走って帰る、という感じです。中華そばは以前白浜ツーリングの時に行った丸三で食べる予定だったんですが…(;´Д`)気を取り直して、中華そばは和歌山ぶらくり丁の味というお店で頂きました。このお店もなかなか ... [続きを読む]
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- 2008/06/14 23:17キャブセッティング他
- 走行距離：約27000km前回のキャブセッティング後から、アクセル開度1/4付近の調子がイマイチだったのでパイロットスクリューの調整を行ってみました。タンクを降ろし、キャブの下に手を突っ込んでマイナスのビットを使ってグリグリとスクリューを戻します。4つとも2回転半戻しでいい感じになりました(^ω^)同時にオイル交換とチェーンの注油も行いました。手順は過去の記事と同じ。オイルはまたelfのMOTO 4 H ... [続きを読む]
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- 2008/06/14 02:43お引っ越し
- 忍者ブログから引っ越してきました。引っ越しの理由は「何となく」が8割だったんですが、半年近く続けてValidなソースやSEOあれこれ頑張っても検索結果の下位にしか表示されてなかった我がヤモッティーズが今朝ログを移してGoogleにサイトマップ登録しただけなのに「ZX-4 プラグ」とググると5番目に表示されている。この事実だけで移転した効果は十分にあるでしょう…。まぁ、検索にヒットしたところでアフィリエ ... [続きを読む]
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- 2008/06/08 18:24パワーフィルター導入
- 走行距離：約26600kmデイトナのターボフィルターシートを導入してみました。少し濃いめだからポン付けで大丈夫だろう、と思っていたのですが実はやや薄めだったみたいで、息付きの症状が発生。仕方ないのでキャブのセッティングを試みたのですが…固着したネジが外れないのでハンマーで軽く衝撃を与えたところ、ポッキリ折れてしまいました(;ノД`)他の三ヶ所だけ締め込んでも、漏れもガソリン臭もないので ... [続きを読む]
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